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1，出租車的計費方式

起步公里數各地有點不一樣的如果是3公里起步價7元則，3公里以內7元 4公里的=7+（4-3）×1.4=8.4元

三公里起價8元后面是每公里加錢停車時間也有加錢

出租車的計費方式

2，出租車是怎樣計費的

出租車是按路程計費的。一般分為起步價、公里費、返程空駛費、等候費、夜間服務費等，地區不同收費情況也會有所差異。起步價通常在乘坐出租車3公里以內都是統一的價格；公里費在行駛路程超出3公里后，按照每公里多少錢來計費；返程空駛費是當出租車載客超過一定距離或區域后作為返程交通空駛收取的補貼費。等候費是根據乘客要求停車等候或行駛途中由于交通擁堵、紅燈等原因造成的車輛零米每秒速度狀態下的等候，一般每等候5分鐘按行駛1公里計費。夜間服務費是在下午23時至次日凌晨6時乘坐出租車會加收一定的夜間服務費。在這里也要提醒大家，乘坐正規出租車，上車后一定要要求司機打表。

出租車是怎樣計費的

3，出租車計費方式是怎么樣的

各個地域的出租車的計費方式都不同。例如：北京市出租汽車計費方法：白天：起步價10元(三公里以內)，超出(含)三公里至十五公里以內的公里數每公里按2元計費。超出(含)十五公里以外的公里數(每公里加收50%空駛費)按3元計費。夜間：起步價11元(三公里以內)其它計費方式同上。廣州的士起步價是7元，里程是2.3公里。2.3公里過后，每公里租價是2.60元。超過35公里后，要加空駛費，每公里升至3.50元。出租車的其他收費：如果想申請公路客運業務司機執照，根據公路運輸雇員管理條例第9條的規定，商務公路客運司機的相關規定，必須從第一次獲得。相應的駕照三年后可以申請。根據道路客運駕駛執照申請，必須攜帶您的駕駛執照、身份證和合格的駕駛學校進行登記，并參加培訓和考試。可在考試合格后20天內發出客運駕駛執照。1、乘出租車一定要先問價：因為出租車有的時候不是按照計價器來打表收費的，所以一定要問清楚價格和是不是打表，這樣再乘車就會更加安全省錢，方便。2、上車后要注意看副駕駛前面的公司及出租車人姓名：由于我們可能丟失東西或者把貴重物品遺留在車上，所以一定要看看副駕駛前面的一個出租車銘牌，有舉報電話，投訴電話，司機名字等。以上內容參考資料：

出租車計費方式是怎么樣的

4，出租車收費方法如下乘車路程不超過3千米時收費4元超過3千

路程不超過知3千米時，收費4元超過道3千米時，專收費：4+1.2(x-3) (x為乘車路程屬) =1.2x+0.4 令1.2x+0.4=11.21.2x=10.8所以x=9

路程不超過3千米時，收費3元超過3千米時，收費：4+1.2(x-3) (x為乘車路程) 處嘩邊狙裝繳膘斜博鉚 =1.2x+0.4 令1.2x+0.4=11.2 1.2x=10.8 所以x=9

5，出租車計價方式是什么

1、基礎里程價。基礎里程為2.5公里，基礎里程價8元（夜間22點至次日早4點為9元）。取消每車次1元的燃油附加費。2、基本運價。基礎里程后，基本運價為2.2元／公里，按實際行駛里程計費，每100米計價器增加0.22元。3、空駛費計費距離和標準。行駛距離在15公里（不含）—30公里加收50%空駛費，行駛距離超過30公里后加收75%空駛費。擴展資料出租汽車運價與燃氣價格聯動機制1、聯動基數。以2019年12月26日車用天然氣銷售價格為基數。2、聯動適時。根據成本測算，車用天然氣銷售價格累計上漲或下降達到1.3元／立方米，并持續30天以上，適時調整出租汽車基礎里程價增加或降低1元。3、聯動程序。在符合聯動條件情況下，出租汽車行業協會向市政府行業主管部門、價格主管部門提出聯動申請，由市價格主管部門會同行業主管部門提出意見，報請市政府同意后，向社會發布執行，不再履行聽證等定價程序。參考資料來源：人民網-長春出租車起步價調整為8元 1月1日起執行

6，出租車計費方法

每個城市不一樣，你問的是哪里的出租車啊城市不一樣，起價就不一樣，公里數增價也不一樣的 ****** 上海剛調整出租車的價格起步費3公里11元，3公里至10公里之內為超1公里2.1元，超過10公里按每公里3.1計算。等候之間為5分鐘算作1公里。這只是每天早7點到晚11點白天時段的計費，如夜間則起步費14元，超出每公里2.7元，10公里以上每公里4元。郊區出租車起步價為9元，其它同。希望對你有幫助

7，出租車的收費標準是什么

看你在什么地方了，各個地方的都不一樣的。它是物價局規定的，一般是起步多少錢。包括幾公里，然后就是有返程費了，是原價基礎上加收50%.

比較舊的出租車：起步價6元，1.4元每公里。新的，就是車頭有點圓的：起步價8元，每公里1.6元。燃油附加費都是1.5元。

往返的價格是單程價格的一半，單程是指公里書超過一定的數值。比如15公里。

8，上海現行出租車計價方式

上海出租車計價辦法比較麻煩。一般情況下（在市區）：白天行駛：起步價：12元（3公里）；計程價：2.4元/公里（3-10公里），3.6元/公里（10公里以上部分）；低速行駛費：1公里計程價/5分鐘（時速低于12公里/小時）。夜間行駛（23:00-次日5:00）：起步價：16元(3公里)；計程價：3.1元/公里，4.7元/公里；低速行駛費：1公里計程價/5分鐘（時速低于12公里/小時）。市區以外地區：起步價：10元（3公里）；其余同上。樓主的價格應該是：16+3.1(10-3)+4.7(23-10)=98.8(元)四舍五入，99元。以上是沒有堵車、紅燈停車的情況。

9，一種出租車收費方式如下

一種出租車的收費方式如下：4千米以內10元，4千米至15千米部分每千米加收1.2元，15千米以上部分每千米加收1.6元，某乘客要乘出租車去50千米處的某地．（1）如果乘客中途不換車要付車費多少元？（2）如果中途乘客換乘一輛出租車，他在何處換比較合算？算出總費用與（1）比較．解：（1）如果乘客中途不換車要付車費10+1.2（15-4）+1.6（50-15）=69.2元。（2）若在行完4千米的時候換車，則需 10+10+1.2（15-4）+1.6（50-15-4）=82.8元若在行完15千米后換車，則需 10+1.2（15-4）+10+1.2（15-4）+1.6(50-15-15)=78.4元若在行完15千米以上后再換車，是不合算的。樓上的第一題加收并不是相對于前一種方式加收。

(1). 10 + (15-4) * 1.2 + (50-15) * 1.6 = 79.2 (元)

解：（1）10+（15-4）/1.2+（45-15）/1.6=71.2（元）（2)在15千米處換車用10+（15-4）/1.2+10+（15-4）/1.2+（45-2/15）/1.6=71.4（元)

10，出租車單程和往返的計價方式有何不同

目前的收費方式是這樣的： 15km以內，按照2元/km的標準價格收取。 15km以上，每km收取50%的回程費用1元，與租價一起計算為3元/km。

“單程”和“往返”是兩種不同的計費標準。考慮到出租車行駛可能出現從市區走到郊區，郊區打車人少的現象，在北京市開始有出租車的時候就設計了“回程費”這樣一個設計，就是說在你走了一定的路程之后要位出租司機空駛返回的路程承擔一定的費用，費用標準是你所乘坐車程的50%，這50%的價格直接設計在計價器中。目前的收費方式是這樣的： 15km以內，按照2元/km的標準價格收取。 15km以上，每km收取50%的回程費用1元，與租價一起計算為3元/km。所謂的“單程”和“往返”的區別就在這里，“單程”指得是你乘坐的路線為單程，因此需要在15km之后按照3元/km收費。“往返”值得是你將會成作這輛車到目的地之后返回，因此15km之后依然按照2元/km收費，因為這種情況下司機不需要空駛返回，因此你不用多負擔這1元的回程費。雖然現在北京城市發展比較快，15km已經不能作為城郊分別的表示，但是這個規則目前還沒有打破。現在的出租車輛計價器默認計費方式為“往返”，這主要是考慮在司機忘記進行操作的時候不會影響乘客的利益，有些帶有語音提示的計價器就會說明一聲“往返”，這往往會讓人誤會是被收取了兩倍的價格，但事實上并不是這樣。如果需要真正的“往返”，就是說你還需要最后回到原地的話，可以上車時跟司機要求按照往返計價，這樣可以讓你在同樣路段上的消費更便宜。在15km以內，單程和往返的收費是相同的，在15km以上，單程比往返的收費要更高。