鄭州地鐵5號線，是鄭州地鐵線路網規劃中唯一的一條環形地鐵線路，沿黃河路、商務外環路、龍湖外環路、盛和街、心怡路、經開第十大街、航海路、桐柏路、西站路等布置。盼了許久，鄭州地鐵5號線終于在幾天前空載試運行啦，鄭州地鐵5號線是鄭州地鐵線路網中的一條環形地鐵線路，途經中原區、金水區、管城回族區、二七區，沿黃河路、黃河東路、商務外環路、龍湖外環路、盛和街、心怡路、經開第十大街、航海路、桐柏路和西站路敷設，沿途經過鄭州之林、如意湖、中原福塔、世紀歡樂園、五一公園等多個景點和建筑。

1、鄭州地鐵5號線空載試運行，你怎么看？

盼了許久，鄭州地鐵5號線終于在幾天前空載試運行啦！而且，據相關負責人表示，5號線將在2019年上半年開通運營，沿線市民可以開始倒計時啦。據河南商報的試乘記者報道，5號線的地鐵比1號線和2號線的更大，能搭載的乘客更多，列車初步設計的運營時間間隔為5分鐘36秒，列車座椅上甚至還有貼心的加熱功能，冬天坐上去再也不怕冰屁股啦。

除此之外，5號線的18個換乘站據說還融入了18地市的特色，至于到底是怎么融入的，咱們拭目以待！要說5號線，可以說是我在鄭州最熟悉卻又最陌生的地鐵線路了，說熟悉，是因為天天上下班都會經過5號線的一個車站，長長的擋板將十字路口的一大部分，都隔了進去，過路的車輛只能從狹窄的一側道路擠著通過。外面的人每天能只能看到吊車高高舉起的吊臂，

2、鄭州地鐵5號線開通“綠腰帶”環城一周,你怎么看？

鄭州地鐵5號線是鄭州地鐵線路網中的一條環形地鐵線路，途經中原區、金水區、管城回族區、二七區，沿黃河路、黃河東路、商務外環路、龍湖外環路、盛和街、心怡路、經開第十大街、航海路、桐柏路和西站路敷設，沿途經過鄭州之林、如意湖、中原福塔、世紀歡樂園、五一公園等多個景點和建筑。鄭州地鐵5號線全長40.7千米，全部為地下線；共設32座車站，全部為地下車站，

這個環線的開通，我個人的感受是太深刻了，相信其他人也有切身的感受。我的活動區域常在航海廣場附近，出差外地去鄭州東站座高鐵，十分痛苦的事情，經常需要提前2-3個小時到航海路上利用公共交通工具，時間還不寬余。不得已至中州大道交叉口攔車，高峰時段，無論是滴滴、出租、哪怕是私車都弄不上。心里十分的沒譜，同事們對我開玩笑說：80%的趕不上車。

5號線通后，規律有了，至少可以實現1小時提前可準時出行，耽誤行程的次數很多，痛苦。長途公交出行現在也變得十分的便利，比如去鄭州北長途汽車站，5號線轉2號線，也能夠基本的計算提前多少時間，5號線通行以后，到達鄭州的許多地方變得十分的方便，還有時間上的把握。甚至夫人對我說：計算好地鐵的停駛時間，地鐵停駛后的車次就不要選擇了，可以在外面住宿一夜，

3、鄭州地鐵5號線時刻表來啦，明年還將有8條地鐵線,你怎么看？

鄭州地鐵5號線，是鄭州地鐵線路網規劃中唯一的一條環形地鐵線路，沿黃河路、商務外環路、龍湖外環路、盛和街、心怡路、經開第十大街、航海路、桐柏路、西站路等布置。屬于鄭州市城市核心區的環形線路，線路全長40.7公里，均為地下線，全線共設車站32座，其中換乘站18座，平均站間距為1.272公里，功能定位為鄭州中心城骨干線。

在西北角設五龍口停車場，在東南角設中州大道車輛段，鄭州地鐵5號線現在成為了中國大陸第五條建成通車的環線地鐵線當然，隨著鄭州經濟的發展和在國內地位的不斷提高，尤其是在中原經濟發展區，路上交通的發展已經滿足不了當前社會的需要，而地鐵的修建和不斷完善，更會帶動人們改變出行方式，在一定程度上減少汽車尾氣的排放，保護生態環境，同時也能夠帶動地鐵站周邊經濟的發展，也體現了一個城市的發展程度。