通過將舊停車場進行改造為立體停車場，可以幾倍的擴容。加快停車場建設是遲早的事，所以增加經營性停車場的建設是一項民生工程，鄭州市是河南省會城市，是千萬級人口的國家中心城市，鄭州城市發展有目共睹，城區建設日新月異，機動車保有量全國排名靠前，擁堵和停車難也早已經成為鄭州面臨的一大問題。

1、鄭州166個停車場將要升級,你怎么看？

說句實話，這次所謂升級我認為并非真正的升級！真正的升級應該具備以下幾個方面的提升。一是車位數量的提升，通過將舊停車場進行改造為立體停車場，可以幾倍的擴容。徹底緩解停車位緊張的局面，二是明確停車管理方的法律責任，也就是管理方要承擔保管責任，增強服務意識，讓司機停車無憂。三是增加科技投入，做到打造智能APP停車服務平臺，可以提前預訂要停的車位，也可以查看可停車的車位數，一鍵導航過去，做到方便停車，

2、鄭州停車場新規敲定，收停車費不開發票將被重罰,你怎么看？

收停車費不開發票重罰，我個人感覺還是很有必要的。近些年來隨著國家不斷的發展強大，個人的生活也發生了巨大的變化，大部分家庭都有車，有的甚至不止一輛，所以停車難，違規收費，違規圈地停車，哄抬停車費也就屢見不鮮，鄭州停車場新規：收停車費不開發票將被建設項目配建停車場要與主體工程同時規劃、同時設計、同時施工、同時交付使用；建立統一的停車信息管理和服務系統，提高停車管理信息化水平；沒收費資格而收費，最高罰5萬26日上午，省十三屆人大常委會第十一次會議表決通過了《鄭州市停車場建設管理條例》，該條例自2019年10月1日起施行。

《條例》的出臺，進一步加快鄭州市推進停車場的規劃、建設和管理工作，切實緩解市民“停車難”問題近年來，鄭州市機動車和非機動車數量大幅增長，機動車保有量已突破400萬輛，在公安機關登記的非機動車超過220萬輛，而全市主城區內機動車停車泊位僅有135.7萬個，非機動車停放點也存在供不應求的狀況，“停車難”成為市民關注的熱點問題這一政策出臺，不僅可以保障我們停車的權益，合法化，也解決停車難，亂停，亂收費，亂抬價的現象。

3、鄭州市建成標準化經營性停車場184處,你怎么看？

停車難是現今各大城市的大難題，隨著各地汽車保有量的持續增長，城市急需增加新的停車位，加快停車場建設是遲早的事，所以增加經營性停車場的建設是一項民生工程！現在無論是大城市還是小縣城，堵車，停車難都成了一大難題，找不到停車位亂停車給城市交通帶來了很大的困擾，亂停車讓城市商業圈、公園綠地、汽車站和火車站等大型公共場合更加擁堵，秩序混亂，百姓出行造成嚴重影響，也給城市執法人員帶來工作壓力！鄭州市是河南省會城市，是千萬級人口的國家中心城市，鄭州城市發展有目共睹，城區建設日新月異，機動車保有量全國排名靠前，擁堵和停車難也早已經成為鄭州面臨的一大問題。