長途，什么是長途什么是漫游什么是長途加漫游通俗點假如我是廣州聯通

來源：整理時間：2022-09-12 17:51:05 編輯：成都本地生活手機版

本文目錄一覽

1，什么是長途什么是漫游什么是長途加漫游通俗點假如我是廣州聯通
2，短途長途超長途客運的里程劃分
3，什么是長途客車
4，長途汽車是指多遠多少距離算長途汽車
5，撥打電話怎么樣算長途
6，長途臥鋪車
7，坐長途汽車需要注意什么

1，什么是長途什么是漫游什么是長途加漫游通俗點假如我是廣州聯通

廣州打重慶是長途，你到重慶工作是漫游，你在重慶打廣西是長途加漫游，懂沒

漫游拔打0.59/分鐘，接聽0.39/分鐘

什么是長途什么是漫游什么是長途加漫游通俗點假如我是廣州聯通

2，短途長途超長途客運的里程劃分

短途客運為200公里以下；長途客運為200-800公里；超長途客運為800公里以上的里程。

寧波長途客運中心有經過吳江的客車是早上7：45到南通的直達車，票價約百元，有280公里

短途長途超長途客運的里程劃分

3，什么是長途客車

一般指周期性往返于兩個縣級（不含市轄區）或縣級以上行政區域之間、座位數在16座以上、且價格相對穩定的公交交通方式。長途客車多行駛高速，車上多帶有小衛生間，票價一般高于火車。北方比較沒市場，因為火車發達，長途汽車在南方較發達。

什么是長途客車

4，長途汽車是指多遠多少距離算長途汽車

463公里，坐長途汽車4-5小時，自己開車你路熟的話3個多小時。個人建議坐火車比較安全，睡一晚上就到了。快車8個半小時，慢車11小時。

長途汽車一般指周期性往返于兩個縣級（不含市轄區）或縣級以上行政區域之間、座位數在16座以上、且價格相對穩定的公交運輸方式。短途一般只是在本縣內行駛的。

5，撥打電話怎么樣算長途

就按你的例子說，大連的卡人在北京。1。打到大連：漫游2。接大連電話：漫游3。接北京電話：漫游（不過給你打電話的人是長途）4。打北京：長途+漫游

是算長途的，長途只要是打出區號以外的電話都按長途收費！告訴你一個省話的辦法，打長途在號碼前加撥：12593每分鐘：0.19元/分！

6，長途臥鋪車

我昨天夜里才坐了15小時的長途臥鋪，悲慘遭遇歷歷在目!首先汽車從車站開出，他不直接上高速，而是拐到一個小停車場等人，等了十幾二十分鐘，才上來2個。站外代客是明令禁止的，但是收到的錢的確是進了司機的腰包，但是他也怕被舉報被查，所以他不會帶很多，全程等過2次，耽誤了有半小時，超載了4個人，都睡過道上了。雙層臥鋪的車型重心高、過道窄、易燃物多，易發事故，一旦出事，損失往往非常慘重。實際上，適用長距離旅行的臥鋪客車是我國特有的車型，在國外沒有這種車型。并且這種車，空間內人員數量眾多，毫無隱私性可言，也容易發生偷竊和非禮等不法行為的發生。我的車上有4個打呼嚕的，1個磨牙的，晚上睡著幾乎困難。廁所也十分窄小，前后左右都貼著墻壁。司機也兇的要死，說話都是用吼的。反正我這輩子是不會第二次再乘坐長途臥鋪了

出于安全因素考慮，從今年3月份起，長途客運臥鋪客車暫停生產、銷售和注冊登記。根據車輛使用年限來說，如果沒有新的準入規定，五年內長途客臥將逐步退出市場。

7，坐長途汽車需要注意什么

作長途大巴要注意的幾點：1.拉客仔的票絕對不能買。主要是在火車站，白湖亭等車站出現。這些人每天就靠兩三張票吃飯，每張票一般要賺50-100。怎么賺？正規做法當然不行了。a.拉到邊上去。上來和你說多便宜多便宜的，想辦法先把你拉到人少的地方去，慢慢“溝通”b。幫你拿行李。變相控制。。。c.最后把你扔到一些破車上，因為那樣的車便宜D.最壞的結果--半路被扔下車。為什么？因為那車根本到不了目的地。一次開車送客人上車的時候見到的事情。兩個外地乘客想去廣州。在火車站，遇上個拉客仔，就跟他走了。結果他帶者乘客打的從火車站到了白湖亭。下車后要乘客出打的費。說：“我送你過來，不收你錢，車費當然要你出”。這時候乘客就感覺不對了，吵起來了。結果怎么樣呢？打的費還是乘客出。然后拉客仔攔了輛廣州車，然后對乘客說：“看好了哦，這是廣州車，快上吧，就是這一部”。客人上車后，拉客仔和車上的乘務員說“兩個人，給你140，去了詔安。這兩個客人的結局可想而知。詔安在哪里？福建省和廣東交界的地方。離廣州還有幾百公里。。。就在今年的元旦，我所知道的一個拉客仔，就北站門口就把福州-廣州的票以330的價格賣給一個乘客，北站的電腦票是260。他和顧客說：站里面沒有票了，我手上還有一張，要330.顧客就這樣相信了。。。。其實那個時候電腦票還多的很。可是這個乘客就相信了，無語。。。。乘客人就在北站門口，進去問下就知道的事情。。。可能是當時北站買票排長隊，乘客又急著走。2.看這個票點買票上車的客人多少。按福州行業基本情況看，每天平均有20個客人買票上車的票點，為大票點。三。坐車要考慮的幾個因素。a。車子。一般售票處賣的票，車子都是南北站發出來的，所以在南北站購票和售票處購票，車子是一樣的。主要是車子的新舊，好壞。因為每天一個路線比如往廣州的車就有好多部，車子的新舊好壞，乘客是不了解的，售票處卻很清楚。因此，價格不是唯一的衡量因素。c。位置。長途大巴都是臥鋪，分上下鋪，有三十幾個座位。這些位置里，第一等的是前面幾排位置，前面的位置更穩當，靠窗的沿途可以看風景。第二等的位置是中間的幾排。第三等的是最后幾排。第四等的是靠衛生間的位置。臭，而且別人上衛生間會吵到你。不過，事有相對，老人以及夜尿的乘客，坐在現對靠近衛生間的位置，也不錯，利于方便。另外，關于上下鋪。一般帶小孩的乘客，老人家，暈車的乘客，建議選擇下鋪。理由：安全。另外：女性乘客，建議選擇上鋪。理由：你總不希望遇上變態乘客從上面盯著你看吧，會讓你毛骨悚然的。d。時間。發車時間，長途客車一般路上要走8-14小時。選擇傍晚的車子，晚上睡一覺就到了，時間好過。另外，這樣等于把睡覺的時間拿來坐車，利于工作安排。路上時間。車子在高速上都不耽誤時間，這個主要受配客影響。有些車，客源少，為了多拉客人，一路走一路停。從福州出發，到閩侯下高速半小時，福清下高速半小時，莆田還下高速半小時。。。。坐上這種車，你就郁悶了，開了幾個小時，還在福州區域。。。走走停停，沒完沒了。這種情況和你買票地點無關，于車次有關。你南北站買的電腦票也沒用。關于配客，分兩種。比如福州發車，福清配客。一種是在高速出口處配客，這種配客基本不耽誤時間。由福清售票點組織客人，然后把客人送到高速路口直接上車。另一種是，大巴直接開到福清市區配客站配客，這樣就很耽誤時間。車子進市區，隨便走走都要半個小時。到達時間。當然最好是早上到達，太早到了那邊坐車不方便，太遲耽誤事情。這個可以咨詢售票員。長途汽車到達時間和地點和關鍵，關系到人身財產安全。比如去乘坐長途大巴去南京實際上有兩種車：有些車是過路南京，并沒有進入南京市區，車到南京高速路口，就讓客人下車。客人需要自己乘車去市區。這里就存在一個挺嚴重的問題。可能會被出租車宰（跟你說10塊錢到市區，上車后就由不了你了，被運到偏僻地方。。。），或者碰上搶劫。目前往南京的車，很多到達南京都是半夜3-4點。就我所接觸的乘客，就有不少有過被宰的經歷。另外，半夜到深圳高速口也比較危險。需要說明的是：白天到高速路口沒關系~-~一般到高速口的車，票價便宜的多。如果是白天到達，加上打的費，都比直達車便宜。所以，這樣算起來，反而更方便優惠。另一種是：車子直接到達市區長途客運站的。安全肯定沒問題。不過價格就高些。暈車解決辦法1.暈車藥。上車前半小時或者上車后立即服用，效果不錯。提醒：一般長途客車，車上都有備暈車要，請和隨車乘務人員拿。2..塑料袋3.礦泉水。長途客車一般免費提供一瓶礦泉水。乘務人員未必會主動給你，有需要找他們拿，漱口。4.坐前面的鋪位。前面比較穩，震動比較小。5.乘坐好的車。好車底盤好，震動小。

1.首先確定你自己是否暈車，如果有暈車的表現，應該買點暈車藥，并且一定要吃點飯。 2.如果長途要坐很長時間的話，一定不要穿緊身的衣服，因為在車上本來活動就不是很方便，再穿緊身的話，會讓你很難受的。 3.一定要去正規大車站坐車，不要貪圖便宜坐那些零散的拉客車，這樣很不安全。 4.上車后一定要注意自己的行李物品，由于你坐的是長途汽車，所以你的座位使你的一邊口袋或者挨著窗戶，或者挨著過道，這就應該將你的錢物放在別人不容易接觸到的地方。你所帶的行李不要放在自己座位的頂部，要放在你一眼能看到的位置。。