車主對滴滴行業(yè)信心十足的模樣，也感到比較震驚，如果每天都能穩(wěn)定的掙三百多塊，一個月下來起碼也能上萬了。溫州目前搭乘滴滴快車的起步價是10塊錢，這個價格其實按照常理來看，是比較大眾的，但能掙錢的地方在于，溫州地區(qū)每天早晨和晚上都是高峰期，并且滴滴平臺在這個時間段里，給予的獎勵也是比較可觀的，就拿這晚上跑車來最高能獎勵150塊錢呢。

1、在溫州開滴滴一個月大概能收入多少？

溫州目前搭乘滴滴快車的起步價是10塊錢，這個價格其實按照常理來看，是比較大眾的，但能掙錢的地方在于，溫州地區(qū)每天早晨和晚上都是高峰期，并且滴滴平臺在這個時間段里，給予的獎勵也是比較可觀的，就拿這晚上跑車來說，最高能獎勵150塊錢呢！白天雖然比較普通，但是每天堅持開10個小時，獎勵和流水加在一起怎么也有四五百塊錢，因此盈利個三百多一點問題都沒有！車主對滴滴行業(yè)信心十足的模樣，也感到比較震驚，如果每天都能穩(wěn)定的掙三百多塊，一個月下來起碼也能上萬了！如果是這樣的話，那跑滴滴實在是太小資了。

就在大家十分羨慕時，有朋友站出來說，表示這種收入，其實是可求而不可得的，因為在他們那是小縣城，跑滴滴每單才四塊五，就算一天跑20單，至少也得花費12小時，算一算一個月下來，收入連三千多沒有！而有些車主，則因為接人4.4公里，送人只要1.5公里，索性就直接放棄了，更有人說，滴滴就是個騙子！自己沒有開始跑滴滴的時候，支付寶根本沒有欠款，現(xiàn)在跑了半年，反倒欠了1萬8千元，而自己每天堅持接單10個小時，這么辛苦每天的流水才僅僅只有四百多元，算一算租車的費用就得拿出來180塊錢，油費海得再拿出來100塊錢，其他費用連算都不敢算，現(xiàn)在說賺錢，是不是太早了點？看到大家雖在同一行業(yè)中打拼，卻差別如此大，我個人表示：跑滴滴還不如回家收廢品呢，至少不賠錢！其實每個月掙四五千的車主還是比較多的，當(dāng)然那些每個月掙3000塊錢以下的朋友，只是因為地域原因，總體來說車主們的抱怨聲，主要來自于辛勞與收入不能成為正比。

但有些人想法不一樣，認為滴滴這兩年行情就是這樣的，當(dāng)初誰不是想著便宜才租車加入的，現(xiàn)在不賺錢了就說是滴滴的過錯，這么做反倒是車主們過河拆橋了！看得出來，大家對目前的行業(yè)形勢，都有不同的見解，有些人每天任勞任怨但是能夠得到的回報卻非常少，有些人不需煞費苦心就能令人羨慕不已，也不知是造化弄人，還是自身不足所致，所以只能真實的為大家敘述，希望能夠聽到更多人的想法，不知各位對目前的滴滴行業(yè)，有什么想說的呢？，

2、在溫州，純電動汽車開滴滴，一年能賺多少，可以在家里慢沖？

我是溫州網(wǎng)約車公司的，電動車如果是在家充電跑網(wǎng)約車是最合適的，前提：1.有專屬停車位，就可以跟電力局申報充電樁電線安裝，申報的電費算起來才7分一公里，而且不算階梯電，按網(wǎng)約車一天最高350公里跑（司機平均280到350公里，14到16小時），就可以得出一個月花多少電費了2.沒有專署車位，就只能直接用家里的階梯電，算起來1.7毛左右一公里3.還要考慮慢充的時間長短，各品牌都不一樣的，充電口的電流標(biāo)都是虛的，只有實際測才是真的4，一定要有320公里以上的續(xù)航5，一定在10萬以內(nèi)的車，那些傻子買混合動力車的，（你能保證你每個月都有流水2萬嗎），網(wǎng)約車就是出租車，怎么省錢就用哪個，維修省錢也是重點，三電基本不會壞，電池承諾免費換一次就可以了，6，一年開回車價和保險，后面兩年全是賺，看看出租車就知道三年就差不多了！7，。

3、新能源車全職開滴滴快車一個月能掙多少錢？

我租了一年新能源車子，我來把我的經(jīng)驗告訴你一下，我租的車型是比亞迪e5-450，官方給出的續(xù)航是400公里。在南京，如果是氣候比較舒服的春秋季節(jié)，因為不需要開空調(diào)，所以耗電量還是可以的，一般只要不上高速，充滿電還是可以跑400公里的；如果全程高速，續(xù)航大概在300～350公里左右，夏季的話雖然需要開空調(diào)，但是耗電量增加的也不是很明顯。