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東莞怎么發(fā)展一級(jí)城市,東莞能否成為一線城市

來源:整理 時(shí)間:2022-07-20 22:00:09 編輯:上海頭條 手機(jī)版

什么原因?qū)е?a href="/tag/541.html" target="_blank" class="infotextkey">東莞人口、經(jīng)濟(jì)增長如此迅猛,又是什么因素,使得東莞從一個(gè)新晉的地級(jí)市,快速發(fā)展到一級(jí)城市的呢。首先從地理上看東莞是中國唯一夾在3大一線城市之間的地級(jí)市,而且與深圳廣州直接接壤,兩個(gè)超級(jí)城市的交流必須經(jīng)過東莞,所以東莞的物流行業(yè)極為發(fā)達(dá)。

1、東莞一個(gè)新晉的地級(jí)市,是怎么快速發(fā)展到一級(jí)城市的?

東莞一個(gè)新晉的地級(jí)市,是怎么快速發(fā)展到一級(jí)城市的

謝謝邀請(qǐng)。東莞終于在一次又回到了大家視線,大家都知道東莞從一個(gè)普通地級(jí)市,一躍成為了新一線城市,新一線城市的排名是第一財(cái)經(jīng)專家做的一個(gè)榜單,從排名情況來看,廣東省內(nèi)只有東莞上榜了,佛山并沒有。那么東莞近十年到底發(fā)展有多快呢?衡量經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況,其中最重要的因素有兩個(gè),一個(gè)是人口流動(dòng)情況,一個(gè)是經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況,

在比較人口流動(dòng)情況時(shí),筆者最常用的一個(gè)指標(biāo)就是小學(xué)生人口流動(dòng)情況。為什么用小學(xué)生人數(shù),而不用常住人口呢?因?yàn)樾W(xué)生人數(shù)不受政績因素考核完全是點(diǎn)人頭點(diǎn)出來的,所以在所有指標(biāo)中比較有參照性,另外經(jīng)濟(jì)指標(biāo),最直接的就是生產(chǎn)總值,以及資金總量(金融機(jī)構(gòu)本外幣存款額)。我們先來看下東莞的十年小學(xué)生人口變化情況,東莞在省內(nèi)的人口流動(dòng)情況,僅次于廣東省內(nèi)的東莞位居第二,十年間小學(xué)生人口增速為48.69%,就算把這一數(shù)據(jù)拿到全國范圍去比,那也是杠杠的,

我們?cè)賮砜聪聳|莞的經(jīng)濟(jì)情況,東莞這類型以制造業(yè)為基礎(chǔ)的城市是以制造業(yè)為核心發(fā)展起來的,GDP情況也從2005年的2183.2增長到了2017年的7582.12,20年不到的時(shí)間,累計(jì)增長了70.81%,增長迅猛。那么是什么原因?qū)е聳|莞人口、經(jīng)濟(jì)增長如此迅猛,又是什么因素,使得東莞從一個(gè)新晉的地級(jí)市,快速發(fā)展到一級(jí)城市的呢?在筆者看來,最重要的還是東莞的地理位置,以及東莞的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,

首先從地理上看東莞是中國唯一夾在3大一線城市之間的地級(jí)市,而且與深圳、廣州直接接壤,兩個(gè)超級(jí)城市的交流必須經(jīng)過東莞,所以東莞的物流行業(yè)極為發(fā)達(dá)。回想一下,大家好多的物流信息第一條都是東莞已攬件,另外,因?yàn)樯钲诿娣e很小,外溢資源必然會(huì)很多,從人口流動(dòng)情況來看,東莞可能成為深圳輻射下的最好居住地;從產(chǎn)業(yè)上來看,東莞能夠很好承接深圳的溢出產(chǎn)能,從而鞏固莞深產(chǎn)業(yè)地位。

2、東莞這個(gè)城市現(xiàn)在發(fā)展的怎么樣?

東莞一直以來東莞以世界代加工廠而被世界熟知,而更多的新聞的來自著名的“莞式”服務(wù)行業(yè)。這幾年東莞市正在努力擺脫代加工廠的名稱,著重發(fā)展高新科技產(chǎn)業(yè)。引進(jìn)的華為等高科技產(chǎn)業(yè),目前手機(jī)行業(yè)模具科技,發(fā)展表現(xiàn)良好,大型手機(jī)廠商OPPO廠,vivo廠就在東莞,華為科技公司生產(chǎn)基地轉(zhuǎn)移到東莞松山湖高新科技產(chǎn)業(yè)園。

3、東莞能否成為一線城市?

東莞已經(jīng)成為新一線城市了,其實(shí)東莞屬于比江蘇還散裝的城市,雖然GDP看齊西安,但是有諸多的不便——東莞在80年代,還是一個(gè)縣,之后由縣升級(jí)的地級(jí)市,和常態(tài)的地級(jí)市本來已經(jīng)是小地區(qū)中心不一樣。沒有統(tǒng)一的行政中心、經(jīng)濟(jì)中心,雖然有幾個(gè)區(qū),但那幾個(gè)區(qū)基本就是鎮(zhèn)升級(jí)的街道,大號(hào)城鄉(xiāng)結(jié)合部,各鎮(zhèn)與各鎮(zhèn)(街道)之間的聯(lián)系并不緊密,2020年的今天,還有鎮(zhèn)屬公交車,然后市屬的公交車也十分不合理,其主要原因是市和鎮(zhèn)之間的利益無法平衡。

基建十分落后,作為一個(gè)新一線城市,城建是無法和任何一個(gè)新一線城市比的,連正兒八經(jīng)的二線也比不上,地鐵建得慢就別說了,還有公交、醫(yī)療、城建等等,都?jí)焊幌褚粋€(gè)新一線城市,人才流失嚴(yán)重,本地高薪職位少,基本都是流向了廣州、深圳。2008年全球金融海嘯之后,東莞經(jīng)歷了4-5年的陣痛期,中間還走了“高端”服務(wù)業(yè)的歪路,后面全面整治之后才有改善,

4、東莞這座城市的未來發(fā)展前景如何

東莞未來的發(fā)展肯定會(huì)越來越好,這里主要闡述一下幾個(gè)重要關(guān)鍵因素:1.粵港澳大灣區(qū)的國家戰(zhàn)略因素。東莞在粵港澳大灣區(qū)的功能定位中,承擔(dān)是國際化制造服務(wù)中心的職責(zé),典型制造企業(yè)就是華為系和步步高系(Vivo,Oppo),還有其他百億企業(yè)3家,十億企業(yè)15家,隨著深圳制造企業(yè)的轉(zhuǎn)移,東莞將迎來越來越多的機(jī)會(huì)。

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