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1，叉車日常保養的內容是什么

(1)擦試機械各部灰塵。(2) 檢查發動機的機油量(內燃叉車)。(3 )檢查蓄電池電解液比重及高度，電解液高度應高出隔板為10~15毫米，擰緊塞子檢查極柱及導線接頭是否緊密牢固。(4 )離合器、制動器踏板的自由行程動作可靠性，檢查油路有無漏油現象。(5 )各種電氣線路接是否牢固各種儀表靈敏有效。

（1）擦拭機械各部灰塵。（2）檢查發動機的機油量（內燃叉車）。（3）檢查蓄電池電解液比重及高度，電解液高度應高出隔板為10~15毫米，擰緊塞子，檢查極柱及導線接頭是否緊密牢固。（4）離合器、制動器踏板的自由行程動作可靠性，檢查油路有無漏油現象。（5）各種電氣線路接頭是否牢固，各種儀表、靈敏有效。大概就這么多吧，具體可以咨詢下壘寶記叉車，我們公司叉車師傅的就是他們來培訓的。

叉車日常保養的內容是什么

2，叉車該怎么保養

要使叉車工作正常可靠，發揮叉車潛在能力，要有經常維護措施。技術維護保養措施，一般為： 1、日常維護，每班工作后。 2、一級技術保養，累計工作100小時后，一班工作制相當于2周。 3、二級技術保養，累計工作500小時后，一班工作制相當于一個季度。一、日常維護 1、清洗叉車上污垢、泥土和垢埃，重點部位是：貨叉架及門架滑道、發電機及起動器、蓄電池電極叉柱、水箱、空氣濾清器。 2、檢查各部位的緊固情況，重點是：貨叉架支承、起重鏈拉緊螺絲、車輪螺釘、車輪固定銷、制動器、轉向器螺釘。 3、檢查腳制動器、轉向器的可靠性、靈活性。 4、檢查滲漏情況，重點是：各管接頭、柴油箱、機油箱、制動泵、升降油缸、傾斜油缸、水箱、水泵、發動機油底殼、變矩器、變速器、驅動橋、主減速器、液壓轉向器、轉向油缸。 5、放去機油濾清器沉淀物。二、一級技術保養按照"日常維護"項目進行，并增添下列工作。 1、檢查氣缸壓力或真空度。 2、檢查與調整氣門間隙。 3、檢查節溫器工作是否正常。 4、檢查多路換向閥、升降油缸、傾斜油缸、轉向油缸及齒輪泵工作是否正常。 5、檢查變速器的換檔工作是否正常。 6、檢查與調整手、腳制動器的制動片與制動鼓的間隙。 7、更換油底殼內機油，檢查曲軸箱通風接管是否完好，清洗機油濾清器和柴油濾清器濾芯。 8、檢查發電機及起動電機安裝是否牢固，與接線頭是否清潔牢固，檢查碳刷和整流子有無磨損。 9、檢查風扇皮帶松緊程度。 10、檢查車輪安裝是否牢固，輪胎氣壓是否附合要求，并清除胎面嵌入的雜物。 11、由于進行保養工作而拆散零部件，當重新裝配后要進行叉車路試。（1）不同程度下的制動性能，應無跑偏，蛇行。在陡坡上，手制動拉緊后，能可靠停車。（2）傾聽發動機在加速、減速、重載或空載等情況下運轉，有無不正常聲響。（3）路試一段里程后，應檢查制動器、變速器、前橋殼、齒輪泵處有無過熱。（4）貨叉架升降速度是否正常，有無顫抖。 12、檢查柴油箱油進口過濾網有否堵塞破損，并清洗或更換濾網。三、二級技術保養除按一級技術保養各項目外，并增添下列工作： 1、清洗各油箱、過濾網及管路，并檢查有無腐蝕，撞裂情況，清洗后不得用帶有纖維的紗頭，布料抹擦。 2、清洗變矩器、變速箱、檢查零件磨損情況，更換新油。 3、檢查傳動軸軸承，視需要調換萬向節十字軸方向。 4、檢查驅動橋各部緊固情況及有無漏油現象，疏通氣孔。拆檢主減速器、差速器、輪邊減速器，調整軸承軸向間隙，添加或更換潤滑油。 5、拆檢、調整和潤滑前后輪轂，進行半軸換位。 6、清洗制動器，調整制動鼓和制動蹄摩擦片間的間隙。 7、清洗轉向器，檢查轉向盤的自由轉動量。 8、拆卸及清洗齒輪油泵，注意檢查齒輪，殼體及軸承的磨損情況。 9、拆卸多路閥，檢查閥桿與閥體的間隙，如無必要時勿拆開安全閥。 10、檢查轉向節有無損傷和裂紋，轉向橋主銷與轉向節的配合情況，拆檢縱橫拉桿和轉向臂各接頭的磨損情況。 11、拆卸輪胎，對輪輞除銹刷漆，檢查內外胎和墊帶，換位并按規定充氣。 12、檢查手制動機件的連接緊固情況，調整手制動桿和腳制動踏板工作行程。 13、檢查蓄電池電液比重，如與要求不符，必須拆下充電。 14、清洗水箱及油散熱器。 15、檢查貨架、車架有無變形、拆洗滾輪、各附件固定是否可靠，必要時補添焊牢。 16、拆檢起升油缸，傾斜油缸及轉向油缸，更換磨損的密封件。 17、檢查各儀表感應器，保險絲及各種開關，必要時進行調整。四、全車潤滑新叉車或長期停止工作后的叉車，在開始使用的二星期內，對于應進行潤滑的軸承，在加油潤滑時，應利用新油將陳油全部擠出，并潤滑兩次以上，同時應注意下列幾點： 1、潤滑前應清除油蓋、油塞和油嘴上面的污垢，以免污垢落入機構內部。 2、用油脂槍壓注潤滑劑時，應壓注到各部件的零件結合出擠出潤滑劑為止。 3、在夏季或冬季應更換季節性潤滑劑（機油等）。

1、檢查氣缸壓力或真空度。 2、檢查與調整氣門間隙。 3、檢查節溫器工作是否正常。 4、檢查多路換向閥、升降油缸、傾斜油缸、轉向油缸及齒輪泵工作是否正常。 5、檢查變速器的換檔工作是否正常。 6、檢查與調整手、腳制動器的制動片與制動鼓的間隙。 7、更換油底殼內機油，檢查曲軸箱通風接管是否完好，清洗機油濾清器和柴油濾清器濾芯。 8、檢查發電機及起動電機安裝是否牢固，與接線頭是否清潔牢固，檢查碳刷和整流子有無磨損。 9、檢查風扇皮帶松緊程度。 10、檢查車輪安裝是否牢固，輪胎氣壓是否附合要求，并清除胎面嵌入的雜物。

叉車該怎么保養

3，叉車的保養有哪些求詳細答案

1、檢查節溫器工作是否正常。2、檢查變速器的換檔工作是否正常。3、檢查風扇皮帶松緊程度。4、檢查柴油箱油進口過濾網有否堵塞破損，并清洗或更換濾網。5、檢查與調整氣門間隙。6、檢查與調整手、腳制動器的制動片與制動鼓的間隙。7、檢查發電機及起動電機安裝是否牢固，與接線頭是否清潔牢固，檢查碳刷和整流子有無磨損。8、更換油底殼內機油，檢查曲軸箱通風接管是否完好，清洗機油濾清器和柴油濾清器濾芯。9、檢查氣缸壓力或真空度。10、檢查車輪安裝是否牢固，輪胎氣壓是否附合要求，并清除胎面嵌入的雜物。11、由于進行保養工作而拆散零部件，當重新裝配后要進行叉車路試。12、檢查多路換向閥、升降油缸、傾斜油缸、轉向油缸及齒輪泵工作是否正常。擴展資料行車作業注意事項：1、進入防暑期前，提前做好準備，放出發動機，驅動橋、變速器、轉向機等處的冬季潤滑油脂，清洗后按規定加注夏季潤滑油脂。2、清洗水道，清除冷卻系統的水垢，疏通散熱器的散熱片。經常檢查風扇傳動帶的松緊度。3、適當調整發電機調節器，減少發電機的充電電流。4、作業中注意防止發動機過熱，隨時注意冷卻液溫度表的指示讀數，如果冷卻液溫度過高，要采取降溫措施。要保持冷卻液的數量，添加時要注意防止冷卻液沸騰造成燙傷。參考資料來源：百度百科-叉車

叉車的日常保養是叉車保養中最為常見的工序。叉車的保養分為四類，即日常保養、一級保養、二級保養、三級保養。日常保養每天都要進行，通常每工作50小時后進行一級保養，每工作200個小時后進行二級保養，每工作600個小時后，進行三級保養。　　（1）檢查發動機曲軸箱和空氣濾清器內的機油量，燃油箱內的燃油量以及散熱器內的冷卻水量，不足時按要求添加；　　（2 )檢查蓄電池內電解液面的高度，視需要而添加，并保持蓋子氣孔暢通，極柱與導線接頭接合緊密牢固；　　（3）檢查液壓制動器和手制動器的自由行程及工作可靠性，并視需要加注制動液和排除系統內的空氣；　　（4）檢查輪胎氣壓并清除嵌入胎紋的雜物；　　（5）檢查車輛液壓系統油箱中的工作油量及管路，接頭等處有無滲漏現象；　　（6）檢查滅火水箱的水位；　　（7）檢查儀表、燈光、喇叭等的工作情況；　　（8）上述各項檢查完畢后，起動發動機，檢查發動機的運轉情況，并檢查傳動系、制動系以及液壓升降等系統的工作是否正常。1、日常維護：每班工作后。2、一級技術保養：累計工作100小時后，一班工作制相當于2周。3、二級技術保養：累計工作500小時后，一班工作制相當于一個季度。一、日常維護：1、清洗電動叉車上的污垢、泥土和垢埃，重點部位是：貨叉架及門架滑道、發電機及起動器、蓄電池電極叉柱、水箱、空氣濾清器。2、檢查各部位的緊固情況，重點是：貨叉架支承、起重鏈拉緊螺絲、車輪螺釘、車輪固定銷、制動器、轉向器螺釘。3、檢查腳制動器、轉向器的可靠性、靈活性。4、檢查滲漏情況，重點是：各管接頭、柴油箱、機油箱、制動泵、升降油缸、傾斜油缸、水箱、水泵、發動機油底殼、變矩器、變速器、驅動橋、主減速器、液壓轉向器、轉向油缸。 5、放去機油濾清器沉淀物。二、一級技術保養：按照日常維護項目進行，并增添下列工作：1、檢查氣缸壓力或真空度。2、檢查與調整氣門間隙。3、檢查節溫器工作是否正常。4、檢查多路換向閥、升降油缸、傾斜油缸、轉向油缸及齒輪泵工作是否正常。5、檢查變速器的換檔工作是否正常。6、檢查與調整手、腳制動器的制動片與制動鼓的間隙。7、更換油底殼內機油，檢查曲軸箱通風接管是否完好，清洗機油濾清器和柴油濾清器濾芯。8、檢查發電機及起動電機安裝是否牢固，與接線頭是否清潔牢固，檢查碳刷和整流子有無磨損。9、檢查風扇皮帶松緊程度。10、檢查車輪安裝是否牢固，輪胎氣壓是否符合要求，并清除胎面嵌入的雜物。11、由于進行保養工作而拆散零部件，當重新裝配后要進行叉車路試。（1）不同程度下的制動性能，應無跑偏、蛇行。在陡坡上，手制動拉緊后，能可靠停車。（2）傾聽發動機在加速、減速、重載或空載等情況下運轉，有無不正常聲響。（3）路試一段里程后，應檢查制動器、變速器、前橋殼、齒輪泵處有無過熱。（4）貨叉架升降速度是否正常，有無顫抖。12、檢查柴油箱油進口過濾網有否堵塞破損，并清洗或更換濾網。三、二級技術保養：除按一級技術保養各項目外，并增添下列工作：1、清洗各油箱、過濾網及管路，并檢查有無腐蝕、撞裂情況，清洗后不得用帶有纖維的紗頭、布料抹擦。2、清洗變矩器、變速箱、檢查零件磨損情況，更換新油。3、檢查傳動軸軸承，視需要調換萬向節十字軸方向。4、檢查驅動橋各部緊固情況及有無漏油現象，疏通氣孔。拆檢主減速器、差速器、輪邊減速器，調整軸承軸向間隙，添加或更換潤滑油。5、拆檢、調整和潤滑前后輪轂，進行半軸換位。6、清洗制動器，調整制動鼓和制動蹄摩擦片間的間隙。

內燃叉車日常保養以全車清潔、潤滑和檢查各部狀態為主，由本車駕駛員負責。駕駛員應嚴格按照日常保養的內容及技術要求，每班進行一次，發現叉車出現異常狀態時應及時處理。日常保養包括使用前檢查、工作中檢查和回庫后保養，具體項目如下： 1、使用前檢查項目 1）檢查燃油、潤滑油、液壓油和冷卻液是否加足。 2）檢查全車油、水有無滲漏現象。 3）檢查各儀表、信號、照明、開關、按鈕及其他附屬設備工作情況。 4）檢查發動機有無異響，工作是否正常。 5）檢查轉向、制動、輪胎和牽引裝置的技術狀況及緊定情況。 6）檢查起升機構、傾斜機構、叉架和液壓傳動系統的技術狀況及緊定情況。 7）檢查隨車工具及附件是否齊全。 2、工作中檢查項目工作中檢查通常在工作2h左右進行。 1）檢查發動機、底盤、工作裝置、液壓系統、儀表及信號裝置的工作情況。 2）檢查輪轂、制動鼓、變速器、變矩器、齒輪泵和驅動橋溫度是否正常。 3）檢查輪胎、轉向和制動裝置的狀態及緊定情況。 4）檢查機油、冷卻液、液壓油的液面高度和溫度，檢查全車油、水有無滲漏現象。 3、回庫后保養項目 1）清洗車輛。 2）加添燃油，檢查各潤滑油、冷卻液、液壓油等。北方冬季，若未加防凍冷卻液或沒有暖庫，晚上應放盡冷卻液。 3）檢查v帶的完好情況和松緊度。 4）檢查輪胎氣壓。 5）檢查叉架、起重鏈緊固螺栓的緊固情況。 6）檢查升降液壓缸、傾斜液壓缸、轉向液壓缸和各管接頭有無滲漏情況。 7）排除工作中發現的故障。 8）檢查、整理隨車工具及附件。

叉車的保養有哪些求詳細答案

4，叉車該如何保養

叉車駕駛安全、保養技巧在企業生產和儲運的過程中，叉車的作用日漸突出。各行各業對叉車的需求也逐漸上升。那么，在選擇叉車時應注意哪些問題？叉車運行如何保證安全性和精確性？如何在降低叉車維修保養費用的同時提高叉車運行效率？針對這些問題，世界著名的OM叉車公司的專家們總結了一些十分實用的技巧與大家分享。水冷卻vs油冷卻生活中，我們所見到的汽車、叉車的發動機大多采用水冷卻技術。大家知道水中會含有雜質，長久使用容易出現結垢現象，廠家為保證水冷卻系統的有效性并防止惡劣的氣候條件的影響，必須在水中加入防凍劑，而這些添加劑都會在一定程度上降低叉車冷卻的效果和效力。那么有什么方法可以改善這一情況呢？OM叉車獨有的油冷卻系統不含雜質，無需加入防凍液。據OM科研部專家的報告：“OM獨特研制的油冷卻系統在各種溫度條件下都可安全使用，即便在氣候惡劣的環境中，油冷卻系統依然能正常發揮。這樣，油冷卻可延長叉車的保養周期，最長可比一般叉車的保養周期加大一倍，這樣叉車保養費用就大大降低了。” 一般叉車腳踏板vs微動控制踏板在操作叉車時，駕駛員往往因為一不小心腳部力量未把握好而出現操作失誤，造成本可避免的損失。OM獨有的微動控制踏板使駕駛員能在微小面精確地移動，從而能更好控制叉車運行，避免各種操作失誤。微動控制踏板在短距離精確定位方面能保證叉車精確操作，尤其是在裝運的貨物體積大、數量多時，微動控制踏板的良好功效更明顯。讓駕駛員有舒適感駕駛員的舒適感對為保證叉車高效運行非常重要。OM特別為駕駛員創造了安全舒適的駕車環境。OM叉車的駕駛座具有全方位的調節功能：座椅靠背可向后或向前傾斜，座椅彈簧可進行調節，座椅可向后或向前移動。這一切都符合人機工程學原理，充分考慮駕駛員的身體需求，度身訂做最舒服的駕駛方式。讓駕駛員有安全感叉車的不正當操作可能會造成安全隱患，這些不正當操作包括：轉彎時不減速，載荷升高時駕駛，叉車超載，在傾斜、松軟的地面行駛等。駕駛員在操作時應盡量避免這些不安全操作。隨著叉車在生產過程中的廣泛使用，叉車安全問題日顯重要。OM叉車在設計中已為駕駛操作人員提供了最大的安全系數，并將叉車的損害風險減至最小。OM叉車含有以下安全裝置：啟動發動機時的安全裝置和發動機蓋開啟時的安全裝置，即發動機在運轉時，如開啟發動機蓋，叉車配置的安全裝置能控制發動機不會啟動。應該無須辦證，關于保養方面我可以說一下：要使叉車工作正常可靠，發揮叉車潛在能力，要有經常維護措施。技術維護保養措施，一般為： 1、日常維護，每班工作后。 2、一級技術保養，累計工作100小時后，一班工作制相當于2周。 3、二級技術保養，累計工作500小時后，一班工作制相當于一個季度。一、日常維護 1、清洗叉車上污垢、泥土和垢埃，重點部位是：貨叉架及門架滑道、發電機及起動器、蓄電池電極叉柱、水箱、空氣濾清器。 2、檢查各部位的緊固情況，重點是：貨叉架支承、起重鏈拉緊螺絲、車輪螺釘、車輪固定銷、制動器、轉向器螺釘。 3、檢查腳制動器、轉向器的可靠性、靈活性。 4、檢查滲漏情況，重點是：各管接頭、柴油箱、機油箱、制動泵、升降油缸、傾斜油缸、水箱、水泵、發動機油底殼、變矩器、變速器、驅動橋、主減速器、液壓轉向器、轉向油缸。 5、放去機油濾清器沉淀物。二、一級技術保養按照"日常維護"項目進行，并增添下列工作。 1、檢查氣缸壓力或真空度。 2、檢查與調整氣門間隙。 3、檢查節溫器工作是否正常。 4、檢查多路換向閥、升降油缸、傾斜油缸、轉向油缸及齒輪泵工作是否正常。 5、檢查變速器的換檔工作是否正常。 6、檢查與調整手、腳制動器的制動片與制動鼓的間隙。 7、更換油底殼內機油，檢查曲軸箱通風接管是否完好，清洗機油濾清器和柴油濾清器濾芯。 8、檢查發電機及起動電機安裝是否牢固，與接線頭是否清潔牢固，檢查碳刷和整流子有無磨損。 9、檢查風扇皮帶松緊程度。 10、檢查車輪安裝是否牢固，輪胎氣壓是否附合要求，并清除胎面嵌入的雜物。 11、由于進行保養工作而拆散零部件，當重新裝配后要進行叉車路試。（1）不同程度下的制動性能，應無跑偏，蛇行。在陡坡上，手制動拉緊后，能可靠停車。（2）傾聽發動機在加速、減速、重載或空載等情況下運轉，有無不正常聲響。（3）路試一段里程后，應檢查制動器、變速器、前橋殼、齒輪泵處有無過熱。（4）貨叉架升降速度是否正常，有無顫抖。 12、檢查柴油箱油進口過濾網有否堵塞破損，并清洗或更換濾網。三、二級技術保養除按一級技術保養各項目外，并增添下列工作： 1、清洗各油箱、過濾網及管路，并檢查有無腐蝕，撞裂情況，清洗后不得用帶有纖維的紗頭，布料抹擦。 2、清洗變矩器、變速箱、檢查零件磨損情況，更換新油。 3、檢查傳動軸軸承，視需要調換萬向節十字軸方向。 4、檢查驅動橋各部緊固情況及有無漏油現象，疏通氣孔。拆檢主減速器、差速器、輪邊減速器，調整軸承軸向間隙，添加或更換潤滑油。 5、拆檢、調整和潤滑前后輪轂，進行半軸換位。 6、清洗制動器，調整制動鼓和制動蹄摩擦片間的間隙。 7、清洗轉向器，檢查轉向盤的自由轉動量。 8、拆卸及清洗齒輪油泵，注意檢查齒輪，殼體及軸承的磨損情況。 9、拆卸多路閥，檢查閥桿與閥體的間隙，如無必要時勿拆開安全閥。 10、檢查轉向節有無損傷和裂紋，轉向橋主銷與轉向節的配合情況，拆檢縱橫拉桿和轉向臂各接頭的磨損情況。 11、拆卸輪胎，對輪輞除銹刷漆，檢查內外胎和墊帶，換位并按規定充氣。 12、檢查手制動機件的連接緊固情況，調整手制動桿和腳制動踏板工作行程。 13、檢查蓄電池電液比重，如與要求不符，必須拆下充電。 14、清洗水箱及油散熱器。 15、檢查貨架、車架有無變形、拆洗滾輪、各附件固定是否可靠，必要時補添焊牢。 16、拆檢起升油缸，傾斜油缸及轉向油缸，更換磨損的密封件。 17、檢查各儀表感應器，保險絲及各種開關，必要時進行調整。四、全車潤滑新叉車或長期停止工作后的叉車，在開始使用的二星期內，對于應進行潤滑的軸承，在加油潤滑時，應利用新油將陳油全部擠出，并潤滑兩次以上，同時應注意下列幾點： 1、潤滑前應清除油蓋、油塞和油嘴上面的污垢，以免污垢落入機構內部。 2、用油脂槍壓注潤滑劑時，應壓注到各部件的零件結合出擠出潤滑劑為止。 3、在夏季或冬季應更換季節性潤滑劑（機油等）。暈~~！~！~！好累啊哥們，資料都快被我給翻爛拉！！！

電動叉車保養技巧一、電路系統1、檢查各控制系統的靈敏度。2、檢查接觸點是否有磨損。3、檢查燈光信號系統，如有需要，更換燈泡及保險絲。4、檢查和調校電池硫酸比例、清理電池表面、收緊電池接線頭。5、檢查升降、行車及液壓泵打碳精。6、絕緣和連接部件是否有受損或松脫。7、整體電路除塵。二、傳動系統 1、檢查輪胎螺絲及輪胎。2、檢查和調校剎車系統及活動接頭加黃油。3、清理轉動軸承、軸承及加潤滑油。4、檢查自動波箱系統、換自動波箱及換過濾器。5、清理齒輪箱及換齒輪油。三、鏈條組件 1、檢查升降鏈條、是否有裂紋、損壞。2、清理行車鏈條、軸承及加潤滑油。3、清理升降鏈條、鏈軸及加潤滑油。四、液壓系統 1、如有需要，調較、清理液壓油閥。2、檢查液壓唧筒、油喉、接頭及油封等是不漏油。3、清理液壓油箱、換液壓油及清理濾清器。

叉車的日常維護　　(1)維護概要　　a．叉車需要定期檢查和保養，使其處于良好的狀態；一些關鍵安全零件應按要　　求定期更換。　　b．使用本公司純正的零部件更換或加油時，不要使用不同型號的油。　　c．若發現有損壞或失靈的地方，應向管理人員報告，禁止在修理前使用叉車。　　d．未經培訓合格，禁止修理叉車。　　(2)起動要領　　a．液壓油的油量：油面應在油位計刻度的中間位置。　　b．檢查管子、接頭、泵和閥是否泄露和損壞。　　c．檢查行車制動：制動踏板空行程應在40mm，前底板和踏板之間的間隙應大于20mm。　　d．檢查手制動器功能：手制動手柄拉到底時，應在規定的坡道上(空載)剎住。　　e．儀表和照明燈具等：檢查儀表、照明、接線頭、開關及電氣線路各部分工作是否正常。　　(3)蓄電池組充電　　a．蓄電池組首次充電和補充充電時，要嚴格遵守蓄電池說明書的規定；　　b．叉車工作時，當蓄電池組電壓降低到40V時（或容量值降低到30％以下時），或其中任何單只電池電壓降到1．7v以下時，或儀表報警，叉車應立即停止工作，經充電或更換蓄電池組后方可繼續使用。　　c．充電時要隨時檢查電解液的比重、液面高度和溫度等。　　d．叉車使用后都必須盡快地給蓄電池充電，放置時間不得超過24小時，充電　　時要防止充電不足和過充電，以免損傷蓄電池。

跟汽車差不多。多了檢查門架屬具和檢查后橋幾項而已。也沒什么。

叉車駕駛安全、保養技巧在企業生產和儲運的過程中，叉車的作用日漸突出。各行各業對叉車的需求也逐漸上升。那么，在選擇叉車時應注意哪些問題？叉車運行如何保證安全性和精確性？如何在降低叉車維修保養費用的同時提高叉車運行效率？針對這些問題，世界著名的OM叉車公司的專家們總結了一些十分實用的技巧與大家分享。水冷卻vs油冷卻生活中，我們所見到的汽車、叉車的發動機大多采用水冷卻技術。大家知道水中會含有雜質，長久使用容易出現結垢現象，廠家為保證水冷卻系統的有效性并防止惡劣的氣候條件的影響，必須在水中加入防凍劑，而這些添加劑都會在一定程度上降低叉車冷卻的效果和效力。那么有什么方法可以改善這一情況呢？OM叉車獨有的油冷卻系統不含雜質，無需加入防凍液。據OM科研部專家的報告:“OM獨特研制的油冷卻系統在各種溫度條件下都可安全使用，即便在氣候惡劣的環境中，油冷卻系統依然能正常發揮。這樣，油冷卻可延長叉車的保養周期，最長可比一般叉車的保養周期加大一倍，這樣叉車保養費用就大大降低了。” 一般叉車腳踏板vs微動控制踏板在操作叉車時，駕駛員往往因為一不小心腳部力量未把握好而出現操作失誤，造成本可避免的損失。OM獨有的微動控制踏板使駕駛員能在微小面精確地移動，從而能更好控制叉車運行，避免各種操作失誤。微動控制踏板在短距離精確定位方面能保證叉車精確操作，尤其是在裝運的貨物體積大、數量多時，微動控制踏板的良好功效更明顯。讓駕駛員有舒適感駕駛員的舒適感對為保證叉車高效運行非常重要。OM特別為駕駛員創造了安全舒適的駕車環境。OM叉車的駕駛座具有全方位的調節功能:座椅靠背可向后或向前傾斜，座椅彈簧可進行調節，座椅可向后或向前移動。這一切都符合人機工程學原理，充分考慮駕駛員的身體需求，度身訂做最舒服的駕駛方式。讓駕駛員有安全感叉車的不正當操作可能會造成安全隱患，這些不正當操作包括:轉彎時不減速，載荷升高時駕駛，叉車超載，在傾斜、松軟的地面行駛等。駕駛員在操作時應盡量避免這些不安全操作。隨著叉車在生產過程中的廣泛使用，叉車安全問題日顯重要。OM叉車在設計中已為駕駛操作人員提供了最大的安全系數，并將叉車的損害風險減至最小。OM叉車含有以下安全裝置:啟動發動機時的安全裝置和發動機蓋開啟時的安全裝置，即發動機在運轉時，如開啟發動機蓋，叉車配置的安全裝置能控制發動機不會啟動。應該無須辦證，關于保養方面我可以說一下: 要使叉車工作正常可靠，發揮叉車潛在能力，要有經常維護措施。技術維護保養措施，一般為: 1、日常維護，每班工作后。 2、一級技術保養，累計工作100小時后，一班工作制相當于2周。 3、二級技術保養，累計工作500小時后，一班工作制相當于一個季度。一、日常維護 1、清洗叉車上污垢、泥土和垢埃，重點部位是:貨叉架及門架滑道、發電機及起動器、蓄電池電極叉柱、水箱、空氣濾清器。 2、檢查各部位的緊固情況，重點是:貨叉架支承、起重鏈拉緊螺絲、車輪螺釘、車輪固定銷、制動器、轉向器螺釘。 3、檢查腳制動器、轉向器的可靠性、靈活性。 4、檢查滲漏情況，重點是:各管接頭、柴油箱、機油箱、制動泵、升降油缸、傾斜油缸、水箱、水泵、發動機油底殼、變矩器、變速器、驅動橋、主減速器、液壓轉向器、轉向油缸。 5、放去機油濾清器沉淀物。二、一級技術保養按照"日常維護"項目進行，并增添下列工作。 1、檢查氣缸壓力或真空度。 2、檢查與調整氣門間隙。 3、檢查節溫器工作是否正常。 4、檢查多路換向閥、升降油缸、傾斜油缸、轉向油缸及齒輪泵工作是否正常。 5、檢查變速器的換檔工作是否正常。 6、檢查與調整手、腳制動器的制動片與制動鼓的間隙。 7、更換油底殼內機油，檢查曲軸箱通風接管是否完好，清洗機油濾清器和柴油濾清器濾芯。 8、檢查發電機及起動電機安裝是否牢固，與接線頭是否清潔牢固，檢查碳刷和整流子有無磨損。 9、檢查風扇皮帶松緊程度。 10、檢查車輪安裝是否牢固，輪胎氣壓是否附合要求，并清除胎面嵌入的雜物。 11、由于進行保養工作而拆散零部件，當重新裝配后要進行叉車路試。（1）不同程度下的制動性能，應無跑偏，蛇行。在陡坡上，手制動拉緊后，能可靠停車。（2）傾聽發動機在加速、減速、重載或空載等情況下運轉，有無不正常聲響。（3）路試一段里程后，應檢查制動器、變速器、前橋殼、齒輪泵處有無過熱。（4）貨叉架升降速度是否正常，有無顫抖。 12、檢查柴油箱油進口過濾網有否堵塞破損，并清洗或更換濾網。三、二級技術保養除按一級技術保養各項目外，并增添下列工作: 1、清洗各油箱、過濾網及管路，并檢查有無腐蝕，撞裂情況，清洗后不得用帶有纖維的紗頭，布料抹擦。 2、清洗變矩器、變速箱、檢查零件磨損情況，更換新油。 3、檢查傳動軸軸承，視需要調換萬向節十字軸方向。 4、檢查驅動橋各部緊固情況及有無漏油現象，疏通氣孔。拆檢主減速器、差速器、輪邊減速器，調整軸承軸向間隙，添加或更換潤滑油。 5、拆檢、調整和潤滑前后輪轂，進行半軸換位。 6、清洗制動器，調整制動鼓和制動蹄摩擦片間的間隙。 7、清洗轉向器，檢查轉向盤的自由轉動量。 8、拆卸及清洗齒輪油泵，注意檢查齒輪，殼體及軸承的磨損情況。 9、拆卸多路閥，檢查閥桿與閥體的間隙，如無必要時勿拆開安全閥。 10、檢查轉向節有無損傷和裂紋，轉向橋主銷與轉向節的配合情況，拆檢縱橫拉桿和轉向臂各接頭的磨損情況。 11、拆卸輪胎，對輪輞除銹刷漆，檢查內外胎和墊帶，換位并按規定充氣。 12、檢查手制動機件的連接緊固情況，調整手制動桿和腳制動踏板工作行程。 13、檢查蓄電池電液比重，如與要求不符，必須拆下充電。 14、清洗水箱及油散熱器。 15、檢查貨架、車架有無變形、拆洗滾輪、各附件固定是否可靠，必要時補添焊牢。 16、拆檢起升油缸，傾斜油缸及轉向油缸，更換磨損的密封件。 17、檢查各儀表感應器，保險絲及各種開關，必要時進行調整。四、全車潤滑新叉車或長期停止工作后的叉車，在開始使用的二星期內，對于應進行潤滑的軸承，在加油潤滑時，應利用新油將陳油全部擠出，并潤滑兩次以上，同時應注意下列幾點: 1、潤滑前應清除油蓋、油塞和油嘴上面的污垢，以免污垢落入機構內部。 2、用油脂槍壓注潤滑劑時，應壓注到各部件的零件結合出擠出潤滑劑為止。 3、在夏季或冬季應更換季節性潤滑劑（機油等）。暈~~，~，~，好累啊哥們，資料都快被我給翻爛拉。