重慶市產業結構優化發展，重慶市在西南地區經濟發展中的重要作用

來源：整理時間：2022-11-23 23:13:22 編輯：重慶生活手機版

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1，重慶市在西南地區經濟發展中的重要作用
2，加快轉變經濟發展方式推動產業結構優化升級
3，重慶兩江新區產業規劃和主導產業分析
4，我國多層次的市場結構發達地區欠發達地區落后地區如何影響
5，2008年中央經濟工作會議把提高自主創新能力推進產業結構優化升
6，重慶建設成國家中心城市西部公路物流樞紐的優勢包括哪些
7，重慶未來經濟發展趨勢

1，重慶市在西南地區經濟發展中的重要作用

重慶加快自主創新步伐，帶動產業結構調整升級

重慶市在西南地區經濟發展中的重要作用

2，加快轉變經濟發展方式推動產業結構優化升級

明顯是國家啊，前面加快經濟發展方式我不解釋了，典型國家宏觀政策才能辦到的事。產業結構優化升級的意思是改善經濟分布，優化產業分布從而達到社會資源的合理配置。注意，我說的是社會資源的合理配置，你企業可以管整個社會？當然不行，果斷還是國家的事。其實，加快轉變經濟發展方式推動產業結構優化升級是現在世界各國經濟發展的主要課題，所以典型應該國家做。當然，企業也應該配合

加快轉變經濟發展方式推動產業結構優化升級

3，重慶兩江新區產業規劃和主導產業分析

位置：擬設立的兩江新區，以北部新區和兩路寸灘保稅港區為核心，包括江北、渝北、北碚三個區的部分區域。規模：兩江新區的面積為1200平方公里，包含重慶市渝北區、江北區、北部新區、北碚區(含蔡家組團)的部分區域，可開發面積約為650平方公里。但去除已建成區域150多平方公里，實際兩江新區的可用面積為450多平方公里。 5+3戰略性布局：軌道交通、電力裝備（含核電、風電等）、新能源汽車、國防軍工、電子信息等五大戰略性產業布局，以及國家級研發總部、重大科研成果轉化基地、災備及數據中心等三大戰略性創新功能布局，加快培育一批高成長性新興產業集群。

你說呢...

重慶兩江新區產業規劃和主導產業分析

4，我國多層次的市場結構發達地區欠發達地區落后地區如何影響

產業結構，是指國民經濟各個產業部門和產業內部各部門之間的對比關系和結合狀況。合理的產業結構，是指國民經濟各產業部門以及產業內部各部門之間建立起最佳的結合狀態。產業結構合理化有利于實現社會總供給和總需求的平衡，促進經濟效益的提高，充分利用人力、物力和財力，從而保持國民經濟持續、健康、快速發展。目前，我國產業結構中存在的主要問題是：農業基礎薄弱，工業素質不高，第三產業滯后，第一、二、三產業之間的關系還不協調。調整和優化產業結構是一個十分迫切的任務。調整和優化產業結構的方向是：大力發展第一產業，特別是農業；調整和提高第二產業，加強能源、交通等基礎設施和基礎工業；積極發展第三產業。

不好意思！我不知道！我是初中畢業啊哥哥！

5，2008年中央經濟工作會議把提高自主創新能力推進產業結構優化升

D 本題考查考生對用發展的觀點看問題的理解。分析題干可知，經濟形勢在發生變化，所以要提高自主創新能力，堅持俱進，體現了事物是變化發展的，要用發展的觀點看問題。A、B選項本身錯誤，C與題意不符合，故選D。

產業結構優化升級的目標是：促進一、二、三次產業健康協調發展,逐步形成農業為基礎、高新技術產業為先導、基礎產業和制造業為支撐、服務業全面發展的產業格局,堅持節約發展、清潔發展、安全發展,實現可持續發展.產業結構調整要堅持以下原則：第一,堅持市場調節和政府引導相結合.充分發揮市場配置資源的基礎性作用,加強國家產業政策的合理引導,實現資源優化配置.第二,以自主創新提升產業技術水平.把增強自主創新能力作為調整產業結構的關鍵環節,建立以企業為主體、市場為導向、產學研相結合的技術創新體系,大力提高原始創新能力、集成創新能力和引進消化吸收再創新能力,提升產業整體技術水平.第三,要堅持走中國特色新型工業化道路,推進信息化與工業化融合.以信息化帶動工業化,以工業化促進信息化,走科技含量高、經濟效益好、資源消耗低、環境污染少、安全有保障、人力資源優勢得到充分發揮的發展道路,努力推進經濟發展方式的根本轉變.第四,促進產業協調健康發展.

6，重慶建設成國家中心城市西部公路物流樞紐的優勢包括哪些

隨著現代科技的發展，現代物流作為新興產業在我國快速發展，正在成為國民經濟的重要支柱產業。重慶憑借連接歐亞大陸橋和東亞-太平洋和南亞-印度洋的樞紐和門戶以及長江黃金水域等的交通區位優勢，現代物流業蓬勃發展，從而促進重慶市進一步發揮西部門戶樞紐優勢，推動城鎮化、工業化進程，全面提升城市綜合競爭力，進一步促進西部大開發戰略的實施。但重慶市整體物流服務能力和水平還無法適應現代化城市發展和產業布局調整的需求，與重慶市作為西南交通樞紐和長江上游經濟中心的地位和作用以及實現國家中心城市的發展目標不相配套。因此，立足重慶城市經濟和交通發展現狀，研究重慶現代物流發展是十分迫切和必要的。物流樞紐作為現代物流業的基礎支撐，合理規劃布局物流樞紐是促進城市現代物流發展，帶動城市和輻射腹地經濟的快速增長的關鍵所在。本文主要從基于重慶的國家中心城市建設物流樞紐必要性研究；物流樞紐規劃布局理論研究；重慶建設物流樞紐基礎條件分析；重慶物流樞紐規劃布局研究四個方面展開研究。第一部分是基于重慶的國家中心城市建設物流樞紐必要性研究。首先對文章研究涉及的兩個重要概念“國家中心城市”、“物流樞紐”進行研究，并從國家中心城市應是物流中心城市，國家中心城市對“物流中心”提出更高要求，物流樞紐在物流中心城市中的作用三個方面分析國家中心城市與物流樞紐的關系，為下文研究重慶市在國家中心城市目標下，規劃布局物流樞紐做鋪墊。其次，具體分析重慶建設國家中心城市的功能定位和條件以及對比其他國家中心城市存在的優勢和差距，從而提出重慶建設國家中心城市必須合理規劃布局物流樞紐，為下文進行重慶市物流樞紐規劃布局提供鋪墊。第二部分是物流樞紐規劃布局理論研究。主要對物流樞紐規劃布局所涉及的物流預測、物流樞紐選址、物流樞紐布局評價方法進行深入研究，并選擇適合重慶物流樞紐規劃布局的一元線性回歸與彈性系數法相結合的物流需求預測方法，“區位+交通+產業布局快速定位法”物流樞紐選址方法以及層次分析法與模糊綜合評價法相結合的綜合評價方法，為下文重慶物流樞紐規劃布局提供理論依據。第三部分是重慶建設物流樞紐基礎條件分析。基于物流樞紐規劃布局理論方法分析，對重慶建設物流樞紐的基礎條件進行分析，主要包括重慶物流樞紐的規劃環境分析，重慶的綜合交通條件，重慶主城區物流節點布局現狀，重慶主城區的主要產業園和市場分布，以及重慶物流需求分析與預測。為下文重慶市物流樞紐規劃布局提供現實依據，是文章的核心部分之一。第四部分是重慶物流樞紐規劃布局研究。基于物流樞紐布局理論方法和重慶市建設物流樞紐的基礎條件，對重慶市物流樞紐提出目標定位并進行合理規劃布局。提出以“八大綜合貨運樞紐”、“九大物流園區”為核心，多個專業物流中心為輔的主城區物流樞紐規劃空間布局，城市對外“八大物流通道”和物流樞紐內部銜接通道布局，最后運用層次分析法與模糊綜合評價法相結合的綜合評價方法對物流樞紐布局進行評價。

具體信息可以去智慧流通網上查詢

7，重慶未來經濟發展趨勢

一，今年宏觀經濟預測 1，2010年的預期經濟增長專家認為，2009年，在“4萬億投資計劃”和“十大產業振興規劃”等一攬子經濟刺激政策的作用下，我國經濟及時扭轉了自去年下半年以來快速下滑的態勢，經濟運行呈現出企穩回升、逐步向好的發展趨勢。國內外相關研究機構的預測結果顯示，2010年我國經濟有望實現全面復蘇，GDP增速將回升到9.5%左右，經濟不會出現明顯的通脹，CPI漲幅在3%以內。之所以預測不會出現明顯的通脹，是因為目前因為金融危機導致全世界都產能過剩，通貨膨脹漲不起來。 2010年的預期經濟增速達9.5%，經濟步入新一輪景氣周期只要G3（中、美、歐）經濟體繼續保持溫和復蘇，2010年中國經濟將實現更強勁、更平衡的增長，GDP增長將達9.5%。表 1主要研究機構對中國2010年經濟增長的預測結果序號研究機構 GDP增長（%） CPI增長（%） 1 國際貨幣基金組織 9.0 0.6 2 世界銀行 8.7 2.0 3 經濟合作與發展組織 10.2 0.1 4 亞洲開發銀行 8.9 3.0 5 高盛 11.4 2.4 6 美林 10.1 3.0 7 摩根士丹利 10.0 2.5 8 中國社會科學院 9.0 3.0 9 國家信息中心 8.5 2.5 10 中金公司 8.8 3.5 11 中信證券 10.1 2.6 均值 9.5 2.3 數據來源：根據各研究機構最新報告（截止時間2009年12月20日），國研網整理。總的看來，2010年經濟繼續處于較快增長與溫和通脹的復蘇階段。更加樂觀的預測：2010年的預期經濟增速達10% 雖然復蘇之路還會充滿不確定性，但總體趨勢將呈現出底部逐漸抬高的W型走勢，下一個關鍵點在今年二季度。 2009年的增長是在外需不足背景下靠內需啟動的結構性復蘇，2010年將進入內外需重新平衡后的全面復蘇。 2009年8.5%的GDP增速是此輪經濟周期調整的底部，2010年經濟增速達10%，經濟步入新一輪景氣周期。 2，2010年中國經濟增長的動力機制從中長期來看，中國正處在工業化與城市化雙加速的起飛階段，這決定了我國高位調整和較快增長的基本特征。 1）、我國處在“住行”消費升級的初中期階段。歷來大國經濟體的增長都是內需主導，消費升級及其帶動的產業升級是經濟增長的主要動力機制。住行消費升級美國用了50年，日本和韓國30年，我國目前處于住行消費升級的初中期階段，一直到2020年仍將處在這一發展階段。每年1000多萬人口的城市化進程，以及目前巨大的住房供求缺口為經濟高速增長提供了有力支撐。 2）、我國已經進入工業化中期階段 3）、我國已進入經濟起飛階段我國已經進入經濟起飛階段，正在向成熟階段推進，積累了較多的支持經濟較快增長的條件： ?消費結構快速升級 ?資金和勞動力供給增加 ?經濟結構變化帶來了資源配置效率提高和結構紅利 ?具備了支持經濟持續快速增長的工業基礎 ?形成了支持技術進步和市場競爭的制度環境 ?比較優勢轉變 4）貨幣政策取向的可能前景