盼了許久，鄭州地鐵5號線終于在幾天前空載試運行啦。關于鄭州地鐵五號線的人員家屬會獲得賠償這一問題，我想，鄭州地鐵5號線，是鄭州地鐵線路網規劃中唯一的一條環形地鐵線路，沿黃河路、商務外環路、龍湖外環路、盛和街、心怡路、經開第十大街、航海路、桐柏路、西站路等布置。

1、到底是鄭州地鐵積水導致12人遇難，還是洪災總共造成12人遇難？

昨天傍晚時分，河南鄭州市區，突遭特大強降雨天氣，單日降雨量突破60年歷史記錄。暴雨導致鄭州市中心道路嚴重積水，出現內澇，當時，鄭州地鐵5號線接到指令后，當即停運。剛開始，是車廂周圍被水淹，所有乘客被困地鐵車廂內，隨著地鐵車廂周圍道路積水越積越多，大水開始涌入地鐵5號線車廂內部，滲透進車廂的水快速上漲。

許多乘客因地制宜，急中生智，紛紛站立到坐位上面，可是，洪水無情，即便乘客們都站立到坐位上，水也已經漫到乘客們的胸口上了，洪水泛濫成災，形勢萬分危急。由于大水越積越深，車廂緊閉，導致車廂里邊的空氣越來越少，人們出現呼吸急促狀況，情況岌岌可危，就在此萬分緊要關頭，接到救援命令的搶險救援隊員們第一時間趕到5號線車廂，開展緊急救援工作。

2、鄭州地鐵五號線大水漫灌，當時車廂內的人有什么方法可以自保？

當時的情況非常危急，車廂外也是大水漫灌，幾乎和車廂內持平，在水平一步步的升至胸部，升至脖子，升至嘴巴處這種情況下，人們自然的本能盡量往車廂內高處騰挪攀爬，但充其量有個車廂頂棚壓著，幾乎沒有任何求生的可能這種情況下，人們都絕望了！各種抓緊打電話交代后事的聲音更加劇了死亡的氣息！好在天無絕人之路！危急之際，車廂外面的水面略有下降，顯出了車窗，救援人員從外面砸破車窗，一下降低緩解了車廂里的水平，車廂里的人們才得以死里逃生。

我以前看過一個美國德州的龍卷風夾著暴雨的災難記實片，一戶人家墻倒屋塌，50多歲的主人和他的愛犬恰恰被堵在客廳里出不去了！外面暴雨不斷，而這客廳由于四面堵塞，流出去的水小于進來的水，導致水平一直升高，升至胸部、脖子、下巴而他的頭部已抵至天花板了！主人幾近絕望了！而這時，他的愛犬就陪伴著他，并不時的用溫熱的舌頭舔他的臉，這給了他生存下來的勇氣還是天無絕人之路啊！在憋悶等死之余，他一下感覺不用拼命的仰著臉，水也灌不到嘴巴里了！外面的暴雨停了，客廳里的水不再上漲了！慢慢地，隨著水平下降至脖子以下，他和小狗都解脫了死亡的威脅了！小結一下：在自然災害面前，人們都是非常渺小微不足道的弱者，但是求生的本能迫使我們盡量地去自救，實在沒有辦法，只能聽天由命罷！，

3、鄭州地鐵五號線死亡的人員的家屬會獲得賠償嗎？

關于鄭州地鐵五號線的人員家屬會獲得賠償這一問題，我想：國家肯定會做出相應的安排處理，請相信我們的黨，我們的政府，危難之時，要冷靜處理相關問題，不要再給祖國添亂，逝者已逝，我們還要努力前行，不要給那些唯恐天下不亂制造輿論影響，也不要給那些不懷好意的外國媒體繼續抹黑污蔑中國，瞎編亂造侮辱中華兒女提供線索，有國才有家！！！水災之后鴻星爾克現象，也詮釋證明人們愛國情懷的爆燃，水災中軍民一心，一方有難，八方支援，中華大地上演著一幕又一幕，激動感人淚目的瞬間，使國民已經覺醒，人民有覺悟，民族有希望，國家才會更強大，中國人民才會真正有地位，崇洋媚外沒用，永遠支持國貨，永遠支持那些對社會有擔當，有責任的愛國企業和愛國人士同胞們加油。

4、鄭州地鐵5號線開通，對緩解鄭州的交通壓力有多大作用？

一：從地鐵圖上可以看出我標注的四個紅色圓圈位置，分別是《西三環的五一公園》“十字”交叉口，南三環，北三環和鄭州東站，東西南北四個地鐵站，不難看出五號線開通之后對整個鄭州市的地鐵交通帶來了多大的便利，其一,首先東西南北四個站去紫金山的距離出了北三環和沙門距離較近之外，其他三個站去紫金山的時間和站的數量差不多是相同的，在五號線沒有開通之前，西三環的居民區不管是去東區做高鐵還是去上班只有1號線和做公交車兩種交通方式，駕車的人可以選擇走建設西路-金水路-金水東路，遇到上班高峰期，或者極端天氣在不提前出門的情況下很有可能會堵在道路上面，當然了西三環去鄭州東區駕車的司機有三種行車路線，可以選擇其中最近最便捷的一條路線。