我就在鄭州送外賣，我算是個菜鳥了，一天200多還是可以掙到的。我對鄭州這邊不熟悉，送外賣全靠導(dǎo)航，我去年在深圳做過幾個月美團(tuán)外賣，單量看區(qū)域，有些區(qū)單量多，跑的多，工資高，反之偏低，在鄭州送外賣的收入還是可以的，跑腿也不錯，但是跑摩的是違法的，只能晚上跑跑。

1、現(xiàn)在在鄭州跑美團(tuán)外賣怎么樣？

之前在龍子湖開了一個餐飲店，與外賣員有一定的接觸，簡單聊一下，權(quán)做參考1跑外賣的話這個職業(yè)相比較其他職業(yè)時間上自由一點2外賣收入的話也有高有低，各行各業(yè)都是這樣，我去年接觸的外賣員在去年11月份12月份跑的好的一個月一萬二三那樣子，今年沒有那么好了一萬塊錢左右，跑的中等的七八千塊錢，今年競爭比去年稍微大一些3送外賣這個職業(yè)想賺錢就得勤快，我接觸的賺錢多的也都是早上老早出來一天跑十二個小時左右，也蠻辛苦的，風(fēng)雨無阻不過這個也是看個人了4跑的訂單越多收入越多完全看個人，不過這個也分區(qū)域，有的區(qū)域商家多訂單多，也好送自然騎手能拿高工資，對市區(qū)這塊不太了解，龍子湖那塊主要是學(xué)生可能相比寫字樓小區(qū)好送，不過現(xiàn)在暑假沒有什么單子。

2、在鄭州外賣、跑腿、電車摩的各自的收入怎么樣？

在鄭州送外賣的收入還是可以的，跑腿也不錯，但是跑摩的是違法的，只能晚上跑跑，我就在鄭州送外賣，我算是個菜鳥了，一天200多還是可以掙到的。上個月搞活動沖單5天掙了2000多，相當(dāng)于一天400多塊，送外賣全靠熬時間，一個字就是“干”！我對鄭州這邊不熟悉，送外賣全靠導(dǎo)航。如果熟悉路線之后可以一次性接4單甚至是7單，那么一趟單跑下來收入50元左右，增加收入的前提條件是要先熟悉區(qū)域、路線、商家及各商圈，

中原萬達(dá)、二七萬達(dá)、錦藝城、曼哈頓等等商圈先去看看，熟悉路線，摸清商家位置。工欲善其事，必先利其器，把地圖刻在心上，你就成功了！跑腿也不錯，uu跑腿、美團(tuán)跑腿、蜂鳥也有同城送的單子。跑腿單價普遍比外賣訂單單價高，距離越遠(yuǎn)價格越高，跑遠(yuǎn)單附加接1個或2個近單收入會更高。曾經(jīng)我也想去跑摩的，路上抓車，我就沒跑摩的了，

3、在鄭州，外賣配送員收入情況如何？

舉個美團(tuán)的例子。今年3月份的時候，全部美團(tuán)專送被強(qiáng)行轉(zhuǎn)加盟商，加盟商的工資稍微比之前直營的時候低，我去年在深圳做過幾個月美團(tuán)外賣，單量看區(qū)域，有些區(qū)單量多，跑的多，工資高，反之偏低。我一天28單左右，一個月總工資大概在6k多，有跑10k的同事，那真的是拼了命的跑，真的很累，早上跑到深夜，說血汗錢不為過，

4、現(xiàn)在外賣還能跑嗎？跑美團(tuán)專送怎么樣？

專送和眾包都屬于美團(tuán)，但不是一個體系，專送類似于白領(lǐng)上班的性質(zhì)，有專門的上班時間和下班時間，可以享受各種福利和待遇，遇到好的公司還有社保。眾包類似于滴滴，想跑就跑，不跑就可以下線休息，時間自由，單價高于專送，聽起來感覺眾包比專送要好的多，但是眾包第一，沒有保障，假如出了交通事故，過來處理的負(fù)責(zé)人不及時，第二，沒有團(tuán)隊歸屬感，都是你自己一個人在單干。

第三，單價高，但是路程也相對較遠(yuǎn)，第四，沒有底薪，跑多少得多少。至于專送，肯定就不像眾包那么自由，屬于打工性質(zhì)，底薪 提成的模式，但是至少能有個基本保障，一個公司該有的制度專送都有，不能這樣不能那樣。具體你傾向于哪一種，就看你自己了很多人說美團(tuán)掙不了多少錢，其實捫心自問，你們努力過嗎？美團(tuán)的門檻很低，身體健康，沒有前科，會騎車會用導(dǎo)航都行，

解決了社會上很多的閑散勞動力的就業(yè)問題。拋開其他因素，美團(tuán)也為社會做出了不小的貢獻(xiàn)，也就是因為門檻低，所以一些就業(yè)人員的基本個人素質(zhì)也相對較低，不是別人瞧不起美團(tuán)，而是你們讓美團(tuán)被別人瞧不起而已，但是還是有很多努力的伙伴們，吃苦耐勞無怨無悔的付出。既然選擇了這個行業(yè)，就應(yīng)該為之而奮斗，至少也是為了你自己。