這個問題我來回答一下，我是一名外賣小哥，在深圳跑外賣已經兩年多了，做過專送，也跑過眾包。外賣工作除了工作累，時間久，更重要的是風險比較大，用餐高峰時外賣小哥真的都是拿生命風險來換錢的，外賣相對應該苦點，工作也不能算穩定吧，如果你還是覺得外賣工作來的自由，沒人管。
1、不想進廠打工了，準備到深圳送外賣好不好？
感謝邀請！我覺得還是不好吧！畢竟在廠里上班工作穩定，非一線城市工資也還可以了！外賣相對應該苦點，工作也不能算穩定吧？！外賣我也送過幾個月，感覺還是挺累的，每天工作也要12小時左右，每個月也就跟你廠里上班拿到手里的差不多，但是你工廠比我們多交金這是肯定的了！外賣是沒有的，只有每天幾元的保險。外賣工作除了工作累，時間久，更重要的是風險比較大，用餐高峰時外賣小哥真的都是拿生命風險來換錢的，
而廠里卻相對來說好多了。如果你還是覺得外賣工作來的自由，沒人管！那就錯了，一個沒有自律的人做這些也是賺不到錢的，三天打魚兩天曬網，時間久了你的等級不夠，平臺也是不排單的，如果做專送跟上班一樣的也是需要每天保證工作時間的。最后，如果你真的跑外賣，需要準備一個電瓶車，最好那種跑的遠的大車，還要備一組電池，辦個健康證，
這個問題我來回答一下，我是一名外賣小哥，在深圳跑外賣已經兩年多了，做過專送，也跑過眾包。現在是美團眾包樂跑騎手一名，我先說下所謂的樂跑計劃，也叫忠誠計劃，其實就是美團為了應對高峰期訂單多，眾包騎手挑單，以致許多偏遠訂單沒人送，而想出來的應對辦法。這樣既能解決高峰期的問題，也能更好的管理騎手，對美團來說是兩全其美，
自深圳去年年底推出樂跑計劃以來，眾包另外的騎手單量在逐漸減少。樂跑剛推出來時，站長會通過你個人數據好壞，給你打電話溝通，讓你跑樂跑，到今年下半年，樂跑計劃在深圳取得了很大成功，各個地區樂跑隊伍都是人滿為患，以我們這邊來說，站長天天掛在嘴邊上的話是——外邊還有幾百號人等著，不愿意干，砍掉。原來是他在求你來做，現在是你求他，那就不一樣了哦！樂跑成功以后，其余眾包騎手的訂單已經少的可憐，單價也在一降再降，往往出來跑個一天都不夠自己的生活費用，
與此同時，樂跑成功以后，降價的通知也出來了。說完美團眾包，再說下蜂鳥眾包，蜂鳥眾包最大的好處是可以無限次的拒絕，壞處是人多單少。很多受不了美團規矩的騎手都選擇了蜂鳥眾包，另外還有順豐眾包，單價高，訂單少，全靠時間耗的。其余的平臺，像達達，閃送什么的，都差不多，綜上所述，現在，在深圳跑眾包，每月6000到7000能夠拿的到。
3、負債17萬，想努力還清貸款，去深圳跑美團怎么樣？
別去，就算你1萬一個月，跑死了1萬5行不，開支下來一個月1萬，一年12萬這是理想狀態，但這個金額需打5折。，同是負債者我深有體會，工資還不夠還款呢，那怎么辦跳出自己的圈子，不要覺得自己什么都不會干。，你不逼你一次你不知道自己能有多折騰。首先放下自己那點可憐的自尊心，負債不可怕，欠錢不是欠命自己不要慫。
1.做小生意，地攤賣書不起眼吧？利潤200%不過分，。進貨稱斤的，或者其他地攤的東西，都利潤可觀。2.推廣項目，選個好的推廣項目，思維活躍點，最好抽成是裂變式的，來的快。使勁做1年躺幾年，需要團隊協作，有志同道合的人一起干。翻身路上不孤單3.做銷售，進公司也好，做中間商也好，自己選，發展沒上限4.想想身邊有沒有資源能變現的，有沒有老板支持。
關于這個問題，特意的咨詢過在深圳做騎手的朋友，所以我也來簡單的發表一下個人看法吧，據朋友所說，深圳做外賣騎手的話，專送團隊的單量比較穩定，單價能夠達到八九塊一單，只要舍得跑的話，加上各種獎勵這些，一個月大概能夠拿到八九千，上萬也是可以拿到的，只是能拿到的人比例不高而已。快遞行業的話，根據派件量的多少而決定。
