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成灌快鐵,關于成灌快鐵

來源:整理 時間:2022-09-07 03:08:00 編輯:成都本地生活 手機版

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1,關于成灌快鐵

郫縣的快鐵站只有郫縣西站哈,所以沒有選擇 東站現在還沒有對外售票

關于成灌快鐵

2,成灌快鐵有哪些站啊

⑾?幀⒑旃狻③?囟?③?亍③?匚鰲?駁?、聚缘A⒍冀??、青城山?12個車站(遠期預留崇義、中興兩站點),線路全長66公里。 補充: 成灌快鐵正線12個站點的具體位置如下:1、成都站,就是俗稱的火車北站;2、安靖站位于郫縣安靖鎮,與沙西線約成70度角;3、金牛站位于成都后花園門口;4、犀浦站位于郫縣犀浦鎮西區花園路口、萬樹森林對面;5、紅光站位于郫縣紅光鎮紅光廣場;6、郫縣東站位于工業開發區西南邊;7、郫縣站位于郫縣種子公司路口;8、郫縣西站位于郫縣長途汽車站后面;9、安德站位于郫縣安德鎮西蜀明珠公園附近;10、聚源站位于聚源鎮東北方、成灌高速南邊;11、都江堰站位于現在都機廠的位置;12、青城山站位于青城山鎮豪森國際酒店附近,正對青城山山門,距離大約1.4公里

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3,成灌快鐵在哪里坐什么時間多久一趟

重慶北站。
這個事肯定跑和諧號的,理由是設計時速就是280km/h

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4,成都到都江堰在哪里坐高鐵

成都到都江堰高鐵站是在成都站或者犀浦站上車。成都到都江堰的車次都是城際輕軌,屬于C系列。只有一班車C6103從成都站發車,到都江堰下車。其余的C系列火車,都是從犀浦站上車,到都江堰下車。擴展資料:犀浦站位于成都市郫都區天府路與317國道交叉口以西,為中國大陸罕見的國鐵、地鐵共構同站臺換乘站,地面站廳,高架站臺。成灌快速鐵路和成都地鐵2號線各有一個地面站廳,兩線合用高架站臺。站臺為2座島式站臺,站內共有2條地鐵正線與2條國鐵正線,不設到發線,規模為450mx15m。車站外側為成灌快速鐵路,內側為成都地鐵2號線。成灌快鐵犀浦站已于2010年5月12日投入運營,成都地鐵2號線西延伸線犀浦站于2013年6月7日投入運營。未來成都地鐵6號線1、2期工程建成后犀浦站將成為成都地鐵2號線、成灌快鐵犀浦站、成都地鐵6號線的換乘站。參考資料來源:百度百科—犀浦站

5,成都地鐵二號線西沿線與成灌快鐵

成灌快鐵的犀浦站和成都地鐵2號線的犀浦站是同一個站,在犀浦站既可以坐動車也可以坐地鐵,懂了?成灌快鐵起點站是火車北站,終點站是青城山站,中途還有犀浦、紅光、郫縣、都江堰這幾個可以上下客的站。犀浦站比較特殊一點,既是火車站也是地鐵站,你要取火車票當然也能取。

6,成都最早開通的高鐵為什么現在視為雞肋呢

如果要提到四川的第一條高鐵或者動車,許多人都會想到連接成都和重慶的成渝動車和成渝高鐵。不過,其實四川的首條高鐵遠比這兩條線路都要早,它就是成灌快速鐵路,也被稱為成灌高鐵。成灌高鐵是成都市域鐵路的第一條線路,也是成都市軌道交通系統中投入運營的第一條線路,該線路起于火車站北站,終點站位于都江堰(因都江堰曾經被稱為灌縣,因此得名),隨后繼續延伸,最終抵達都江堰市青城山站。成灌高鐵包含一條正線,兩條支線,正線于2010年5月12日開通運營,2013年7月,2014年4月,離堆支線和彭州支線也分別開通運營。成灌高鐵的開通,無疑讓都江堰成為了最大的受益者,目前,該線路每天有數十趟列車往返于成都市區和都江堰之間,極大方便了當地市民的出行。對都江堰和青城山旅游的帶動,也起到了積極的作用。不過,成灌高鐵在民間也充滿了很大的爭議,被一些人視為雞肋,這其中,又以郫都區最有怨言。他們認為,成灌高鐵開通后,并沒有給郫都帶來多少便捷和好處,反而是由于成灌高鐵的緣故,讓地鐵二號線無法繼續向郫都延伸,導致幾十萬人的出行都受到了影響。此外,成灌高鐵開通雖然已經快10年了,但是由于線路走向設計不盡合理,站點設置過于密集,導致許多站點至今尚未開通,處于荒廢的狀態。周邊的許多居民甚至已經淡忘了這條線路的存在。目前,成灌高鐵的發車時間雖然在不斷縮小,但是距離真正的公交化運營,仍然有較大的距離。除了節假日和高峰時段,許多時候都處于拉椅子的狀態。由此也陷入了尷尬的兩難境地:減少班次,客流量會更少,而增加班次又會讓運營成本增加。據2018年官方的一份統計數據顯示,成灌鐵路日均的人均客運量達到了2.8萬人次,單日最高客運量達到4萬人次。如果要和地鐵相比,差距還是非常明顯的。畢竟,兩三分鐘一班的發車頻率,更快的安檢流程,地鐵擁有的這些優勢,都是高鐵無法比擬的。根據規劃,未來的成灌鐵路,還將繼續延伸,目前該線路已啟動了現場查勘和調研等前期工作。該高鐵線路規劃起于成灌鐵路青城山站,經過都江堰大觀、懷遠、錦江、崇陽后接入成蒲鐵路崇州站,遠期,該線路在接入崇州站后,還將繼續向南延伸,經過新津后接入成貴高鐵,并延伸至天府新區。期待著這條鐵路能夠早日完成改造升級,真正發揮其最大的價值。對此,你怎么看呢?歡迎發表留言。

7,成灌快鐵怎么購票

在成都火車站售票大廳里,就有個CRH動車組車票專售區,還有“成灌線動車專售”窗口的藍色標牌,很容易認得的。另外車站自動售票機也可以發售成灌快鐵車票。與普通售票窗口不同的是,自動售票機售出的車票是藍色磁卡車票。
成灌快鐵·售票 售票窗口 代售點 售票機 都可發售成灌快鐵車票 昨天下午,記者在成都車站看到,成灌快鐵的列車時刻表、票價通知等已經貼滿了車站大大小小的公告欄。在車站售票大廳,CRH動車組車票專售區,“成灌線動車專售”窗口的藍色標牌特別顯眼,在這個窗口前,排隊等候購票的旅客有30多人。此外,車站自動售票機也可以發售成灌快鐵車票。與普通售票窗口不同的是,自動售票機售出的車票是藍色磁卡車票
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