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長沙汽車西站的地鐵口是地鐵2號線“望城坡（汽車西站）”。

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咨詢記錄 · 回答于2021-10-14 合肥汽車客運西站電話合肥汽車西站聯系電話： 0551-65322666 65310387 聯系地址：合肥市長江西路與合淮阜高速公路交叉口西北角

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4，南陽汽車西站在哪

回答如下：南陽汽車西站，是在火車站斜對面。南陽有三個汽車站，分別是：南陽汽車站、南陽汽車東站、南陽汽車南站。南陽汽車西站說法不是很準確，雖然它的位置相對整個南陽城區來說有點偏西，但應該叫南陽汽車站。因為沒有南陽西站，南陽汽車站又偏向城區西部，所以稱南陽汽車站為南陽汽車西站也算可以。汽車站介紹如下：汽車站是公路運輸部門重要基層單位之一，專門辦理客、貨運輸業務，組織和調度車輛運行。它可分為客運站和貨運站。中文名汽車站外文名BUS STATION屬性基層單位之一類型公路運輸部門分類客運站和貨運站?山西的十大車站，你可知道？簡介汽車站是汽車運輸企業組織公路客貨運輸的基層單位，也稱車站根據經營的業務可分為客運站、貨運站和客貨兼營站。此外，城市公共汽車為乘客上下車在行車路線上設置的停車點，通常也稱汽車站。?汽車客運站汽車站一般包含地址，電話，和時刻表內容，其中時刻表內容應該咨詢當地車站電話為主發展歷史中國最早的汽車站1910年7月，因青島于1907年的開通的公共汽車線路延長從青島館陶路汽車站始發到墨蘭堡房（今嶗山區柳樹臺），由此，這里自然形成了中國最早的汽車站——青島館陶路汽車站。至今，這座位于青島市市北區館陶路49號隸屬交運集團（青島）的“百年老站”——館陶路汽車站仍然存在并為旅客服務。?至今仍在運營的交運集團館陶路汽車站研究報告報告主要分析了公路客運中心行業的發展綜述;公路客運中心行業的發展環境;中國公路客運行業的發展狀況;中國公路客運中心行業的建設狀況;公路客運中心行業的運營情況;公路客運中心行業信息化;公路客運中心行業的頭領企業經營狀況;公路客運中心的建設和運營。分類客運站專門辦理旅客運輸業務的汽車站，一般設在公路旅客集散點，其規模大小視當地的客運量而定。中國把汽車客運站分為三等。省轄市及港口、鐵路樞紐一般設一等站；縣、市人民政府駐地一般設二等站；鄉政府駐地或較大集鎮設三等站?？瓦\站的主要工作分商務和車務兩大部分。商務如售票、接受行李包裹的托運等；車務如車輛的調度、檢查、加油、維修、接收和發送等。客運站的組織機構和人員配備視其等級和業務繁簡而定，通常設有售票處、問事處、行包托運處、小件寄存處、候車室、停車場等。大的客運站還有為旅客和車輛駕乘人員提供食宿的設施?？瓦\站要定期作客源調查，掌握轄區旅客的流量、流向、流時及其變化規律和道路通阻情況，提出公路客運班車計劃安排意見，并負責監督客車運行作業計劃的執行，處理轄區內班車運行中發生的問題。在日本和歐美一些國家，發展了一種綜合客運站。它是由鐵路車站、汽車站和城市其他交通場站以及商店、服務業設施聯合構成的。站內布局緊湊，形成地上地下多層的客運綜合服務建筑物。貨運站專門辦理貨物運輸業務的汽車站，一般設在公路貨物集散點。貨運站的主要工作是組織貨源、受理托運、理貨、編制貨車運行作業計劃，以及車輛的調度、檢查、加油、維修等。站內一般設有營業室、調度室、停車場、駕駛人員食宿站等。有的還有裝卸設備和裝卸人員。貨運站要定期作貨源調查，掌握轄區內貨物的流量、流向、流時及其變化規律和道路通阻情況，協助物資部門編制托運計劃，簽訂運輸合同，并執行貨車運行作業計劃，及時處理運行中出現的問題，做好商務事故的記錄、報告、查詢與處理工作。在公路運輸較發達的一些國家，有些汽車貨運站還是組織聯運的基地。它將一些長途運輸業務安排給其他運輸方式，組織和協調各種運輸方式的銜接和配合。有些汽車貨運站既是運輸組織中心，又是貨運信息中心?？拓浖鏍I站兼辦客、貨運輸業務的汽車站，一般設在客運業務和貨運業務都不太多的城鎮。貨運站級別零擔站的站級劃分1）年貨物吞吐量在6萬噸以上者為一級站；2）2萬噸及以上，但不足6萬噸者為二級站；3）2萬噸以下者為三級站。站級劃分根據年運輸量、地理位置和交通條件不同，集裝箱貨運站可分為四級。年運輸量是指計劃年度內通過貨運站運輸的集裝箱量總稱。　一級站年運輸量為3萬標準箱以上；　二級站年運輸量為1.6－3萬標準箱；　三級站年運輸量為0.8－1.6萬標準箱。　四級站年運輸量為0.4－0.8萬標準箱的國際集裝箱中轉站。級別分級條件客運站的主要任務是安全、迅速、有秩序地組織旅客乘車、下車，便利旅客辦理一切旅行手續，為旅客提供舒適的候車條件。我國公路按站務工作量(主要指日發送旅客量)結合所在地政治、經濟、文化等因素，將客運站分為五級。一級車站設施和設備符合表1和表2中一級車站必備各項，且具備下列條件之一：a) 日發量在10000人次以上的車站b) 省、自治區、直轄市及其所轄市、自治州(盟)人民政府和地區行政公署所在地，如無10000人次以上的車站，可選取日發量在5000人次以上具有代表性的一個車站；c) 位于國家級旅游區或一類邊境口岸，日發量在3000人次以上的車站。二級車站設施和設備符合表1和表2中二級車站必備各項，且具備下列條件之一：a) 日發量在5000人次以上，不足10000人次的車站；b) 縣以上或相當于縣人民政府所在地，如無5000人次以上的車站，可選取日發量在3000人次以上具有代表性的一個車站；c) 位于省級旅游區或二類邊境口岸，日發量在2000人次以上的車站。三級車站設施和設備符合表1和表2中三級車站必備各項，日發量在2000人次以上，不足5000人次的車站。四級車站設施和設備符合表1和表2中四級車站必備各項，日發量在300人次以上，不足2000人次的車站。五級車站設施和設備符合表1和表2中五級車站必備各項，日發送量在300人次以下的車站。簡易車站達不到五級車站要求或以停車場為信托，具有集散旅客、停發客運班車功能的車車站。