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1，g318進(jìn)藏路線自駕游幾個人
2，川藏線318自駕游路線圖
3，川西自駕游最佳線路圖
4，自駕川藏318國道的經(jīng)歷和感受
5，川藏318 自駕游需要注意什么

1，g318進(jìn)藏路線自駕游幾個人

　　如果走川藏南線G318國道進(jìn)藏：1、如果自駕游的車輛排量大（例如2.0T或2.0L以上排量），建議乘載4人更安逸、舒適一些。2、如果自駕游的車輛排量較小，建議乘載2人

g318進(jìn)藏路線自駕游幾個人

2，川藏線318自駕游路線圖

Day1：成都—雅安—瀘定—磨西古鎮(zhèn)Day2：海螺溝—康定—新都橋Day3：新都橋—雅江—理塘—稻城亞丁Day4：稻城亞丁深度一日游Day5：稻城—理塘—姊妹湖—巴塘—金沙江—芒康Day6：芒康—左貢—邦達(dá)—八宿D(zhuǎn)ay7：八宿—然烏湖—米堆冰川—來古冰川—波密Day8：波密—通麥—魯朗林海—色季拉山—林芝Day9：林芝—巴松措—米拉山—拉薩Day10：拉薩—羊卓雍措—拉薩廣元-雅安全程高速450公里，車程大約6小時雅安-海螺溝、全程國道175公里，車程大約4小時左右到達(dá)磨西鎮(zhèn)。海螺溝-康定、全程國道100公里、車程大約3小時。如果要游玩海螺溝建議時間2天，到達(dá)時間早可以去燕子溝有紅石灘和羊駝。第二天進(jìn)溝先坐游覽車，再坐索道到四號營地，一天游玩溝內(nèi)時間很充裕，下山再去二號營地泡個溫泉，但是在二號營地泡溫泉一定要注意下山游覽車的時間，避免錯過。

川藏線318自駕游路線圖

3，川西自駕游最佳線路圖

川西自駕游最佳線路圖有如下：1、直接走318國道。318國道川藏線雖然風(fēng)光旖旎，但芝線仍難逃最古老最執(zhí)著的刀的束縛。很多景點在四川西部，康定，理塘寺直接到拉薩，318國道誠實地運行。在318國道川藏線周圍，有許多可繞行的景點。只需對路線進(jìn)行微小的改變，旅行者就可以欣賞到更迷人的風(fēng)景，而不必遵循死板的航行路線。2、川西小環(huán)線＋318國道從成都出發(fā)，經(jīng)川西小環(huán)路，經(jīng)映秀、臥龍、小津、丹壩等地，經(jīng)八米、大港，經(jīng)新都橋318國道，沿雅河、理塘、漫坎、林芝等地，最終到達(dá)拉薩。這條路線的優(yōu)勢是可以游覽四姑娘山、家集藏村、丹巴等地，而不會錯過“攝影天堂”新都橋。沿318國道川藏線旅行，還可以欣賞川西小環(huán)線的迷人風(fēng)光。3、川西大環(huán)線＋318國道成都、映秀、汶川、理縣，經(jīng)馬康、觀音橋，游覽色達(dá)；之后，我們參觀了窯爐旁的稻城亞丁，攝影家的天堂新都橋，還有世界高城理塘。最后，我們沿著318國道直達(dá)拉薩。大環(huán)比川西小環(huán)更寬廣，更富有人情味，你還可以領(lǐng)略到塞達(dá)拉榮佛學(xué)院的魅力。濃密的紅房子讓人震驚，Malkang的原生態(tài)風(fēng)景，甘孜也讓人們停留在和忘記回報，更多的水藍(lán)色星球上最后一片凈土稻城雅。4、川西大環(huán)＋川西小環(huán)＋318國道這條路線的安排是將大圈和小圈路線結(jié)合起來，先去映秀、小金、丹巴，然后完成四姑娘山和嘉居藏族村的參觀然后，從丹巴、金川、觀音橋到賽達(dá)，再走傳統(tǒng)的川西大環(huán)到理塘、稻城亞丁，再走318國道直達(dá)拉薩。這次旅行，最重要的，幾乎覆蓋了四川西部風(fēng)景：四姑娘山，賈Ju藏村，丹巴，絲綢，甘孜，稻城雅和其他地方，可以說是貴陽最遺憾，但也不可避免地錯過了上半年的318國道康定和其他地方。5、川藏線＋滇藏線除了以上四種較為傳統(tǒng)的線路組合之外，還有一種最為經(jīng)典的線路，那就是著名的“川藏線＋滇藏線”組合。前四條線路只能在四川和西藏境內(nèi)通行，第五條線路可以同時在四川、云南和西藏境內(nèi)通行。從成都出發(fā)，沿318國道旅行。當(dāng)我在理塘的時候，我轉(zhuǎn)向了稻城雅婷。旅行結(jié)束后，我從桑堆來到了四川邊境的一個小鎮(zhèn)——襄城。從奔子欄、德欽、美麗雪山（云南第一高峰）、燕京到芒康，乘318國道，經(jīng)八都、波密、林芝等地，到達(dá)拉薩。

川西自駕游最佳線路圖

4，自駕川藏318國道的經(jīng)歷和感受

我們一家三口走的是比較經(jīng)典的川藏大環(huán)線（川進(jìn)青出），8月初從岳陽出發(fā)，經(jīng)成都進(jìn)入318，從青海經(jīng)西安返回岳陽，共20天，行程7500公里。因為沒有下大雨，所以也沒有遇到塌方、泥石流等特殊情況，也沒有遇到比較大的堵車，一路都是比較順利。 20天的自駕游，我的最直接的感受就是累并快樂著。累是由復(fù)雜的路況和長時間的駕駛及高原反應(yīng)引起的。路況復(fù)雜的地方很多，像著名的山路十八彎，怒江72拐等，還有其它驚險刺激的路段，數(shù)不勝數(shù)，都是要非常集中注意力的。為什么要長時間駕駛，并不是路程有多長，而是復(fù)雜路況造成車速不可能太快，相對耗費的時間就比較多了，但又必須要趕到低海拔的地方住宿休息，這樣就需要一直開到目的地才能停車，長時間的駕駛讓人感覺有點累。從低海拔到高海拔地方，人會胸悶、氣喘，說不出名的不舒服，也讓人感覺累。從成都經(jīng)瀘定橋、康定到雅江，包括翻越海拔4298米的折多山，沒有一點高原反應(yīng)，因為那天早晨大霧，能見度最多10米，翻越折多山時什么都沒有看見，不知不覺就過去了，所以也沒走在折多山打卡照相館，是個遺憾，第一次翻越海拔這么高的地方。從雅江到香格里拉稻城亞丁，是比較難受的一天。景色很美（特別是對于第一次到這里來的人感覺非常震撼），路況也并不很復(fù)雜，但整天都行駛在高海拔路段（海拔3000多到4000多），所以會胸悶、氣喘、頭脹。特別是我老婆在剛進(jìn)入理塘的路段做午飯吃，就更難受，臉色蒼白，很不舒服，吸一點氧會感覺舒服一點，氧氣拿開就又不舒服，也不能確定氧氣有多大作用，有可能是心里作用。收拾完餐具后繼續(xù)趕路，她們就躺車上休息，那么美的景也很少下來照相，因為下來稍稍走動一下都會感覺不舒服。晚上到達(dá)香格里拉鎮(zhèn)，老婆高反更嚴(yán)重，還出現(xiàn)了嘔吐的反應(yīng)，吃了點葡萄糖，吸點氧氣，躺下休息，慢慢就好一點，第二天就完全沒有問題了，一直到后面走完全程，她反而是最精神的了，是不是高反以后有免疫力了。小孩和我一直沒有什么問題，只有輕微高反。直到109國道青藏線，在安多縣海拔4800米的地方（在海拔4200米的當(dāng)雄縣一點問題都沒有），小孩感覺有點不舒服，開始是準(zhǔn)備在那里住宿的，但晚上11點左右，小孩開始嘔吐，給她吸了氧。我也不敢停了，開車就走，走了一段路，她就說舒服了沒事什么事了（高海拔地方不停車休息是沒有什么問題的，要休息要去有吸氧的酒店），但我還是不敢停車，一直到快天亮?xí)r，才在沱沱河找地方休息了一下。從香格里拉到巴塘，有一段路是來時走過的，景色很美，因為慢慢適應(yīng)了高反（也不是完全沒有高反，還是不能快走等劇烈運動，只是稍稍好一點，輕的高反是全程都有的），就把去的時候沒看的地方下車來看看，昭昭相。晚上到巴塘，在金沙江邊找了個停車區(qū)休息（318國道到處到能找到露營的地方），特別好，也結(jié)識了個自駕的朋友。從巴塘到八宿，是山體滑坡、泥石流最嚴(yán)重的路段，也是整個318國道川藏線最危險最刺激開車最累的路段（不是因為高反），所有險路都會在這里出現(xiàn)，要特別小心駕駛。大清早天還沒怎么亮我們就出發(fā)了，走了一段就進(jìn)入因山體滑坡修的便道，只有一車道，如果晚一點肯定要堵車。一路上就和前幾天的景色完全不同了，裸露的山石，隨時都會掉下來。整天在金沙江、瀾滄江、怒江轉(zhuǎn)，一邊是峭壁，一邊是江水，看得你膽顫心驚。如果是雨季，山體滑坡泥石流，經(jīng)常會堵車的，并且相當(dāng)危險。走完這一天的路程，后面就比較好走了，并且高反你也基本適應(yīng)了，經(jīng)波密，林芝，到拉薩都會比較順利。 109國道青藏公路，從拉薩到格爾木，路上大車多，路況不是很好（特別是從安多縣開始有幾個小時的路程，路況特別差），并且修路也會造成堵車。一路自駕，一路美景。每天都有不同風(fēng)景，不會讓你有視覺的疲勞。格爾木出發(fā)，本以為直接奔茶卡鹽湖，青海湖，沒想到翻越昆侖山口，不一樣的畫風(fēng)出現(xiàn)，讓你有意外的驚喜。一路行，一路景，川藏大環(huán)線值得你去走一走。

5，川藏318 自駕游需要注意什么

川藏線由于其特殊的地理敏感位置（高海拔、長途、西藏），其沿途需要注意的事項，與國內(nèi)常規(guī)旅游線路不同。為了能夠不被遣返，順利完成往返5000公里的旅程，每一個自駕車友應(yīng)留意以下注意事項。文章圖片1一、川藏線必備證件1、如果開車，身份證、駕駛證、行駛證，此3證為必備物品。川藏線邊防站的檢查以飛不過一只蒼蠅而聞名，進(jìn)入西藏后的每個檢查站，都會嚴(yán)格核實駕駛證與身份證的一致，同時還要檢查行駛證。行駛證可以不與身份證一致（可以開朋友的車或者租車自駕）。2、如果不開車，僅需帶上身份證即可，如身份證丟失可用臨時身份證替代。川藏線上，一定不要把身份證弄丟，否則只能被遣返。文章圖片2二、需要辦理邊防證的旅游點西藏旅游，某些地方需要有邊防證才能通行，普通“川進(jìn)青出”旅游線路，無需準(zhǔn)備邊防證。因為邊防證的檢查是考慮到邊境安全，并非故意給普通游客增加一輪辦證程序。到西藏旅游需要辦理邊境證的旅游點：日喀則地區(qū)：仲巴縣、薩嘎縣、聶拉木縣(樟木)、定日縣、康馬縣、亞東縣、崗巴縣、定結(jié)縣、吉隆縣；山南地區(qū)：錯那縣、隆子縣、洛扎縣、浪卡子縣；林芝地區(qū)：米林縣、朗縣、察隅縣、墨脫縣；阿里地區(qū)：普蘭縣、扎達(dá)縣、日土縣、噶爾縣。文章圖片3三、川藏線路況、車況說明1、路況說明：川藏線幾乎已經(jīng)完成90～95%的柏油鋪裝路面，通常情況下，小轎車、2驅(qū)城市SUV等偏舒適性汽車的通行都不成問題。但要注意，如果發(fā)生泥石流、塌方等事故，4驅(qū)SUV相對普通小轎車的越野脫困能力就會展現(xiàn)出來，此時則不敢保證小轎車的通行度。另一方面，318川藏線屬于國道，沿途彎多路險、山高路遠(yuǎn)，有數(shù)不清的懸崖、落石、流沙、塌方路段，新手司機自駕川藏線請三思而后行。2、車況說明：由于沒有紅綠燈，攝像頭少，很多川牌、藏牌的車輛在川藏線上行駛起來，一會突然變道，一會逆向超車，一會彎道超車，看起來非常之狂野、無比的囂張，令外地自駕車友避之不及。各位自駕車友一定要護(hù)住方向盤，穩(wěn)扎穩(wěn)打駕駛。文章圖片4四、自駕小技巧提前下載離線地圖：走過川藏線的朋友都清楚，川藏線上高于4000米海拔的埡口、以及一些四面環(huán)山的峽谷，聯(lián)通、電信、移動的卡都難有信號。沒有網(wǎng)絡(luò)信號后，手機將不能支持在線導(dǎo)航功能，此時就需要普通地圖軟件自帶的“離線導(dǎo)航”功能。司機需提前下載四川、西藏、青海等地的離線地圖，在川藏線的行駛過程中，即使手機沒有信號，也能依靠離線地圖進(jìn)行離線導(dǎo)航。很多往返于川藏線的旅游車十年老司機，都已經(jīng)早早地下載好了離線地圖。文章圖片5五、川藏線加油攻略川藏線已經(jīng)不是大家心目中那個偏遠(yuǎn)、落后、泥濘的自駕天路，其間加油站分布飽和、齊全，不會存在滿油箱燒完都加不到油的情況。沿途平均每200公里處，就會存在一個加油站。川藏線上的加油站與普通城市加油站幾乎沒什么區(qū)別，就是油價會貴出最高20%左右，92號油、95號油、各大型號柴油一應(yīng)俱全。注意：由于川藏線比城市更容易出現(xiàn)停水、斷電的情況，因此可能會存在某個別加油站因停電而無法加油的尷尬。建議司機在油箱里的油量儲備還有一半時，便把油箱加滿。文章圖片6六、常規(guī)必帶物品1、防寒保暖：川藏線平均海拔4000米，即使7月，高海拔埡口也可能大雪紛飛，因此防寒衣物必帶。加之高原地區(qū)早晚溫差大，夏季旅游時，既要帶上短袖，也要帶上薄羽絨服或者沖鋒衣。2、防紫外線：西藏是全世界距離天空最近的地方，其陽光之毒，只有經(jīng)歷過才知道。一次川藏線堵車，我坐在副駕駛位置被太陽直曬，僅僅半小時，我就感覺自己已經(jīng)被曬死了。防紫外線物品是女生的強項，防曬霜、頭罩、手套、太陽傘等，都是神器。文章圖片73、防高原反應(yīng)：川藏線氧氣比平原地區(qū)更為稀薄，很多來川藏線旅游的人都會出現(xiàn)不同程度的高原反應(yīng)。提前半月開始連續(xù)服用紅景天，路上帶好高原安、芬必得、氧氣瓶等物品，有助于應(yīng)對高反。如果有條件，最好叫上一個向?qū)校驗樗麄儜?yīng)對高原反應(yīng)經(jīng)驗豐富，能夠在最快時間內(nèi)找到最合適的處理辦法，緊急情況下更知道最近的醫(yī)務(wù)室在什么地方。4、防干燥物品：高原地區(qū)不僅氧氣稀薄，其空氣也異常干燥。每次去川藏線旅游，盡管帶了唇膏，我的嘴唇也是一直處于皸裂狀態(tài)。每次睡覺起來，鼻子里有干涸的鼻血，嘴唇一說話就開裂流血。應(yīng)對高原空氣干燥的措施是：帶上保溫杯，多喝熱水；帶上唇膏，經(jīng)常涂抹。5、防堵車：川藏線一旦堵車，即有可能長達(dá)24小時。被困在車上，吃喝拉撒都是問題。因此，隨車配備一點高熱量干糧及飲品，如餅干、巧克力、紅牛等，同時準(zhǔn)備一把雨傘，以便長時間堵車方便時遮羞。