成都市城市發(fā)展規(guī)劃說(shuō)明，誰(shuí)知道成都未來(lái)10年的規(guī)劃

來(lái)源：整理時(shí)間：2023-01-10 10:56:58 編輯：成都生活手機(jī)版

1，誰(shuí)知道成都未來(lái)10年的規(guī)劃

發(fā)展成5000萬(wàn)人的超級(jí)城市

誰(shuí)知道成都未來(lái)10年的規(guī)劃

2，成都華潤(rùn)萬(wàn)象城的規(guī)劃設(shè)計(jì)

單在建筑設(shè)計(jì)本身上，萬(wàn)象城首次在成都采用“退臺(tái)式”設(shè)計(jì)，華潤(rùn)此次就是要為成都奉獻(xiàn)一個(gè)極具“世界生態(tài)城市”的購(gòu)物中心。萬(wàn)象城邀請(qǐng)了世界商業(yè)設(shè)計(jì)排名前列的美國(guó)Callison建筑事務(wù)所進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì), 秉承建筑充分融入園林景觀元素的理念，充分體現(xiàn)了“世界現(xiàn)代田園城市”中 “世界級(jí)、現(xiàn)代化、超大型和田園城市” 的四大要素,在高密度土地稀缺的城市中心打造出一個(gè)世界級(jí)的城市田園綜合體。萬(wàn)象城是成都首個(gè)引入退臺(tái)設(shè)計(jì)的購(gòu)物中心，屋頂花園、景觀指廊等室外與半室外空間設(shè)置了大量的餐飲業(yè)態(tài)，將陽(yáng)光、自然與生態(tài)巧妙的嫁接到高端商業(yè)、餐飲等業(yè)態(tài)上來(lái)。萬(wàn)象城的規(guī)劃設(shè)計(jì)一方面引入田園概念，同時(shí)這也非常符合成都人的休閑生活習(xí)慣，萬(wàn)象城勢(shì)必將成為成都市區(qū)現(xiàn)代商業(yè)與世界現(xiàn)代田園城市理念相結(jié)合的完美范本。

反正都還挺漂亮的

成都華潤(rùn)萬(wàn)象城的規(guī)劃設(shè)計(jì)

3，成都四大新城的主要產(chǎn)業(yè)

　　成都將先后啟動(dòng)建設(shè)南部、東部、北部、西部四大新城，充分發(fā)揮新城聚集要素、人口和經(jīng)濟(jì)的功能。根據(jù)安排，2008年“四大新城”的投入將超過(guò)50億元。　　南部科技商務(wù)城：以行政中心、會(huì)展中心和高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)為支撐，重點(diǎn)發(fā)展信息服務(wù)、數(shù)字娛樂(lè)、商務(wù)、物流等產(chǎn)業(yè)。2008年將進(jìn)一步形成規(guī)模，開(kāi)展南站公園及體育公園、電力隧道等公建配套項(xiàng)目的建設(shè)。　　東部工業(yè)商務(wù)城：重點(diǎn)發(fā)展汽車(chē)制造、工程機(jī)械、電子元器件等現(xiàn)代制造業(yè)和與之配套的研發(fā)設(shè)計(jì)、展示交易、人才培訓(xùn)、中介服務(wù)等生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)。2008年將加快開(kāi)展三圣、洪河起步區(qū)、新客運(yùn)站片區(qū)、十陵片區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，高壓電力遷改及下地項(xiàng)目、成渝高速公路、老成渝路改造等項(xiàng)目，開(kāi)工建設(shè)100萬(wàn)平方米以上的項(xiàng)目，盡快形成城市形象，帶動(dòng)包括龍泉、十陵在內(nèi)的東部新城建設(shè)。　　北部商貿(mào)城：重點(diǎn)發(fā)展商貿(mào)流通，配套發(fā)展物流、會(huì)展、酒店等相關(guān)產(chǎn)業(yè),2008年要完成片區(qū)的總體規(guī)劃，加速引入社會(huì)資金建設(shè)北部“成都國(guó)際商貿(mào)城”，積極實(shí)施鳳凰山片區(qū)改造（含機(jī)場(chǎng)搬遷），金牛區(qū)、新都區(qū)要加快成彭高速入城段道路沿線的拆遷安置工作，確保年內(nèi)完成主體建設(shè)，興城公司要做好川陜路改造的前期工作，確保10月開(kāi)工。　　西部健康休閑城：以高新西區(qū)為核心，包括郫縣、溫江相關(guān)區(qū)域，重點(diǎn)發(fā)展教育、醫(yī)療、文化、旅游等服務(wù)業(yè)。2008年要研究確定發(fā)展規(guī)劃，完成IT大道入城段的建設(shè)，啟動(dòng)老成灌路城外段的建設(shè)，為片區(qū)的發(fā)展打下基礎(chǔ)。將通過(guò)3至5年的努力，使四大新城成為城市核心功能的拓展區(qū)域，成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要支撐和承接經(jīng)濟(jì)、人口轉(zhuǎn)移的重要載體。

成都四大新城的主要產(chǎn)業(yè)

4，未來(lái)成都會(huì)發(fā)生哪些變化將打造4個(gè)小城市

2016年成都出臺(tái)了 “城建攻堅(jiān)2016年度計(jì)劃”，目的是進(jìn)一步優(yōu)化成都空間布局，加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，進(jìn)一步完善軌道交通，將中心城區(qū)功能品質(zhì)整體提升。那么，計(jì)劃具體包含哪些內(nèi)容呢？一、集中打造4個(gè)小城市和10余小城鎮(zhèn)一味的追求“大城市”只會(huì)讓公共資源不斷嚴(yán)重不均，各地區(qū)發(fā)展越來(lái)越不平衡，城市本身的負(fù)荷超重，所以新型城鎮(zhèn)化的發(fā)展應(yīng)該首治“大城市病”。2016年成都市全年力爭(zhēng)完成800億元投資，繼續(xù)加快推進(jìn)“新型城鎮(zhèn)化”建設(shè)，繼續(xù)構(gòu)建和打造8個(gè)衛(wèi)星城與中心城的半小時(shí)交通圈，集中打造4個(gè)小城市和10余個(gè)小城鎮(zhèn)，提升33個(gè)全省“百鎮(zhèn)建設(shè)行動(dòng)”試點(diǎn)鎮(zhèn)的綜合承載能力，完成第一批30個(gè)“互聯(lián)網(wǎng)小城鎮(zhèn)”建設(shè)。二、“北改”重點(diǎn)推6大片區(qū)改造天府新區(qū)也會(huì)加快建設(shè)步伐，2016年計(jì)劃完成230億元的投資，提升府新區(qū)產(chǎn)業(yè)承載能力和服務(wù)配套功能。1、交通配套計(jì)劃2016年將完成國(guó)際展覽展示中心周邊“成熟街區(qū)”打造，計(jì)劃在2016年底實(shí)現(xiàn)50條公交線路，完成600公里的里程，另外，重點(diǎn)推動(dòng)金牛壩、火車(chē)北站等6大片區(qū)舊城改造，2、醫(yī)療配套加快建設(shè)天府商務(wù)區(qū)國(guó)際醫(yī)學(xué)中心，開(kāi)工建設(shè)省二醫(yī)院天府院區(qū)，做好前期準(zhǔn)備。3、教育配套加快建成天府商務(wù)區(qū)成都七中等9所學(xué)校和幼兒園。4、商業(yè)配套建成投入使用廣都等5個(gè)社區(qū)商業(yè)服務(wù)綜合體。5、棚戶(hù)區(qū)改造加快人北棚戶(hù)區(qū)等改造。三、海綿城市建造2016年計(jì)劃建立建立海綿城市建設(shè)項(xiàng)目庫(kù)，并完成78億元的投資。1、在以下區(qū)域建成海綿城市示范單元：耿家巷、曹家巷、新成華大道鐵塔廠等棚戶(hù)區(qū)、城中村。2、建成圣燈公園等一批海綿型公園綠地。四、建設(shè)智慧城市2016年成都市將計(jì)劃完成投資35億元來(lái)建設(shè)智慧城市。具體項(xiàng)目包括：建設(shè)國(guó)內(nèi)一流、三網(wǎng)融合的信息網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施，推進(jìn)全光網(wǎng)城市和無(wú)線城市建設(shè)，建設(shè)大型互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心、云計(jì)算中心擴(kuò)容工程。五、地下管廊與道路改造同步2016年成都市為了使綜合管廊的維護(hù)更加方便，將推進(jìn)綜合管廊建設(shè)試點(diǎn)。計(jì)劃完成11億元的投資來(lái)加快實(shí)施中心城區(qū)、天府新區(qū)及周邊區(qū)域中心城市規(guī)劃建設(shè)各自獨(dú)立成網(wǎng)的綜合管廊系統(tǒng)。（以上回答發(fā)布于2016-03-01，當(dāng)前相關(guān)購(gòu)房政策請(qǐng)以實(shí)際為準(zhǔn)）買(mǎi)新房，就上搜狐焦點(diǎn)網(wǎng)

可能是一個(gè)靠海，一個(gè)靠?jī)?nèi)陸吧

5，什么是中心城區(qū) 郊區(qū)新城成都各市區(qū)縣主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)又是什么

中心城區(qū) ：以城鎮(zhèn)主城區(qū)為主體，并包括鄰近各功能組團(tuán)以及需要加強(qiáng)土地用途管制的空間區(qū)域。7月2日，成都國(guó)家中心城市產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)透露，成都決定打破圈層結(jié)構(gòu)，將中心城區(qū)范圍擴(kuò)大至原一二圈層的 11 個(gè)行政區(qū)加高新區(qū)、天府新區(qū)，形成“中心城區(qū)+郊區(qū)新城”的空間層次，進(jìn)一步疏解城市核心區(qū)非核心功能，帶動(dòng)全域均衡協(xié)同發(fā)展。市規(guī)劃局局長(zhǎng)張瑛介紹，11 個(gè)行政區(qū)是指“原一圈層的五城區(qū)”加“原二圈層的六個(gè)設(shè)區(qū)的行政區(qū)”，即青羊區(qū)、錦江區(qū)、金牛區(qū)、武侯區(qū)、成華區(qū)、龍泉驛區(qū)、雙流區(qū)、溫江區(qū)、郫都區(qū)、新都區(qū)、青白江區(qū)。這意味著，這些從前還是“二圈層”的地方從此也被歸入成都市中心城區(qū)了。擴(kuò)大中心城區(qū)范圍形成“中心城區(qū)+郊區(qū)新城”空間層次截至2016年底，成都管理的人口已達(dá)2030萬(wàn)，三個(gè)圈層的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)和環(huán)形交通組織方式帶來(lái)了一系列城市病。因此，成都決定重塑產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)地理，從優(yōu)化城市空間開(kāi)局起步，推動(dòng)城市發(fā)展戰(zhàn)略調(diào)整。為提升城市整體運(yùn)行效率和綜合價(jià)值，成都按照城鄉(xiāng)規(guī)劃法優(yōu)化城鄉(xiāng)空間布局，決定打破圈層結(jié)構(gòu)，將中心城區(qū)范圍擴(kuò)大至原一二圈層的 11 個(gè)行政區(qū)加高新區(qū)、天府新區(qū)，形成 “中心城區(qū)+郊區(qū)新城”的空間層次，進(jìn)一步疏解城市核心區(qū)非核心功能，促進(jìn)資源要素高效流動(dòng)，提高中心城區(qū)的外溢效率和輻射能力，帶動(dòng)全域均衡協(xié)同發(fā)展。此外，成都還將優(yōu)化產(chǎn)業(yè)功能區(qū)布局，在全市統(tǒng)籌布局建設(shè) 66 個(gè)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)明確、專(zhuān)業(yè)分工合理、差異發(fā)展鮮明的產(chǎn)業(yè)功能區(qū)。尊重和順應(yīng)城市發(fā)展規(guī)律,為城市長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展提供藍(lán)圖指引中心城區(qū)格局?jǐn)U大后，將如何以科學(xué)規(guī)劃引領(lǐng)城市空間優(yōu)化，推動(dòng)城市產(chǎn)業(yè)高點(diǎn)起步高位布局？產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)上透露，將從總規(guī)修編、重點(diǎn)區(qū)域規(guī)劃、重點(diǎn)功能區(qū)控制性詳規(guī)、產(chǎn)業(yè)新城城市設(shè)計(jì)等方面著手。首先高水平開(kāi)展新一輪城市總體規(guī)劃修編。邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)頂尖團(tuán)隊(duì)，堅(jiān)持“以人為本、師法自然、守正出新、登高謀遠(yuǎn)”，尊重和順應(yīng)城市發(fā)展規(guī)律，對(duì)城市功能、空間結(jié)構(gòu)、發(fā)展模式、產(chǎn)業(yè)布局等進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，為城市長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展提供藍(lán)圖指引和路徑遵循。高水平編制重點(diǎn)區(qū)域規(guī)劃。按照“十字方針”加快推進(jìn)五大分區(qū)戰(zhàn)略規(guī)劃編制，特別是把實(shí)施“東進(jìn)”戰(zhàn)略作為重中之重，著眼未來(lái) 50 年乃至 100 年發(fā)展，堅(jiān)持產(chǎn)業(yè)分區(qū)、集約開(kāi)發(fā)、集群發(fā)展，推動(dòng)先進(jìn)制造業(yè)和生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)重心東移，規(guī)劃建設(shè)天府國(guó)際空港新城和現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)基地，開(kāi)辟經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展“第二主戰(zhàn)場(chǎng)”。高水平編制重點(diǎn)功能區(qū)控制性詳規(guī)。緊扣“五中心一樞紐”功能，統(tǒng)籌開(kāi)展全市重點(diǎn)功能區(qū)控制性詳規(guī)編制，謀劃一批未來(lái)五年重點(diǎn)開(kāi)發(fā)建設(shè)的重大功能性項(xiàng)目、支撐性產(chǎn)業(yè)園區(qū)及標(biāo)志性示范片區(qū)，實(shí)現(xiàn)國(guó)家中心城市功能在市域范圍統(tǒng)籌布局。高水平開(kāi)展產(chǎn)業(yè)新城城市設(shè)計(jì)。按照產(chǎn)業(yè)先導(dǎo)、職住平衡、完善配套、塑造城市美學(xué)的原則，構(gòu)建產(chǎn)業(yè)新城控制引導(dǎo)框架，加強(qiáng)色彩、天際線、綠化景觀、建筑風(fēng)貌等設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)城市與產(chǎn)業(yè)時(shí)序上同步演進(jìn)、空間上分區(qū)布局、功能上產(chǎn)城一體。希望對(duì)您有所幫助

6，中國(guó)最干凈的城市排名是怎樣的

中國(guó)最干凈的城市排名為：海南三亞、廣西北海、山東威海、香港、福建廈門(mén)、臺(tái)灣臺(tái)北、深圳、上海、云南昆明、遼寧大連。中國(guó)最干凈的十大城市排名：1、海南三亞三亞市，是海南省地級(jí)市，簡(jiǎn)稱(chēng)崖，古稱(chēng)崖州，別稱(chēng)鹿城，地處海南島的最南端。三亞是具有熱帶海濱風(fēng)景特色的國(guó)際旅游城市，又被稱(chēng)為“東方夏威夷”。2016年6月14日，中國(guó)科學(xué)院對(duì)外發(fā)布《中國(guó)宜居城市研究報(bào)告》，三亞宜居指數(shù)在全國(guó)40個(gè)城市中位居第三。2016年9月，三亞入選“中國(guó)地級(jí)市民生發(fā)展100強(qiáng)”。2017年2月，三亞入選第三批國(guó)家低碳城市試點(diǎn)之一。三亞也是同時(shí)入選中國(guó)特色魅力城市200強(qiáng)及世界特色魅力城市200強(qiáng)。最重要的是，三亞市全年幾乎都沒(méi)有霧霾，PM2.5在全國(guó)地級(jí)市以上排名常年前三。因此，三亞市在全國(guó)最干凈的十座城市中排名第一幾乎沒(méi)有任何異議。在三亞，你幾乎很難看見(jiàn)有人會(huì)用鞋油擦皮鞋；最重要的一個(gè)原因就是三亞街道上真的非常干凈。2、廣西北海2020年北海入選“2020中國(guó)最宜置業(yè)百佳縣市”；2020年入選“2020網(wǎng)紅城市百?gòu)?qiáng)榜單”。北海作為旅游勝地之一，其低廉的消費(fèi)與三亞不可同日而語(yǔ)。北海的PM2.5也是非常的好，天氣常年晴朗，全年99%的天氣都沒(méi)有霧霾。北海最顯著的特點(diǎn)就是水體水質(zhì)污染少，大河小溪清澈見(jiàn)底。3、山東威海威海作為我國(guó)第一個(gè)獲得世界人居獎(jiǎng)的城市，獨(dú)特的衛(wèi)生環(huán)境讓西方城市嘆服不已。威海街道上的干凈是世界出名的，也是獲得人居獎(jiǎng)的首要因素。而在《2020中國(guó)宜居宜業(yè)城市榜》中，山東威海也赫然在其中。4、香港作為全球最富裕、經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)生活水準(zhǔn)最高的地區(qū)之一，香港的街道和空氣的干凈程度一定榜上有名。香港是一座高度繁榮的自由港和國(guó)際大都市，與紐約、倫敦并稱(chēng)為“紐倫港”，是全球第三大金融中心，重要的國(guó)際金融、貿(mào)易、航運(yùn)中心和國(guó)際創(chuàng)新科技中心，也是全球最自由經(jīng)濟(jì)體和最具競(jìng)爭(zhēng)力城市之一，在世界享有極高聲譽(yù)，被GaWC評(píng)為世界一線城市第三位。香港還是中西方文化交融之地，以廉潔的政府、良好的治安、自由的經(jīng)濟(jì)體系及完善的法治聞名于世，有“東方之珠”、“美食天堂”和“購(gòu)物天堂”等美譽(yù)。在香港街頭，你幾乎很難看到垃圾和灰塵。香港人的環(huán)保意識(shí)和城市的治理水平，在全國(guó)都是名列前茅。5、福建廈門(mén)作為交通海運(yùn)重要港口之一的廈門(mén)，其空氣清新程度也是有目共睹。2020年1月22日，廈門(mén)被住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部命名為國(guó)家生態(tài)園林城市。在《2020年中國(guó)宜居城市榜》中，也赫然有著廈門(mén)市的影子。2019年，廈門(mén)全市生態(tài)環(huán)境質(zhì)量保持全國(guó)前列，生態(tài)文明指數(shù)在全國(guó)地級(jí)及以上城市名列第一。6、臺(tái)灣臺(tái)北市臺(tái)北人均GDP十九萬(wàn)人民幣，人口約七百萬(wàn)，2018年進(jìn)入世界一線城市行列，這充分肯定了臺(tái)北的各項(xiàng)綜合指標(biāo)的完善，這其中就包括干凈的空氣和街道。7、深圳在《2020年中國(guó)宜居宜業(yè)城市榜》中，深圳在第二名，這足以說(shuō)明深圳在街道治理和空氣污染方面所作出的努力。在2019年發(fā)布的中國(guó)康養(yǎng)城市排行榜中，深圳名列第一。深圳雖然地盤(pán)小了點(diǎn)，但在全國(guó)城市中，深圳的公共花園和一些公園類(lèi)設(shè)施卻幾乎是最多的，這也變相說(shuō)明了，深圳在“干凈”這件事上所下的功夫。8、上海上海是中國(guó)第二批低碳試點(diǎn)城市，節(jié)能環(huán)保是上海的主調(diào)。作為內(nèi)陸城市中的金融大哥，上海陸家嘴在國(guó)際金融中心中依然占有舉足輕重的地位。最重要的一點(diǎn)是，上海市民是真的很愛(ài)干凈，幾乎不會(huì)主動(dòng)在街道上扔垃圾或者隨口吐痰。在上海，你很難在街道上看見(jiàn)垃圾。9、云南昆明春城昆明，是云南省省會(huì)。昆明這座城市或許街道不會(huì)太干凈，但昆明的天空，永遠(yuǎn)都是那么藍(lán)。有人說(shuō)在昆明你吸每一口空氣都是純氧，這話雖有夸張的成分在，但昆明的空氣之好，這一點(diǎn)在全國(guó)范圍內(nèi)是一定能夠排的上號(hào)的。10、遼寧大連大連的干凈不像上述城市中那么出眾，沒(méi)能像三亞北海那樣一塵不染，沒(méi)能像深圳對(duì)環(huán)保要求那么苛刻。但大連卻是僅有的連續(xù)20年入選國(guó)家衛(wèi)生城市的城市之一。

7，請(qǐng)問(wèn)成都未來(lái)的物流園區(qū)總體規(guī)劃

四園區(qū)四中心成都物流體系的重點(diǎn) 　　規(guī)劃先行，用科學(xué)的規(guī)劃指導(dǎo)城市的各項(xiàng)建設(shè)，是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)迅速發(fā)展的一條重要法則。深知規(guī)劃重要性的成都，按照全市新一輪的城市總體規(guī)劃、綜合交通規(guī)劃和產(chǎn)業(yè)布局規(guī)劃的思路，不斷修訂完善了《成都市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，提出了以“一網(wǎng)二平臺(tái)(物流快速網(wǎng)絡(luò)、公共物流信息平臺(tái)、交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施平臺(tái))，四園區(qū)四中心(四個(gè)物流園區(qū)、四個(gè)物流中心)、五十個(gè)物流服務(wù)站”為主要內(nèi)容的現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展框架體系。　　“一網(wǎng)絡(luò)”——就是要以開(kāi)通鐵路貨運(yùn)五定班列、國(guó)際直飛航線、國(guó)內(nèi)省內(nèi)城際貨運(yùn)干線班車(chē)和市域城市集中配送為重點(diǎn)，建設(shè)成都連接世界貨運(yùn)樞紐城市、國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)和中心城市，輻射西部地區(qū)主要城市的物流快速通道。 “二平臺(tái)”——就是要建設(shè)公共物流信息平臺(tái)和交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施平臺(tái)。以建立大通關(guān)信息系統(tǒng)為重點(diǎn)，以公共整合物流信息資源，提高物流效率為目的，建設(shè)公共物流信息系統(tǒng)；以推進(jìn)機(jī)場(chǎng)第二跑道和集裝箱中心站建設(shè)為重點(diǎn)，以西部樞紐機(jī)場(chǎng)和西部鐵路樞紐為核心，加快公路貨運(yùn)站場(chǎng)的整合，完善物流園區(qū)、物流中心的配套道路，抓好貨運(yùn)大道、大件路外繞線的建設(shè)，促進(jìn)成都與周邊省市高速公路網(wǎng)的連接為主要內(nèi)容的交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施平臺(tái)。　　“四園區(qū)四中心”——就是依托成都重大的鐵路、航空、公路貨運(yùn)設(shè)施建設(shè)四個(gè)國(guó)際性樞紐型物流園區(qū)和四個(gè)區(qū)域性綜合型物流中心。　　四園區(qū)指的是：依托成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)，在機(jī)場(chǎng)國(guó)際國(guó)內(nèi)貨運(yùn)站附近建設(shè)輻射西部地區(qū)乃至全國(guó)、連接國(guó)際國(guó)內(nèi)主要城市的成都國(guó)際航空物流園區(qū)，為高附加值、時(shí)效性貨物提供航空物流服務(wù)；依托成都鐵路集裝箱中心站，在成都鐵路集裝箱中心站旁建設(shè)輻射西部、連接港口和國(guó)內(nèi)主要城市的成都國(guó)際集裝箱物流園區(qū)，為集裝箱貨物提供多式聯(lián)運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)配送、中轉(zhuǎn)分撥、拆箱拼箱、加工包裝、信息服務(wù)等物流服務(wù)；依托成都鐵路樞紐散貨站(青白江大彎貨站、新津普興貨站)，在青白江大彎火車(chē)站、新津普興貨站旁建設(shè)輻射西南地區(qū)、連接全國(guó)各大城市，以處理鐵路散堆裝貨物業(yè)務(wù)為主的成都青白江鐵路散貨物流園區(qū)和成都新津鐵路散貨物流園區(qū)。　　四中心指的是：依托成都放射狀高速公路網(wǎng)絡(luò)，在繞城高速公路外側(cè)的東、南、西、北個(gè)四方向建設(shè)輻射大成都經(jīng)濟(jì)圈的四個(gè)區(qū)域性綜合型物流中心。依托城市北面的成綿高速、川陜路，在貨運(yùn)大道旁建設(shè)新都物流中心，為成德綿、川陜經(jīng)濟(jì)帶公路運(yùn)輸貨物提供區(qū)域城際配送和市域城市配送等物流服務(wù)；依托城市東面的成渝高速、成南高速，在繞城高速公路外側(cè)的成都國(guó)家經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)范圍內(nèi)建設(shè)龍泉物流中心，為成渝經(jīng)濟(jì)帶、川東川南經(jīng)濟(jì)區(qū)域提供公水聯(lián)運(yùn)、城際配送和城市配送等物流服務(wù)；依托城市南面的成樂(lè)高速、成雅高速、大件公路，在繞城高速公路外側(cè)的大件路雙流段建設(shè)輻射樂(lè)山、雅安、攀西經(jīng)濟(jì)區(qū)域和西藏、云南，承擔(dān)南部市域物流配送的雙流公路物流中心，為南部城市和滇藏地區(qū)公路運(yùn)輸貨物提供物流服務(wù)；依托成都出口加工區(qū)，在繞城高速公路外側(cè)的成灌公路旁建設(shè)輻射西部地區(qū)加工貿(mào)易企業(yè)、進(jìn)出口貨物的區(qū)域性專(zhuān)業(yè)型的成都保稅物流中心，為西部地區(qū)進(jìn)出口貨物、保稅貨物提供物流服務(wù)。　　“五十個(gè)物流服務(wù)站”——就是指在大型專(zhuān)業(yè)交易市場(chǎng)、城市商業(yè)集中、工業(yè)集中發(fā)展區(qū)、大型工業(yè)生產(chǎn)企業(yè)和重大交通設(shè)施附近建設(shè)配套的物流服務(wù)站，為其提供貼近式的物流服務(wù)，物流服務(wù)站實(shí)行數(shù)量和建設(shè)規(guī)模總量控制，同時(shí)防止出現(xiàn)重復(fù)建設(shè)。2010年物流服務(wù)站的數(shù)量原則控制在30個(gè)左右，2020年控制在50個(gè)左右。　　其中，四大物流園區(qū)和四大物流中心的建設(shè)，是這一體系的重點(diǎn)。

二仙橋：現(xiàn)代物流中心成華區(qū)城市建設(shè)五年（2007年-2011年）發(fā)展規(guī)劃中提到，將提升二仙橋現(xiàn)代物流集中發(fā)展區(qū)，打造現(xiàn)代物流中心。物流中心以普洛斯項(xiàng)目為龍頭。根據(jù)成都物流發(fā)展規(guī)劃，該項(xiàng)目將依托成都東站、八里莊、龍?zhí)痘疖?chē)站的貨運(yùn)優(yōu)勢(shì)和鐵道部正在建設(shè)的亞洲最大集裝箱運(yùn)輸中心站，以成渝、成綿、成南、三環(huán)路、繞城高速、蜀龍大道、成金（青）快速通道為物流通道，建成以鐵路公路聯(lián)運(yùn)為特色的樞紐型物流園區(qū)。成華區(qū)將投資2700萬(wàn)元為物流中心疏通動(dòng)脈，修建“物流大道”。該道路起于成華大道，止于普洛斯物流項(xiàng)目用地。道路規(guī)劃全長(zhǎng)1380米，寬50米。（成都商報(bào)2009.3.26）