錢塘江夜游，10月3日錢塘江夜潮是什么時候凌晨幾點

來源：整理時間：2022-09-23 06:52:18 編輯：杭州本地生活手機版

本文目錄一覽

1，10月3日錢塘江夜潮是什么時候凌晨幾點
2，錢江觀夜潮去哪里最好
3，1在拱宸橋坐船到武林門需要多長時間 2在拱宸橋坐船到錢江新城船
4，從杭州到蘇州坐船可以嗎
5，錢塘江大橋晚上有什么好玩的
6，誰能給我講講杭州水上巴士
7，錢塘江大潮是咸潮嗎

1，10月3日錢塘江夜潮是什么時候凌晨幾點

凌晨1點左右

1點4分

10月3日錢塘江夜潮是什么時候凌晨幾點

2，錢江觀夜潮去哪里最好

最佳觀潮點有：錢江觀潮度假村、七甲閘、九號壩、五堡渡、四工段閘、外六工段閘、外八工段閘、外十工段閘、十七工段、二十工段閘、二十二工段閘和錢宏管樁至一工段閘口止。

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錢江觀夜潮去哪里最好

3，1在拱宸橋坐船到武林門需要多長時間 2在拱宸橋坐船到錢江新城船

1.在拱宸橋坐船到武林門需要多長時間 ============================32分鐘2.在拱宸橋坐船到錢江新城船票多少，需要多長時間!==========================錢塘江夜游，白天沒有！路線：武林門-錢江新城-武林門。特色：從武林門出發，欣賞運河亮燈到三堡船閘，駛入錢塘江后，可看錢江新城和錢江四橋的夜景。時間：18：30。全程3小時。票價：150元/人。

支持一下感覺挺不錯的

1在拱宸橋坐船到武林門需要多長時間 2在拱宸橋坐船到錢江新城船

4，從杭州到蘇州坐船可以嗎

可以是可以，就是一般沒有客船，杭州到蘇州最近的水上線路就是京杭大運河，中間經過蘇州。

杭州－蘇州/無錫運河航運杭州運河旅游公司屬下“天堂”號、“龍井”號游船，目前每天有17：30開往蘇州、18：00開往無錫的兩趟游船，均于次日晨7：00到達。票價：70-150元。游船上可以住宿、娛樂、沿途并可觀賞運河夜景，第二天還不影響游程。除節假日和周末外，一般可臨時買票。最好電話訂票（可訂來回票）。乘船地點：環城北路208號武林門輪船碼頭，k56，156，813，850，355，502，270，24路公交車杭州大廈（輪船碼頭）站。訂票（問詢）電話：1278234700（傳呼）0571-85153360 錢塘江航運杭州錢塘江旅游公司利用錢塘江航道“觀錢塘雄姿，看春江秀色”之便利，開辟了3條旅游線路：一條是富春江24小時游；第二條是錢塘江夜游；第三條是錢塘江、富春江、鸛山、農家樂一日游。乘船地點：南星橋浙江第一碼頭訂票（問詢）電話：0571-86062457

不行

5，錢塘江大橋晚上有什么好玩的

看看夜景，燈點綴的很美，邊上還有六和塔雖然晚上不開觀夜景，向西可以看六和塔，向東看兩岸的江景和四橋的景觀，很美。

觀夜景，向西可以看六和塔，向東看兩岸的江景和四橋的景觀，很美。

錢塘江大橋如今，杭州段的錢塘江上聳立著十座大橋，錢江二橋、錢江三橋、錢江四橋……。唯獨錢塘江大橋橋名不改，巍然屹立在月輪山前。由于建造年代久遠，為安全起見，錢塘江大橋已經不再作為南北交通的主要通道，僅僅承擔一些次要任務。最主要的鐵路交通功能由錢江二橋承擔。作為國家特大型橋梁，錢塘江大橋現仍由武警守衛，普通游客可到大橋上層（即公路橋部分）橋面游覽，但下層即鐵路橋部分仍不允許隨意進入。茅以升銅像茅以升銅像大橋北堍，豎起了茅以升的全身銅像，人們永遠懷念這位中國杰出的橋梁專家、深沉的愛國主義者，人們也不會忘記錢塘江大橋的這一段慘痛的傳奇歷史。茅以升炸橋前曾賦詩一首：徒地風云突變色揮淚炸橋斷通途“八月十八潮，壯觀天下無。”[5]五行缺火真來火不復原橋不丈夫此詩流露出茅以升被迫炸橋的無奈，以及今后復建的決心，詩中第三句“五行缺火真來火”很多人都不明白究竟，把“錢塘江橋”聯系起來，你就能看出這第三句的韻味來，此詩奇就奇在第三句。錢塘江潮錢塘江是浙江省最大的河流,由西往東注入杭州灣,流入東海。錢江涌潮為世界一大自然奇觀,它是天體引力和地球自轉的離心作用,加上杭州灣喇叭口的特殊地形所造成的特大涌潮。每年農歷八月十五,錢江涌潮最大,潮頭可達數米。海潮來時,聲如雷鳴,排山倒海,猶如萬馬奔騰,蔚為壯觀。觀潮始于漢魏(公元一世紀至六世紀),盛于唐宋(公元七世紀至十三世紀),歷經2000余年,已成為當地的習俗。

6，誰能給我講講杭州水上巴士

這方案是行不通。你坐公交先去靈隱寺，然后再去坐船。杭州九堡汽車客運中心---------------靈隱寺K508路 → Y2路/7/K7路全程約84分鐘 /24公里 / 22站 / 換乘1次起點杭州九堡汽車客運中心乘坐K508路,經10站,到城站火車站下車，換乘坐Y2路(或7/K7路),經12站,到靈隱下車。靈隱寺----------武林廣場北 K807路區間 → B1路/B1路區間全程約38分鐘 /8公里 / 4站 / 換乘1次起點靈隱寺乘坐K807路區間,經2站,到黃龍體育中心下車，步行約 38 米到黃龍公交站，乘坐B1路(或B1路區間),經2站,到武林廣場北下，步行至武林門水上巴士碼頭。運河-----錢塘江觀光游/3.5小時感受江與河的完美結合，體會婉約與磅礴的自然過渡，從武林門水上巴士碼頭乘船出發，沿途先欣賞運河兩岸燈光夜景，至三堡船閘感受“水漲船高”的奇妙，出船閘后觀賞錢塘盛景，氣勢磅礴的錢江新城、宏偉的西興大橋、復興大橋。或你從鏈接中，自己選擇運河游。

在杭城穿越了千年的大運河將第一次承擔起公共交通的功能。水上巴士分別為“錢江”號和“運河”號，從信義坊到武林門，走水路只需15分鐘。一期水上巴士先設置3處上下客站，分別通過運河水域連接運河文化廣場（位于拱宸橋）、信義坊（位于余杭塘上）、西湖文化廣場（位于武林門）。整條線路長約十公里，以每小時40公里左右的速度行駛，加上在3個停靠站的時間，單程約需28分鐘。水上巴士半小時左右一班，每班次可坐五十人左右，單程票價為三元。水上巴士沒有擁堵的煩惱，可避開上下班的道路高峰期，比如在武林門附近上班，住在信義坊，晚上6點的時候，坐水上巴士只需15分鐘左右時間，但坐公交車和出租車路上都可能堵車，需要半小時以上。運河水上巴士10月1日-7日開通武林門-富義倉-小河直街旅游專線（10月1日、2日小河直街有民俗歌舞表演），統一在武林門水上巴士碼頭購票。水上巴士同時開通運河夜游、錢塘江夜游、錢塘江半日游、塘棲一日游專線。

7，錢塘江大潮是咸潮嗎

錢塘江大潮是咸潮。錢塘江大潮是由于月球的引潮力，海水從錢塘江口向河流上游方向上溯的過程，每年農歷八月十八是觀賞錢塘江大潮的好時機。

當然是啦不過觀潮最好的位置不在錢塘江大橋這里呵呵錢江潮成因天時：農歷八月十六日至十八日，太陽、月球、地球幾乎在一直線上，所以這天海水受到的引力最大。地利：跟錢塘江口狀似喇叭形有關。錢塘江南岸赭山以東近50萬畝圍墾大地象半島似地擋住江口，使錢塘江赭山至外十二工段酷似肚大口小的瓶子，潮水易進難退，杭州灣外口寬達100公里，到外十二工段僅寬幾公里，江口東段河床又突然上升，灘高水淺，當大量潮水從錢塘江口涌進來時，由于江面迅速縮小，使潮水來不及均勻上升，就只好后浪推前浪，前浪跑不快，后浪追上，層層相疊。其次還跟錢塘江水下多沉沙有關，這些沉沙對潮流起阻擋和摩擦作用，使潮水前坡變陡，速度減緩，從而形成后浪趕前浪，一浪疊一浪，一浪高一浪涌潮。風勢：浙江沿海一帶夏秋季常刮東南風，風向與潮水方向大體一致，助長了潮勢。 [編輯本段]錢塘潮的故事原先錢塘江的潮來時，跟其他各地的江潮一樣，既沒有潮頭，也沒有聲音的。有一年，錢塘江邊來了一個巨人，這個巨人真高大，一邁步就從江這邊跨到江那邊了。他住在蕭山縣境內的蜀山上，引火燒鹽。人們不曉得他叫什么名字，因為他住在錢塘江邊，就叫他為錢大王。錢大王力氣很大，他打著自己的那條鐵扁擔，常常挑些大石塊來放在江邊，過不多久，就堆起了一座一座的山。一天, 他去挑自己在蜀山上燒了三年零三個月的鹽。可是，這些鹽只夠他裝一頭，因此他在扁擔的另一頭系上塊大石，放上肩去試試正好，就挑起來，跨到江北岸來了。這時候，天氣熱，錢大王因為才吃過午飯，有些累了，便放下擔子歇歇，沒想到竟打起瞌睡來。正巧，東海龍王這時出來巡江，潮水漲起來了。漲呀漲的，竟漲到岸上來，把錢大王這頭鹽慢慢都溶化了。東海龍王聞聞，水里哪來這股咸味呀，而且愈來愈咸，愈來愈咸。他受不了，返身就逃，沒想逃到海洋里，把海洋的水都弄咸了。這位錢大王呢，睡了一覺，兩眼一睜，看見扁擔一頭的石頭還放在硤石（就是現在的名的硤石山），而另一頭的鹽卻沒有了！錢大王找來找去，找不著鹽，一低頭，聞到江里有咸味，他想：哦，怪不得鹽沒有了，原來被東海龍王偷去了。于是他舉起扁擔就打海水。一扁擔打得大小魚兒都震死；兩扁擔打得江底翻了身；三扁擔打得東海龍王冒出水面求饒命。東海龍王戰戰兢兢地問錢大王，究竟為什么發這樣大的脾氣。錢大王說：“你把我的鹽偷到什么地方去了？”東海龍王這才明白海水變咸的原因。連忙賠了罪，就把自己怎樣巡江，怎樣把錢大王的鹽無意中溶化了，使得海洋的水也咸起來的事情，一一說了。錢大王心里好氣呀，真想舉起鐵扁擔，一下把東海龍王砸爛了才甘心。東海龍王慌得連連叩頭求饒，并答應用海水曬出鹽來賠償錢大王；以后漲潮的時候就叫起來，免得錢大王再睡著了聽不見。錢大王聽聽這兩個條件還不錯，便饒了東海龍王，把自己的扁擔向杭州灣口一放，說：“以后潮水來就從這里叫起！”東海龍王連連答應，錢大王這才高高興興地走了。從那個時候起，潮水一進杭州灣，就伸起脖子，“嘩嘩嘩”地喊叫著，漲到錢大王坐過的地方，脖子伸得頂高，叫得頂響。這個地方就是如今的海寧。舉世聞名的“錢江潮”就是這樣來的。古時的錢塘江從富陽鸛山入海河口只有一般的潮汐漲落，天長日久，北面的長江從上游挾帶泥沙逐漸在杭州灣北岸形成太湖沖積平原，與相對穩定的南岸形成獨特的河口形狀。現在，杭州灣口從北岸的南匯咀至南岸的鎮海相距有100公里，而往上游132公里至鹽官，江面竟縮小到2.5公里寬，在平面上形成一個巨大的喇叭形，喇叭形的河口結構使得在每日的潮汐中有更多的海潮匯入杭州灣，推動灣口附近沉積的泥沙向灣內移動，慢慢地便在河口段形成沙壩，進入灣口的潮波遇到一個個沙壩的阻礙，前鋒變陡，涌出水面，不斷涌來的后浪又推動著受阻的前浪滾滾向前。與此相同，由于受喇叭口形狀的約束，河口越往里縮，潮水與江面的落差就越大，涌潮就此形成。在月球引力的作用下，長驅直入的潮水至達海寧鹽官附近時，潮頭最高可達3米以上，以每秒5-7米的速度浩浩蕩蕩向上游挺進，勢如破竹，蔚為壯觀。 [編輯本段]潮神伍子胥伍子胥(?—公元前484年)春秋吳國大夫。名員，字子胥，是楚國大夫伍奢的次子。因楚平王十分昏庸，聽信讒言，于七年(公元前522年)廢太子建，殺太子師傅伍奢及其長子伍尚。伍子胥迅速逃離楚國，混出昭關(今安徽含山縣西北)，渡過長江,進入楚國的仇敵，日益強盛的吳國。伍子胥投入吳國公子光門下。于僚十二年(公元前515年)由他所薦壯士專諸刺殺了吳王僚，助公子光奪回王位，稱吳王闔閭。伍子胥遂與謀國政，“立城廓，設守備，實倉廩，治兵庫”，營造闔閭大城。從此，蘇州成為春秋吳國的國都。伍子胥還在高淳向東至太湖的百余里開挖寬深的運河，并筑五條堤壩，以節制山水。既利農業灌溉，也是進兵楚國時的便捷運輸水道。此運河稱為”胥溪”，”胥河”。經伍子胥和孫武振軍經武，在闔閭九年(公元前506年)攻破楚國都城,使楚昭王倉皇出逃(楚平王已死于公元前516年)。而伍子胥也因功被封于申，所以又稱申胥。夫差元年(公元前495年)大興水利，伍子胥連接惠高，鼓港，處士等河流的運河，稱為”胥浦”，減少了水災，使經濟繁榮。伍子胥終因勸夫差拒絕越國求和，力主停止伐齊而漸被疏遠。以致在夫差十二年(公元前484年)被夫差賜死，投尸江中。吳人敬仰其忠烈，尊為潮神，建伍子胥廟，胥王祠，立墳墓，歷代祭祀。現祠廟被毀，墓已重建。