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1，地鐵與樓價(jià)

有機(jī)會(huì)買就要出手快。有地鐵與機(jī)場后，一萬都是有機(jī)會(huì)的

地鐵與樓價(jià)

2，地鐵對(duì)房價(jià)影響有多大

地鐵對(duì)近郊物業(yè)和遠(yuǎn)郊物業(yè)的價(jià)值提升分別達(dá)到25%和15%。地鐵通車后，北京、上海、廣州地鐵周邊物業(yè)價(jià)值均得到大幅度的提升，具體為：離地鐵站0-500米的近郊區(qū)物業(yè)價(jià)值提升20%—25%，而遠(yuǎn)郊區(qū)物業(yè)價(jià)值則提升10%—15%。尤其是非核心區(qū)住宅對(duì)地鐵的依賴度大，地鐵通車前后住宅普遍呈現(xiàn)集中入市現(xiàn)象。同時(shí)，地鐵促使非核心區(qū)住宅價(jià)值快速提升。研究發(fā)現(xiàn)：距離地鐵站越近，住宅價(jià)格較高；3公里范圍內(nèi)，向外每輻射1公里住宅價(jià)格下降6%—9%。以換乘站市民核心站為例，其周邊租金上漲比單線經(jīng)過的站點(diǎn)租金上漲快近一倍。關(guān)于什么是“地鐵房”，業(yè)內(nèi)都有一套評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)，一般來說，距離地鐵站點(diǎn)步行200米以內(nèi)可到達(dá)房子稱之為“正地鐵房”；步行500米內(nèi)到達(dá)稱為“準(zhǔn)地鐵房”；1千米內(nèi)到達(dá)稱之為“近地鐵房”。越靠近地鐵的房子越貴，背后的原因之一就在于地鐵的交通便利性。但是地鐵不是少有的出行方式，私家車和地鐵是相互替代的交通工具。如果一個(gè)城市開私家車上班、出行和坐地鐵一樣方便，成本也差不多，那么房子靠近地鐵就沒什么優(yōu)勢，地鐵影響房價(jià)的前提就會(huì)大打折扣。而越是私人交通不方便的城市（購車成本高，道路擁擠，油價(jià)高），私人交通對(duì)地鐵的替代性越低，地鐵對(duì)房價(jià)的影響也就越大。

地鐵對(duì)房價(jià)影響有多大

3，買房學(xué)區(qū)房好還是地鐵房好

這個(gè)需要多方面考慮，從孩子角度來看，學(xué)區(qū)房是很好的選擇，等孩子升學(xué)了，又可以把學(xué)區(qū)房拍掉，穩(wěn)賺不賠。從交通方面來看，地鐵房也有它的優(yōu)勢，但是每個(gè)城市的地鐵都是在擴(kuò)充。也許不是地鐵房的等個(gè)兩三年就是了，城市生活要從長遠(yuǎn)考慮。希望能解您疑慮，望采納。

買房學(xué)區(qū)房好還是地鐵房好

4，地鐵是如何影響周圍的房價(jià)的

地鐵對(duì)周圍房價(jià)的影響：地鐵對(duì)于周邊的房價(jià)影響不是呈現(xiàn)階梯型的增長，在地鐵規(guī)劃剛宣布的時(shí)候，周邊房價(jià)會(huì)出現(xiàn)一輪的上漲；在鐵開始建設(shè)的時(shí)候，也會(huì)促進(jìn)房價(jià)上漲。在通車之后，地鐵周邊的房價(jià)還會(huì)出現(xiàn)小幅度的增長，隨著地鐵的運(yùn)營成熟，周邊房價(jià)也逐漸穩(wěn)定。對(duì)于物業(yè)價(jià)值來說，地鐵通車后，離地鐵站0-500米的近郊區(qū)物業(yè)價(jià)值提升20%-25%，遠(yuǎn)郊區(qū)價(jià)值則提升10%-15%。距離地鐵站越近，住宅價(jià)格較高；3公里范圍內(nèi)，向外每輻射1公里住宅價(jià)格下降6%—9%。以換乘站市民核心站為例，其周邊租金上漲比單線經(jīng)過的站點(diǎn)租金上漲快近一倍。地鐵雖然對(duì)房價(jià)有比較大的影響，但是對(duì)于核心區(qū)域的房價(jià)影響并沒有非核心區(qū)那么大，因?yàn)楹诵膮^(qū)區(qū)位優(yōu)勢非常明顯，出行方式也很多，地鐵只是錦上添花。但是距離城市中心比較遠(yuǎn)的地段，地鐵對(duì)于房價(jià)的影響就會(huì)比較大。地鐵房的優(yōu)勢地鐵作為城市規(guī)劃的路線，對(duì)于社區(qū)、商家、上班族、學(xué)生、開發(fā)商等都有非常利好的影響。地鐵開通之后，會(huì)帶動(dòng)人流量，商家會(huì)更容易達(dá)成交易。地鐵的開通，社區(qū)物業(yè)的升值，房價(jià)也會(huì)上漲。而學(xué)生黨和上班族，能夠更方便出行，減少通勤的時(shí)間。在條件允許的情況下，最好還是選擇有地鐵的房子，房子有比較大的升值空間，也方便了自己的交通出行。在選購房產(chǎn)的時(shí)候，除了地鐵線路之外，還需要考慮周邊商業(yè)、醫(yī)療、生活等配套設(shè)施，選擇適合自己的房產(chǎn)。

5，石家莊修地鐵和房價(jià)有關(guān)系嗎

開發(fā)商和中介已經(jīng)開始借地鐵哄抬房價(jià)了，估計(jì)明年地鐵沿線周邊房價(jià)要漲到13000左右。

是有影響的，起著一個(gè)帶動(dòng)作用。

可能會(huì)有，不過地鐵的修建可不是說修就修的，根據(jù)地鐵的消耗支出費(fèi)用與老百姓出行量及當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)水平，必須達(dá)到一定程序才有必要修地鐵。我在石家莊呆了七年，也了解過這個(gè)問題，說是在十年前就有這計(jì)劃，從東南到西北，但一直未執(zhí)行。希望石家莊越來越好。

6，地鐵房溢價(jià)高地鐵對(duì)房價(jià)的影響究竟有多大

現(xiàn)在房子已經(jīng)成為了每個(gè)家庭的必須，尤其是一些家里面有男孩子的家庭，更是早早的就要準(zhǔn)備買房，畢竟想要娶媳婦車房這都是必須的，而房價(jià)的日趨攀升也讓大家望而卻步，畢竟想要買一座房子是真的很難。而大家買房首先考慮的一點(diǎn)應(yīng)該就是交通了。交通便利怎么都好說，但如果說交通不便的話再好的房子大家也不會(huì)買的。所以說如今的地鐵房溢價(jià)高。一：有地鐵的房子價(jià)格自然貴。不可否認(rèn)的是地鐵對(duì)房子的價(jià)格是有絕對(duì)的影響的，有地鐵的房子價(jià)格肯定會(huì)往上調(diào)，地鐵運(yùn)營開價(jià)格升高，地鐵運(yùn)營成熟之后也會(huì)往上調(diào)。這也是開發(fā)商介紹房子的一大優(yōu)勢。對(duì)于我們上班族來說買房的話肯定也會(huì)考慮這一點(diǎn)，畢竟我們都是要早晚通勤的，公共交通工具這是非常重要的。二：私人交通不便地鐵影響越大。對(duì)于一些私人交通不是很發(fā)達(dá)的城市，那么地鐵就會(huì)顯得尤為重要了，畢竟大家的私家車出行不是很方便，每天開車都非常擁堵，或者是加油，保養(yǎng)車的成本非常高的話，就體現(xiàn)出公共交通的重要性了。而地鐵不堵車，速度快是大家的首選，肯定首先就是要選擇有地鐵的房子。所以為什么地鐵旁邊都會(huì)有很多出售的房也就是如此了。三：地鐵和私家車是相互替代的。要知道地鐵和私家車而是相互替代的，如果說大家的私家車出行非常方便的話，現(xiàn)在的家庭大部分都有車，所以地鐵就沒有那么重要了，或者是所在的地方四通八達(dá)，多條地鐵線都在此經(jīng)過，那么少一條都無所謂，畢竟出行的方法還有很多。所以這個(gè)時(shí)候大家可能就會(huì)考慮一些別的因素了。總之買房的話肯定是根據(jù)大家的需求，自己會(huì)開車也能夠養(yǎng)得起車的話，就算是沒有地鐵都可以，但是如果說出行基本都是公交地鐵的話就會(huì)顯得很重要了。

7，大連地鐵開通后對(duì)房價(jià)是否會(huì)有影響購房之后前景會(huì)如何地鐵開通

有影響，現(xiàn)在地鐵延線，房價(jià)已經(jīng)漲上來了，前景當(dāng)然沒有問題，現(xiàn)在大連買房只要在12000元一平以內(nèi)的，屬于保守價(jià)，升值有空間，下跌的話也跌不到哪去。要是想買1萬左右的。只能考慮二手房了，新房，很少有這個(gè)價(jià)。像地鐵二號(hào)線。辛寨子、前革那邊。還能有，這兩個(gè)地方，以前都是非常便宜的，正因?yàn)橛械罔F，現(xiàn)在價(jià)格才漲上來。總之1萬一平的新房，現(xiàn)在不好找啊。

肯定會(huì)上漲！在出站口500米之內(nèi)，最好再看看別人怎么說的。

當(dāng)然會(huì)有影響，各地的地鐵沿線就是明證。前景應(yīng)該是看好的。但那也應(yīng)該是五六年后的事啦。這個(gè)價(jià)位很難買啦。旅順南路也許可以試一試。

8，房價(jià)問題地鐵建成后賣掉還是地鐵建成前賣掉好

你好，大市場現(xiàn)在對(duì)于房價(jià)目前看一年到兩年內(nèi)不太樂觀，但今后總趨勢還是看好的，需要你自己考慮。第二主要我是做抵押貸款的擔(dān)保公司，所以想你這樣的情況我經(jīng)常碰到，如果你有月還款能力的話，我建議你做一個(gè)抵押貸款，先抵出錢來，然后等房產(chǎn)市場恢復(fù)升值趨勢的時(shí)候在出售，這樣就可以解決你現(xiàn)在矛盾的問題了，有事兒可以百度找我

漲的可能很大，交通方便了，人流量增大，商業(yè)自然好做，房子肯定就會(huì)升值，你的房子地段不錯(cuò)，會(huì)升值的。

賣毛啊，抵押貸款，包賺不賠，這時(shí)候賣不是找氣受么？沒看出來寶寶的態(tài)度么？媒體說什么不必太在意，政府真不是那么個(gè)意思，房子還是會(huì)繼續(xù)漲的。

9，地鐵周邊的房子到底是不是像別人說的那么好想買二手房想詢問一

別人？呵呵，別人說的不一定都對(duì)。北京的房子只要和地鐵占邊的都不便宜，而且LZ也沒說是想找地鐵哪條線周邊的房子？要是說1號(hào)線（環(huán)線），那房價(jià)保證都很高，因?yàn)榈囟挝恢枚继昧耍径际侨h(huán)內(nèi)。簡單分析一下，如果LZ不在意價(jià)格的話，買哪里都一樣。但如果也考慮價(jià)格的話，就算是地鐵周邊，還是得找比較遠(yuǎn)的地方，比如北邊的天通苑，東北的通洲，南邊的宋莊等等。所以LZ啊，這個(gè)問題沒法回答，最好能把你期望的位置說一下。以下是我找到的地鐵5號(hào)線沿線的房子列表，希望能幫到LZ。

我就住在地鐵旁邊，1、優(yōu)點(diǎn)：地鐵周邊可以省一部車，交通便利，不怕堵車。2、缺點(diǎn)：很吵，噪音大，如果神經(jīng)衰弱還是要考慮好。

地鐵周圍的房子主要的好處就是交通便利，交通能帶來人員流動(dòng)，人員流動(dòng)能帶來經(jīng)濟(jì)活躍，經(jīng)濟(jì)活躍能帶來資金流轉(zhuǎn)，所以地鐵周圍無論是商鋪還是民宅都是升值較快的地方。總結(jié)一句話就是最老最老的俗話：“要想富先修路”

10，是不是離地鐵站近的房價(jià)都超貴

地鐵出來溜達(dá)10分鐘就到了，沿著2環(huán)往北走，第一個(gè)路口轉(zhuǎn)彎

要我說實(shí)話嗎。。貌似你找不到~！我就住在車公廟下沙那，7平米的一個(gè)單間1350+水電費(fèi)+網(wǎng)費(fèi)，有時(shí)候還需要額外的費(fèi)用，平均一個(gè)月要交1600，你說距離地鐵站10個(gè)站？10個(gè)公交站600元的房子想都別想，除非很爛很爛很爛的那種，地鐵站10個(gè)站？也沒有，如果是10個(gè)地鐵站外轉(zhuǎn)公交的話，那還可能！再跟你說個(gè)沙井那邊的房價(jià)，之前租了一個(gè)是450一個(gè)月，啥都沒有，只有一張床的一個(gè)房間，挺寬敞的，房內(nèi)環(huán)境不算很好，稍微有點(diǎn)破舊，你想想沙井多偏啊！還是一年前的價(jià)格了！現(xiàn)在外面貼著的都是中介的房子，你想找房東直租的房子真的要花一定的功夫，建議你把心理的房價(jià)提高到750-900之間，這樣會(huì)比較好找！還有就是假如你愿意跟人合租的話，600塊應(yīng)該還是可以租到的！祝你好運(yùn)！希望能幫到你，望采納！

不能確定，房價(jià)的影響因素很多，如下:個(gè)別因素：房屋質(zhì)量、樓層、朝向、地段、建筑類型、規(guī)劃質(zhì)量、建造成本、物業(yè)水平環(huán)境因素：噪音、污染、綠化、水環(huán)境、教育、交通、醫(yī)療、商業(yè)、金融等配套設(shè)施經(jīng)濟(jì)因素：經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、收入水平、通貨膨脹、物價(jià)水平、供求緊張程度政策因素：土地供應(yīng)、房改政策、稅收、資金供應(yīng)政策、城市發(fā)展規(guī)劃導(dǎo)向、人口因素：城市化水平、人口遷移的程度、消費(fèi)理念和動(dòng)機(jī)社會(huì)文化等

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