事故段，周邊都是大型市場(chǎng)，尤其有無(wú)錫最大的鋼材市場(chǎng)、全國(guó)最大的不銹鋼市場(chǎng)，每天從這里運(yùn)進(jìn)運(yùn)出的鋼材是多少。這座橋梁所承受的壓力，不言自明，但滬寧線上的貨運(yùn)尤其是大型貨車卻依然只有一條312國(guó)道，即便常州、無(wú)錫、蘇州三市之間，也主要依靠312國(guó)道運(yùn)輸物資，這三市的經(jīng)濟(jì)總量之和超過(guò)上海。1、無(wú)錫橋梁被超重車輛壓側(cè)翻，相同設(shè)計(jì)強(qiáng)度的橋梁，是混凝土橋梁安全還是鋼結(jié)構(gòu)橋梁安全？設(shè)計(jì)缺陷肯定存在，就是結(jié)構(gòu)選型問(wèn)題，錯(cuò)誤的地點(diǎn)，選擇了錯(cuò)誤的結(jié)構(gòu)形式，凸現(xiàn)設(shè)計(jì)對(duì)各種不利情況考慮經(jīng)驗(yàn)不足，312國(guó)道地段，高架應(yīng)選雙柱形式，...

道路上超載會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞路面，橋梁超載的結(jié)果就是橋梁坍塌。從現(xiàn)場(chǎng)照片來(lái)看，橋梁和橋墩都完好，橋梁整體側(cè)滑落，說(shuō)明橋梁質(zhì)量過(guò)關(guān)，這條高架通車已有14年左右，采用獨(dú)柱墩橋梁設(shè)計(jì)，根據(jù)獨(dú)柱墩橋梁的具體特點(diǎn)，有關(guān)專家研究認(rèn)為，嚴(yán)重超載的車輛對(duì)橋梁的損壞是一次性的和不可逆的，應(yīng)嚴(yán)格限制超載車輛上橋，更不能讓重車在橋上集中排隊(duì)靠邊行駛。1、無(wú)錫橋梁被超重車輛壓側(cè)翻，相同設(shè)計(jì)強(qiáng)度的橋梁，是混凝土橋梁安全還是鋼結(jié)構(gòu)橋梁安全？設(shè)計(jì)缺陷肯定存在，就是結(jié)構(gòu)選型問(wèn)題，錯(cuò)誤的地點(diǎn)，選擇了錯(cuò)誤的結(jié)構(gòu)形式，凸現(xiàn)設(shè)計(jì)對(duì)各種不利情況考慮經(jīng)驗(yàn)不...

自從發(fā)生無(wú)錫高架橋側(cè)翻事故之后，蘇州那邊我想還有其他地方都在重視超載超限這件事，甚至看新聞?wù)f交警連夜檢查。設(shè)計(jì)缺陷肯定存在，就是結(jié)構(gòu)選型問(wèn)題，錯(cuò)誤的地點(diǎn)，選擇了錯(cuò)誤的結(jié)構(gòu)形式，凸現(xiàn)設(shè)計(jì)對(duì)各種不利情況考慮經(jīng)驗(yàn)不足，312國(guó)道地段，高架應(yīng)選雙柱形式，這是國(guó)道。1、無(wú)錫橋梁被超重車輛壓側(cè)翻，相同設(shè)計(jì)強(qiáng)度的橋梁，是混凝土橋梁安全還是鋼結(jié)構(gòu)橋梁安全？設(shè)計(jì)缺陷肯定存在，就是結(jié)構(gòu)選型問(wèn)題，錯(cuò)誤的地點(diǎn)，選擇了錯(cuò)誤的結(jié)構(gòu)形式，凸現(xiàn)設(shè)計(jì)對(duì)各種不利情況考慮經(jīng)驗(yàn)不足，312國(guó)道地段，高架應(yīng)選雙柱形式，這是國(guó)道！國(guó)道！外行就不要瞎...