综合欧美亚洲,亚洲人高潮女人毛茸茸,久久免费的精品国产v∧

1，重慶輕軌3號線站點

公交線路：輕軌3號線，全程約18.2公里 1、從龍頭寺/火車北站乘坐輕軌3號線,經過12站, 到達五公里站 2、步行約200米,到達重慶工商大學鐧懼害鍦板浘

從江北機場到龍頭寺大概需要多長時間，謝謝

重慶輕軌3號線站點

2，輕軌3號線的站臺

站臺在兩邊的叫側式站臺，建在中間的叫島式站臺。建側式站臺還是島式站臺有很多因素，比如客流量、換乘站、車輛出入庫（車輛段）、車站是否建在地下、附近的地形是否適宜等等。1、2號線多是島式站臺，因為所處市區，客流量較大，為了列車出入段方便。而此線處于郊區的莘莊等站就是側式站臺了。還有3號線的站臺設置也是這個原因。

輕軌3號線的站臺

3，重慶輕軌3號線沿途停靠站名

你好，重慶軌道交通三號線（輕軌）：二塘→六公里→五公里→四公里→南坪→會展中心→銅元局→兩路口→牛角沱→華新街→觀音橋→紅旗河溝→加州→鄭家院子→唐家院子→獅子坪→重慶火車北站（龍頭寺）。

即將開通的重慶軌道交通一號線（地鐵）和三號線（輕軌）一期工程（一號線8月初、三號線9月初通車）的線路站點如下：重慶軌道交通一號線（地鐵）：朝天門→小什字→較場口→七星崗→兩路口→鵝嶺→大坪→石油路→歇臺子→石橋鋪→高廟村→馬家巖→小龍坎→沙坪壩。重慶軌道交通三號線（輕軌）：二塘→六公里→五公里→四公里→南坪→會展中心→銅元局→兩路口→牛角沱→華新街→觀音橋→紅旗河溝→加州→鄭家院子→唐家院子→獅子坪→重慶火車北站（龍頭寺）。早在2004年開通的重慶軌道交通二號線（輕軌）：較場口→臨江門→黃花園→大溪溝→曾家巖→牛角沱→李子壩→佛圖關→大坪→袁家崗→謝家灣→楊家坪→動物園→大堰村→馬王場→平安→大渡口→新山村。

重慶輕軌3號線沿途停靠站名

4，重慶輕軌3號線有哪些始發站

江北機場和魚洞首車：06:30末車：22:30票價：最高票價7元

重慶輕軌3號線依次經過魚洞、金竹、魚胡路、學堂灣、大山村、花溪、岔路口、九公里、麒龍、八公里、二塘、六公里、五公里、四公里、南坪、工貿、銅元局、兩路口、牛角、沱華、新街、觀音橋、紅旗河溝、嘉州路、鄭家院子、唐家院子、獅子坪、重慶北站、龍頭寺、童家院子、金渝、金童路、鴛鴦、園博園、翠云、長福路、回興、雙龍、碧津、江北機場等站。重慶輕軌3號線簡介：重慶軌道交通3號線，標識色為琉璃藍，采用跨座式單軌交通制式，是重慶軌道交通線網中最繁忙的線路，也是世界上最長的跨座式單軌交通線路。重慶軌道交通3號線是南起重慶市巴南區魚洞，北至重慶市渝北區舉人壩，線路連接2個火車站（重慶站和重慶北站）、5個長途汽車站（四公里、菜園壩、紅旗河溝、龍頭寺和雙鳳橋）、2個城市商業副中心（南坪商業副中心、觀音橋商業副中心），是緩解重慶主城交通壓力的重要軌道交通干線。截至2016年12月28日，重慶軌道交通3號線已開通運營里程67.09公里，全線共設車站45座，包括34座高架站、11座地下站。

5，重慶輕軌三號線有哪些站點呢

（第三期工程始）魚洞站（與2號線換乘）—劉家院子站—學堂灣站—板田灣站—炒油場站—岔路口站—青崗灣站（與8號線換乘）—祺龍站—花溪站（第三期工程終，第一期工程始）二塘站—六公里站—五公里站—四公里站（與環線換乘）—南坪站—工貿站（與4號線換乘）—銅元局站—兩路口站（與1號線換乘）—牛角沱站（與2號線換乘）—華新街站—觀音橋站（與9號線換乘）—紅旗河溝站（與6號線換乘）—嘉州站—鄭家院子站—唐家院子站—獅子坪站—重慶北站（即龍頭寺長途汽車站，與4號線、環線換乘）—龍頭寺站（第一期工程終，第二期工程始）金渝站—金童路站—鴛鴦站（與5號線換乘）—園博園站—翠云站—長福路站—回興站—雙龍站—碧津站—江北機場站（第二期工程終）現在只開通了兩路口站（與1號線換乘）—牛角沱站（與2號線換乘）—華新街站—觀音橋站（與9號線換乘）—紅旗河溝站（與6號線換乘）—嘉州站—鄭家院子站—唐家院子站—獅子坪站—重慶北站（即龍頭寺長途汽車站，與4號線、環線換乘）—龍頭寺站（第一期工程終，第二期工程始）金渝站—金童路站—鴛鴦站（與5號線換乘）—園博園站—翠云站—長福路站。。。其中園博園站—翠云站—長福路站是這幾天才開通的。南坪到二塘站今年年內可以通車。

6，重慶市輕軌三號線站點具體位置

重慶軌道交通三號線也稱“重慶輕軌三號線”。一期工程線路全長約21公里，途經南坪、菜園壩、兩路口、牛角沱、觀音橋、紅旗河溝、新牌坊、龍頭寺等地。三號線采取分段完工的方式運行，預計2011年一期工程投入運營。輕軌三號線工程共分為三期建設完成。一期工程起于南岸的二塘止于江北的龍頭寺，途經菜園壩長江大橋、嘉陵江渝澳大橋、北部新區的重慶北站(渝懷鐵路新客站的站地)；二期向北延伸至江北國際機場；三期向南延伸至魚洞。3號線建成后將緩解重慶的交通擁堵狀況，這也將是重慶最長的一條輕軌線路，該線路橫跨巴南、南岸、渝中、江北、渝北五區，并與在建的龍頭寺火車站對接，成為重慶南北方向交通的主動脈。目前在建的3號線一期工程線路全長21.16公里，途經南坪、菜園壩、兩路口、牛角沱、觀音橋、紅旗河溝、新牌坊、龍頭寺等客流集散點，設17座車站，初期車輛配置120輛。工程采用與輕軌2號線同樣的跨座式單軌交通方式。工程預計總投資為54億元，建設工期4年。

輕軌三號線南起巴南魚洞，北至江北國際機場，計劃2011年建成通車。一期工程共15個站點，起于南岸二塘，止于江北龍頭寺，計劃2010年建成通車（見表1）。線路不經過南坪五小區。二期工程沿線初定9個站點（見表2）。三期工程從二塘交通學院至魚洞，擬于2025年開工建設，沿途設置車站10個，分別為：魚洞站、劉家院子站、學堂灣站、板田灣站、炒油場站、岔路口站、青崗灣站、祺龍站、花溪站、二塘交院站。站點具體位置尚處規劃中。

7，重慶輕軌三號線有哪些站點

第三期工程始：魚洞站(與2號線換乘)劉家院子站學堂灣站板田灣站炒油場站岔路口站青崗灣站(與8號線換乘)祺龍站花溪站第三期工程終第一期工程始：二塘站六公里站五公里站四公里站(與環線換乘)南坪站工貿站(與4號線換乘)銅元局站兩路口站(與1號線換乘)牛角沱站(與2號線換乘)華新街站觀音橋站(與9號線換乘)紅旗河溝站(與6號線換乘)嘉州站鄭家院子站唐家院子站獅子坪站重慶北站(即龍頭寺長途汽車站，與4號線、環線換乘)龍頭寺站第一期工程終第二期工程始：金渝站金童路站鴛鴦站(與5號線換乘)園博園站翠云站長福路站回興站雙龍站碧津站江北機場站第二期工程終。重慶軌道交通(Chongqing Rail Transit，CRT)是服務于中國直轄市重慶的城市軌道交通系統，第一條線路于2004年11月6日開通觀光運營，于2005年6月18日正式開通運營，是中國西部地區第一條城市軌道交通。截至2014年12月30日，運營線路有4條，包括1、2、3、6號線(含6號線支線)，其中1、6號線為地鐵，2、3號線為輕軌，線網覆蓋重慶主城九區，車站117座，運營里程202公里，里程長度位居全國第四(不含港澳臺)，中西部第一位。2015年，在建線路4條主線(包括4、5、10號線及環線)及其它延伸線(如1號線璧山段、3號線北延伸段)，將于2018年前先后通車，遠期規劃共18條線路。2015年，重慶軌道交通年客運量6.3億乘次，日均客運量180余萬乘次。 2014年，重慶軌道交通年客運量5.17億乘次，日均客運量141.7萬乘次，單日最高客運量240萬乘次。重慶軌道交通2號線是中國第一條跨座式單軌，也是中國西部地區第一條城市軌道交通，因其李子壩站穿樓而過聞名全國。重慶軌道交通(Chongqing Rail Transit)是服務于中國重慶直轄市的城市軌道交通系統，最早于2005年6月18日正式開通運營，是中國西部地區第一個城市軌道交通系統。截止2014年，運營里程位居全國第四(不含港澳臺)，中西部第一位。截止2014年12月30日，運營線路有5條，包括1、2、3、6號線及國博線，線網覆蓋主城九區，運營里程達到202公里，車站117座。在建線路5條主線(包括4、5、9、10號線及環線)及其它延伸線(如1號線璧山段)，將于2020年前先后通車，遠期規劃共18條線路。2014年，重慶軌道交通年乘客量達到5.17億人次，日均客運量141.7萬乘次，單日最高客運量已達240萬乘次。重慶軌道交通2號線是我國第一條跨座式單軌，也是西部地區第一條城市軌道交通，因其李子壩車站穿樓而過聞名全國。各條線路起點站的首、末班車發車時間:1、2、3、6號線、國博線:6:30~22:30特殊節日如跨年夜等，會延長收班到凌晨以后(如2014年12月31日收班時間延長至次日凌晨1:00)。

重慶輕軌五號線：主城區全長約62.1公里，共設29座車站。鴛鴦-楊家巖-田家灣-人和-植物園-光電園-冉家壩-大龍山-前衛廠-紅巖村大橋-歇臺子-石橋鋪-石新路-巴山-二郎-華巖-雙山-曹家院子-龔家院子-后灣-尖頂坡-跳-中梁山公園-九龍園區-黑巖村-陶家-石塔村-西彭-江津。規劃2011年開建，2015年完工我這里有重慶城市軌道交通全部的“九線一環”站點資料，如果你有興趣，留個信箱我可以發給你。。