航拍建設中的廣州國際金融城起步區。廣報全媒體記者莫偉濃攝（資料圖片）日前，廣州公共資源交易網發布《廣州國際金融城起步區基礎設施及商業配套項目施工監理招標公告》（簡稱《招標公告》），嶺南風情街工程及公共綠化配套工程金融城起步區還將修建總占地面積36326平方米的嶺南風情街，擬建于廣州國際金融城起步區規劃范圍內的醉金涌及棠下涌沿岸，包括6個獨立地塊，項目總用地面積36326平方米。
1、廣州國際金融城有什么新進展？
航拍建設中的廣州國際金融城起步區。廣報全媒體記者莫偉濃攝（資料圖片）日前，廣州公共資源交易網發布《廣州國際金融城起步區基礎設施及商業配套項目施工監理招標公告》（簡稱《招標公告》），記者在《招標公告》中了解到，廣州國際金融城起步區基礎設施及商業配套項目分為三個標段，包括花城大道、臨江大道建設工程，以及嶺南風情街等多個重大工程。
根據《招標公告》，金融城起步區將建共計49條道路，其中包括花城大道建設工程的17條地下車道，金融城起步區內交通道路建設工程地面道路11條，地下車行道21條，據記者了解，金融城起步區位于金融城整體規劃范圍的中部，規劃范圍西起科韻路、東至車陂路、北起黃埔大道、南至珠江，總用地面積約1．3平方公里。計算容積率建筑面積497．1萬平方米，地下空間建筑面積191．17萬平方米，其中地下商業建筑面積48．4萬平方米，
另外，起步區規劃居住人口規模達1．3萬人，占到金融城整體規劃居住人口規模的54％。花城大道建設工程《招標公告》顯示，花城大道建設工程總建筑面積111001㎡，其中包括地下商業及公共步行通道、地下設備房、緩沖區、出租車車站廳以及卸貨區、公交站廳等設施，最大單體面積為21000㎡，地下車行道路包括地下環路以及匝道共計17條，道路總長約5902米，規劃道路寬度9米～55米；地下綜合管廊總長3193米。
地面市政道路包含地面道路1條，總長約4371米，規劃紅線寬度12米～50米，此外，將建公交樞紐站1個，公交中途站4個和電動車停靠點12個。臨江大道建設工程據記者了解，臨江大道分為地面和隧道兩部分，地面道路長1．377千米，主要分為車行道和慢行系統，包含兩座跨涌橋，地下隧道主線長1．175千米，隧道橫斷面為雙向8車道，設計車速50千米／小時，臨江大道沿線公交站場包括3個公交總站。
此外，臨江大道建設工程還包括2處公交中途站和8處電動車停靠點，起步區內交通道路建設工程根據《招標公告》，金融城起步區內交通設施也將有巨大提升，除了花城大道的規劃道路之外，起步區還將建設32條道路，其中包括地面道路11條，地下車行道21條。記者了解到，地下空間主體建筑約103858平方米，包括地下商業服務設施、公共步行通道、地下裝卸車場、地下設備房、下沉廣場及樓梯出入口等，最大單體面積為18000平方米；地下車行道路包括地下環路以及匝道共計21條，道路總長約6451米，規劃道路寬度7米～18米；地下綜合管廊約1965米，
地面市政道路及附屬工程則包含地面道路11條，總長約5106米，規劃道路紅線寬度12米～42米及公交中途站4個和電動車停靠點14個。嶺南風情街工程及公共綠化配套工程金融城起步區還將修建總占地面積36326平方米的嶺南風情街，擬建于廣州國際金融城起步區規劃范圍內的醉金涌及棠下涌沿岸，包括6個獨立地塊，項目總用地面積36326平方米，
2、現在廣州購房，哪里是價值洼地？
不是投資客，在廣州長住，比較關注地產和規劃，關于廣州購房，和大家分享下上面這個問題，就是想找回以前錯過的機會，找一個地段或樓盤，可以升值，有機會的；可以一邊比較一邊看，往南，南有南沙，自貿區光環仍在，規劃很給力，但人氣不錯，價格已經上來，剛需置業已經有些困難，和中心區比是個洼地，但是畢竟不是中心區，想升到中心城區的價格，肯定要十來年的發展和積累的；其他，從化，增城，花都，都是郊區，人氣漸增，但畢竟是郊區，和南沙一樣，需要時間和人氣積累，需要的時間比較長；目前國家調控比較嚴格，工作機會最多的是中心城區，郊區可以選，但要有耐心；再來看中心六區，越秀，天河，海珠，荔灣價格已經很高，地方又小，機會不多，想上船，船票很昂貴；哪么，最現實的是從白云區，黃埔區，番禺區找機會，首先看白云區，面積最大，有挨著天河區和越秀區，位置很好，北有機場，南有CBD，東有科技城，是最有可能接受來自天河和越秀輻射的地方，緊挨著越秀和天河的地段，價格已經在四五萬起，所以機會，就在稍遠的地方，比如太和鎮，緊挨著同和，以后肯定有大的發展，同和發展起來，接著是大源，永泰發展起來，接著是石湖，所以石湖和大源是價值洼地，石湖有地鐵站，大源有廣佛環線城軌站，機會很多，需重點關注，比如緊挨同和的有個南湖荔苑小區，價格一萬多一平，最貴不高一萬五一平，就是機會；另外，黃埔區，番禺區和白云區一樣，緊挨中心區，面積很大，機會也有很多，既然你是想找升值潛力大的樓盤，一定要重點關注，已經有巨大升值的地段的旁邊的，尚未升上來的地方，旁邊肯定有一些，稍微差一些的小區，知名度不高，暫時還沒升上來，因為市場反映總是要慢一步的；。
