自從發(fā)生無(wú)錫高架橋側(cè)翻事故之后，蘇州那邊我想還有其他地方都在重視超載超限這件事，甚至看新聞?wù)f交警連夜檢查。設(shè)計(jì)缺陷肯定存在，就是結(jié)構(gòu)選型問(wèn)題，錯(cuò)誤的地點(diǎn)，選擇了錯(cuò)誤的結(jié)構(gòu)形式，凸現(xiàn)設(shè)計(jì)對(duì)各種不利情況考慮經(jīng)驗(yàn)不足，312國(guó)道地段，高架應(yīng)選雙柱形式，這是國(guó)道。
1、無(wú)錫橋梁被超重車輛壓側(cè)翻，相同設(shè)計(jì)強(qiáng)度的橋梁，是混凝土橋梁安全還是鋼結(jié)構(gòu)橋梁安全？
設(shè)計(jì)缺陷肯定存在，就是結(jié)構(gòu)選型問(wèn)題，錯(cuò)誤的地點(diǎn)，選擇了錯(cuò)誤的結(jié)構(gòu)形式，凸現(xiàn)設(shè)計(jì)對(duì)各種不利情況考慮經(jīng)驗(yàn)不足，312國(guó)道地段，高架應(yīng)選雙柱形式，這是國(guó)道！國(guó)道！外行就不要瞎BB，這種獨(dú)柱形式在該312國(guó)道地段，監(jiān)管缺少賴政前提下必然要發(fā)生，不具有偶然性而是必然性！當(dāng)不能避免設(shè)計(jì)單柱時(shí)，作為設(shè)計(jì)方應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的安全隱患應(yīng)有預(yù)見(jiàn)性，并在設(shè)計(jì)文件中預(yù)以警告性說(shuō)明。
2、航拍無(wú)錫高架橋側(cè)翻現(xiàn)場(chǎng)，橋梁大部分已被清理,你怎么看？
自從發(fā)生無(wú)錫高架橋側(cè)翻事故之后，蘇州那邊我想還有其他地方都在重視超載超限這件事，甚至看新聞?wù)f交警連夜檢查，但是我想下面這個(gè)圖片，時(shí)間可以看的很清楚，2018年就有博主投訴類似的事情，希望相關(guān)部門能夠重視如果不是因?yàn)檫@檔子事兒的發(fā)生，我不知道會(huì)不會(huì)嚴(yán)查。前段時(shí)間下班的路上，在等紅綠燈，大概有10輛大卡車吧，運(yùn)輸著重物，沒(méi)有高架橋，只是拐彎口，絲毫沒(méi)有減速，
你好，有些事情和有些東西，不是普通人能夠解決的。報(bào)喜不報(bào)憂，一向是我們的傳統(tǒng)美德，遇見(jiàn)較為特殊的事情，要看擺在什么位置和擺在什么時(shí)候，知道的多，對(duì)自己是有好處的，但說(shuō)的較多，對(duì)自己不一定是好事，可能有的朋友會(huì)說(shuō)，如果沒(méi)有人說(shuō)，這個(gè)問(wèn)題將永遠(yuǎn)得不到解決，但要看，說(shuō)的這個(gè)\
3、無(wú)錫側(cè)翻高架橋設(shè)計(jì)真的沒(méi)問(wèn)題嗎？
