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1，甚么紙飛機飛得最久
2，什么紙飛機飛得最久
3，在空中最久的紙飛機
4，怎樣折紙飛機可以飛的最久最遠

1，甚么紙飛機飛得最久

站在高樓上飛飛的最久

最好就是精心的制作

甚么紙飛機飛得最久

2，什么紙飛機飛得最久

機翼大的

波音747

想飛的久，那的安裝推動器

看你怎么折了

紙不能太輕也不能太后就行了

什么紙飛機飛得最久

3，在空中最久的紙飛機

具體怎么折說不出，但是想讓飛機飛的時間長就需要升力大，阻力小。飛機憑借機翼產生升力，所以機翼面積要大；外形要好一點，光滑些，阻力小；飛機機翼翼展大一點，把機翼最靠外的一部分向上或向下折可以顯著減阻（向上折減阻會比向下更好）；機翼從機頭向機尾的方向上，長度要大一點，這樣飛到最后時不容易向下栽；不要讓飛機的機翼向后偏得很厲害，長得像十字架的飛機比長得像箭頭的飛的時間要長。要想飛得快就把機翼折小，飛機要重一點，外形也要光滑些。想讓飛機飛回來就把飛機垂直的部分，就像是真飛機的垂直尾翼那樣的部分，向左或向右折一個角度；同時兩邊的機翼必須保證在飛行中必須是向上翹的，也就是說從機頭的方向看飛行中的飛機，可以看到兩邊機翼成一個角度，航空術語叫“上反角”。只要有上反角，讓垂直尾翼偏轉時飛機就一定會轉彎。原理就是這樣，具體要怎么折還看樓主的想象力了~~~另外，飛機飛行一定要注意調試，一次飛得不好就改變一下投飛機的方式，或是改變一下紙張折過去的角度，應該是很好調出來的。

在空中最久的紙飛機

4，怎樣折紙飛機可以飛的最久最遠

紙飛機要飛得遠、飛得快，有幾點要注意： 1）要盡量折得兩邊對稱，如果不對稱得話，飛機容易轉彎，就飛不遠了； 2）翅膀和機身的比例要恰當。機身小翅膀大，飛機升力是夠了，但重心上抬，投出去的飛機容易發飄；機身大翅膀小，重心過于下移，飛機就像飛鏢一樣，慣性十足，但卻失去了飛行滑翔的行程，仿佛是扔出去的紙團。正確合理的翅膀和機身比例要根據紙飛機的形狀和紙張的質地決定，多試幾次就能找到最佳比例； 3）注意前后的平衡。機頭太重，飛機容易一頭扎在地上；機頭太輕，又容易造成機頭上翹，導致失速。通過調整紙飛機的外形，或用紙條或膠帶進行適當的加載（如果允許的話）可以調節飛機的平衡； 4）最后說一點，紙飛機的投擲也很有講究：不要側風投飛，不然容易被刮偏；順風投擲也沒有足夠的動力；最好是迎著不太強的正面逆風投擲，投出的角度稍大于水平角度，約15度左右，飛機要平穩向前送出，到最后一刻才自然脫手，那樣飛得最遠。紙飛機誰都會折，即使你看了圖也無法做得跟我的一樣，我就不發圖了，關鍵還是自己多摸索，找出最佳的紙飛機結構和投擲的力度。加強穩定性，飛得很遠

可以在飛機頭部安上個大頭針，加強穩定性，飛得很遠