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1，成都南站的車站規劃

成都火車南站項目是成綿樂城際高速鐵路客運專線的配套工程。成都南站是辦理成綿樂客運專線旅客乘降重要車站之一，還將協同成都西站與成都火車站、成都東客站在成都地區組成“兩主兩輔”新的鐵路樞紐格局，未來該站還將開通成昆線普速客車、成都鐵路環線客車、成渝城際動車等列車的客運辦理業務。

成都南站的車站規劃

2，成都除了成灌線和成蒲線以外還有規劃其他的市域鐵路嗎

很久之前就說要利用老達成鐵路改造為成青（白江）金（堂）快速鐵路，但現在沒下文了。就目前來說，成都各郊區縣中郫都都江堰彭州有成灌快鐵（含彭州支線），溫江崇州大邑邛崍蒲江有成蒲鐵路，新津雙流新都青白江有成綿樂高鐵，龍泉驛有成渝高鐵過境但是沒站，不過好在還有地鐵2號線4號線，簡陽有成渝高鐵，也就金堂啥都沒有。

還沒開建

成都除了成灌線和成蒲線以外還有規劃其他的市域鐵路嗎

3，成都地鐵最新規劃路線青白江的是第幾條線

成都近期和遠期規劃的9條地鐵線沒有一條打算修到青白江區，最遠就到新都。青白江可以通過成綿樂城際鐵路動車組到主城區。和青白江最近的就是3號線，但是目前只規劃到新都，可能會延伸到青白江。。 1號線（大豐站—廣都站） 2號線（龍泉東站—石牛站） 3號線（紅星車站—板橋南站） 4號線（溫江站—西河站） 5號線（駟馬橋站—江河站） 6號線支線（琉璃場站—雙流航空港站） 6號線主線（沙灣站—四河站） 7號線（生態站—龍潭東站） R0線為快速環線，R1線一期工程為地鐵3號線至機場連接線，兩條地鐵線具體線路及站點尚未公布。

成都地鐵最新規劃路線青白江的是第幾條線

4，連接成都經濟圈關中城市群主要的鐵路干線是什么

高等級公路

預計到2015年，陜西省將基本形成“兩縱五橫八輻射一城際”鐵路網。 “兩縱五橫八輻射一城際”鐵路骨架網方案兩縱：包頭－西安－重慶、中衛－寶雞－成都五橫：神木－朔州、太原－中衛、黃陵－韓城、隴海線、陽安襄渝線八輻射：西安－鄭州客專、西安－太原客專、西安－成都客專、西安－蘭州客專、西安－侯馬、西安－合肥、西安至平涼、西安至銀川鐵路一城際：以西安為中心，寶雞、咸陽、渭南為兩翼形成一字形主軸，西安—閻良—銅川（韓城）形成∨字形骨架，關中北環和秦嶺北坡形成環線的城際鐵路網與之相配套，還規劃了10多個地方鐵路專支線，提出了寶雞樞紐南環線等一批規劃線路

5，成都地鐵1112141516號線都哪兒去了下一輪規劃何時啟動

從成都地鐵目前已經建成和在建的線路中來看，成都地鐵的線路編號，基本上是由小到大進行編排的。不過，在這些已知線路的中間，還有幾條線路暫時是沒有出現的。比如11、12、14、15、16、20號線等。這些線路，最終會出現在成都地鐵路網中嗎？答案是肯定的。11號線等幾條空缺線路，雖然暫時還沒有，但是隨著成都地鐵的發展，這些線路遲早會補充進來的。只不過，這些空缺線路中，有的屬于中短期計劃，而有的則屬于遠期計劃了。11號線，成都原本是有地鐵11號線，即現在的6號線三期。不過原11號線被并入6號線以后，11號線的編號就空出來了。而根據成都地鐵遠景來看，11號線未來或將是連接青羊區到龍泉驛區的一條東西向地鐵線路。

6，成都正在修的鐵路有哪些

成灌鐵路

成都至南充城際鐵路納為遠期規劃，修建時間表為2030年。新建的成都至貴陽高速鐵路跨越四川、云南及貴州境內，該線路西端與成綿樂城際鐵路的樂山西站相連，然后從樂山向東經四川犍為縣、宜賓市、長寧縣、興文縣，云南威信縣、鎮雄縣，貴州畢節市、大方縣、黔西縣，東至貴陽市。新建鐵路川藏線成都至朝陽湖段環境影響報告書正式對外公布。鐵路起于成都，經雅安等地抵達拉薩，全長1629公里。川藏鐵路按單I級電氣化鐵路建設（其中成都段一次新建雙線）；設計速度目標值每小時200公里，從成都行駛大概八小時可以到達拉薩。成都地區目前是搞西南大建設.在建工程數不勝數.詳細情況建議你請關注電視新聞節目.以及報紙新聞報道.

7，四川未來5年之內有哪些鐵路要開工建設

成貴鐵路要開工.我只知道這條.

2008年1月10日，四川省與鐵道部簽署加快四川鐵路建設的部省紀要，將擬新建的成都至甘肅哈達鋪到蘭州、成都至貴陽、成都至江油延伸至西安、成渝城際、川藏鐵路等6條鐵路納入全國鐵路網中長期規劃調整方案，總里程約4900多公里，出川鐵路大通道將由現在的4條增至10條。這些規劃項目的實施，將使得直接引入成都樞紐的出川鐵路由現在的4條增至10條，形成成都至周邊省會城市貴陽、蘭州、昆明、西安、武漢4小時交通圈，成都至京津冀、珠三角、長三角地區8小時交通圈。2008年至2012年，全省將新增鐵路1200公里以上。這對于進一步鞏固和提升成都鐵路樞紐地位，形成四通八達的出川大通道，推動區域開放合作，促進四川經濟社會又好又快發展，具有重大的現實意義和深遠的戰略意義。