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1，九寨溝到底有多美

很美, 我去過.. 那里的水是綠的, 人也很和氣. 很好, 不像城市里喔..

九寨溝到底有多美

2，九寨溝贊美句子

　　1) 寨的水，是蒙朧神秘的。五彩池，就像一塊五彩的寶石，幽綠中透著藍，藍中泛著橙、橙中映著赤、赤中蘊著黃，斑斕耀眼，攝人心魄。靜靜注視著她，群山、綠樹、藍天、白云的倒影與真正橫臥于水底的老樹交相輝映，真是妙不可言。老虎海，因下邊的瀑布聲傳來似呼嘯而得名。她是深邃恬靜的，藏于青山綠樹中，伏于深林密草內，但沉默中蘊蓄著暴烈，安謐中隱藏著桀驁。　　2) 九寨的水，是輕盈靈動的。盆景灘，許多造型各異的水中植物站立在一個連著一個的水潭中，或婀娜多姿、或蒼勁挺拔，凹凸有致，一景一境。珍珠灘，灘面湍急的水流激起浪花無數，折射著太陽的光輝，宛若滾動的珍珠。箭竹海瀑布，一股股細流潺潺流淌，宛若江南婉約女子清亮的嗓音，干凈得不帶任何雜質。　　3) 九寨的水，是冷峻飄逸的。長海，群海中最長最深的海子，因為海拔高，顯得那樣的圣潔與高雅，猶如一位曠世美人，豐姿綽約，清麗得沒有一絲一毫的脂粉氣。在它的身邊站著一棵古松，像一位歷盡滄桑的獨臂老人看護著這藍得透明的長龍。　　4) 九寨的山，峭不如泰山，險不如黃山，奇不如桂林，但它連綿起伏，層巒疊嶂。山中古木參天，巨樹聳立。走進原始森林，滿眼是蔥郁挺立的樹木，鐵杉、冷杉、云杉、紅樺等樹種，一棵棵比賽似的，往高里長。　　5) 終于來到了傾慕已久的九寨溝。清風攜著白云在頭頂湛藍的空中漂浮，藍天下的山郁郁蔥蔥，綠得透徹，山間的水清清醇醇，美得驚艷。行走在童話般靜謐、神奇的九寨溝，我心醉神迷。　　6) 九寨溝，因溝里有九個藏家寨子而得名。此行，我們見到了其中的三個寨子——荷葉寨、樹正寨和則查洼寨。色彩鮮亮的藏族民居掩映在爛漫的花叢中，古樸又大氣，青稞的濃香飄散在空氣中，甘醇又醉人。　　7) 四面山巒回峰映，一潭碧水狹口流。　　8) 金秋訪九寨，紅葉勝花開。碧海泛五彩，風雪舞劍巖。四顧皆仙界，一步一徘徊。揮手暫相別，相約又重來。　　9) 蜀山自古稱峨眉，峨眉哪比九寨奇?碧湖相連群瀑疊，水光山色仙境開。　　10) 九寨溝因為山峰海拔高，垂直落差太大，山頂巖石風化嚴重，寸草不生，中間過渡帶苔原草皮覆蓋，到了山腰以下，松林茂盛，千年生息，形成了“一山有四季，十里不同天”的高原氣候。那些散布在山間溝底的藏族居者，房屋色彩鮮明，建筑古香古色，房前旗桿上懸掛著五彩的經幡，山風吹來，招展輕吟，讓千山萬水增加了無數的宗教韻味，使人越發覺得九寨溝的神奇與神秘。　　11) 祖國秀麗的風景一向令人贊嘆!神奇的九寨溝，具有典型“克斯特”地貌的黃龍，秀麗的黃山，“山水甲天下”的桂林，“世界第一大佛”的樂山大佛，美麗的日月潭，布達拉宮，喜馬拉雅山……　　12) 九寨溝四季景色都十分迷人。春天嫩芽點綴著綠意，瀑流輕快;夏天綠蔭圍繞著湖泊，鶯飛燕舞;秋天紅葉裝扮著群山，彩林滿目;冬天白雪覆蓋著山巒，冰瀑如玉。被譽為“童話世界”、“人間仙境”。　　13) 形容九寨溝，不是單單一個“美”字所能表達清楚的——那兒，古樸的棧道，斑斕的彩林，青藍色的湖泊，繚繞的云霧，壯麗的雪山，還有或別致，或與眾不同的瀑布……哦，對，還有那充滿了民族風情的藏族寨子……或許，擁有這其中的任何一樣，都是至美的一道風景線。　　14) 那神話般的九寨溝美到極致的是五花海，那如斑斑琥珀的五花海靜靜地躺在綠色的環抱之中，就像是鑲嵌天然翡翠上的一塊藍色寶石。　　15) 九寨溝四季的景色各不相同，春的花草，夏的流瀑，秋的紅葉，冬的白雪，無不令人為之叫絕，而這一切，又深居在那片遠離塵世的高原深處，在那片寧靜得能夠聽見人心跳的凈土上融入春夏秋冬絕美的景色之中，其感受是任何語言都難以表述的。　　16) 九寨溝是一個群山環繞著一方湖水的寶地，那里的湖水像寶石一般寧靜。　　17) 在中國看水，還是到黃河。九寨溝的水兌現得太清秀，俏得有些洋味;太湖的水又嫌太小，文人味太重，不像是水，倒像是供人把玩的。中國的水應該是黃色的，是和我們中國人的皮膚一樣的黃色，而黃河也只有到了這兒，才成了真正的黃河。

九寨溝贊美句子

3，九寨溝真的那么美嗎

恩，很美啊~~~我去了都不想回啊~~~

是很美

是啊,那里的水真是清澈,只看湖水心情就已經很好了吧.

九寨溝真的那么美嗎

4，九寨溝有哪些美景

隨著航空的不斷發展和普及，飛機現在可以說是主要的交通工具，尤其是長途旅行，幾乎是最佳選擇。眾所周知，目前世界上最著名的兩家飛機制造商是波音和空客。我們坐的飛機幾乎都是這兩家航空公司生產的，尤其是我們國內的航空公司，幾乎都是波音和空客的飛機型號。那么，我們肯定會問哪家公司的安全系數更高。我覺得這個問題太寬泛了，因為影響飛機安全事故的行為不僅可以是飛機本身，也可以是一些客觀因素。比如天氣、飛行員狀態、機器維護、飛行員培訓、員工待遇、堅守安全底線等等。以下是我的看法。首先介紹兩家公司。1970年在法國起步的空客空客，1985年在中國引進了第一架空客飛機。它是世界領先的飛機制造商，以客戶為中心的理念，商業知識，技術和制造效率的領先地位。目前已經牢牢掌握了全球約一半的民機訂單。波音公司是一家航空航天公司，開發、生產和銷售固定翼飛機、旋翼機、運載火箭、導彈和人造衛星。它是全球航空航天業的領先公司，也是世界上最大的民用和軍用飛機制造商之一。作為美國宇航局的主要服務提供商，波音公司運營著航天飛機和國際空間站。就銷售額而言，波音公司是美國最大的出口商之一。1938年，波音307民航客機研制成功。1968年，波音737問世。1970年，波音747問世。空客和波音哪個更安全？通過看紀錄片《空中大災難》第一季到第二十二季的內容，感覺兩家公司在安全系數和性能上差不多。而且兩家都是經過市場檢驗的王牌公司。目前中國市場上比較大的航空公司，如國航、東航、南航、深航，他們的機隊都是空客和波音混合的。各有利弊。波音的傳動系統主要依靠機械傳動，所以你可以在波音飛機相應的傳動控制區域看到鋼索等很多零件；空客主要采用電傳系統，大大增加了飛機空間的利用率，但一旦出現故障，排除故障相對復雜。至于機械傳動，我感覺故障冗余度更大，所以你可以看到空中大災難中波音飛機的飛行員，往往可以在出現故障后，通過人工操縱等方式進行迫降。在這方面，電傳系統不如機械傳輸。目前飛機事故的主要原因在于人為，要么是操作失誤，要么是檢查疏忽，飛機設計上的缺陷幾乎是極少數。尤其是空客和波音這種熱門機型，推出十幾年或者幾十年了，還在不斷改進。他們都很成熟，很安全。如果非要談哪個安全，我個人更傾向于空客。因為我在看《空中大災難》的時候，個人感覺空客的全自動駕駛領先于波音的手動控制。在發生空難的情況下，自動駕駛可以給駕駛員更多的時間思考和改變機器。但不得不提，如果系統失靈，真的是有生命危險。下面列出了國際上幾款常見車型的事故數據，以供對比。1號波音787事故數量:9起波音787又稱“夢想飛機”，是波音公司研制生產的中型雙發(動力)寬體中遠程運輸機。波音787是波音777計劃啟動后，波音公司于1990年推出的第一款全新飛機。波音787系列屬于200-300座級飛機，根據具體機型不同，航程可覆蓋6500-16000公里。波音787夢想飛機是航空史上首款超遠程中型客機，打破了以往一般大型客機與遠程客機掛鉤的規律。一架787的平均價格是1.78億美元！然而，2013年，波音787連續發生故障，因此美國、日本、智利、埃塞俄比亞、歐洲、印度等國家和地區的運營商停飛了全部50架波音787。除了故障問題，2020年，波音787被曝出制造質量問題。報道稱，2019年生產的8架波音787因蒙皮和后機身結構裝配的工藝問題停飛，目前已全部交付給航空公司，涉及美聯航和新航。俗話說，禍不單行。當波音787面臨蒙皮和機身裝配問題時，進一步調查顯示，波音787的水平尾翼間隙過大，帶來了相當大的安全隱患。2號A340事故數量:11起A340，空中最完美的四發動力系統，被譽為空中最安靜的CFM56渦扇發動機，以可靠安靜著稱。A340的駕駛艙體現了航空航天控制和計算機技術的完美結合。由六個彩色數字顯示器組成的第二代電子儀表系統取代了傳統儀表，可以為飛行機組提供最準確的飛行信息，一目了然。雖然A340多次嚴重受損，但無人死亡。目前A340已經成為極其稀有的機型，伊朗大概是最容易看到它們的地方。包括維珍大西洋航空公司和西班牙伊比利亞航空公司，都在去年提前退役了這些飛機，為他們的機隊輸血。減少自己要承擔的停車費，同時還可以通過賣飛機零件小賺一筆。國航過去運營6架A340-313。第一架于2001年10月1日交付國航機隊，最后一架于2014年7月15日退役。3號波音767事故數量:14起波音767比較知名的空難有:9.11恐怖襲擊、埃塞俄比亞航空961航班(被劫持)、勞達航空004空難(巡航時反推力導致失速)、國航129(大霧和通訊問題導致撞山)。當然，767最著名的事故是加拿大航空143。1983年7月23日，加拿大航空公司一架全新的767-200客機從蒙特利爾起飛前往埃德蒙頓。在萬米高空巡航時，左右油箱相繼耗盡燃油。最后機組人員憑借767優異的氣動性能滑翔至吉米尼空軍基地，緊急迫降。最終，飛機上的69人全部生還。事故原因是767是第一架使用公制單位的商用飛機，習慣使用英制單位的地勤人員忘記了這一點，導致燃油沒有加滿。這一事件后來被記錄在《空中災難》中。4號波音777事故數量:15起波音777最著名的事故是馬航370和馬航17。2014年3月8日，一架載有239人(包括12名機組人員)的波音777-200ER客機從吉隆坡飛往北京。起飛后，客機中途神秘失蹤。到目前為止，還沒有人準確透露客機的下落。眾所周知，目前客機領域基本被波音和空客占據。但值得注意的是，2021年，由中國自主研發、擁有完全自主知識產權的大型噴氣式民用飛機C919獲得了中國東方航空集團有限公司的第一份正式采購合同。國內飛機行業主要上市公司:目前國內飛機行業主要上市公司有AVIC沈飛(600760。SH)、中航飛機(000768。SZ)、AVIC重機(600765。SH)、中植(600038。SH)、洪都航空(600316。SH)等。目前，我國已經建立了較為完整的航空技術體系、產品譜系和工業體系。特別是近年來，我國成功研制出殲15、殲20、運20、武直10等軍用飛機。民用飛機方面，已交付數百架“新舟”系列，ARJ-21等支線飛機投入使用，C919、運-10等大飛機研制成功，小型無人機、通航飛機發展迅速。

5，九寨溝的美怎么形容

九寨溝的美用兩個字形容：天堂

你好，我是九寨溝出租車黃師傅，九寨溝被稱之“人間仙境、”童話世界”的美譽。希望采納，歡迎追問！

1、九寨歸來不看水2、神奇的九寨，人間的天堂3、美麗的童話世界

6，四川九寨溝美嗎

九寨溝位于四川省阿壩藏族羌族自治州九寨溝縣境內，是白水溝上游白河的支溝，以有九個藏族村寨（所以又稱何藥九寨）而得名。九寨溝海拔在2千米以上，遍布原始森林，溝內分布一百零八個湖泊，有“童話世界”之譽；九寨溝為全國重點風景名勝區，并被列入世界遺產名錄。2007年5月8日，阿壩藏族羌族自治州九寨溝旅游景區經國家旅游局正式批準為國家5A級旅游景區。 “黃山歸來不看山，九寨歸來不看水”。九寨溝的精靈是水，湖、泉、瀑、溪、河、灘，連綴一體，飛動與靜謐結合，剛烈與溫柔相濟，千顏萬色，多姿多彩。高低錯落的群瀑高唱低吟；大大小小的群海碧藍澄澈，水中倒映紅葉、綠樹、雪峰、藍天，一步一色，變幻無窮；水在樹間流，樹在水中長，花樹開在水中央。九寨溝景觀五絕之一的雪峰，在藍天的映襯下放射出耀眼的光輝，像英勇的武士，整個冬季守候在九寨溝的身旁。站在遠處凝望，巍巍雪峰，尖峭峻拔，白雪皚皚，銀峰玉柱，直指藍天，景色極其壯美。

7，九寨溝是不是真的很美

九寨山水，天然原始，四季景色變幻無窮，尤其是秋季，沿湖連綿數十里彩林美不勝收。九寨溝的精靈是水，湖、泉、河、灘連綴一體，千顏萬色，高低錯落的群瀑高唱低吟，大大小小的群海碧藍澄澈，水中倒映紅葉、綠樹、雪峰、藍天，變幻無窮；水在樹間流，樹在水中長，花樹開在水中央。樹正景區是九寨風光的集中表現，河谷地帶有大小湖泊100多處，沿溝疊延多個海子，個個如水晶般明澈，由于每個海子深度、沉積物和臨岸景物不同，各自在色度上有差異，使片片彩池都有特征。九寨溝景觀的奇特之處，首先在于它有108個“翠海”（當地人習慣稱湖泊為“海子”）。傳說在十分遙遠的年代，神女沃諾色姆的情人達戈送給她一面寶鏡，沃諾或許是太高興了，竟不慎失手把寶鏡摔成了108塊，而這108塊碎片便成了108個被稱為“翠海”的彩色湖泊。其實九寨溝內大多數湖泊的真正形成是與流水中含有的碳酸鈣質有關。九寨溝最為奇特的瀑布還屬曰則溝的珍珠灘瀑布。它的石灘在一處峭壁上方，好似斜掛于天際。灘上被萬年流水融成的許多圓形坑洞，經急速的流水沖進又反彈出而形成許多飛舞的水珠，它們一排排，一串串，一層層，大的如皮球，小的如彈子，個個晶瑩透亮，尤其是經陽光的反射，就像一顆顆帶彩的珍珠。九寨溝的山水形成于第四紀古冰川時期，現保存著大量第四紀古冰川遺跡。九寨溝的地下水富含大量的碳酸鈣質，湖底、湖堤、湖畔水邊均可見乳白色碳酸鈣形成的結晶體；而來自雪山、森林的活水泉又異常潔凈，加之梯形狀的湖泊層層過濾，其水色愈加透明，能見度高達20米。翠海、疊瀑、彩林、雪峰、藏情，被譽為九寨溝“五絕”。水乳交融，美不勝收。