襄陽市規(guī)劃建設“四個襄陽”，現(xiàn)在建設的怎么樣了？個人觀點，僅供參考！“四個襄陽”是指產(chǎn)業(yè)襄陽、都市襄陽、文化襄陽和綠色襄陽，通常簡稱為“四個襄陽”，系湖北省地方發(fā)展戰(zhàn)略。據(jù)了解，“四個襄陽”是由湖北省在“武漢獨大，湖北不能大；武漢獨強，湖北不能強”的發(fā)展理念下，為襄陽量身定做的戰(zhàn)略發(fā)展定位，資料來源于“中新網(wǎng)”，相信媒體都此單位并不陌生，它是國家新聞門戶網(wǎng)站，所刊發(fā)內(nèi)容審核極其嚴格，有著絕對的權威。

“四個襄陽”是湖北省重要的區(qū)域跨越式發(fā)展和科學發(fā)展之戰(zhàn)略定位，是此前一段時期內(nèi)全市上下共同努力的目標，當下的主戰(zhàn)略發(fā)展定位是“一極兩中心”，標志著“四個襄陽”戰(zhàn)略發(fā)展目標取得成功，以“綠色襄陽”為例，襄陽已收獲國家授予的崇高榮譽表彰，亦如國家森林城市、國家園林城市，以南漳、保康、老河口等地主打的“中國有機谷”也上升為省級發(fā)展戰(zhàn)略，中心城區(qū)內(nèi)開鑿多條人工河流促進生態(tài)平衡。

再以“產(chǎn)業(yè)襄陽”為例，今年有關機構發(fā)布“2018年中國城市產(chǎn)業(yè)競爭力100強排行榜”，襄陽成為中部六省名列第二位的非省會城市，位居兩湖及漢江流域地級市首位，這是對襄陽產(chǎn)業(yè)實力的認可和表彰，襄陽是國家層面確認的“跨省域”中心城市暨漢江流域中心城市，也是湖北省明確支持發(fā)展的省域副中心城市，在長江經(jīng)濟帶所扮演的角色是綠色增長級，鞏固“一極兩中心”地位是本市未來的主要工作內(nèi)容。

誠圣卞和（數(shù)次獻玉被刑罰，因誠意最終得以昭雪）、兵圣伍子胥（君子報仇，十年不晚的典型）、帝圣劉秀（被現(xiàn)世圣稱為明主的皇帝，仁慈厚德品行值得點贊）、智圣諸葛亮（國人皆知）、佛父道安（比諸葛亮在襄陽的十年時間還長五年）、巾幗圣母韓夫人（史上少見的女性愛國者）都是“文化襄陽”的代表人物和歷史之一，這些都是“文化襄陽”的底蘊所在，

3、二廣高速公路由洛陽往襄陽方向在南陽斷頭，需繞道滬陜再回二廣高速，走過的你怎么看？

其實不能說二廣高速在南陽斷頭，經(jīng)過南陽市區(qū)的高速目前有滬陜高速（上海到西安）、蘭南高速（蘭考到南陽）、二廣高速（二連浩特到廣州）和商南高速（商丘到南陽）這幾條高速公路。其中滬陜高速在南陽市區(qū)的南邊直接東西走向，形成了環(huán)繞南陽市區(qū)環(huán)城高速的南環(huán)，蘭南高速在南陽市的東邊向西南直到襄陽，最后到廣州，經(jīng)過南陽市區(qū)的這一段形成了南陽市區(qū)環(huán)城高速的東外環(huán)，而二廣高速洛陽到南陽這一段在南陽與滬陜高速和商南高速連接互通，其中二廣高速南陽市城區(qū)這一段形成了南陽環(huán)城高速的西外環(huán)，而在南陽的北邊，用一段區(qū)間高速把二廣高速和蘭南高速以及商南高速連接了起來，所以，現(xiàn)在南陽市的高速公路格局就是這幾條高速在南陽市郊形成了一個環(huán)城高速圈，二廣高速洛陽到南陽后，可以走滬陜高速再上二廣高速，也可以走商南高速再上二廣高速。