襄陽市規劃建設“四個襄陽”，現在建設的怎么樣了?！八膫€襄陽”是指產業襄陽、都市襄陽、文化襄陽和綠色襄陽，通常簡稱為“四個襄陽”，系湖北省地方發展戰略，其中滬陜高速在南陽市區的南邊直接東西走向，形成了環繞南陽市區環城高速的南環，蘭南高速在南陽市的東邊向西南直到襄陽，最后到廣州，經過南陽市區的這一段形成了南陽市區環城高速的東外環，而二廣高速洛陽到南陽這一段在南陽與滬陜高速和商南高速連接互通，其中二廣高速南陽市城區這一段形成了南陽環城高速的西外環，而在南陽的北邊，用一段區間高速把二廣高速和蘭南高速以及商南高速連接了起來，所以，現在南陽市的高速公路格局就是這幾條高速在南陽市郊形成了一個環城高速圈，二廣高速洛陽到南陽后，可以走滬陜高速再上二廣高速，也可以走商南高速再上二廣高速。
1、十堰繞城高速怎么修？
首先，十堰先一修條鄖西經白河再到竹溪的180公里的高速。劃出十堰西北邊界線，然后，再建一條鄖陽區直達丹江口的漢江外環高速公路115公里。兩條合計300公里，則形成如下1、2、3三個高速公路包圍十堰市內環區域，整個區域呈矩形斜放狀。3個區中1#區包涵現有主要經濟、政治活躍區域，并有西北擴展空間，
1#內環線可滿足主城區工業、生活物流要求。2#內環線建立后，環抱市內漢水流域，可打造十堰市濱江環線后花園。可建旅游環江走廊和高級別墅群，丹江可借努打造湖北養老休閑基地。3#環線與襄陽相鄰，且面積巨大，正處在交通線上，在1#、2#環線帶動下，是否可打造成鄂西北巨型智慧物流中心?與十堰市戰略規劃相呼應?如此一來，1#、2#、3#外面包絡線正好形成十堰一條高速外部環線，
此環線上可作力打造成一條貫穿十堰各主要景點的黃金走廊，屆時十堰旅游收入翻翻也未可知?同時對打造鄂西北旅游城市集群、物流中心及對邊界區域脫貧都很有意義，對未來幾十年助推十堰市人口擴張、GDP上臺階、城市提線也具有深遠的戰略意義。兩條新建300公里高速成本300億左右，可鄂陜共建，還可通過申請國家基建項目基金、南水北調專項基金、專項扶貧基金、發行城市基建債券等方式建設，后期還可通過收費還款，
2、襄陽市規劃建設“四個襄陽”，現在建設的怎么樣了？
