或許未來幾年商丘的發展會不錯，但是絕對不是現在。圖上所示是商丘梁園區二手房價走勢圖，數據顯示商丘二手房商丘二手房價整體處于下跌的趨勢，之所以看好商丘的發展，是因為商丘正處在發展的機遇期，商丘雖然現在交通便利，但在工業發展上還處于初步階段，所以未來發展潛力還是有的，但也是任重而道遠。

1、河南商丘現在發展的怎么樣？

根據商丘的發展現狀，我認為商丘在未來幾年會大有作為，5年內應該能進6強，10年內能進5強。商丘2017年GDP總量為2217.90億元，全省排名第10位，名義增速11.5%增速排名第7位，全省排名處于中位置，而實際增速為8.7%，領先全省0.9個百分點，和洛陽一起排名全省第一位。我們來看一下最近5年內商丘的GDP增速:最近五年商丘經濟保持中高速發展，發展穩定快捷，沒有大的波瀾，而這種發展的慣性在未來幾年會繼續保持，

我們再來看一下2017年河南省各地級市排名情況:根據上圖我們發現，第10名到第6名差距并不大，最多也就164億，根據商丘的GDP增速,五年內應該能超過信陽、安陽、焦作、新鄉排名到全省第6位，10年之內大概率超過周口、許昌處于全省前5名，這個發展速度也算可以的了。之所以看好商丘的發展，是因為商丘正處在發展的機遇期，

商丘是一個受高鐵青睞的城市。要想富，先修路，這是亙古不變的道理，鐵路帶給一個城市的紅利是顯而易見的。商丘處于隴海鐵路和京九鐵路兩大交通動脈的交匯處，鄭徐高鐵已于2016年開通運營，京九高鐵正在如火如荼的建設中，預計2019年開通。屆時，商丘將成為高鐵新貴，成為全國不多見的雙十字鐵路樞紐，高鐵建成后，會形成明顯的經濟效應，正式吹響向大城市進軍的號角。

商丘地理位置優越，商丘位于河南東部，與蘇皖魯接壤，號稱豫東門戶。商丘西臨鄭州，東接徐州，又處于北京上海中間地帶，交通發達，是全國性交通樞紐。高鐵3小時可達京滬，8小時內可到達全國絕大多數地方，高速四通八達，連接全國，京杭大運河貫穿全境，可通江達海，商丘城市建設進展很快。商丘最近幾年城市建設發展很快，老城區、城中村的改造力度很大，整個舊城區就是一個大工地，

以高鐵建設為契機，對道北區域進行了集中改造，極大的改善了城市面貌。城市建設的飛速發展，也引來了不少大企業的入駐，可謂“梧高自由鳳凰棲”，品牌企業的進駐所呈現的氣象又讓人們眼前一亮，明顯提升了城市的品味。重視人才的引進，可觀來講，商丘高校不多，人才輸入一直是個短板。隨著商丘城市日新月異的發展，城市設施越來越完善，人才呈現回流的現象，

目前商丘對本科生以上學歷的落戶、就業等都有優惠政策。良好的環境吸引人才，人才的聚集又反哺城市，商丘已經形成了人才的良性循環，商丘城市環境越來越宜居。商丘即將成為一個公園城市，目前商丘正在建設的公園就有8個，有3個公園將相繼開放，成為市民休閑娛樂的好去處，商丘新區的規劃也很合理，在保證金融、信息、科技、商貿等功能外，還加強了環境綠化的建設工作。

2、商丘旅游業發展的怎么樣？

感謝邀請，商丘作為歷史文化古城，在河南也是典型的農業大市，因此在旅游和工業上的發展潛力并不算好，在旅游上商丘作為歷史文化古城，境內也不乏有很多文化旅游景點，像5A級的芒碭山，4A級的商丘古城文化區等等，每年也吸引了很多游客，但商丘方圓百里內幾乎沒有三四線城市，在河南省內古城文化也不具有競爭力。因此在2018年商丘的旅游也共接待了1600多萬人次，收入僅為34億元，將近是開封的十五分之一，而與洛陽、鄭州這些旅游收入過千億的城市相比更是不在一個量級，所以從現狀來看，發展潛力還是比較小的，

在工業上商丘作為農業大市，境內雖然有臺商工業園、產業集聚區，在電子裝備、農產品加工等方面表現亮眼，但在2018年商丘的工業增加值為800多億元，僅為許昌工業增加值的二分之一，并且商丘也缺乏更多的制造業，新興產業等。因此商丘雖然現在交通便利，但在工業發展上還處于初步階段，所以未來發展潛力還是有的，但也是任重而道遠。