在我看來，鄭州的公交在全國來看都算得上一流。首先是線路多，不管是長距離還是短距離，從西郊到東區，從南三環到北三環，短途還是長途都有適合你的公交線路，換乘也特別方便，縱觀全國的公交車，你很難找到第二個像鄭州這樣公交車車況如此之好的城市，也許是宇通就在鄭州的緣故，鄭州的公交車都很新，空調車占比例超級高。

1、鄭州的公交車怎么樣？

在我看來，鄭州的公交在全國來看都算得上一流。首先是線路多，不管是長距離還是短距離，從西郊到東區，從南三環到北三環，短途還是長途都有適合你的公交線路，換乘也特別方便，其次是車況整體較好。縱觀全國的公交車，你很難找到第二個像鄭州這樣公交車車況如此之好的城市，也許是宇通就在鄭州的緣故，鄭州的公交車都很新，空調車占比例超級高。

第三是票價便宜：除了少數區縣公交車和城際公交外，所有的市區線路包括空調車票價都是1元錢，這樣的實惠保準能讓很多城市的居民羨慕嫉妒恨！第四是服務好，優秀車長遍布各個路線，經常能看到媒體上刊發的公交司機的好人好事兒。第五是BRT線路豐富，全市各個地方都有涉及，BRT公交車都有專屬線路，能夠保證公交車又快又安全地把乘客帶到目的地，

2、鄭州34路公交車正常運行了嗎？

學開鎖吧別看一個鎖子把你治的服服帖帖，但到了別人手里，基本不費什么功夫，而且開鎖師傅就跟來了溜達一圈一樣，幾百塊錢就到手了，還容不得你討價還價。讓人不禁想到，現在開個鎖就這么掙錢嗎？為什么有的年輕人寧愿無所事事閑在家里，也不愿意學這門手藝，輕松賺錢呢？第一個原因就是，年輕人看不上開鎖匠的工作，如果一個年輕人學了這門手藝，幾年后的同學聚會上，別的同學都是什么局什么廳的，還有的開了公司，有的成了白領，問起他的工作，說是個開鎖的，聽起來就低人一等，怕會成為別的同學口中的笑料。

年輕人喜歡的工作，要么做一個自由職業者，背著破木吉他尋找詩和遠方，要么去CBD工作，每天穿著精致，穿梭在落地窗前，在年輕人心中，開鎖的工作沉悶無聊，每天在擁擠的工作室，穿著掛滿油漬的衣服，一想到這些，開鎖工資再高，他們也打消了做這份工作的念頭。第二個原因是，開鎖學起來很麻煩，現在最簡單的鎖就是彈子鎖，原理最簡單，安全級別也比較低，為了提高安全性，出現了很多的新型鎖，這也就意味著，想成為一名好的鎖匠就得不斷學習才行。

而且現在想從頭學開鎖，自學是一件很難的事，一般都需要老人手帶，但那些職業做這個的又沒有義務教你，狼多肉少，人家還怕你學出來搶了別人的飯碗，想報個培訓班，哪里又有開鎖的培訓班呢，就算有也成了小偷培訓基地，年輕人們自學上兩天也就放棄了。第三個原因是，鎖匠不是你想當，想當就能當，鎖匠都意味著要在派出所備案，還需要派出所對你各方面審合，學會開門月收入在1.5萬假如還配車鑰匙的話能達到3，

3、在鄭州開出租車收入怎么樣？前景如何？

現在鄭州的出租車價格呈上行趨勢，零公里的新卡羅拉差不多五十多萬，要是買藍車的話會再貴個幾萬塊錢，藍車是機場巡游車輛，起步價十塊，每公里的費用也比較高，可以理解為比較高檔的出租車，如果是自己的車，差不多一個月萬把塊，當然要看你怎么干，干的狠的有跑兩三萬的，這個沒辦法具體說，出租車司機經常說的一句話，同行不同命。