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本文目錄一覽

1，北京地鐵11號線站名
2，武漢地鐵11號線全程站點
3，深圳市地鐵11號線經過哪些地方
4，上海地鐵11號線各站站名是什么
5，地鐵11號線最早一班是幾點
6，上海地鐵11號線正常運行嗎
7，地鐵11號線線路圖
8，上海地鐵11號線怎么分主線和支線
9，軌道交通11號線有哪幾個站臺
10，武漢地鐵11號線線路圖及站點全名稱2021
11，廣州地鐵11號線的站點有哪些
12，廣州地鐵11號線的特點

1，北京地鐵11號線站名

11號和10號線，合并為10號線了。

北京地鐵11號線站名

2，武漢地鐵11號線全程站點

武漢地鐵11號線一期站點共計13站，分別為：光谷火車站、戶口、光谷同濟醫院、光谷生物園、光谷四路、光谷五路、光谷六路、豹_、光谷七路、長嶺山、未來一路、未來三路、左嶺。武漢地鐵11號線是為加快城市軌道交通建設，于2012年12月，武漢市啟動新一輪軌道交通線網規劃修編時提出計劃修建的。11號線東段和西段分別將觸角延伸至新城區，形成城市東西走向的大動脈。2013年3月，武漢市規劃國土規劃局啟動第三輪軌道交通規劃，根據第三輪規劃，原24號線、11號線和29號線被整合優化，形成了新的11號線，西起柏林，東止左嶺新城，全長約68公里，設站34座，是武漢市最長的軌道交通線。

武漢地鐵11號線全程站點

3，深圳市地鐵11號線經過哪些地方

目前深圳十一號線處于規劃設想之中，是深圳市城市軌道交通建設的遠期規劃，目前大致設想是：福田站-松崗，途徑有以下幾個重要的地方：福田，竹子林，深圳灣，南山（與15號線交匯），前海灣（1，5，11號線交匯），機場，機場北，福永，沙井南，新橋，松崗。由于處于遠期規劃中，具體經過那些地方，目前還無法確定。以上的只是目前暫定的一些地方，可能還會有所改動！

深圳市地鐵11號線經過哪些地方

4，上海地鐵11號線各站站名是什么

上海地鐵11號線所有站點：花橋站、光明路站、兆豐路站、安亭站、上海汽車城站、昌吉東路站、嘉定北站、嘉定西站、白銀路站、嘉定新城站、馬陸站、南翔站、桃浦新村站、武威路站、祁連山路站、李子園站、上海西站、真如站、楓橋路站、曹楊路站、隆德路站、江蘇路站、上海交通大學站、徐家匯站、上海游泳館站、龍華站、云錦路站、龍耀路站、東方體育中心站、三林站、三林東站、浦三路站、御橋站、羅山路站、秀沿路站、康新公路站、迪士尼站。免費乘車憑證說明：按照國家和本市有關規定享受免費乘車待遇的乘客，憑有效證件，經軌道交通企業查驗后，可以免費乘坐本市軌道交通（磁浮線除外）。乘客可以免費帶領兩名身高1.3米（含1.3米）以下的兒童乘車，超過兩名的按超過人數購票。無成年人帶領的學齡前兒童不得單獨乘車。以上內容參考上海地鐵官網--11號線

5，地鐵11號線最早一班是幾點

江蘇路站首班車6：00分，嘉定北站首班車5：38分

上海地鐵11號線嘉定北到江蘇路方向的首班車是5點38分。

嘉定北 5:38 安亭 5:37 江蘇路 6:00(往嘉定北) 6:09(往安亭)

嘉定北往江蘇路首班05：47江蘇路往嘉定北首班06：00江蘇路往安亭首班06：09

6，上海地鐵11號線正常運行嗎

法律分析：上海地鐵11號線正常運行，暫停上海軌道交通11號線花橋站至安亭站區段運營服務。法律依據：《城市軌道交通運營管理規定》第五條城市軌道交通運營主管部門在城市軌道交通線網規劃及建設規劃征求意見階段，應當綜合考慮與城市規劃的銜接、城市軌道交通客流需求、運營安全保障等因素，對線網布局和規模、換乘樞紐規劃、建設時序、資源共享、線網綜合應急指揮系統建設、線路功能定位、線路制式、系統規模、交通接駁等提出意見。城市軌道交通運營主管部門在城市軌道交通工程項目可行性研究報告和初步設計文件編制審批征求意見階段，應當對客流預測、系統設計運輸能力、行車組織、運營管理、運營服務、運營安全等提出意見。《關于進一步加強城市軌道交通規劃建設管理的意見》嚴格建設申報條件，提高申報建設地鐵和輕軌的相關經濟指標，申報建設地鐵的城市一般公共財政預算收入、地區生產總值分別由100億元、1000億元調整為300億元、3000億元。提高建設規劃質量，加強城市軌道交通與其他交通方式的銜接融合，鼓勵探索地上地下空間綜合開發利用。嚴格建設規劃報批和審核程序，確保建設規模同地方財力相匹配。強化建設規劃的導向和約束作用，已經國家批準的建設規劃原則上不得變更，進一步明確了規劃調整和新一輪建設規劃報批條件。

7，地鐵11號線線路圖

地鐵11號線線路圖，詳細如下所示：1. 花橋 2.光明路 3.兆豐路 4.安亭 5.上海汽車城 6.昌吉東路 7.上海賽車場 8.嘉定新城 9.馬陸 10.南翔11.桃浦新村 12.武威路 13.祁連山路 14.李子園 15.上海西站 16.真如 17.楓橋路 18.曹楊路 19.隆德路 20.江蘇路 21.交通大學 22.徐家匯 23.上海游泳館 24.龍華 25.云錦路 26.龍耀路 27.東方體育中心 28.三林

最近的地鐵站是11號線李子園站，不過還是有段路！ 11號線到嘉定北站下車，換嘉定3路到城中路清河路下車，下車后往前走到清河路右轉就到168號

8，上海地鐵11號線怎么分主線和支線

主線由嘉定新城到浦東三林（一期 )，支線在西北段上連接上海國際賽車場和安亭汽車城。線路總長 60公里。二期由浦東三林到南匯臨港新城，總長也是60公里。主線規劃設站：（嘉定停車場）城北路站－靜寧路站－葉城路站－墨玉路站-汽車城站- 同濟嘉定校區站-賽車場站 -嘉定新城站-馬陸站-環球樂園站（預留）－南翔站－白麗新村站－武威路站－祁連山路站同濟滬西分校站－上海西站站－銅川路站 -中山北路站－隆德路站－江蘇路站－華山路站－徐家匯站－上體館站－龍漕路站 -龍水南路站－濟陽路站 - 上南路站- 三林站－御青路站-周浦站-航頭站-新場站- 野生動物園站－惠南站－浦東鐵路站－臨港新城 1站－臨港新城2站。上海地鐵11號線規劃軌道交通11號線北段工程主線北起嘉定區的城北路，經嘉定區、普陀區、長寧區、徐匯區和浦東新區五個行政區，南至上南路。全長58.97公里，采用主線加支線格局，其中主線長46.16公里，支線(嘉定新城經上海賽車場至安亭)長12.81公里。全線共設嘉定北站、嘉定新城站、南翔站、祁連山路站、上海西站站、曹楊路站、江蘇路站、徐家匯站、上海體育館站、浦東濟陽路站、三林站等27座車站；其中地下車站18座，地面車站9座。根據計劃，2010年世博會前將先建成11號線北段一期工程，從嘉定城北至長寧區的江蘇路，共20座車站，長45.1公里，為2010年成功舉辦上海世博會和上海國際賽車場的運營提供便捷的交通服務；2012年將完成剩余的從江蘇路到浦東三林站的13.87公里。以上內容參考百度百科-上海地鐵11號線

9，軌道交通11號線有哪幾個站臺

2007年3月1日上海軌道交通11號線正式動工建設。規劃中的上海軌道交通11號線類似北京的地鐵十號線，采取主線和支線兩條線路，主線由嘉定新城到浦東三林（一期)，支線在西北段上連接上海國際賽車場和安亭汽車城。線路總長60公里。二期由浦東三林到南匯臨港新城，總長也是60公里主線規劃設站：（嘉定停車場）城北路站－靜寧路站－葉城路站－墨玉路站-汽車城站-同濟嘉定校區站-賽車場站-嘉定新城站-馬陸站-環球樂園站（預留）－南翔站－白麗新村站－武威路站－祁連山路站－同濟滬西分校站－上海西站站－銅川路站 -中山北路站－隆德路站－江蘇路站－華山路站－徐家匯站－上體館站－龍漕路站-龍水南路站－濟陽路站- 上南路站- 三林站－御青路站-周浦站-航頭站-新場站-野生動物園站－惠南站－浦東鐵路站－臨港新城1站－臨港新城2站。

10，武漢地鐵11號線線路圖及站點全名稱2021

武漢地鐵11號線只開通了部分線路，全新開通武漢地鐵11號線還在進展當中，目前武漢地鐵11號線站點全名稱確定了嗎?有站點命名有些改動，下面了解下吧。武漢地鐵11號線線路圖及站點全名稱:武漢地鐵11號線計劃分東、中、西三段建設。武漢地鐵11號線站點如下:武漢地鐵11號線東段站點(武漢地鐵11號線一期) 即是備受光谷市民關注的地鐵29號線，從流芳火車站至左嶺路站，設站13座，分別為流芳火車站、教育中路站、體育學校站、生物園站、光谷四路站、光谷五路站、光谷六路站、豹_路站、光谷七路站、鄭家路站、未來一路站、未來三路站、左嶺站。以地鐵形式建設。武漢地鐵11號線中段站點(武漢地鐵11號線二期) 從新漢陽火車站至流芳火車站，共設站15座，分別為新漢陽站、黃金口站、龍陽湖站、四新大道站、梅子路站、博覽中心站、江國路站、白沙洲大道站、武昌站、紫陽東路站、珞獅南路站、卓刀泉南路站、珞喻路站、光谷廣場站、雄楚大街站。以地鐵形式建設。武漢地鐵11號線西段站點(武漢地鐵11號線三期) 即是備受蔡甸市民關注的24號線，從蔡甸柏林至新漢陽火車站，共設站6座，分別為柏林站、新福路站、茂興路站、姚家山站、新農站、五賢路站。因為新漢陽火車站選址蔡甸，所以此次公布的線路與之前公布的走向有所不同。可能以現代有軌電車形式建設，現代有軌電車是軌道交通的一種。重點來了!武漢地鐵11號線最新站點變動消息2021 近日，武漢地鐵集團回應稱，經過站名請示文件及市政府主管部門相關批復武漢軌道交通11號線東段二期正式站名為關山大道站、光谷廣場站、武漢體育學院站、虎泉站、馬房山站、丁字橋站、武昌站東廣場站，武漢軌道交通11號線三期首開段正式站名為紫陽湖站、江安路站。注意到，與今年3月份公示的站名相比，11號線東段二期的站名有3處發生了改變—— 公示的“武昌火車站”現更名為“武昌站東廣場站”，“丁字橋路站”更名為“丁字橋站”，“體育學院站”更名為“武漢體育學院站”。

11，廣州地鐵11號線的站點有哪些

廣州地鐵11號線，全長43.2公里，共設32座車站，有19座為換乘站。平均每站間距1.35公里。線路起于新滘東路，經琶洲會展中心、員村、天河公園、華師、廣州東站、云臺花園、廣州火車站、流花湖公園、荔灣湖公園、芳村、廣州造船廠、逸景路，之后沿新滘路閉合形成環線，能把白鵝潭和廣州城市中軸線南段納入地鐵線網。線路穿越廣州市各城區，串聯廣州市，連接廣州火車站、廣州東站等大型交通樞紐，同時照顧芳村白鵝譚與員村，并與1號線、2號線、3號線、5號線、6號線、8號線、10號線、12號線、13號線、14號線、20號線、21號線以及廣佛線換乘。廣州地鐵11號線共設32座車站，有19座為換乘站。車站分別為：廣州火車站、流花路、彩虹橋、中山八、如意坊、石圍塘、芳村、芳村大道東、沙涌、鶴洞東、南石路、燕崗、江泰路、輕紡城、逸景路、上涌公園、大塘、石榴崗、赤沙滘、琶洲、員村、天河公園、華景路、華師、天河東、廣州東站、沙河、田心村、云臺花園、大金鐘、廣園新村、梓元崗。利用赤沙滘車輛段及天河公園西側地塊設置車輛段一座。規劃中的廣州地鐵11號線有19座換乘站：廣州火車站、彩虹橋、中山八、如意坊、石圍塘、芳村、沙涌、江泰路、輕紡城、大塘、赤沙滘、琶洲、員村、天河公園、華景路、華師、廣州東站、沙河、廣園新村。

12，廣州地鐵11號線的特點

43.2公里線路全走地下據了解，十一號線全長43.2公里，采用地下敷設方式，它起于新滘東路，經琶洲會展中心、員村、天河公園、華師、廣州東站、云臺花園、廣州火車站、流花湖公園、荔灣湖公園、芳村、廣州造船廠、逸景路，之后沿新滘路閉合形成環線。線路穿越廣州市主城區，串聯廣州市天河區、白云區、越秀區、荔灣區和海珠區，連接廣州火車站、廣州東站等大型交通樞紐，與廣州軌道交通多條線路均有換乘。新一輪的城市總體規劃提出在原城市空間的“東進、西聯、南拓、北優”的基礎上增加“中調”發展戰略。而十一號線則串接了琶洲、廣州東站、火車站、白鵝潭等四大樞紐，連接了天河、白云、越秀、荔灣、海珠等中心區，同時通過琶洲員村、南中軸、白鵝潭等近期重點發展區域，增加了廣州重點建設地區的交通覆蓋，有力地支持了城市總體規劃的中調發展戰略。 20座換乘站冠絕所有線路據地鐵公司介紹，由于十一號線是“環線”，因此全線共設32座車站，其中有19座為換乘站，與廣州軌道交通一、二、三、五、六、八、十、十二、十三、十四、十八、十九、二十一號線及廣佛線換乘，可以說，換乘站的數量冠絕目前已有或在建的所有線路。這19座換乘站包括：赤沙滘、琶洲、員村、天河公園、華景路、華師、廣州東站、沙河、廣園新村、廣州火車站、彩虹橋、中山八、如意坊、石圍塘、芳村、沙涌、燕崗、江泰路、輕紡城、大塘。由于十一號線行經多個中心城區，而且有20座換乘站與多條線路換乘，根據客流預測，該線路開通后的初期客流量將超過120萬人次，超過80%為換乘客流量。因此，從各方面綜合考慮，十一號線在工程可行性研究報告中提出，將采用8節編組的A型列車，運能富裕度和乘客舒適度適中，能夠較好地適應本線客流。