軌道站，空間站是能載人進行長期宇宙飛行的航天器又稱航天站或軌道站

來源：整理時間：2022-09-20 18:24:03 編輯：杭州本地生活手機版

本文目錄一覽

1，空間站是能載人進行長期宇宙飛行的航天器又稱航天站或軌道站
2，關于太空站有哪些介紹
3，在空間軌道站中飄浮著一個足夠大的水滴當用一內壁干凈
4，這么多鐵軌的火車站是哪一個
5，空間軌道站指的是什么呢
6，軌道交通車站分類及站內設計城市軌道交通界限的種類及確定的依據和
7，航天站有什么作用
8，求一重慶輕軌站名
9，重慶輕軌車站有那些
10，莞惠城際軌道經過哪些地方設哪些站
11，在中山有哪幾個城軌站

1，空間站是能載人進行長期宇宙飛行的航天器又稱航天站或軌道站

1971年4月19日，蘇聯從拜科努爾航天中心，用“質子”號火箭，將世界上第一座空間軌道站“禮炮”1號送入了地球軌道。“禮炮”號軌道站是為了紀念加加林飛行10周年而命名的所以答案是A

A是

這個題目好像哪見過還記得選錯了吶是A嗎？別告訴我還錯了哦，呵呵，丟人了

空間站是能載人進行長期宇宙飛行的航天器又稱航天站或軌道站

2，關于太空站有哪些介紹

太空站又稱為“空間站”、“軌道站”或“航天站”，是可供多名宇航員巡航、長期工作和居住的載人航天器。在太空站運行期間，宇航員的替換和物資設備的補充可以由載人飛船或航天飛機運送，物資設備也可由無人航天器運送。1971年前蘇聯發射了世界上第一個太空站———“禮炮”1號，此后到1983年又發射了“禮炮”2—7號。1986年前蘇聯又發射了更大的太空站“和平”號，目前仍在軌運行。美國1973年利用“阿波羅”登月計劃的剩余物資發射了“天空實驗室”太空站。太空站是一種在近地軌道長時間運行，可供多名航天員在其中生活工作和巡訪的載人航天器。小型的太空站可一次發射完成，較大型的可分批發射組件，在太空中組裝成為整體。在太空站中要有人能夠生活的一切設施，不再返回地球。

關于太空站有哪些介紹

3，在空間軌道站中飄浮著一個足夠大的水滴當用一內壁干凈

在空間軌道站中飄浮著一個足夠大的水滴當用一內壁干凈

4，這么多鐵軌的火車站是哪一個

一般比較大的火車站進站口都會有這么多軌道，方便火車過站或停靠一般比較大的火車站進站口都會有這么多軌道，方便火車過站或停靠一般比較大的火車站進站口都會有這么多軌道，方便火車過站或停靠一般比較大的火車站進站口都會有這么多軌道，方便火車過站或停靠一般比較大的火車站進站口都會有這么多軌道，方便火車過站或停靠

有可能是江蘇徐州或者是河南鄭州火車站

鄭州吧，全國南北，東西樞紐

這不是車站，而是車輛段

謎語:火車站的鐵軌謎語類型:俗語謎語謎底:道道多著哩

5，空間軌道站指的是什么呢

軌道空間站簡稱“空間站”或“軌道站”，又稱“航天站”。能在人造地球衛星軌道上長時間運行的大型載人宇宙飛行器。具有供宇航員長期生活和工作的設施和設備。空間站上可以進行天文觀測、空間科學研究、醫學和生物學試驗、對地觀測等。1971年蘇聯首先發射了“禮炮1”號軌道空間站。人類探索宇宙不僅僅是在太空進行短暫的飛行，有時航天員需要在太空中連續生活、工作幾十天甚至一兩年，那么，他們的衣食住行問題該如何解決呢？有了空間站，問題就迎刃而解了。空間站就像是航天員在太空中的臨時客棧，航天飛機不斷地將生活用品從地球運到這里，航天員便可以長時間地在空間站中生活了。空間站除了供航天員進行各種實驗外，還可作為太空驛站供航天飛機停靠以及為軍事作戰提供服務。國際空間站是最大的空間站，由美國、日本、加拿大等國參與建造，目前正在籌建中。

6，軌道交通車站分類及站內設計城市軌道交通界限的種類及確定的依據和

1、車站分換乘站、中間站、終點站、折返站2、限界分車輛輪廓限界、車輛限界、設備限界、建筑限界、受電器限界3、軌道起支承導向作用，信號起行車指揮作用，牽引供電起車輛動力作用

這是一個系統問題，建議你的買一本書看看，推薦《城市軌道交通概論》中國鐵道出版社，我這個我看過，覺得講得還可以。

城市軌道交通限界的種類城市軌道交通的限界可分為：1、車輛界限2、設備界限3、建筑界限4、受電弓界限5、區間隧道的界限與車站界限

正準備做這三個問題查個資料第一條就看見這問題。別告訴我你是城院的。怎么看怎么覺得你是我們班的。

7，航天站有什么作用

航天站的作用是在近地軌道長時間運行、可供多名航天員巡訪、長期工作和生活。空間站分為單模塊空間站和多模塊空間站兩種。單模塊空間站可由航天運載器一次發射入軌，多模塊空間站則由航天運載器分批將各模塊送入軌道，在太空中將各模塊組裝而成。在空間站中要有人能夠生活的一切設施，空間站不具備返回地球的能力。1992年，中國政府就制定了載人航天工程“三步走”發展戰略，建成空間站是發展戰略的重要目標。2021年4月29日11時，長征五號B遙二運載火箭搭載空間站天和核心艙，在海南文昌航天發射場發射升空。航天站的特點：空間站的特點之一是經濟性。例如，所有的空間站都不具有返回地面的功能而是在太空接納航天員進行實驗，可以使載人飛船成為只運送航天員的工具，從而簡化了空間站的結構，既能降低其工程設計難度，又可減少航天費用。另外，空間站在運行時可載人，也可不載人，只要航天員啟動并調試后它可照常進行工作，定時檢查，到時就能取得成果。這樣能縮短航天員在太空的時間，減少許多消費，當空間站發生故障時可以在太空中維修、換件，延長航天器的壽命。以上內容參考：百度百科—航天站

8，求一重慶輕軌站名

渝中區的曾家巖站

重慶軌道交通2號線（綠線），起于重慶市渝中區較場口，止于重慶市巴南區魚洞，跨越四個行政區，輻射九個片區，銜接六大行政區，是重慶市城市基礎設施項目，也是國家西部開發十大重點工程之一。軌道交通2號線一、二期共設車站18座：較場口、臨江門、黃花園、大溪溝、曾家巖、牛角沱、李子壩、佛圖關、大坪、袁家崗、謝家灣、楊家坪、動物園、大堰村、馬王場、平安、大渡口、新山村。南延伸段新增天堂堡、建橋、金家灣、劉家壩、大江、魚洞等7個站。2004年11月6日，重慶軌道交通2號線一期工程大坪至動物園段開始觀光運行，這是中國西部地區第一條開通的城市軌道交通線路，同時也是中國第一條跨座式單軌線路。2005年6月18日，重慶軌道交通2號線一期工程開始正式運營，2006年7月10日，重慶軌道交通2號線二期工程開始正式運營。2014年12月30日，重慶軌道交通2號線南延伸段新山村（不含）——魚洞區段正式投入運營。重慶軌道交通2號線主要設有運行區段3個：較場口—動物園、較場口—天堂堡、天堂堡—魚洞。偶爾會有較場口—魚洞、較場口—白居寺的列車。

佛圖關大坪那邊了

9，重慶輕軌車站有那些

重慶站

軌道1號線：沙坪壩重師[地鐵站出口1] - 沙坪壩火車站[地鐵站出口2] - 小龍坎(立交) - 高廟村[石小路立交] - 石橋鋪(地鐵站) - 歇臺子 - 石油路 - 大坪(輕軌站) - 鵝嶺 - 兩路口(換乘中心) - 七星崗[中天廣場] - 較場口[轉盤] - 小什字[小商品城] 軌道2號線：較場口[轉盤] - 臨江門[解放碑] - 黃花園(濱江路) - 大溪溝(濱江路) - 曾家巖 - 牛角沱站[上清寺橋頭] - 牛角沱站[牛角沱立交] - 李子壩站[軌道2線] - 佛圖關 - 大坪(輕軌站) - 袁家崗站[軌道2線](重醫一院) - 謝家灣 - 楊家坪[西郊] - 動物園(九龍坡區府) - 大堰站[軌道2線] - 馬王場 - 平安站 - 大渡口站[陽光花園] - 大渡口站[春暉路北] - 香港城[軌道新山村站] - 新山村站[軌道2線] 軌道3號線：二塘站[七公里] - 六公里站[軌道3線] - 五公里(重慶工商大學) - 四公里站[立交] - 南坪(步行街) - 兩路口(換乘中心) - 牛角沱站[牛角沱立交] - 牛角沱站[上清寺橋頭] - 華新街(福寧村) - 觀音橋[步行街] - 紅旗河溝(汽車北站) - 嘉州路站[軌道3線] - 鄭家院子站[軌道3線] - 唐家院子[西] - 獅子坪 - 重慶火車北站[龍頭寺汽車站] - 童家院子 - 金渝站(疊彩城) - 金童路站[軌道3線] - 鴛鴦站[軌道3線] - 園博園[東門] - 翠云站(派出所) - 長福路站 - 回興站[軌道3線] - 雙龍站[一碗水] - 碧津站[軌道3線](濱港路) - 江北機場

1號2號還是3號

幾百個，只有重慶輕軌交通集團知道。

不少

10，莞惠城際軌道經過哪些地方設哪些站

莞惠城軌，東莞至惠州城際軌道交通，新建東莞至惠州城際軌道交通起自穗莞深城際軌道的望洪站，向東經東莞市的洪梅、道滘、南城、東城、寮步、松山湖、大朗、常平、樟木頭、謝崗等鎮（區），惠州市的瀝林、陳江、惠環、惠城等鎮（區），終點至惠州市惠城區惠州客運北站站。項目投資額高達113億元，已于2009年5月10開工建設，預計在2016年底建成通車，項目全長99.8公里，全線設18個車站。東莞市民坐這趟不塞車的城軌只需半小時就到惠州。分別設了望洪站、道滘站、新城站、東城南站、寮步站、松山湖北站、大朗站、常平南站、常平東站、樟木頭東站、謝崗站，瀝林北站、仲愷站、惠環站、惠州新客運南站、西湖東站、云山西路站、惠州客運北站等

起點穗莞深城際軌道東莞市洪梅站終點惠州市區江北惠州大道站路線經東莞市8個鎮（區），進入我市瀝林、陳江、惠環等鎮（街道）車站近期新建車站13座長度全長96.96公里投資總投資253億工期 3年半深莞惠交通一體化的重要項目——東莞至惠州城際軌道交通項目昨日在東莞市常平鎮舉行開工儀式。該項目全長96.96公里，總投資253億元，建設工期3年半。據了解，莞惠城際軌道起點為穗莞深城際東莞市洪梅站，向東經東莞市道滘、南城、東城、寮步、松山湖、大朗、常平、謝崗等鎮（區），惠州市瀝林、陳江、惠環、惠城等鎮（區），終點為惠州市惠州大道站。正線全長約96.96公里，近期新建車站13座，速度目標值為200公里每小時，預計全程運行時間一小時以內。項目總投資253.45億元，建設工期3.5年。按照規劃，項目西端將向廣州方向延伸，與珠三角城際軌道交通網的內環相通；東端將與廣惠城際、深惠城際相連，并向河源方向延伸。

莞惠城際軌道即東莞至惠州城際軌道交通項目在珠三角東岸城軌網絡中的地位至關重要。該項目線路走向起于穗莞深城際軌道交通東莞望牛墩鎮的望洪站，在東莞境內經道滘、南城、東城、寮步、松山湖、大朗、常平、謝崗等鎮（街）；在惠州境內經瀝林、陳江、惠環、惠城等鎮（區）；終點為惠州市惠城區惠州客運北站，線路全長約97公里，近期新建車站18個，速度目標值為200公里/小時。全程運行時間為1小時以內，莞惠城軌西端還將向廣州方向延伸，與珠三角城際軌道交通網內環相通；東端將于廣惠城際相連，并向河源方向延伸。莞惠城際鐵路常平東站至小金口站區段2016年3月30日開通運營。

11，在中山有哪幾個城軌站

有八個車站，分別為南頭站、小欖站、東升站、中山北站、中山站、南朗站、翠亨站、古鎮站。1.南頭站:公交接駁：路邊的公交車站目前有四路公交可以選擇：302、210、61路、80路。另外，城軌開通后，還有從南頭站開出的68路可以前往南頭鎮政府、208路來往于黃圃和中山市區之間。高速接駁：南頭站可以說是眾多城軌站中交通最方便的一個，從站臺上下來，路面上就有直接的公交站可以乘坐公交，在站場的旁邊就是廣珠西線高速南頭站出口。玩轉攻略：乘公交車到黃圃鎮后就能看到臘味一條街，南頭臘味是很值得帶的手信。黃圃鎮上還有報恩寺，這座建于嘉慶年間的寺廟“蓮華歷劫，香花不絕”。2.小欖站:交通情況：如乘坐公交前往，可以在中山市區乘坐小欖車站方向公交，在績東一站下車就可以看見輕軌站了，另外也可以從小欖車站直接走民安路從另一個方向前往。如果采用自駕車的方式，可以通過中江高速，在東升下高速，之后沿105國道往小欖方向行走5分鐘左右就到績東一了。玩轉攻略：小欖鎮是中山市的重鎮，素有“菊城”的美譽。中山每年都會舉行一次小型菊花會，開幕日期在每年的11月23日，人們可以賞菊、賽菊，另外還有水上飄色、菊花戲等活動。小欖的菊花宴也是聞名遐邇。主要菜式有：菊花魚球、菊花羹、菊花魚片、菊花蝦球、菊花牛肉以及菊葉包等。3.東升站:公交接駁：按照規劃，在軌道站場將有3條公交線路接駁，但是直接來往中山市區的線路還沒有，如果要去中山市區的乘客，可以選擇乘坐301路車到小欖車站之后再轉車到中山市區。玩轉攻略：2010年12月29日-2011年1月2日，脆肉鯇文化節在東升鎮的銀信科技廣場舉行。東升鎮上也有很多大排檔供應脆肉鯇，價錢在20元一斤左右，可以做成一魚四味：魚頭滾湯、魚腩椒鹽、魚肉清蒸、魚肉炒西芹。4.中山北站:公交線路多達10條，包括鋪錦工業區到沙崗墟的004路，星晨花園到五桂山職業教育園區的013路，馬嶺到城軌中山北站的015路，城南客運站到華南師大附校的016路，城南客運站與港口醫院間往返的022路，第二人民醫院到聚豪園的030路，城軌中山北站到健康花城的032路，中山五路到黃圃客運站的205路，中山北站到坦洲的39路。玩轉攻略：在中山北站轉乘004路公交車，大約20分鐘就可坐到終點站沙崗墟，逛逛這個有數百年歷史的“墟市”：每到農歷日期尾數為三六九的時候，中山村民會把各種貨物都搬來這里，從柴米油鹽到花鳥魚蟲、從各種小百貨到字畫裝飾，熱鬧異常。5.中山站:交通情況：自駕車的市民可以選擇與城際軌道平行的京珠高速(G4W)，從中山站到離之最近的京珠高速中山站入口直線距離雖短，但是還沒有方便的交通直達。從站前廣場向南經施工便道向南行至中山港大道，然后轉入長江路，再到博愛六路，即可到達京珠高速中山站入口。公交接駁：由于中山站開通后每日的客流量比較大，中山市公交部門已經安排了10條公交接駁站場。玩轉攻略：作為中山最大的站，中山站配備了11條公交線路，共160輛車，800多個班次。從中山站可乘坐公交專線抵達中山市區任何一個角落。一旦中山站前的馬路打通后，離中山市政府以及中山市各金融中心的路程大大縮短。在中山站南面一公里多的地方，有一條馳名的食街白廟食街，很多中山人晚上都會駕車到此品嘗驢肉、狗肉等美食，通往食街道路每到晚飯時間總是車滿為患。6.南朗站:公交接駁：中山市公交部門已經計劃了6條公交線路接駁南朗城軌站。玩轉攻略：南朗站位于中山市最東邊，也是最靠海的一個站，從南朗站出來便是著名的海鮮村崖口村，這里的海鮮都是當地村民出海打回來就下鍋，那個鮮味說起來讓人流口水，當地把海鮮食街設在海邊，使食客可以一邊吹海風一邊吃海鮮。7.翠亨站:翠亨站是中山市境內站點進入珠海前的最后一站，站點規劃較晚，剛剛開工建設，周圍環境和配套交通、公交等均未開始實施。玩轉攻略：孫中山故里旅游區將在3年內分期完成，建成后孫中山故居范圍將擴大45倍。首期工程建設將包括中山非物質文化遺產博物館在內的多個項目，屆時咸水歌、小欖菊花會、沙溪涼茶、醉龍舞等眾多已進入國家級非物質文化遺產保護名單的中山瑰寶都會得以集中展示。8.古鎮站:交通情況：古鎮站距離鎮中心的燈飾廣場僅有2公里距離，如果乘車到古鎮車站，乘坐出租車或者摩的很快就可以到達，同時中山十多條公交線路都經過古鎮，市民可以選擇乘坐公交車到古鎮國貿或者燈飾廣場附近下車，隨后沿中興大道乘車轉入同興路即可。公交接駁：古鎮為了接駁城軌站已經開通了4條新的公交線，分別是從古鎮站前往江門的351路，前往小欖、東鳳的352路，前往古鎮海洲公交站的353路以及循環往返古鎮站的354和355路公交車。