也就是凱旋大道、發(fā)展大道、風神大道，這些直通十堰東和十堰西的道路，十堰東主要朝向武漢、上海，十堰西雖然是朝向西北部，但是如果要到武漢、上海，地理位置還是要好過張灣。東風在十堰的產(chǎn)值可以說就高于其他任何中小企業(yè)，內(nèi)部就是通過做零部件和配件通過裝配成整車下線，無論是重商還是軍品都是如此，確實能給十堰帶來高收入。

1、十堰為什么叫做十堰？

謝謝遐請！自古以來，十堰地域就有南跨荊襄，北枕商洛，東撫南陽，西液漢中，南船北馬，川陜咽喉，四省通衡，三千里漢江坐鎮(zhèn)中流五百里。十堰，三線建設前隸屬鄖陽，三線建設，成立十堰市，民間相傳，十堰在清朝嘉靖年間，有一貧民女子貌似鮮花，美若天仙，被一當?shù)刎斨骺瓷希又了啦粡模谟H的那一天，女子逃于山上，被后面財主家丁追趕，當逃到山頂，山下萬丈深淵，一片汪洋，女子為反對搶親，寧為玉碎，不為瓦全，縱身跳下山崖。

2、十堰是一座怎樣的城市？

說來話長，十堰是什么樣的城市，用幾個方面來看。一、移民城市向大型農(nóng)村的轉(zhuǎn)變，建設二汽的老一輩人和后代都在此生活過，當時都是響應國家號召，在這個隱蔽的山區(qū)建廠。也是考慮到了戰(zhàn)爭威脅，但是現(xiàn)在總部已經(jīng)搬走，我覺得這越來越不像移民城市，除了沒機會繼續(xù)升官還有就是各種原因走不了的一些人，十堰城區(qū)有幾個外地人？當然，也有后代留下來的，但是現(xiàn)在進來的人不要說外省，就連外地的人都沒幾個，如果沒有門路誰愿意進來這么一個發(fā)展緩慢、沒有前途的城市？80、90后基本沒有幾個。

我估計等到十堰人當中80、90后這些仍然沒走出去的外來人口以及移民后代老死在這里，十堰將成為大型的農(nóng)村，東風內(nèi)部是兩回事，現(xiàn)在十堰投資創(chuàng)業(yè)的人，外來人口真沒幾個。現(xiàn)在的十堰城區(qū)再不是五湖四海的像什么東北、上海、江南、廣東、川、陜、渝、西北一帶的人愿意進來的地方，我在此不愿意評論當?shù)厝嗽趺礃樱f多了是找罵，而且也沒幾個人愿意承認。

所以我知道很多當?shù)厝瞬辉敢饩S護現(xiàn)代社會的秩序，更多的是自己的面子高于一切，總之現(xiàn)在看上去已經(jīng)除了方言就是亂七八糟的街道。所以不是一個大型的農(nóng)村還能是什么呢？當然，十堰城區(qū)就是靠工業(yè)發(fā)展起來的城市，東風進來以前什么都沒有，土地很貧瘠，水源地在黃龍那里，發(fā)達程度可以說連下面縣都比不了，自古以來窮鄉(xiāng)僻壤，什么作物都不長，哪有什么文化底蘊？在那里生存的人都什么樣不用多說。

二、產(chǎn)業(yè)單一，離開東風公司，恐怕十堰絕對廢了。保留了商用車，換來了東風的延安的稱號，然而并沒有什么卵用。東風在十堰的產(chǎn)值可以說就高于其他任何中小企業(yè)，內(nèi)部就是通過做零部件和配件通過裝配成整車下線，無論是重商還是軍品都是如此，確實能給十堰帶來高收入，用逆向思維判斷，要是沒有東風公司，十堰絕對廢了。張灣區(qū)這樣絕對依賴于東風公司而發(fā)展也就先倒下，

茅箭區(qū)馬上碾壓張灣區(qū)。都已經(jīng)用“碾壓”這個詞，甩出幾條街都是有可能的，茅箭區(qū)好歹比張灣區(qū)開明一些，1991年就建立了經(jīng)濟開發(fā)區(qū)和東城開發(fā)區(qū)，在發(fā)展東風的同時也在發(fā)展其它中小企業(yè)，包括對外招商引資。現(xiàn)在港澳臺工業(yè)園、溫州工業(yè)園都來了，張灣區(qū)卻并沒有重視中小企業(yè)，所以為啥用反證法證明了沒有東風，十堰整體下滑，張灣區(qū)必然下滑呢？這么一個大型的產(chǎn)業(yè)還在，你確實牛叉，沒有了這個產(chǎn)業(yè)，什么都不是。

如果不是十堰當年沒有同意輕卡在十堰立項，外加兩個總部搬遷，哪里明白什么叫窮怕了？人家得不到發(fā)展的時候怎么會不走？商用車坐鎮(zhèn)十堰整個產(chǎn)業(yè)，給自己留下最后一張底牌，張灣區(qū)說是有外商投資，除了沃爾沃與商用車，全國各地也沒什么企業(yè)進來了。還有企業(yè)改制以后京能、首創(chuàng)、中燃、國藥進駐，完全是國企，而且由地方代管，

看看這個工業(yè)新區(qū)，它的企業(yè)布局就是東風的那些老廠新廠和當?shù)厝说钠髽I(yè)，少數(shù)外來移民以十堰的名義辦理的企業(yè)。整個工業(yè)園里面沒幾家商店和飯店、居民區(qū)，但是現(xiàn)在正在新建一些地方，雖然晚了一點，但也有點意思，西城開發(fā)區(qū)我覺得沒有什么特殊的，其實就是按照老城區(qū)的標準建立的，只不過路面寬一點，還是雙黃線四車道，比東邊紅衛(wèi)轉(zhuǎn)盤到花果6264門口的單黃線四車道寬一些。