首先講小貨車跑貨運(yùn)，貨運(yùn)平臺(tái)很多都已經(jīng)成熟比如現(xiàn)在干的比較多的快狗跟貨拉拉這些在大點(diǎn)的城市單子還是不少的。歲不想在廠里上班了覺得沒什么前途，有小本想買個(gè)小貨車跑貨運(yùn)或者做生意，這應(yīng)該是樓主想表達(dá)的大概意思吧，以榮光小單排為例，馬槽內(nèi)經(jīng)大概1.5乘2.6米的。

1、現(xiàn)在跑貨運(yùn)怎么樣？

我是卡車一哥，專業(yè)跑車運(yùn)輸行業(yè)。有些人不懂運(yùn)輸只是聽別人說開車?yán)坶_車不賺錢，其實(shí)他們都錯(cuò)了。自己不經(jīng)歷都不懂，跑車第一主要精神好。還要安全方面，我是跑南方線路的開的旗艦480動(dòng)力，5天一趟。一趟七千左右我一個(gè)月基本都是6躺，只要在安全情況下跑運(yùn)輸都是必須賺錢的。好些司機(jī)都是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不希望大家買車，為什么高速免費(fèi)也說不賺錢高速收費(fèi)也說不賺錢我都不懂什么意思，

2、不想進(jìn)廠上班，經(jīng)營藍(lán)牌小貨車怎么樣？

23歲不想在廠里上班了覺得沒什么前途，有小本想買個(gè)小貨車跑貨運(yùn)或者做生意，這應(yīng)該是樓主想表達(dá)的大概意思吧。首先講小貨車跑貨運(yùn)，貨運(yùn)平臺(tái)很多都已經(jīng)成熟比如現(xiàn)在干的比較多的快狗跟貨拉拉這些在大點(diǎn)的城市單子還是不少的，以榮光小單排為例，馬槽內(nèi)經(jīng)大概1.5乘2.6米的。剛開始勤快點(diǎn)平均一天純賺個(gè)200塊錢是沒有問題的，

但是有的城市貨車市區(qū)限號(hào)就很尷尬了，只能跑一天市內(nèi)，跑一天市外，剛開始沒有什么老顧客全憑搶單最起碼能養(yǎng)活自己不至于餓死在夢(mèng)想的萌芽當(dāng)中。當(dāng)然會(huì)有很多跑貨運(yùn)的傻屌會(huì)懟我給這些平臺(tái)做廣告，我會(huì)說我又不是平臺(tái)它爹，我現(xiàn)在也不跑貨運(yùn)了，對(duì)我沒有利弊，我只是站在一個(gè)從貨運(yùn)轉(zhuǎn)型的過來人的角度給準(zhǔn)備進(jìn)入這個(gè)行業(yè)的小白提些有用的建議，

剛開始依靠平臺(tái)會(huì)接觸到很多有本事的雇主也就是老板，勤快點(diǎn)，嘴甜點(diǎn)，多長個(gè)腦子，給老板留自己個(gè)電話，這些還用教嗎？可是有些傻屌接了單到了拉貨的地方，站一邊拉著個(gè)驢臉一動(dòng)不動(dòng)等老板裝車，好像別人欠你錢似的。你覺得四五十塊錢顧車自己很虧完全可以退了押金卸載平臺(tái)為何要去難為自己呢！永遠(yuǎn)要明白一個(gè)道理，人就是賤，你覺得50塊錢不能跑的活，有很多人30塊錢都要搶著去，

不管什么行業(yè)先當(dāng)好孫子才能有機(jī)會(huì)做爺爺。人緣好辦事效率高了老板們都喜歡用你多給你個(gè)辛苦費(fèi)很正常，用不了一年私活多的根本忙不過來經(jīng)常給貨運(yùn)群里的車友們一些活，很正常，平臺(tái)很自然你就不會(huì)用它了，還用它干嘛，跑到業(yè)務(wù)部找到他們說，老爺子不想跑什么狗什么拉拉了，趕緊把我押金退了，你們這些資本主義家壓榨勞動(dòng)人民的血汗錢，

然后過濾掉那些又摳門又讓多干活的老板，剩下一些有前途的老板，用不了兩年你會(huì)發(fā)現(xiàn)掙著錢還學(xué)到了一個(gè)行業(yè)的經(jīng)驗(yàn)比如建材，家具等行業(yè)。只要有心自己也可以做老板，也可以下載一個(gè)貨拉拉商家版，下單顧車送貨，又便宜又省心，一會(huì)過來一個(gè)小貨車司機(jī)下了車?yán)鴤€(gè)驢臉等著你裝貨，你一看呦，這不是老王嗎？三年了你還跑這個(gè)破平臺(tái)啊，老王舔著臉說掙的不夠花的，老弟你這里要人不？老哥跟著你混，

你挺直腰桿說，老王我這不缺干活的，路上慢點(diǎn)別把貨顛壞了，一會(huì)給你五星好評(píng)！第二，買個(gè)小貨車做生意，賣個(gè)貨擺個(gè)攤啥的，這個(gè)以前沒擺過攤的話，肯定短時(shí)間內(nèi)是掙不了錢的，盲目買車去做生意賠的幾率非常大，不建議去做，除非自己有親戚朋友做這個(gè)行業(yè)可以帶一下自己。比如常拉一些水果蔬菜去賣，或者搞批發(fā)，這里面的門道很深，有可能是經(jīng)常晚上夜深人靜的時(shí)候，拉著一車壞了的水果蔬菜往溝里倒，這是每個(gè)干這個(gè)行業(yè)的人都干過的事，丟人又賠錢的事只能晚上偷偷的干，還不敢說，

3、現(xiàn)在的貨運(yùn)行業(yè)前景怎么樣，買車跑網(wǎng)上的貨行不行？

我做貨運(yùn)行業(yè)差不多十年了，有這么一點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)，說給你聽聽，供你借鑒。我是09年開始做的物流生意，那時(shí)這一行業(yè)剛興起沒幾年，做的人不多，熬了一年以后慢慢的有了自己的相對(duì)固定的客戶群體和貨源，收入也算可以，可是沒過幾年，物流公司就像雨后春筍一樣一家接著一家冒了出來，一個(gè)小縣城原來五六家物流，現(xiàn)在都增加到了二三十家，競(jìng)爭(zhēng)那叫一個(gè)慘烈，所有利潤都被壓縮到了極點(diǎn)，稍微有個(gè)小閃失就可能掙不到錢甚至于賠錢。