①參照城市類型規則，襄陽屬于大城市標準。但愿，襄陽能夠及時找出短板，拉近均值，感謝襄陽網友的信任并邀請回答本話題，只因襄陽的夜生活很少去處，商圈大都在晚上8點就結束了，因此公交公司不會讓車輛在運行路線上空車運行，每到夜晚時間公交車里只有司機在車上，有時連個鬼影子都見不到。

1、襄陽作為湖北省第二大城市，市民生活水平怎么樣？

感謝襄陽網友的信任并邀請回答本話題！就這個問題而言，人與人不同，有的生活條件好，有的生活水平一般甚至不好。觀點如下:①參照城市類型規則，襄陽屬于大城市標準，聽起來、看起來感覺這座城市還不錯吧。不僅是湖北省第二大城市，還是中西部地區非省會同類城市經濟三強之一，從招牌上來看，許多人都以為本地人應該生活水平挺高的。

②市區集中著全市近三分之二的人口，主要分布在襄城、樊城、襄州、高新、經開（東津新區），中心城區人口最多的就是樊城區，該區主要以現代服務業為主，平均工資在2500至4000元左右。全市工資最高的地方是高新區，平均工資3000-4500元，但是高新區是工業區，大多都是進廠，勞動力度很大，相對于樊城區的工種要累許多。

③要了解一個地方的生活水平，首先就要以人均收入為主，說實話，襄陽薪酬收入并不高，很難滿足每平8000元以上的商品房。④當地人的出路呈多元化，一是有技術、會手藝的，基本上都是200-400元每天。二是外出打工的，只要是沿海地區，都能獲取翻倍的收入，三是有資源進國企的，高新區部分工廠“世襲制”高級工人旺季月入不低于4500元。

四是銷售行業，主要在商場、市場以及各類企業，底薪加提成的，一般都在三千塊以上，女性銷售待遇不錯，據我了解好多都在六七千，⑤中規中矩地講，襄陽全市人民群眾大多都具有知足常樂的個性。待在廠里月入兩三千的生活顯得很安逸，但從實際情況來看，襄陽在薪酬收入和物價比較顯得微不足道。可以說，襄陽大多數人的生活水平僅僅是得過且過的狀態，

總體來說，低收入人群占據六成及以上，間接表明當地人生活水平一般。造成這種感覺的主要原因則眾所周知，工資常年不漲，也就除了工資難漲之外，其他的都能漲。因此拉出物價差，最終導致薪酬跟不上時代的變化，難以想象未來越來越高的物價怎么面對，但愿，襄陽能夠及時找出短板，拉近均值。最起碼要把衣食住行的物價控制在一定程度，至少要保證60%以上的老百姓消費的起，

2、襄陽公交車為什么收班那么早？

襄陽的公交車一般都在晚上六點半至8點鐘都收班了，最晚的只有1路車為晚上十一點二十分的末班車。只因襄陽的夜生活很少去處，商圈大都在晚上8點就結束了，因此公交公司不會讓車輛在運行路線上空車運行，每到夜晚時間公交車里只有司機在車上，有時連個鬼影子都見不到，只因老百姓手里沒銀子，白天都不愿上街，見到想買的東西想買而心有余而力不足，窮苦人太多了消費無力！。