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1，南京地鐵10號線經過哪些站
2，南京地鐵10號線的建設歷程
4，南京地鐵十號線從哪到哪有誰知道貝體站名謝了
5，南京地鐵10號線的建設意義
6，南京祿口地鐵十號線沿線站點有幾站
7，關于南京地鐵10號線的問題
8，南京地鐵10號線的沿線車站

1，南京地鐵10號線經過哪些站

南京地鐵10號線：雨山路站-文德路站-龍華路站-南京工業大學站-浦口萬匯城站-臨江站-江心洲站-綠博園站-夢都大街站-奧體中心站-元通站-中勝站-小行站-安德門站。

南京地鐵10號線經過哪些站

2，南京地鐵10號線的建設歷程

10號線的雛形是1號線西延過江線，列入《南京市城市快速軌道交通建設規劃（2005－2015年）》上報國務院獲批。2010年1月10日南京地鐵3號線暨南京地鐵1號線西延過江線試驗段（即南京地鐵10號線）在南京南站舉行開工典禮。安德門站至奧體中心站段已建成，是地鐵1號線的一部分，地鐵10號線一期工程計劃于2014年建成，屆時該段將并入10號線。2010年5月6日，南京地鐵發布招標文件中，已將1號線西延過江線改稱十號線，且對工程予以明確，加入了新建安德門站和小行站——奧體中心站改造工程。2010年8月2日，南京市規劃局對地鐵10號線規劃作出了調整，10號線在安德門站與1號線進行換乘后，繼續向東延伸兩個站，分別為雨花臺區政府站和卡子門站，卡子門站將與三號線進行換乘，未來還將繼續向東延伸至麒麟生態科技城的王五莊站（均為二期工程）。2012年5月4日，地鐵10號線盾構施工正式掘進。2013年1月30日，江心洲站順利封頂。2013年5月2日，地鐵10號線列車抵達馬群車輛段，正式開始進行調試。2013年5月3日上午，地鐵10號線車輛項目首列車如期交付至馬群車輛段，這是繼南京地鐵3號線首列車交付，又一關鍵節點的兌現。2013年5月10日，中國掘進距離最長、埋深最深、水壓最高、直徑最大的地鐵過江隧道——地鐵10號線過江地鐵貫通。過江部分是地鐵10號線建設的關鍵性控制工程。隧道全長3600米，埋深為58米，合同總價約8.2億元，合同工期36個月。該項目是國內單洞雙線最長穿江隧道，具有掘進斷面大、隧道長、水壓高、透水性強、局部埋深淺、工期緊的特點。隧道采用直徑11.64米的超大型泥水盾構機挖掘施工，是南京地鐵首次采用單洞雙線過江的盾構隧道。 2013年6月15日，綠博園站順利封頂。2013年6月20日下午，地鐵10號線實現全線貫通，正式進入鋪軌工程階段。與此同時，地鐵10號線綠博園站順利封頂，這也標志著該線10座車站主體結構全部完工，全面轉入附屬結構及安裝裝修施工階段。其中城西路停車場房基本完成，全面進入安裝裝飾施工階段，9月份具備接車調試條件，鋪軌工作也在緊張有序的推進之中。 2013年11月30日，實現軌通，2013年12月30日實現電通。2014年5月31日運營結束后，原1號線安德門至奧體中心區間開始停運改造，6月正式割接至10號線。2014年6月13日，經試運行檢驗，各系統工作基本穩定，滿足試運營要求。同意工程通過竣工驗收。2014年7月1日上午6點，地鐵10號線正式營運。二期工程2015年5月，《南京市城市軌道交通建設規劃（2015—2020年）》獲國家發改委批復，共有8條地鐵線入選，包括1號線北延、2號線西延、3號線三期、5號線、6號線、7號線、9號線一期和10號線二期工程，總長度157.2千米。 2015年6月15日，南京地鐵十號線二期工程勘察、設計類項目招標咨詢（DS7-XY01-01標）開始招標。 2015年11月5日，南京地鐵十號線二期工程單項設計、地質勘察、可行性研究報告編制及設計總體-總包管理、巖土工程咨詢等相關事務開始招標。 2016年1月27日，南京地鐵十號線二期環境影響評價報告招標。

南京地鐵10號線的建設歷程

4，南京地鐵十號線從哪到哪有誰知道貝體站名謝了

雨山路站——文德路站——龍華路站——南京工業大學站——浦口萬匯城站——臨江路站——江心洲站——綠博園站——夢都大街站——奧體中心站——元通站——中勝站——小行站——安德門站——雨花臺站——卡子門站——雨花區政府站（后三站為東延后站點）

5，南京地鐵10號線的建設意義

地鐵10號線跨長江連接主城與浦口新城，創建了南京主城區內外便捷的交通條件，縮短了主城與浦口區的交通通行時間，對于加強城市內外聯系，促進浦口新城發展，形成南京沿江開發、跨江發展的都市發展區格局，有著重要的作用。地鐵10號線的開通，將直接影響浦口新城的整體布局、功能和地位的發揮，對浦口新城的未來發展和南京的城市結構調整都將產生深遠的影響。

6，南京祿口地鐵十號線沿線站點有幾站

您問的是南京地鐵10號線嗎？10號線有：雨山路站——文德路站——龍華路站——南京工業大學站——浦口萬匯城站——臨江站——江心洲站——綠博園站——夢都大街站——奧體中心站——元通站——中勝站——小行站——安德門站，共14個站。

祿口機場地鐵到南站最晚是22點，22點30下車沒有地鐵了但你可以坐機場大巴城東線（停靠站，西華門，南京火車站等），只要有航班，該大巴都是帶客的！

7，關于南京地鐵10號線的問題

地鐵10號線連接江北地區—河西—主城，途經江北的浦口區，江南的建鄴區、雨花臺區3個行政區，是連接江南和江北的一條主干線路。線路全長41.4公里，共有車站18座，主變電站一座，位于珠江東站，停車場、車輛段各兩處，位于小行站和城西路站，其中地下站15座，高架站3座（安德門站、小行站、珠江東站）。一共設了20個車站：卡子門站、雨花區政府站、安德門站、小行站、中勝站、元通站、奧體中心站、松花江路站、綠博園站、江心洲站、濱江大道站、珠江東站、康華站、工業大學站、鳳凰大街站、城西路站、華山路站、江浦站、三合村站、明因村站、橋林站、林山站　　2010年1月10日南京地鐵三號線暨一號線西延過江線試驗段（南京地鐵10號線）在高鐵南京南站舉行開工典禮。　　安德門——奧體中心段現已建成，現在是1號線的一部分，一期工程（卡子門——城西路段將于2014年建成）。

8，南京地鐵10號線的沿線車站

地鐵10號線連接江北新城、河西新城和主城，是連接江南和江北的一條主干線路。經過安德門站（與南京地鐵1號線換乘），穿過石子崗公園。在小行路與閱城大道路口的東北角設小行站（與規劃中南京地鐵8號線換乘）。跨越鳳臺南路，之后入地，沿河西大街向西行進。在泰山路與河西大街路口設中勝站（與規劃中南京地鐵7號線換乘）。在江東南路與奧體大街路口設元通站（與南京地鐵2號線換乘）。線路向西行進，之后轉向樂山路，在樂山路與奧體大街路口西北角設奧體中心站。出站后線路沿樂山路向北，在松花江西街路口與樂山路交叉口設夢都大街站。線路穿過中華中學體育館轉向月安街走行，在揚子江大道與月安街交匯處設綠博園站（與規劃中南京地鐵9號線換乘）。在建緯七路過江公路隧道南側穿夾江，在江心洲上于過江橋、隧連接南側約230m處設江心洲站。穿長江后進入江北浦口區，沿浦口大道與橫江大道路口設臨江站。在規劃豐字河路口設浦口萬匯城站（與規劃中南京地鐵11號線換乘）。沿浦口大道向北，在與新浦路交匯處設南京工業大學站。向西行，在位于龍華路與文德東路、公園北路路口設龍華路站。文德路與鳳凰大街交叉路口，以文德路命名。在五里橋立交以北設雨山路站。全線平均站間距為1.800km，最大站間距為4.270km，位于江心洲站～臨江站，最小站間距為0.950km，位于奧體中心站～夢都大街站。工程總投資約84.7億元。

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南京地鐵十號線，南京地鐵10號線經過哪些站

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1，南京地鐵10號線經過哪些站

2，南京地鐵10號線的建設歷程

4，南京地鐵十號線從哪到哪有誰知道貝體站名謝了

5，南京地鐵10號線的建設意義

6，南京祿口地鐵十號線沿線站點有幾站

7，關于南京地鐵10號線的問題

8，南京地鐵10號線的沿線車站

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