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本文目錄一覽

1，地鐵10號線
2，關于地鐵10號線
3，成都地鐵10號線沈家橋金航路南
4，成都地鐵10號線的站點設置
5，地鐵10號線都要開通運行了哪成都地鐵3號線3期呢
6，成都地鐵十號線三號線最晚
7，成都地鐵10號線的線路規劃

1，地鐵10號線

地鐵10號線約20分鐘 / 3.5公里龍溪路乘坐地鐵10號線,1站在龍柏新村站下車步行至吳中路1238號吳中路1238號

地鐵10號線

2，關于地鐵10號線

10號線國貿站下車后從G口出換乘通道需要走2分鐘

13號線的芍藥居站到10號線的換乘通道需要走2，3分鐘

關于地鐵10號線

3，成都地鐵10號線沈家橋金航路南

這我知道。我就住在沈家橋。啊啊啊啊啊以后要通地鐵啦。3號線到我們那就拐彎了。10號線來了。紅牌樓南在佳玲路與2.5環那。沈家橋在簇橋鄉。金航路南在金花鎮。百度地圖可以搜索到

成都地鐵10號線沈家橋金航路南

4，成都地鐵10號線的站點設置

一期車站6座為：紅牌樓南站、聚龍路站、沈家橋站、金航路南站、航空港T1站、航空港T2站二期車站8座為：城鐵雙流站、白塔寺站、花源站、花橋站、文廟大成殿站、黃鶴樓站、普興戲臺站、太平站

5，地鐵10號線都要開通運行了哪成都地鐵3號線3期呢

根據此前官方公布的信息，成都地鐵2號線西起成灌客運站，東止經干院站，全長22.38公里，總投資115.1億元，預計2012年底投入試運行。去年年底，2號線一期工程宣布開工。目前，1號線工程正在緊張進行中，預計年底全線土建工程將陸續收尾，2010年將建成通車。 2號線2012開始試運行，那么3號線肯定在那之后才開工呢。。。然后再2年。。。估計3號線才能竣工吧。

通了

6，成都地鐵十號線三號線最晚

成都地鐵3號線，軍區總醫院往太平園方向末班車22點50分，太平園往軍區總醫院方向末班車23點10分。成都地鐵10號線，太平園往雙流機場方向末班車23點，雙流機場往太平園方向末班車23點05分。

一期車站6座為：太平園站、簇錦站、華興站、金花站、航空港t1站、航空港t2站二期車站8座為：城鐵雙流西站、白塔寺站、花源站、城鐵新津站、花橋站、客運中心站、儒林路站、大新路站、南河站

7，成都地鐵10號線的線路規劃

由于作為成都雙流國際機場專線服務機場客流，成都地鐵e799bee5baa6e997aee7ad94e58685e5aeb93133336130303210號線率先列入第二輪建設時間表。上報國家發改委審批通過后，預計建設總工期約為3年半。成都地鐵10號線于2014年7月開工，預計2017年開通。獲悉，省環保廳已正式發文批復成都市地鐵10號線一期工程環境影響評價報告書。據批文和報告書顯示，10號線一期是連接中心城與雙流機場的機場專線，起于佳靈路的紅牌樓南站，最終接入雙流機場T2航站樓，一期共設車站6座，其中3座為換乘站。新的建設方案較最初建設規劃總體一致，但在部分站間區段、車型及編組、車輛檢修區等方面略有變化。新的方案在線路走向、敷設方式、速度目標等重要設計參數上與最初建設規劃總體一致，但亦有所變化，主要包括：建設規劃沈家橋～金航路南站區段線路增長0.4公里；原建設規劃為B型車，初、近期為4卡編組，遠期為6卡編組，新方案為A型車，初、近、遠期均為6卡編組。此外，取消建設規劃階段的新苗綜合基地，增加金航路南站車輛檢修區。2015年9月7日，成都地鐵官網公布了地鐵10號線一期工程機電安裝與裝修施工監理標招標公告。公告內容顯示，成都市地鐵10號線始于紅牌樓南站，終點設于新津太平站，線路規劃全長38.2公里，其中地下線24.3公里，地上線13.9公里。全線共設車站14座，其中地下站10座，高架站4座。10號線全線設快線綜合基地一處，停車場一座。成都市地鐵10號線一期工程為成都雙流國際機場專線，專服務機場客流，由紅牌樓南作為起點，向西南方向延伸至雙流機場航空港T2站為終點。線路全長10.937km，采用全地下線敷設，設置車站6座，依次為紅牌樓南站、聚龍路站、沈家橋站、金航路南站、航空港T1站、航空港T2站，換乘站三座，分別為紅牌樓南站、沈家橋站、金航路南站，可分別與3號線、7號線、9號線、12號線換乘；在沈家橋站附近設置控制中心及主變電所各一處。在金航路南站設置線上檢修庫一座。從與成都地鐵3號線、成都地鐵7號線的換乘站紅牌樓南站出發，沿佳靈路下穿鐵路西環線、三環路，向南至成雙大道串聯八益家具城商圈。在成雙大道與新安大道交匯口設置沈家橋站，可實現與成都地鐵9號線換乘。向南沿規劃路下穿繞城高速至馬新路，在金航路與金德路交匯口，設置與成都地鐵12號線的換乘站金航路南站。沿馬新路下穿江安河進入雙流機場。在T1航站樓設航空港T1站，在T2航站樓設航空港T2站，這也是成都地鐵10號線一期的終點站。終點站西側，將設置板橋綜合基地一處。在金航路南站前設置線上車輛基地，在航空港T2站后和紅牌樓南站后，利用折返線設置停車場，沈家橋站附近設主變電所。工程計劃總工期約3年，工程投資為52.94億元。初步規劃，成都地鐵10號線南延線將從航空港T2站引出，直接抵達新津太平站，線路全長為27.263km，在雙流區境內以地下線的形式修建，進入新津后則以高架線的形式呈現。該線路延長后，全線將設車站14座，其中地下站10座、高架站4座。10號線全線設快線綜合基地一處，停車場一座。