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1，紹興軌道交通2021至2035規(guī)劃
2，紹興軌道交通的介紹
3，杭州東站至紹興地鐵怎么坐

1，紹興軌道交通2021至2035規(guī)劃

法律分析：紹興市城市軌道交通線網規(guī)劃（2021—2035）順利通過技術審查和評審，本輪線網規(guī)劃著力于構建由骨干線、加密線組成的軌道交通線網。法律依據：《中華人民共和國城鄉(xiāng)規(guī)劃法》第二條規(guī)定：制定和實施城鄉(xiāng)規(guī)劃，在規(guī)劃區(qū)內進行建設活動，必須遵守本法。本法所稱城鄉(xiāng)規(guī)劃，包括城鎮(zhèn)體系規(guī)劃、城市規(guī)劃、鎮(zhèn)規(guī)劃、鄉(xiāng)規(guī)劃和村莊規(guī)劃。城市規(guī)劃、鎮(zhèn)規(guī)劃分為總體規(guī)劃和詳細規(guī)劃。詳細規(guī)劃分為控制性詳細規(guī)劃和修建性詳細規(guī)劃。本法所稱規(guī)劃區(qū)，是指城市、鎮(zhèn)和村莊的建成區(qū)以及因城鄉(xiāng)建設和發(fā)展需要，必須實行規(guī)劃控制的區(qū)域。規(guī)劃區(qū)的具體范圍由有關人民政府在組織編制的城市總體規(guī)劃、鎮(zhèn)總體規(guī)劃、鄉(xiāng)規(guī)劃和村莊規(guī)劃中，根據城鄉(xiāng)經濟社會發(fā)展水平和統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展的需要劃定。

紹興軌道交通2021至2035規(guī)劃

2，紹興軌道交通的介紹

《紹興市城市軌道交通線網規(guī)劃》已于2014年11月7日已經通過了專家評審會審議。下一步，將按照此次專家評審會議提出的意見建議，對《規(guī)劃》作進一步修改完善，經市政府同意后報省發(fā)改委、國家發(fā)改委、國務院審批。根據最新修編成果，設計市區(qū)城市軌道交通線路共計6條，總長約264.6公里。其中一期建設2條，分別為1號線主線（鑒湖鎮(zhèn)-笛揚路）及支線（站前大道至柯橋客運中心）、2號線（蘭亭鎮(zhèn)-石獅商貿城）。線路長度約為74.8公里，估算投資約377億元1。計劃將與杭州地鐵成網運營。

紹興軌道交通的介紹

3，杭州東站至紹興地鐵怎么坐

如下：你可以在東站乘坐杭州地鐵4號線往浦沿方向的，到錢江路站內換乘2號線，往朝陽方向的。再到人民廣場站下車換乘5號線姑娘橋方向。姑娘橋下車，就能換乘紹興地鐵1號線了。這樣子大概全程要1個多小時的樣子。2021年6月25日上午，杭州網記者從紹興召開新聞發(fā)布會上了解到，紹興軌道交通1號線柯橋段（原杭紹城際）具備初期運營條件，初定將于下周開通初期運營，票價、運營時刻都已基本確定。通車后，從杭州到紹興全程大約25分鐘。票價出爐，起步價2元?？鐓^(qū)域出行時，采用分段計價法：在最受關注的票價方面，記者了解到，目前紹興軌道交通1號線柯橋段采用計程票制，即起步價為2元可乘4公里，4公里以上部分，4～12公里每1元可乘4公里，12～24公里每1元可乘6公里，24公里以上每1元可乘8公里，亦即起步公里以外部分，每增加1元分別可乘4、4、6、6、8……公里。跨區(qū)域出行至杭州地鐵、杭海城際時，票價采用分段計價法，即按紹興段、杭州段、海寧段分別計算后進行疊加。在紹興軌道交通范圍內，普通乘客使用單程票乘車，如只乘坐一站的，按起步價2元計費。可以在姑娘橋站與杭州地鐵5號線換乘，跟杭州市內地鐵線換乘一樣方便。紹興軌道交通1號線柯橋段開通運營后，與杭州地鐵網實現互聯(lián)互通。乘坐紹興軌道交通1號線柯橋段去杭州，可以在姑娘橋站實現與杭州地鐵5號線的非付費區(qū)換乘，跟杭州市內地鐵線的換乘一樣方便。另一方面，與杭州實現了“一票制分段計價”方式，也就是說，紹興市民要去杭州的每一個地鐵站，可以一次性買票，然后通過換乘直接到達想去的杭城每一個角落。在初期運營前期實行為期一個月的“一元坐地鐵”優(yōu)惠活動。在活動期間，乘客乘坐紹興軌道交通1號線（柯橋段）不按乘車里程計費，固定收費1元。如行程跨線路，紹興軌道交通1號線（柯橋段）內收取1元，杭州地鐵及杭海線內費用按實結算。法定特殊人群仍可在優(yōu)惠后票價基礎上同時享受相應優(yōu)惠政策。“初期運營期間，線路將初步設定為每9分鐘1個班次，每個站臺停站30秒，今后將根據客流量適當調整班次間隔時間?！睋B興京越運營分公司總經理李波介紹，目前中國輕紡城站首末班車時間分別為6:00、21:55，姑娘橋站首末班車時間分別為6:00、22:00；杭州地鐵5號線末班車到站時間為21:55。紹興軌道交通1號線柯橋段全長20.3公里，設車站10座，其中高架站4座，地下站6座，起于杭州蕭山境內的姑娘橋站，可與杭州地鐵5號線疊島換乘，經衙前站、楊汛橋站等車站到達紹興柯橋的中國輕紡城站，待紹興軌道交通1號線接主線開通后，可接軌貫通運營。紹興軌道交通1號線柯橋段采用B型鼓型列車，相較于其他車型，B2型鼓型車更適合城際線的運營需求，全列車共設置232個座椅，最大載客量為2034人。和杭州地鐵1號線一樣，列車以紅色為主色調，列車全長約120米，共有18列，108節(jié)車廂，車輛最高運行時速100公里/小時，全線運行小于30分鐘。通車后，從杭州到紹興全程大約25分鐘左右，它將有效加強杭州與紹興的聯(lián)系，緩解杭紹地區(qū)東西方向的沿線交通壓力，有效促進杭州都市經濟圈資源整合和經濟融合，加快杭州都市經濟圈建設。

杭州東站至紹興地鐵怎么坐