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成都市電梯緊急救援程序,被困在電梯該怎么辦

來源:整理 時間:2023-01-10 15:31:57 編輯:成都生活 手機版

1,被困在電梯該怎么

要報警,電梯有的,然后等待救援,小心虛脫、缺氧
打110、112或者119 電梯里面也有報警按鈕!全世界的手機都可以撥打的共同緊急救援號碼是112,加入你發現自己所在的地區無手機信號覆蓋,同時你又遇到了緊急狀況,用你的手機撥打112 準沒錯,因為這時候你的手機會自動搜索所有可用的網絡并建立起緊急呼叫。特別有趣的是,即使你的手機是在鍵盤鎖定的狀態,你同樣可以撥打112。試試吧!

被困在電梯該怎么辦

2,電梯事故應急救援演練程序有哪些

根據企業情況不同,常用的有以下一些應急預案:1、火災應急預案(初期火災撲滅、組織疏散等)2、電梯困人應急預案3、停電應急預案4、跑冒水應急預案
故障狀態救援操作規程電梯屬于特種設備,其操作和維修保養人員需持有特種設備作業人員證。電梯在運行過程中發生故障,管理人員首先應確認是否有乘客被困,并立即通知維修保養人員到場解救被困人員排除故障,恢復正常。(1)電梯困人時的救援程序:①告知被困乘客等待救援。 當發生電梯困人事故時,電梯管理人員通過電話或喊話與被困乘客取得聯系,務必使其保持鎮靜,耐心等待維修人員的救援。被困乘客不可將身體任何部位伸出轎廂外。如果轎廂門屬于半開閉狀態,電梯管理人員應設法將轎廂門完全關閉。②準確判斷轎廂位置,做好救援準備.根據樓層指示燈、電腦顯示或打開廳門判斷轎廂所在位置,然后設法援救乘客?! 。?)救援步驟: ①轎廂停于接近電梯層站的位置時的救援步驟。a.關閉機房電源開關;b.用層門鎖鑰匙開啟層門;c.在轎廂頂用人力慢慢開啟轎門;d.協助乘客離開轎廂;e.重新關好廳門。②轎廂遠離電梯層站時的救援步驟。a.進入機房,關閉電梯電源開關;b.在電機軸上安裝盤車手輪;c.一人用力把住盤車手輪,另一人員,手持制動釋放桿,輕輕撬開制動,注意觀察平層標志,使轎廂逐步移動至最接近廳門為止;d.當確認剎車制動無誤時,放開盤車手輪。然后按前述所列方法援救。  救援結束時,電梯管理人員應填寫故障救援記錄并存檔。

電梯事故應急救援演練程序有哪些

3,電梯困人救援時間標準

有,國家規定30分鐘內一定要到現場?! ”焕щ娞輵撛趺崔k  一、保持鎮定,并且安慰困在一起的人,向大家解釋不會有危險,電梯不會掉下電梯槽。說明電梯槽有防墜安全裝置,會牢牢夾住電梯兩旁的鋼軌,安全裝置也不會失靈?! 《⒗镁娀驅χv機求援,如無警鐘或對講機可拍門叫喊,如怕手痛,可脫下鞋子敲打,并請求立刻找人來營救。  三、如不能立刻找到電梯技工,可請外面的人打電話叫消防員。消防員通常會把電梯絞上或絞下到最接近的一層樓,然后打開門。就算停電,消防員也能用手動器,把電梯絞上絞下?! ∷?、如果外面沒有受過訓練的救援人員在場,不要自行爬出電梯?! ∥?、千萬不要嘗試強行推開電梯內門,即使能打開,也未必夠得著外門。想要打開外門安全脫身當然更不行。電梯外壁的油垢還可能使人滑倒?! ×㈦娞萏旎ò迦粲芯o急出口,也不要爬出去。出口板一打開,安全開關就使電梯煞住不動。但如果出口板意外關上,電梯就可能突然開動令人失去平衡,在漆黑的電梯槽里,可能被電梯的纜索絆倒,或因踩到油垢而滑倒,從電梯頂上掉下去。  七、在深夜或周末下午被困在商業大廈的電梯,就有可能幾小時甚至幾天也沒有人走進電梯。在這種情況下,最安全的做法是保持鎮定,候機求援。最好能忍受饑渴、悶熱之苦,保住性命,注意傾聽外面的動靜,如果看門人經過,要設法引起他的注意。如果不行,就等到上班時間再拍門呼救。
人被困電梯多少時間算事故
國家規定是30到60分鐘到達救援地點,不過目前還沒有具體的解救時限要求

電梯困人救援時間標準

4,電梯如果出現故障時應該首先怎么做

按緊急情況的那個按鈕,等待救援。通過手機和外面取得聯系。
乘客在遇到緊急情況時,應當采取以下求救和自我保護措施:?。ㄒ唬┩ㄟ^警鈴、對講系統、移動電話或電梯轎廂內的提示方式進行求援,如電梯轎廂內有病人或其它危急情況,應當告知救援人員?!。ǘ┡c電梯轎廂門或已開啟的轎廂門保持一定距離,聽從管理人員指揮?!。ㄈ┰诰仍藛T到達現場前不得撬砸電梯轎廂門或攀爬安全窗,不得將身體的任何部位伸出電梯轎廂外?!。ㄋ模┍3宙傡o,可做屈膝動作,以減輕對電梯急停的不適應。 電梯使用管理單位接報電梯緊急情況的處理程序: (一)值班人員發現所管理的電梯發生緊急情況或接到求助信號后,應當立即通知本單位專業人員到現場進行處理,同時通知電梯維修保養單位?!。ǘ┲蛋嗳藛T應用電梯配置的通訊對講系統或其他可行方式,詳細告知電梯轎廂內被困乘客應注意的事項。 (三)值班人員應當了解電梯轎廂所停樓層的位置、被困人數、是否有病人或其它危險因素等情況,如有緊急情況應當立即向有關部門和單位報告?!。ㄋ模╇娞菔褂霉芾韱挝坏膶I人員到達現場后可先行實施救援程序,如自行救助有困難,應當配合電梯維修保養單位實施救援。 乘客在電梯轎廂被困時的解救程序:?。ㄒ唬┑竭_現場的救援專業人員應當先判別電梯轎廂所處的位置再實施救援。 (二)電梯轎廂高于或低于樓面超過0.5米時,應當先執行盤車解救程序,再按照下列程序實施救援: 1.確定電梯轎廂所在位置; 2.關閉電梯總電源; 3.用緊急開鎖鑰匙打開電梯廳門、轎廂門; 4.疏導乘客離開轎廂,防止乘客跌傷; 5.重新將電梯廳門、轎廂門關好; 6.在電梯出入口處設置禁用電梯的指示牌。 電梯使用管理單位的善后處理工作:?。ㄒ唬┤缬谐丝椭貍?,應當按事故報告程序進行緊急事故報告。?。ǘ┫虺丝土私馐鹿拾l生的經過,調查電梯故障原因,協助做好相關的取證工作?!。ㄈ┤鐚匐娞莨收纤?,應當督促電梯維修保養單位盡快檢查并修復?!。ㄋ模┘皶r向相關部門提交故障及事故情況匯報資料。

5,如果電梯被困了該怎么自救

保持鎮靜,不要手足無措,采取過激行為,徒手扒門、頻繁踢門等過激行為會破壞公物,損壞電梯。也容易造成人身傷害。所有的電梯內都有緊急呼叫鈴,及時按下緊急報警按鈕,尋求外界的幫助。電梯內的電話聽筒或對講機可以呼救。手機有信號(現在強制規定電梯內必須有通訊信號),還可以撥打電話,立刻撥電話給親人、小區物管、電梯報修電話等求救。還可以用手里的東西敲電梯門求救。如果電梯內有扶手,牢牢抓緊扶手。 如果遇到電梯突然下墜,不受控制,此時應該按下每層樓的按鈕,并將頭部和背部緊靠電梯內墻,保護脊椎,握牢電梯內扶手,防止重心不穩摔倒,膝蓋彎曲以承受下墜壓力,腳尖點地,腳跟提起,緩沖沖擊力。因為不知道等待時間有多長,注意保持體力。
1.首先要與外界聯系找到電梯內的警鈴按鈕,或打電話,與電梯值班室或電梯維修人員取得聯系;如果這個方法行不通,就要大聲呼救。如果大聲呼救也沒人回應,還可以選擇拿身上的硬物來敲響電梯,比如像手機啊,女士穿的高跟鞋啊,發出聲響引人注意。電梯是非密封結構的,即使停電,風扇口仍在,被困電梯內的人不必擔心氧氣不足的問題,要保持鎮靜,等待救援。2.不要錯誤自救千萬別用手去扒電梯門,如果電梯停在兩個樓層中間,千萬不要擅自試圖爬出去。3.老人小孩乘梯須有人陪同不要讓兒童單獨乘坐升降電梯,遇到危急情況兒童無法做出正確的自救方法,容易發生危險。4.此外,老人如果被困電梯,在密閉的空間里,更容易受到驚嚇,加之體力不支,引發各種突然疾病甚至昏厥,如果搶救不及時,會有生命危險。
你好,電梯出故障時保持冷靜。出故障警鈴求援。切忌頻繁踢門拍門。勿強行扒門。切忌從安全窗爬出。最安全方法等待救援。
電梯被困首先不要慌張 基本電梯里都會有空氣對流裝置的 不會有缺氧窒息的危險 被困了 千萬不要自己扒電梯門 這樣很危險的 被困后應第一時間按電梯里的緊急報警裝置 如果 我說如果是通的 如果監控室有人的話 電梯維保公司會在半小時內趕到施救 如果按了緊急裝置沒人應答 那你就要注意附近聽附近有沒有人經過 如果有的話應大聲呼救 另 一般按國家標準 電梯里應該是有信號的 當然 這只是國家標準 具體就不是很清楚了 本人以前干過電梯維保 知道的就是這點了 被困了 千萬不要自己扒電梯門 這樣很危險的

6,電梯發生故障時乘客如何急救

第一時間按轎廂內的五方通話按鍵,通知電梯管理人員告知其有人員被困;若無人接聽,可按動轎廂內的電子警鈴引起電梯外的人員注意到電梯內有人被困,讓其幫忙找電梯管理人員(比如物業)告知其電梯內有人員被困,這樣物業一般會派自己單位的電梯管理人員或者通知電梯維保公司的人員來放人,如果你手機有信號的話,可直接撥打電梯內張貼的電梯應急電話,在前面這些方法都無人接聽或者不通的情況下再撥打119。119解救被困人員一般都是撬門,這樣并不是最安全的,消防員并不了解電梯的結構,對電梯造成的破壞并不利于電梯困人的安全救援,雖然他們到達的速度比電梯維保公司快很多(消防員出動消防車可以闖紅燈、可以逆行可以超速;電梯維保公司的員工很多人并沒有私家車,就按私家車計算,同樣的位置出發,你說消防車先到現場還是電梯維保公司,所以請大家理解一下,為什么電梯公司的到達速度總是不如消防員)。
《電梯發生事故時自救常識》之“電梯被困自救” 1、保持鎮定,電梯槽有防墜安全裝置,受困者不必驚慌。 2、利用警鈴或對講機、手機等求救,但切忌自行扳動電梯設備。 3、如果不能立刻找到電梯技工,可請外面的人打電話通知消防員。 4、不要自行爬出電梯。 5、困在電梯里時不要強行扒門,以免帶來新險情…… 《電梯發生事故時自救常識》之“電梯正確使用小貼士” 1、在等人乘坐電梯時,不要用身體擋在轎門和層門之間,應按壓與轎廂運行方向一致的層站按鈕或者按壓轎廂開門按鈕。 2、不要用乘客電梯運送大件設備及貨物,如果電梯轎門和層門撞擊到堅硬物質變形,易導致轎門無法關閉或者停運后無法打開。 3、電梯出現關門現象,不要采取撞擊、踢打、撬動等方式,轎廂不是完全封閉結構,沒有窒息危險。 4、乘坐自動扶梯時,應朝運行方向站立,腳須離開梯級邊緣,站在黃線以內,握住扶手帶,要防止小孩用腳踢向兩個梯級之間,避免鞋被夾住。5、不論有幾層樓,趕快把每一層樓的按鍵都按下。當緊急電源啟動時,電梯可以馬上停止繼續下墜。 6、如果電梯內有手把,請一只手緊握手把。這是為了固定位置,防止因重心不穩而摔傷。 7、整個背部跟頭部緊貼電梯內墻,呈一條直線,運用電梯墻壁作為脊椎的防護。 8、膝蓋呈彎曲姿勢。這是最重要的,因為韌帶是人體最富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力。 9、把腳踝提起,就是墊腳。電梯中人少的話,最好把兩臂展開握住扶手或貼電梯壁。

7,電梯發生困人 突然停電 火災的應急專項救援預案

一樓的只會復制粘貼!困人和停電的時候:一般電梯救人需要2到3個人,首先確定被困人員的位置,并且通過5方對講告知被困人員你們來救援他們,要他們站好不要慌張,在切斷電梯主電源(380V),然后一個人使用抱閘扳手松開電梯,一個人用盤車輪進行手動盤車,然后根據平層標記就近停車,再用專用的電梯機械鑰匙開啟廳門放人! 火災的時候:應該迅速的開啟電梯的消防迫降功能!
電梯應急救援演習 一、目的 為了提升應對電梯運行、使用中各類意外和困人事件的能力,規范電梯維修部門應急救援預案的具體實施和處置工作,有效預防、及時控制和消除電梯傷人和困人事故的危害,特制定本次停電應急救援演習。二、緊急電話 1、急救中心:120或999 2、火警 119 3、報警服務:110 4、公司電話: 5、維修部電話: 6、甲方單位電話: 7、維修班組電話: 8、直接責任人:三、組織結構: 指揮長: 組長: 機房救援組: 轎廂救援組: 四、計劃演習時間: 實際演習時間: 五、模擬演習內容:電梯從 層上行至 層時突然停電六、演習過程: 1、 點 分電梯控制室接 號電梯從 層上行 層時突然停止運行的報修電話。 2、值班的電梯維修人員 和 非常冷靜,迅速拿起工具趕往現場,并及時與單位有關人員及救援組 3、指揮長通過指揮對講電話確定統一指揮,并分工救援被困人員 。 4、機房內:首先斷開主電源開關,并立即摘下盤車手輪準備實施安裝。 同一時間內: 與轎廂內被困人員利用機房和轎廂的語音對講和乘客取得聯系,告知乘客:“轎廂乘客你好!電梯因停電停止運行,請大家保持鎮靜等待救援,不要強行扒轎門或企圖出入轎廂,救援工作正在展開,請大家密切配合,我們會保證大家的安全。請問轎廂被困人員有幾名?健康狀況是否良好?轎廂內應急燈是否完好?轎廂停在的大概位置?感謝你的告知,救援工作馬上開始。”通過機房鋼絲繩孔確定電梯各層門是否關閉,然后確定開閘方式。“機房救援組通知轎廂救援組機房具備安全救援條件”----------- 5、同一時間段的電梯轎廂外: 到達 層,通過廳門和乘客直接對話:“我們救援人員已經抵達現場,請大家不要害怕,救援工作已展開,請大家配合救援工作。。。。。”“轎廂救援組通知機房救援組轎廂具備安全救援條件”----------- “各班組實施救援,確保救援安全” “機房救援組收到!” “轎廂救援組收到!”6、“機房救援組實施盤車救援”-----------------組長 告訴轎廂內的乘客:救援工作開始,請大家往轎廂后面站立,一會轎廂會有緩慢移動,請大家不要害怕。 安裝盤車手輪,鎖緊,并確認安裝正確后, 配合, 繼續開閘, 按轎廂上行方向移動手輪, 換手時 停止開閘。。。觀察曳引繩輪的標記與 層平層標記持平。。。。。。7、曳引繩輪的標記與 層平層標記持平時,證明轎廂操作到平層位置了,門刀入廳門門鎖輪。 整個盤車過程中, 一直和乘客保持語音聯絡:“乘客你好!我們救援人員已經抵達現場,請大家不要害怕,救援工作已展開,請大家配合救援工作,轎廂會有緩慢移動,為保證你的安全,請你盡量遠離轎門,”8、“通知指揮長,機房盤車工作結束,轎廂進入 層平層區“----------------- “轎廂救援組收到請講,電梯轎廂已進入 層平層區,請求救援組開門實施救援”- ---指揮長“轎廂救援收到”。----------- 9、 在 層用緊急開鎖鑰匙打開廳門。告知乘客:“門在慢慢打開,請聽從維修人員引導走出轎廂,并注意腳下是否平層?” 并對乘客表示歉意:“因電梯電源故障,使你被困,給你帶來不便敬請諒解!”10、“報告指揮長”乘客已經安全走出轎廂。“----------- “機房救援組收到請講,恢復救援工具到指定位置”-------------指揮長11、 移開開閘扳手, 卸下手輪放回原處。12、救援工作結束,維修人員全面檢查故障原因及排除方法記錄在記錄單上備查。七、手動盤車救援簡單步驟根據不同情況,依據下列步驟,釋放被困乘客:1, 切斷電源機房總電源,并掛上正在維修的示意圖;2, 檢查電源機房內情況是否一切正常;3, 機房必須有足夠的照明,查看鋼絲繩上的樓層標記,確定停放的位置;4, 如果轎廂停于接近廳門位置,且高于或低于樓面不超過30厘米;A. 用專用三角鑰匙開啟廳門;B. 轎頂用人力開啟轎廂門;C. 協助乘客離開轎廂;D. 重新將門關妥;5, 如果轎廂停于遠離層門位置時,應先將轎廂移至樓近層門,然后按上步驟救出乘客,移動轎廂之方法如下:A. 用對講機通知乘客保持安靜,并說明轎廂隨時可能移動,不可將身體熱河部位探出轎廂外,以免發生危險,同時如果轎廂半開狀態則應將其完全關閉;B. 使用抱閘扳手前:(1) 確保電梯總電源開關已斷開;(2) 確保所有廳門/轎門已關好;(3) 將盤車鏈條套住主機上的齒輪;C. 使用抱閘扳手,必須一人控制松閘而另一人轉動盤車輪。D. 將機房在制動器上的抱閘扳手向下拉,使制動器慢慢松開,另一人轉動盤車輪向左或向右,以比較易扳動方向為準。E. 再次提醒乘客救援工作在進行中,然后,慢慢移動轎廂,轎廂會由于自重而移動,為了避免轎廂上升或下降太快發生危險,操作時斷時續動作使轎廂逐步移動,以防發生意外。F. 慢慢提升或下降轎廂,以防發生意外。6, 使用三角鑰匙開啟門前,必須確保地坎相差小于30厘米才能讓乘客離開轎廂。7, 當所有乘客離開電梯后必須把廳門關好并鎖緊。8, 操作時應注意:如果轎頂停于最上層廳門以上或最下層廳門一下,不可只撬開制動器令轎廂自由移動,而應在撬開制動器的同時把持緊盤車輪,并用人力盤絞,使轎廂正方向移動。八、演習評論:九、以后注意事項:十:記錄人:十一、參加人員簽字:十三、日期: 年 月 日
電梯頻頻發生事故,多出于電梯漏檢、疏于維護、安全部件失靈等原因,如何確保乘坐電梯安全呢,李亮華認為,需做好四個方面的配合: 一是國家要更加重視電梯問題,盡快出臺關于電梯更完善的法律法規; 二是要給電梯的運行安排一個“安全年限”,超出時間的就必須更新或改造,甚至對電梯強制報廢; 三是管理單位要加強重視,增強責任意識,對電梯司機和維修工人進行考核,依照規定發給操作證和維修合格證,杜絕電梯的事故隱患,對安全絕對負責; 四是住戶要增強安全意識,遵守乘電梯的注意事項,愛護電梯設備,聽從電梯司機的指揮。 電梯頻頻發生事故,多出于電梯漏檢、疏于維護、安全部件失靈等原因,如何確保乘坐電梯安全呢,李亮華認為,需做好四個方面的配合: 一是國家要更加重視電梯問題,盡快出臺關于電梯更完善的法律法規; 二是要給電梯的運行安排一個“安全年限”,超出時間的就必須更新或改造,甚至對電梯強制報廢; 三是管理單位要加強重視,增強責任意識,對電梯司機和維修工人進行考核,依照規定發給操作證和維修合格證,杜絕電梯的事故隱患,對安全絕對負責; 四是住戶要增強安全意識,遵守乘電梯的注意事項,愛護電梯設備,聽從電梯司機的指揮
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