我就在鄭州送外賣,我算是個菜鳥了,一天200多還是可以掙到的。我對鄭州這邊不熟悉,送外賣全靠導(dǎo)航,我去年在深圳做過幾個月美團(tuán)外賣,單量看區(qū)域,有些區(qū)單量多,跑的多,工資高,反之偏低,在鄭州送外賣的收入還是可以的,跑腿也不錯,但是跑摩的是違法的,只能晚上跑跑。
1、現(xiàn)在在鄭州跑美團(tuán)外賣怎么樣?
之前在龍子湖開了一個餐飲店,與外賣員有一定的接觸,簡單聊一下,權(quán)做參考1跑外賣的話這個職業(yè)相比較其他職業(yè)時間上自由一點2外賣收入的話也有高有低,各行各業(yè)都是這樣,我去年接觸的外賣員在去年11月份12月份跑的好的一個月一萬二三那樣子,今年沒有那么好了一萬塊錢左右,跑的中等的七八千塊錢,今年競爭比去年稍微大一些3送外賣這個職業(yè)想賺錢就得勤快,我接觸的賺錢多的也都是早上老早出來一天跑十二個小時左右,也蠻辛苦的,風(fēng)雨無阻不過這個也是看個人了4跑的訂單越多收入越多完全看個人,不過這個也分區(qū)域,有的區(qū)域商家多訂單多,也好送自然騎手能拿高工資,對市區(qū)這塊不太了解,龍子湖那塊主要是學(xué)生可能相比寫字樓小區(qū)好送,不過現(xiàn)在暑假沒有什么單子。
2、在鄭州外賣、跑腿、電車摩的各自的收入怎么樣?
在鄭州送外賣的收入還是可以的,跑腿也不錯,但是跑摩的是違法的,只能晚上跑跑,我就在鄭州送外賣,我算是個菜鳥了,一天200多還是可以掙到的。上個月搞活動沖單5天掙了2000多,相當(dāng)于一天400多塊,送外賣全靠熬時間,一個字就是“干”!我對鄭州這邊不熟悉,送外賣全靠導(dǎo)航。如果熟悉路線之后可以一次性接4單甚至是7單,那么一趟單跑下來收入50元左右,增加收入的前提條件是要先熟悉區(qū)域、路線、商家及各商圈,
中原萬達(dá)、二七萬達(dá)、錦藝城、曼哈頓等等商圈先去看看,熟悉路線,摸清商家位置。工欲善其事,必先利其器,把地圖刻在心上,你就成功了!跑腿也不錯,uu跑腿、美團(tuán)跑腿、蜂鳥也有同城送的單子。跑腿單價普遍比外賣訂單單價高,距離越遠(yuǎn)價格越高,跑遠(yuǎn)單附加接1個或2個近單收入會更高。曾經(jīng)我也想去跑摩的,路上抓車,我就沒跑摩的了,
3、在鄭州,外賣配送員收入情況如何?
舉個美團(tuán)的例子。今年3月份的時候,全部美團(tuán)專送被強(qiáng)行轉(zhuǎn)加盟商,加盟商的工資稍微比之前直營的時候低,我去年在深圳做過幾個月美團(tuán)外賣,單量看區(qū)域,有些區(qū)單量多,跑的多,工資高,反之偏低。我一天28單左右,一個月總工資大概在6k多,有跑10k的同事,那真的是拼了命的跑,真的很累,早上跑到深夜,說血汗錢不為過,
4、現(xiàn)在外賣還能跑嗎?跑美團(tuán)專送怎么樣?
專送和眾包都屬于美團(tuán),但不是一個體系,專送類似于白領(lǐng)上班的性質(zhì),有專門的上班時間和下班時間,可以享受各種福利和待遇,遇到好的公司還有社保。眾包類似于滴滴,想跑就跑,不跑就可以下線休息,時間自由,單價高于專送,聽起來感覺眾包比專送要好的多,但是眾包第一,沒有保障,假如出了交通事故,過來處理的負(fù)責(zé)人不及時,第二,沒有團(tuán)隊歸屬感,都是你自己一個人在單干。
第三,單價高,但是路程也相對較遠(yuǎn),第四,沒有底薪,跑多少得多少。至于專送,肯定就不像眾包那么自由,屬于打工性質(zhì),底薪 提成的模式,但是至少能有個基本保障,一個公司該有的制度專送都有,不能這樣不能那樣。具體你傾向于哪一種,就看你自己了很多人說美團(tuán)掙不了多少錢,其實捫心自問,你們努力過嗎?美團(tuán)的門檻很低,身體健康,沒有前科,會騎車會用導(dǎo)航都行,
解決了社會上很多的閑散勞動力的就業(yè)問題。拋開其他因素,美團(tuán)也為社會做出了不小的貢獻(xiàn),也就是因為門檻低,所以一些就業(yè)人員的基本個人素質(zhì)也相對較低,不是別人瞧不起美團(tuán),而是你們讓美團(tuán)被別人瞧不起而已,但是還是有很多努力的伙伴們,吃苦耐勞無怨無悔的付出。既然選擇了這個行業(yè),就應(yīng)該為之而奮斗,至少也是為了你自己。