亚洲一级一区,中文av在线全新,欧美日韩一区自拍

本文目錄一覽

1，金溫鐵路是從哪到哪
2，金溫鐵路為什么不電氣化鐵路
3，金溫鐵路通車是哪一年
4，金溫鐵路的介紹
5，金溫鐵路是私人的還是國家的

1，金溫鐵路是從哪到哪

金溫鐵路是指從金華到溫州的一條快速鐵路，現(xiàn)如今的新金溫鐵路；全線設(shè)9個(gè)車站，分別是東孝站、金華南站、武義北站、永康南站、縉云西站、麗水站、陳篆站、青田站、溫州南站。金溫鐵路是浙江環(huán)狀鐵路網(wǎng)的重要組成部分，也是滬昆通道和東部沿海通道在浙江省內(nèi)的重要連接線。

金溫鐵路是從哪到哪

2，金溫鐵路為什么不電氣化鐵路

金溫鐵路是地方鐵路，在一個(gè)電氣化需要大量投資接觸網(wǎng)、牽引變電所、電力機(jī)車等。

金溫鐵路為什么不電氣化鐵路

3，金溫鐵路通車是哪一年

金溫鐵路通車時(shí)間是1998年6月11日（農(nóng)歷1998年5月17日）。金溫鐵路，或稱新金溫鐵路、金麗溫鐵路，是第一條內(nèi)地香港合資鐵路，是一條連接浙江省金華市、麗水市和溫州市的國鐵1級(jí)快速鐵路，為電氣化雙線客貨共線鐵路、滬昆高速鐵路和杭深鐵路的快速連接通道。金溫鐵路正線設(shè)9座車站，分別為東孝站、金華南站、武義北站、永康南站、縉云西站、麗水站、陳篆站、青田站、溫州南站，其中武義北站、永康南站、縉云西站和陳篆站為新建車站，東孝站和陳篆站不辦理客貨運(yùn)業(yè)務(wù)。金溫鐵路途經(jīng)廈河塔省級(jí)文物保護(hù)單位、永康千金山森林公園、石門洞省級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)（國家級(jí)森林公園）、澤雅風(fēng)景名勝區(qū)（西雁蕩森林公園），以及南溪永康飲用水源準(zhǔn)保護(hù)區(qū)、澤雅水庫飲用水源二級(jí)保護(hù)區(qū)、小溪青田飲用水源區(qū)、黃村水庫飲用水源等水源保護(hù)區(qū)。

金溫鐵路通車是哪一年

4，金溫鐵路的介紹

1、老金溫鐵路：自金華市至溫州市，貫穿浙西南山區(qū)。自浙贛線上的東孝站引出，終止于溫州站。全線長達(dá)251公里，計(jì)有橋梁135座，共長14公里；隧道96座，共長35公里，沿途設(shè)車站27個(gè)。1998年6月11日，正式開通。金溫鐵路成為中國第一條由地方，鐵道部和香港三方合資興建的鐵路。途經(jīng)的地區(qū)占浙江省57%的土地面積和49%的人口。金溫鐵路建立了中國第一個(gè)規(guī)范化的股份制企業(yè)—浙江金溫鐵道開發(fā)有限公司。2、新金溫鐵路即金溫快速鐵路：金溫鐵路擴(kuò)能改造工程是修建了一條新鐵路（不是老鐵路的復(fù)線）。設(shè)計(jì)行車時(shí)速200公里，設(shè)9個(gè)車站，由于采用取直方案，設(shè)置大量高架橋和隧道，它比老金溫鐵路縮短60多公里。金溫鐵路位于浙江省西南部，于2010年12月開工建設(shè)。建成通車后，將結(jié)束永康市、武義縣、麗水市、縉云縣、青田縣等沿線城市不通高鐵的歷史，并大大縮短杭州及其他長三角中心城市至沿線城市的旅行時(shí)間。連接浙江省金華市與溫州市的新金溫鐵路，于2015年12月26日開通運(yùn)營。

5，金溫鐵路是私人的還是國家的

金溫鐵路是1991年1月，南懷瑾任董事長的香港聯(lián)盈興業(yè)有限公司與浙江省政府共同簽署了項(xiàng)目可行性研究報(bào)告，并得到了國家計(jì)委的批準(zhǔn)，確認(rèn)“該項(xiàng)目是可行的，社會(huì)效益也是比較好的”。最初的意向終于變成了可行的方案，1992年1月26日，時(shí)任浙江省副省長柴松岳率團(tuán)赴港，雙方簽訂了合資成立浙江省金溫鐵道開發(fā)有限公司的合同。確立由香港聯(lián)盈興業(yè)有限公司與浙江省地方鐵路公司合資興建金溫鐵路。11月12日，金溫鐵道開發(fā)有限公司在溫州注冊(cè)登記。金溫鐵路總投資1.72億美元（折合人民幣9.46億元），其中注冊(cè)資本5733萬美元，浙江省地方鐵路公司出資1147萬美元，占20%，香港聯(lián)盈興業(yè)股份有限公司出資4586萬美元，占80%。其余資金由金溫鐵道開發(fā)有限公司向境外貸款。11月18日，浙江省金溫鐵道有限公司正式掛牌成立，南懷瑾擔(dān)任公司董事長兼總經(jīng)理。在公司開業(yè)典禮上，浙江省政府領(lǐng)導(dǎo)高度評(píng)價(jià)南懷瑾對(duì)促成金溫鐵路開工的貢獻(xiàn)，稱他為“金溫鐵路的催生者”。1992年12月18日，金溫鐵路開工儀式在浙江縉云仙都隧道工地隆重舉行。9時(shí)40分，“轟隆隆……”，金溫鐵路建設(shè)的第一聲炮聲響起，全場(chǎng)6萬多名群眾的歡呼聲、掌聲和炮聲，直沖云霄，浙西南人民苦苦期盼的金溫鐵路終于破土動(dòng)工了。金溫鐵路開工之后，數(shù)萬名建設(shè)者和沿線廣大群眾義無反顧，勇于拼搏，無私奉獻(xiàn)。鐵路動(dòng)工后沒多久，正趕上過春節(jié)。許多工人為了搶進(jìn)度，放棄了同家人團(tuán)聚的機(jī)會(huì)，仍然奮戰(zhàn)在工地上。沿線群眾舍小家為“大家”主動(dòng)拆除住房，讓出良田，毫無怨言。多少建設(shè)者如同戰(zhàn)爭(zhēng)年代的戰(zhàn)士一樣，一不怕苦，二不怕死，為金溫鐵路奉獻(xiàn)了青春，貢獻(xiàn)了智慧，甚至獻(xiàn)出了寶貴的生命。金溫鐵路始自金華新東孝起，經(jīng)武義、永康、縉云、麗水、青田等市縣，終至溫州龍灣。沿線地形復(fù)雜，多為崇山峻嶺，橋隧相連。沿途經(jīng)過135座橋梁、930座涵洞和96個(gè)隧道。全程251公里，有37公里為山洞隧道，15公里為橋梁，平均每?jī)晒镉幸蛔鶚蛄海?公里有一座隧道，這條鐵路的建設(shè)難度，不亞于成昆鐵路。1994年5月，鐵道部決定參股建設(shè)金溫鐵路，不但解決了加大建設(shè)投資的問題，而且有利于這條路納入全國鐵路網(wǎng)，發(fā)揮最大效益。經(jīng)過廣大建設(shè)者的艱苦拼搏，1997年7月，金溫鐵路提前5個(gè)月全線鋪通，一條鋼鐵巨龍橫貫在浙西南的大地上。金溫鐵路成為中國第一條由地方、鐵道部和香港三方合資興建的鐵路。金溫鐵路的興建還起到了拋磚引玉的作用。南懷瑾個(gè)人出資與浙江省政府共同興建金溫鐵路的消息傳開，立時(shí)引起海內(nèi)外輿論的廣泛關(guān)注，紛紛認(rèn)為金溫鐵路的動(dòng)建，標(biāo)志著“中國的對(duì)外開放水平達(dá)到了一個(gè)新的高度”。1998年6月11日清晨7時(shí)，隨著一聲長長的汽笛聲，首列金溫鐵路列車“海鶴號(hào)”緩緩駛出溫州站，向杭州進(jìn)發(fā)，這標(biāo)志著我國第一條合資鐵路、第一條由鐵道部、地方政府和香港三方合資興建的鐵路——金溫鐵路全線正式開通運(yùn)行。浙南人民聽到了企盼已久的火車汽笛長鳴聲，百年“鐵龍”夢(mèng)終變現(xiàn)實(shí)。金溫鐵路的建成和開通，填補(bǔ)了鐵路浙贛線以東至沿海10萬平方公里的鐵路網(wǎng)空白，打開了華東地區(qū)內(nèi)地到沿海的通道。金溫鐵路途經(jīng)的地區(qū)占浙江省57%的土地面積和49%的人口，使浙江的投資環(huán)境得到進(jìn)一步的改善，極大提高了沿線森林、農(nóng)副產(chǎn)品、礦產(chǎn)品、旅游資源等的開發(fā)和利用，對(duì)于推動(dòng)浙西南地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。發(fā)展金溫鐵路開通以來，在浙江省和鐵道部的支持下，金溫公司面對(duì)運(yùn)輸市場(chǎng)，以改革促發(fā)展，提出了“安全、高效、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的經(jīng)營宗旨和“服務(wù)航空化、環(huán)境賓館化、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、經(jīng)營市場(chǎng)化”的管理目標(biāo)，建立了與市場(chǎng)接軌的精干高效的用工機(jī)制。經(jīng)過努力，金溫鐵路最大的客運(yùn)站溫州站已成為日均到發(fā)旅客2萬人次以上的鐵路一等站，并榮獲了“全國精神文明建設(shè)工作先進(jìn)單位”榮譽(yù)稱號(hào)。它氣勢(shì)恢宏的整體結(jié)構(gòu)、整潔舒適的內(nèi)外環(huán)境和良好的客運(yùn)服務(wù)，贏得了廣大旅客的稱贊。金溫鐵路最大的貨運(yùn)站溫州西站年貨物吞吐量達(dá)1280多萬噸，具有整車運(yùn)輸、零擔(dān)運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸、五定班列和行包快運(yùn)等多種運(yùn)輸產(chǎn)品，并在經(jīng)營模式上積極探索從裝卸型貨場(chǎng)向物流型貨場(chǎng)的轉(zhuǎn)變。據(jù)統(tǒng)計(jì)，從1998年6月至2006年底，金溫公司已累計(jì)發(fā)送旅客4600多萬人，到發(fā)貨物5500多萬噸，運(yùn)輸收入41億元，并實(shí)現(xiàn)連續(xù)安全行車2621天和第七個(gè)行車、人身安全年，取得了良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益，是中國效益最好的合資鐵路公司之一。1998年4月全線通車前夕，金溫公司董事會(huì)尊重南懷瑾先生“功成身退，還路于民”的愿望，同意將香港聯(lián)盈興業(yè)有限公司在金溫公司的股權(quán)轉(zhuǎn)讓給浙江省和鐵道部。金溫鐵路為浙江?。ㄕ脊煞?5%）和鐵道部（占股份45%）兩方合資的鐵路。