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1，百拉基在全國有幾家

100家吧

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2，百基拉好吃還是KFC好吃

都得少吃都是垃圾食品

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3，現在我想開一家百基拉加盟店需要多少錢

加盟什么店呀,如果是要開個店的話一般也得五萬以上的資金了,如果是擺攤位做流動車就少很多.在網上搜索到合適的項目再實地考查培訓.當然前提要先了解你擺的地方有沒有人管.有人管可以先去了解什么情況才能擺,要出多少錢!等事宜

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4，羅馬書是寫于保羅第幾次旅行步道期間

第三次，一共就三次。還有，是“布道”哦！保羅寫這封信給羅馬教會的時候，還沒有任何一位教會領袖（包括雅各、彼得及保羅）到過羅馬。羅馬教會里的信徒可能是一些曾經在耶路撒冷過五旬節（參徒2:10），或是在其他地方聽到福音而信主的人，這些人回到羅馬就建立了教會（例如百基拉和亞居拉。參16:3-5；徒18:2）。保羅寫這封信時正在哥林多（即第三次布道旅程的最后階段，在返回耶路撒冷之前。參15:25；徒20:3），他在信中鼓勵信徒，并且表達他是何等地渴望探訪他們。保羅寫這封信的目的是向猶太及外邦信徒有系統地介紹基督教的信仰，可以說是羅馬信徒所接觸到的第一卷新約圣經。---《靈修版圣經》

你好！《羅馬書》是寫于主后57年、保羅第三次旅行布道期間。打字不易，采納哦！

第5次

《羅馬書》是寫于主后57年、保羅第三次旅行布道期間。

5，百慕大三角指的是什么

北緯20°-40°、西經35°-75°之間的寬廣水域。是由英屬百慕大群島、美屬波多黎各及美國佛羅里達州南端所形成的三角區海域，據稱經常發生超自然現象及違反物理定律的事件，面積約390萬平方公里。又被稱為魔鬼三角``

地名，位于北大西洋的馬尾藻海http://baike.baidu.com/view/1510.htm?fr=ala0_1_1

20°N-40°N、35°W-75°W之間的寬廣水域。是由英屬百慕大群島、美屬波多黎各及美國佛羅里達州南端所形成的三角區海域，經常發生超自然現象及違反物理定律的事件，發生過多次事故，因此又被稱為魔鬼三角

北緯20°-40°、西經35°-75°之間的寬廣水域。是由英屬百慕大群島、美屬波多黎各及美國佛羅里達州南端所形成的三角區海域，據稱經常發生超自然現象及違反物理定律的事件，面積約390萬平方公里。

此區多發航海及航空事故,原因有下: 一、氣候異常二、人為的錯誤三、旅游宣傳其在航船與飛機失事在全世界都有發生，只不過沒有像百慕大那樣被片面的夸大宣傳而已，這主要是為了當地的旅游業，因為作為一個小小群島而且是英國的殖民地，旅游業是當地最重要的收入來源。與之同理的還有英國的尼斯湖怪事件，其實早就被證實是人造的，但現在他們還在拼命的宣傳。

6，百慕大真的有外星人嗎

　全世界的科學家似乎都不允許百慕大三角的謎繼續存在下去。他們運傭自己已知的各種知識，去解釋發生在百慕大三角的種種怪事。　　在各種解釋中比較有代表性的是下面的這幾種：　　(l)磁場說。在百慕大三角出現的各種奇異事件中，羅盤失靈是最常發生的。這使人把它和地磁異常聯系在一起。人們還注意到在百慕大三角海域失事的時間多在陰歷月初和月中，這是月球對地球潮汐作用最強的時候。　　地球的磁場有兩個磁極，即地磁南極和地磁北極。但它們的位置并不是固定不變的，而是在不斷變化中。地磁異常容易造成羅盤失誤而使機船迷航。　　還有一種看法認為，百慕大三角海域的海底有巨大的磁場，它能造成羅盤和儀表失靈。　　1943年，一位名叫襲薩的博士曾在美國海軍配合下，做過一次有趣的試驗。他們在百慕大三角區架起兩臺磁力發生機，輸以十幾倍的磁力，看會出現什么情況。試驗一開始，怪事就出現了。船體周圍立刻涌起綠色的煙霧，船和人都消失了。試驗結束后，船上的人都受到了某種刺激，有些人經治療恢復正常，有的人卻因此而神經失常。事后，襲薩博士卻莫名其妙地自殺了。臨死前，他說試驗出現的情況與愛因斯坦的相對論有關。他沒有留下任何論述，以致連試驗的本身也成了一個謎。　　(2)黑洞說。黑洞是指天體中那些晚期恒星所具有的高磁場超密度的聚吸現象。它雖看不見，卻能吞噬一切物質。不少學者指出，出現在百慕大三角區機船不留痕跡的失蹤事件，頗似宇宙黑洞的現象，舍此便難以解釋它何以剎那間消失得無影無蹤。　　(3)次聲說。聲音產生于物體的振蕩。人所能聽到的聲音之所以有低渾、尖脆之分，這是由于物體不同的振蕩頻率所致。頻率低于20次／秒的聲音是人的耳朵聽不見的次聲。歡聲雖聽不見，卻有極強的破壞力。　　百慕大海域地形的復雜性，加劇了次聲的產生及其強度。波多黎各海岸附近的海底火山爆發、海浪和海溫的波動與變化都是產生次聲的原因。　　(4)水橋說。據認為百慕大三角區的海底有一般不同于海面潮水涌動流向的潛流。因為，有人在太平洋東南部的圣大杜島沿海，發現了在百慕大失蹤船只的殘骸。當然只有這股潛流才能把這船的殘骸推到圣大杜島來；當上下兩股潮流發生沖突時，就是海難產生的時候。而海難發生之后，那些船的殘骸又被那股潛流拖到遠處，這就是為什么在失事現場找不到失事船只的原因了。　　(5)晴空湍流說。晴空湍流是一種極特殊的風。這種風產生于高空，當風速達到一定強度時，便會產生風向的角度改變的現象。這種突如其來的風速方向改變，常常又伴隨著次聲的出現，這又稱”氣穴”。航行的飛機碰上它便會激烈震顫。當然嚴重的時候，飛機就會被它撕得粉碎。　　可惜，這些僅僅是假說而已，而且，每一種假說只能解釋某種現象，而無法徹底解開百幕大之謎。何況，除了飛機和船只無端失蹤之外，百慕大海底和海面還有一些令人難以置信的怪事呢!

7，什么是百努利原理

丹尼爾·伯努利在1726年首先提出“伯努利原理”。這是在流體力學的連續介質理論方程建立之前，水力學所采用的基本原理，其實質是流體的機械能守恒。即：動能+重力勢能+壓力勢能=常數。其最為著名的推論為：等高流動時，流速大，壓力就小。丹尼爾·伯努利在1726年首先提出時的內容就是：在水流或氣流里，如果速度小，壓力就大，如果速度大，壓力就小。這個原理當然有一定的限制，但是在這里我們不談它。下面是一些通俗些的解釋：向AB管吹進空氣。如果管的切面小（像a處），空氣的速度就大；而在切面大的地方（像b處），空氣的速度就小。在速度大的地方壓力小，速度小的地方壓力大。因為a處的空氣壓力小，所以C管里的液體就上升；同時b處的比較大的空氣壓力使D管里的液體下降。在圖215中，T管是固定在銅制的圓盤DD上的；空氣從T管里出來以后，還要擦過另外一個跟T管不相連的圓盤dd。兩個圓盤之間的空氣的流速很大，但是這個速度越接近盤邊降低得越快，因為氣流從兩盤之間流出來，切面在迅速加大，再加上慣性在逐漸被克服，但是圓盤四周的空氣壓力是很大的，因為這里的氣流速度小；而圓盤之間的空氣壓力卻很小，因為這里的氣流速度大。因此圓盤四周的空氣使圓盤互相接近的作用比兩圓盤之間的氣流要想推開圓盤的作用大；結果是，從T管里吹出的氣流越強，圓盤dd被吸向圓盤DD的力也越大。

丹尼爾·伯努利在1726年首先提出時的內容就是：在水流或氣流里，如果速度小，壓強就大，如果速度大，壓強就小。這個原理當然有一定的限制，但是在這里我們不談它。下面是一些通俗些的解釋：　　向AB管吹進空氣。如果管的切面小（像a處），空氣的速度就大；而在切面大的地方（像b處），空氣的速度就小。在速度大的地方壓力小，速度小的地方壓力大。因為a處的空氣壓力小，所以C管里的液體就上升；同時b處的比較大的空氣壓力使D管里的液體下降。在圖215中，T管是固定在銅制的圓盤DD上的；空氣從T管里出來以后，還要擦過另外一個跟T管不相連的圓盤dd。兩個圓盤之間的空氣的流速很大，但是這個速度越接近盤邊降低得越快，因為氣流從兩盤之間流出來，切面在迅速加大，再加上慣性在逐漸被克服，但是圓盤四周的空氣壓力是很大的，因為這里的氣流速度小；而圓盤之間的空氣壓力卻很小，因為這里的氣流速度大。因此圓盤四周的空氣使圓盤互相接近的作用比兩圓盤之間的氣流要想推開圓盤的作用大；結果是，從T管里吹出的氣流越強，圓盤dd被吸向圓盤DD的力也越大。　　圖216和圖215相似，所不同的只是用了水。如果圓盤DD的邊緣是向上彎曲的，那么在圓盤DD上迅速流動著的水會從原來比較低的水面自己上升到跟水槽里的靜水面一般高。因此圓盤下面的靜水就比圓盤上面的動水有更高的壓力，結果就使圓盤上升。軸P的用途是不讓圓盤向旁邊移動。　　圖217畫的是一個飄浮在氣流里的很輕的小球。氣流沖擊著小球，不讓它落下來。當小球一跳出氣流，周圍的空氣就會把它推回到氣流里，因為周圍的空氣速度小，壓力大，而氣流里的空氣速度大，壓力小。　　圖218中的兩艘船在靜水里并排航行著，或者是并排地停在流動著的水里。兩艘船之間的水面比較窄，所以這里的水的流速就比兩船外側的水的流速高，壓力比兩船外側的小。結果這兩艘船就會被圍著船的壓力比較高的水擠在一起。海員們都很知道兩艘并排駛著的船會互相強烈地吸引。　　如果兩艘船并排前進，而其中一艘稍微落后，像圖219所畫的那樣，那情況就會更加嚴重。使兩艘船接近的兩個力F和F，會使船身轉向，并且船B轉向船A的力更大。在這種情況下，撞船是免不了的，因為舵已經來不及改變船的方向。　　在圖218中所說的這種現象，可以用下面的實驗來說明。把兩個很輕的橡皮球照圖220那樣吊著。如果你向兩球中間吹氣，它們就會彼此接近，并且互相碰撞。編輯本段應用舉例　　應用舉例⒈ 　　飛機為什么能夠飛上天?因為機翼受到向上的升力。飛機飛行時機翼周圍空氣的流線分布是指機翼橫截面的形狀上下不對稱,機翼上方的流線密,流速大,下方的流線疏,流速小。由伯努利方程可知,機翼上方的壓強小,下方的壓強大。這樣就產生了作用在機翼上的方向的升力。　　應用舉例⒉ 　　噴霧器是利用流速大、壓強小的原理制成的。讓空氣從小孔迅速流出,小孔附近的壓強小,容器里液面上的空氣壓強大,液體就沿小孔下邊的細管升上來,從細管的上口流出后,空氣流的沖擊,被噴成霧狀。　　應用舉例⒊ 　　汽油發動機的汽化器,與噴霧器的原理相同。汽化器是向汽缸里供給燃料與空氣的混合物的裝置,構造原理是指當汽缸里的活塞做吸氣沖程時,空氣被吸入管內,在流經管的狹窄部分時流速大，壓強小，汽油就從安裝在狹窄部分的噴嘴流出，被噴成霧狀，形成油氣混合物進入汽缸。　　應用舉例⒋ 　　球類比賽中的＂旋轉球＂具有很大的威力。旋轉球和不轉球的飛行軌跡不同，是因為球的周圍空氣流動情況不同造成的。不轉球水平向左運動時周圍空氣的流線。球的上方和下方流線對稱，流速相同，上下不產生壓強差。現在考慮球的旋轉，轉動軸通過球心且垂直于紙面，球逆時針旋轉。球旋轉時會帶動周圍得空氣跟著它一起旋轉，至使球的下方空氣的流速增大，上方的流速減小，球下方的流速大，壓強小，上方的流速小，壓強大。跟不轉球相比，旋轉球因為旋轉而受到向下的力，飛行軌跡要向下彎曲。　　應用舉例⒌ 　　表示乒乓球的上旋球，轉動軸垂直于球飛行的方向且與臺面平行，球向逆時針方向旋轉。在相同的條件下，上旋球比不轉球的飛行弧度要低下旋球正好相反，球要向反方向旋轉，受到向上的力，比不轉球的飛行弧度要高。