在线男人天堂,国产精品日产欧美久久久久,欧美大片1688

本文目錄一覽

1，Ca在醫學上表示是什么意思
2，杭州蕭山機場到深圳保安機場航班查詢
3，腫瘤標記物CA153升高有何臨床用意義
4，廣電網絡的CA號碼是什么
5，糖類抗原CA153的值為1544是個什么概念
6，本人體檢CA153為3327診斷說偏高請問是
7，CA在醫學中是什么意思什么血清CA尿中的CA
8，國航航班延誤我怎么索賠

1，Ca在醫學上表示是什么意思

看你在哪看的了，在檢驗結果里面就是鈣，而在疾病里面是癌的意思，例如肺Ca、乳腺Ca

醫學中的ca,就是英語單詞cancer的簡寫，中文意思是惡性腫瘤。

Ca在醫學上表示是什么意思

2，杭州蕭山機場到深圳保安機場航班查詢

你以后可以和我一樣，自已在網上就能查詢到，告訴你網址是http://travel.elong.com/flights/default.aspx?campaign_id=4051378該網站是NASDAQ上市公司，是目前國內最大的電子機票提供商之一，在上面訂到的價格一般都是各航班公司所給的最低價格。我剛幫你查了下：顯示：全部國航南航山東航空深航東航排列順序：價格起飛時間到達時間東方航空公司航班號:MU5219 機型:M90 起飛時間：08:30（蕭山機場）日期：2006-10-31機場稅：￥50到達時間：10:40（寶安機場）歷時：2小時10分航段：直達￥760 6折經濟艙￥1260 標準經濟艙￥1890 頭等艙南方航空公司航班號:CZ3570 機型:320 起飛時間：11:30（蕭山機場）日期：2006-10-31機場稅：￥50到達時間：13:40（寶安機場）歷時：2小時10分航段：直達￥760 6折經濟艙￥1260 標準經濟艙￥1890 頭等艙南方航空公司航班號:CZ6758 機型:JET 起飛時間：12:35（蕭山機場）日期：2006-10-31機場稅：￥50到達時間：14:40（寶安機場）歷時：2小時5分航段：直達￥760 6折經濟艙￥1260 標準經濟艙￥1890 頭等艙南方航空公司航班號:CZ3290 機型:320 起飛時間：14:50（蕭山機場）日期：2006-10-31機場稅：￥50到達時間：16:55（寶安機場）歷時：2小時5分航段：直達￥760 6折經濟艙￥1260 標準經濟艙￥1890 頭等艙南方航空公司航班號:CZ3556 機型:320 起飛時間：17:10（蕭山機場）日期：2006-10-31機場稅：￥50到達時間：19:10（寶安機場）歷時：2小時0分航段：直達￥760 6折經濟艙￥1260 標準經濟艙￥1890 頭等艙南方航空公司航班號:CZ3564 機型:319 起飛時間：19:30（蕭山機場）日期：2006-10-31機場稅：￥50到達時間：21:30（寶安機場）歷時：2小時0分航段：直達￥760 6折經濟艙￥1260 標準經濟艙￥1890 頭等艙中國國際航空公司航班號:CA1731 機型:320 起飛時間：07:40（蕭山機場）日期：2006-10-31機場稅：￥50到達時間：09:45（寶安機場）歷時：2小時5分航段：直達￥1260 標準經濟艙￥1890 頭等艙山東航空公司航班號:SC4689 機型:733 起飛時間：10:20（蕭山機場）日期：2006-10-31機場稅：￥50到達時間：12:10（寶安機場）歷時：1小時50分航段：直達￥1260 標準經濟艙中國國際航空公司航班號:CA4689* 機型:733 起飛時間：10:20（蕭山機場）日期：2006-10-31機場稅：￥50到達時間：12:10（寶安機場）歷時：1小時50分航段：直達￥1260 標準經濟艙深圳航空公司航班號:ZH9868 機型:738 起飛時間：11:50（蕭山機場）日期：2006-10-31機場稅：￥50到達時間：14:00（寶安機場）歷時：2小時10分航段：直達￥1260 標準經濟艙中國國際航空公司航班號:CA1733 機型:319 起飛時間：13:45（蕭山機場）日期：2006-10-31機場稅：￥50到達時間：15:55（寶安機場）歷時：2小時10分航段：直達￥1260 標準經濟艙￥1890 頭等艙中國國際航空公司航班號:CA1735 機型:320 起飛時間：15:05（蕭山機場）日期：2006-10-31機場稅：￥50到達時間：17:15（寶安機場）歷時：2小時10分航段：直達￥1260 標準經濟艙￥1890 頭等艙南方航空公司航班號:CZ6327 機型:300 起飛時間：15:50（蕭山機場）日期：2006-10-31機場稅：￥50到達時間：17:50（寶安機場）歷時：2小時0分航段：直達￥1260 標準經濟艙￥1890 頭等艙深圳航空公司航班號:ZH9860 機型:738 起飛時間：17:55（蕭山機場）日期：2006-10-31機場稅：￥50到達時間：20:05（寶安機場）歷時：2小時10分航段：直達￥1260 標準經濟艙中國國際航空公司航班號:CA1737 機型:320 起飛時間：18:50（蕭山機場）日期：2006-10-31機場稅：￥50到達時間：20:50（寶安機場）歷時：2小時0分航段：直達￥1260 標準經濟艙￥1890 頭等艙最后祝您一切順利！

杭州蕭山機場到深圳保安機場航班查詢

3，腫瘤標記物CA153升高有何臨床用意義

乳腺癌患者接受治療后ca153再度超出正常范圍，提示有復發的可能，從數值上看考慮局部復發的可能性大，預后不好。

CA153絕大多數考慮乳腺癌。但是要是最終的確診還是要看病理結果。

腫瘤標記物CA153升高有何臨床用意義

4，廣電網絡的CA號碼是什么

在數字電視機頂盒里，有的是在側面，多數是在前面，你可以看看數字電視機頂盒前面板是否有能打開的地方，打開后就可以看見卡和插槽了，一般是把卡槽里的卡輕輕向里推一下就能彈出來，那張卡就是CA卡，在卡上面就可以找到CA卡號了，卡正面沒有的看卡背面

支持一下感覺挺不錯的

5，糖類抗原CA153的值為1544是個什么概念

病情分析：你好，CA153是一種乳腺癌相關抗原，對乳腺癌的診斷和術后隨訪有一定的價值。意見建議：CA153 是乳腺癌的最重要的特異性標志物，建議具體到乳腺外科或普外科進一步咨詢檢查。

你好，ca13是用來診斷癌癥的一個參考指標，但并不是說它高了就一定患有癌癥的，有些中老年人化驗它的指標就是比正常值稍微高一些的。而且如果患有癌癥，它會成倍的增長，有時會幾十倍或上百倍的增長的。所以說你只是這一個有點高，身體沒有其他不適的癥狀，這個不要擔心了，問題不大。

6，本人體檢CA153為3327診斷說偏高請問是

AFP是肝癌的指標，一般0-20UG/ML，你已超標，肝右葉見120*116mm的稍高回聲高度懷疑腫瘤你的CEA，CA199都超標，需正確對待，以前是否患有已肝，95 %以上是腫瘤

ca15-3 是乳腺癌的最重要的特異性標志物。30%-50%的乳腺癌患者的ca15-3 明顯升高，其含量的變化與治療效果密切相關，是乳腺癌患者診斷和監測術后復發、觀察療效的最佳指標。ca15-3 動態測定有助于ii 期和iii 期乳腺癌病人治療后復發的早期發現;當ca15-3 大于100u/ml 時，可認為有轉移性病變。

7，CA在醫學中是什么意思什么血清CA尿中的CA

CA(Carbonic Anhydrase)碳酸苷酶，碳酸酐酶是鋅蛋白質(動物原性)，存在于脊椎動物的紅血球和許多動物的各種組織以及植物的葉中。在胃中對鹽酸的分泌起作用，一般來說，具有調節體液pH的作用。血清CA是檢測中糖類抗原125含量,探討其在婦科疾病診斷中的應用價值。尿中的CA19.9可作為膀胱癌的標記物.

CA一般是指“cancer”的縮寫，至于血清CA，好像沒這種說法，后面是不是還應該有個數字，如CA125、CA199之類的?

兒茶酚胺（CA）包括去甲腎上腺素（NA或NE）、腎上腺素(Ad或E)和多巴胺（DA）。交感神經節細胞與效應器之間的接頭是以去甲腎上腺素為遞質。

醫學上ca一般指的是癌，但是你說的這個就不知道是什么意識了

你好！兒茶酚胺（CA）包括去甲腎上腺素（NA或NE）、腎上腺素(Ad或E)和多巴胺（DA）。交感神經節細胞與效應器之間的接頭是以去甲腎上腺素為遞質。如果對你有幫助，望采納。

8，國航航班延誤我怎么索賠

最多200元

樓上的說得很對。。。航空公司服務確實是比鐵路公交來得好，但也是五十步和一百步的區別。想通過正常途徑來得到合適的賠償，比較難。個人可建議：在發生飛機晚點的時候，用正常的語氣，較高的音量，合理的話語。當著被語點的所有乘客面前與航空公司爭執，但絕對不要讓人感覺是鬧事，更不能臟話罵人。例如你與他們爭執：你們是霸王條款，你們是壟斷，你們不顧我們消費者的利益。只要大部分的乘客的注意力被你吸引過來的時候，你就可以講條件了。畢意賠你兩張機票錢和處理一堆乘客的起哄比起來，還是前者合算。對樓下的回答，在下無比汗顏。不過我聲明一下：初入江湖等等的頭街，是百度給我的，不是我自己標的。再者說，我也從沒想過作一個正經人士。好了，切入正題。我們作任何事情，都要講一個規距，這個規距可以的道德，可以是法治，也可以是常理。按照這些規距我們應有的，可以達到的結果，那就是我們的權利。但目前，很多事情就是我們的權利無法得到。其中包括樓主這位女士所說的這種情況。按照相關規定，她應當是獲得賠償的，只是一個普通乘客面對一個處于高端的航空公司來講，劣勢未免大了些。那么為了我們的合法權益，我們有時候也只好采取一些邊緣的作法。再者，我說的方法沒有違法吧，只是在向航空公司提出正常索賠，說一些事實，又沒有教樓主去罵人，打人，鬧事。。。另外注意我說的是：大部分人的注意力吸引過來。而不是說大部分人跟你一起鬧事。。。這個可是有區別的，前者是正常提出要求，后者是煽動群眾。一個合法，一個違法。。。我們作事要講規距，不要過度，不要作規距之外的事情。所以我們不違法。。如果此類辦法不起作用，那么，還有更好的辦法嗎？最起碼這種方法可以得到對方口頭上的道歉。當然如果他們對你采取非正當的手段的話，那你就可以講律師了。一張機票也許法院不會支持你，但當涉及其他的事情的話，可得到的賠償還是夠用請律師的。還有，航空公司晚點，我不認為他們要負什么責任。但當晚點發生之后，不及時通知乘客，不能及時應對，不為乘客著想，那我們乘客是不是可以要求他們給個說法？天氣，交通等客觀因素是航空公司不可控制的，但航空公司連對客戶的服務也是不可以控制的嗎？

1，這不僅僅是國航的問題，其它稍微好一些，但也經常延誤。中國領空的90%是不開放的，屬于禁止客機飛行的區域，而美國正好相反只有10%是不開放的。平時沒事，一旦航線上有雷雨區，或者演習，或者機場有領導人出入勢必造成延誤。2，有時候在同樣不好的天氣下，其它航班可以飛，但國航不起飛。國航在天氣安全方面相對要求較高。3，聲明。我不是國航員工，只是一個經常坐飛機的旅客。

航空公司不會承擔任何超過票價的賠償。。而且雖然延誤最后也完成了旅程，所以賠償的可能性非常小。補充：即使最后航空公司讓步也最多只是退還您購買機票的錢。