成都市城市技術(shù)規(guī)定，成都城市管理行政執(zhí)法人員的身高要求

來源：整理時間：2022-11-24 18:03:10 編輯：成都生活手機版

1，成都城市管理行政執(zhí)法人員的身高要求

LZ，要是真的不太清楚的話，你打成都市城市管理行政執(zhí)法局一分局電話：87036266，自己問問就清楚了啊。

這次好像是沒有身高要求吧~以前我記得要求是男的不低于168CM，女的不低于165CM。

成都城市管理行政執(zhí)法人員的身高要求

2，成都市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定是哪個版本的

成都市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定是2008年的。

意思就是當(dāng)規(guī)劃塊狀綠地為該項目的代征綠地，并由建設(shè)單位負(fù)責(zé)實施時，建筑后退規(guī)劃塊狀綠地的距離不小于5米，其余情況（包括該規(guī)劃塊狀綠地不屬于項目代征綠地—當(dāng)然也不由建設(shè)單位負(fù)責(zé)實施了）按第3.2.3條規(guī)定執(zhí)行，也就是說只需考慮各類建筑后退用地紅線的最小距離的規(guī)定進(jìn)行控制。

成都市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定是哪個版本的

3，山東省城市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定

在網(wǎng)上給你查了下只有《臨沂市城市規(guī)劃管理相關(guān)控制標(biāo)準(zhǔn)》由山東省臨沂市頒布實施，為規(guī)劃設(shè)計、規(guī)劃建設(shè)項目的審查審批和規(guī)劃管理工作提供了依據(jù)。《控制標(biāo)準(zhǔn)》適用于總面積為1962．9平方公里的城市規(guī)劃區(qū)。主要內(nèi)容包括：建設(shè)用地性質(zhì)、建筑容量、建筑間距、建筑退讓、建筑高度、建筑綠地、管線工程、城市停車場地、人防工程等。《控制標(biāo)準(zhǔn)》突出了建筑退讓標(biāo)準(zhǔn)，對建筑后退道路紅線、河道藍(lán)線、鐵路線，后退高速公路、國道、省道等的距離提出了明確要求。強調(diào)了停車泊位標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)全市實際情況，對居住區(qū)、商業(yè)區(qū)和交通站場等提出了明確的停車配建標(biāo)準(zhǔn)。

山東省物價局關(guān)于核準(zhǔn)收取城市規(guī)劃技術(shù)服務(wù)費的函省建設(shè)廳: 你廳《關(guān)于申請核準(zhǔn)收取城市規(guī)劃技術(shù)服務(wù)費的報告》(魯建規(guī)字1號) 收悉。為加強城市規(guī)劃管理, 規(guī)范城市規(guī)劃技術(shù)服務(wù)收費行為,經(jīng)研究,同意我省城市規(guī)劃技術(shù)服務(wù)機構(gòu),在接受委托提供服務(wù)時收取城市規(guī)劃技術(shù)服務(wù)費。一、適用范圍凡依法取得城市規(guī)劃綜合技術(shù)服務(wù)經(jīng)營資格的機構(gòu),本著自愿有償?shù)脑瓌t,在接受委托提供城市規(guī)劃技術(shù)服務(wù)時,可按規(guī)定收取城市規(guī)劃技術(shù)服務(wù)費。二、服務(wù)范圍城市規(guī)劃技術(shù)服務(wù)機構(gòu)對建設(shè)單位和個人提供建設(shè)項目的現(xiàn)場踏勘、選址、定點, 規(guī)劃設(shè)計條件和有關(guān)技術(shù)材料,規(guī)劃設(shè)計方案的論證比選,建設(shè)項目的驗線、復(fù)驗,規(guī)劃建設(shè)項目檔案存儲檢索等技術(shù)服務(wù)性工作。三、收費標(biāo)準(zhǔn) 按項目所在城市規(guī)劃技術(shù)服務(wù)單位的級別和項目的性質(zhì)、規(guī)模收取技術(shù)服務(wù)費。具體收費標(biāo)準(zhǔn)如下: 類別收費標(biāo)準(zhǔn)級別甲級乙級丙級備注建設(shè)用地2.10 1.801.50按用地面積計算單位:元/平方米營業(yè)性用房及其他建筑3.20 2.90 2.60 按建筑面積計算單位:元/平方米工業(yè)廠房2.602.30 2.00按建筑面積計算單位:元/平方米住宅 2.302.00 1.70按建筑面積計算單位:元/平方米鐵路、道路和市政工程管線等1.601.301.00按鐵路、道路或管線長度計算單位:元/米構(gòu)筑物或其它設(shè)施0.1%0.08%0.06%按工程設(shè)計概算總額計算注:不足100元的按100元計算。城市規(guī)劃技術(shù)服務(wù)機構(gòu)收取規(guī)劃技術(shù)服務(wù)費后, 不得再以其他名目收取任何費用。四、下列建設(shè)項目減免收取城市規(guī)劃技術(shù)服務(wù)費中小學(xué)校、托兒所、幼兒園教育用房和學(xué)生集體宿舍;軍事戰(zhàn)備設(shè)施(不含經(jīng)營性設(shè)施、家屬宿舍);敬老院等非營利性社會福利設(shè)施;公共綠地;防洪、抗震、人防等抗災(zāi)工程免收城市規(guī)劃技術(shù)服務(wù)費,只收取技術(shù)資料工本費100元。經(jīng)濟適用住房減半征收。收費單位要到當(dāng)?shù)貎r格主管部門辦理《收費許可證》,使用稅務(wù)票據(jù),照章納稅,并自覺接受社會和價格監(jiān)督部門的監(jiān)督檢查。上述規(guī)定自2002年1月1日起執(zhí)行,試行期一年,期滿后重新報批。二○○一年十二月二十八日

山東省城市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定

4，成都市建設(shè)項目交通影響評價規(guī)劃管理暫行規(guī)定

成都市建設(shè)項目交通影響評價規(guī)劃管理暫行規(guī)定（成規(guī)辦[2011]202）第一條為促進(jìn)成都市規(guī)劃建設(shè)協(xié)調(diào)發(fā)展，規(guī)范建設(shè)項目交通影響評價規(guī)劃管理工作．根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》、《建設(shè)項目交通影響評價技術(shù)標(biāo)準(zhǔn))》( CJJ /T141- 2010)等有關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合本市建設(shè)項目實施具體情況，制定本規(guī)定。本規(guī)定適用于成都市域范圍內(nèi)的城鄉(xiāng)規(guī)劃、設(shè)計和管理活動。第二條本市以下區(qū)域內(nèi)，并符合所列規(guī)模的建設(shè)項目應(yīng)當(dāng)進(jìn)行交通影響評價工作。（一）居住、商業(yè)、服務(wù)、辦公類建設(shè)項目交評啟動閥值表1居住、商業(yè)、服務(wù)、辦公類建設(shè)項目交評啟動閥值區(qū) 位 ①用地面積（萬平方米） ②建設(shè)項目的商業(yè)建筑面積（萬平方米）區(qū)域范圍居住用地商業(yè)、服務(wù)、辦公等用地第一區(qū) 中心城區(qū)三環(huán)路內(nèi)及紅星路南延線、天府二街、劍南大道、三環(huán)路圍合區(qū)域 ≥5 ≥1 ≥3 第二區(qū) 中心城區(qū)三環(huán)～外環(huán)區(qū)域（不包括198地區(qū)）、區(qū)市縣城區(qū) ≥7 ≥1.5 ≥4.5 第三區(qū) 中心城198地區(qū)、區(qū)（市）縣其他地區(qū) ≥10 ≥3 ≥9 注：1．符合上表中①、②任意一項應(yīng)啟動交評；2．上表第②條中“建設(shè)項目的商業(yè)建筑面積”主要針對居住用地兼容容商業(yè)的建設(shè)項目；有建筑設(shè)計方案時按商業(yè)總建筑面積計算，無建筑設(shè)計方案時按用地面積×容積率×商業(yè)兼容比例計算。（二）其他需要進(jìn)行交評的項目停車泊位數(shù)超過100個的醫(yī)院、超過200個的場館與公園（停車泊位數(shù)按《成都市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定》配建機動車標(biāo)準(zhǔn)測算）、單獨報建的中小學(xué)校項目；長途車站、公交場站、公共停車場及第一區(qū)的加油加氣站（含改擴建）項目；用地面積超過100畝的物流、工業(yè)項目；需在城市主干道及以上道路一側(cè)設(shè)置機動車出入口的建設(shè)項目；涉及交通需求可能增加的規(guī)劃調(diào)整項目（改變用地性質(zhì)、調(diào)整容積率）；城鄉(xiāng)規(guī)劃行政主管部門認(rèn)為需進(jìn)行交通影響評價的其他項目。第三條符合第二條應(yīng)進(jìn)行交通影響評價的項目按下列情形實行分類管理。（一）核提規(guī)劃條件階段交評規(guī)劃條件申請方在申請核提規(guī)劃條件時應(yīng)提交已審定的交評意見，規(guī)劃管理部門以交評意見為依據(jù)之一核提規(guī)劃條件。核提規(guī)劃條件的交通影響評價應(yīng)主要對項目開發(fā)程度（對交通的影響）、項目開口、項目用地內(nèi)各類交通設(shè)施配置要求等提出交評意見。如果商業(yè)建筑面積可能大于等于第二條啟動閥值2倍以上的項目，還應(yīng)要求在方案階段在細(xì)化交通影響評價。（二）規(guī)劃調(diào)整論證階段交評涉及用地性質(zhì)調(diào)整或容積率調(diào)增的項目，應(yīng)在其調(diào)整論證階段同步進(jìn)行交評，交評意見應(yīng)作為調(diào)整論證的條件之一。與用地性質(zhì)調(diào)整或容積率調(diào)增論證同步進(jìn)行的交通影響評價，應(yīng)重點對擬調(diào)整事項（對交通的影響）、項目開口、項目用地內(nèi)各類交通設(shè)施配建要求提出交評意見。（三）項目方案階段交評商業(yè)建筑面積大于等于第二條啟動閥值2倍以上的建筑項目，還應(yīng)在方案階段同步進(jìn)行交評，交評意見作為方案審查的依據(jù)之一。方案階段的交通影響評價，不改變已核發(fā)的規(guī)劃條件。主要針對建設(shè)項目具體的交通設(shè)施配建、交通組織方案進(jìn)行評價。提出相應(yīng)優(yōu)化措施作為交評意見。（四）簡易交通影響評價對距離城市主次干道及以上等級道路一個街坊以上需作交評的建設(shè)項目、擬在城市主干道及以上道路一側(cè)設(shè)置機動車出入口的較小建設(shè)項目（未達(dá)到第二條表1所示規(guī)模），可由規(guī)劃行政主管部門會同建設(shè)、交通、公安交管部門研究提出交評意見。第四條建設(shè)項目交通影響評價應(yīng)當(dāng)以城市總體規(guī)劃、控制性詳細(xì)規(guī)劃、綜合交通規(guī)劃等法定規(guī)劃和經(jīng)主管部門認(rèn)定的相關(guān)規(guī)劃和數(shù)據(jù)、指標(biāo)為依據(jù)第五條建設(shè)項目交通影響評價的基本要求和內(nèi)容如下：調(diào)查分析項目建設(shè)前交評范圍內(nèi)的交通量及交通設(shè)施服務(wù)水平，分析項目投入使用后的交通量及交通設(shè)施服務(wù)水平的變化，并提出具體的應(yīng)對方案，使交通狀況不惡化。（一）項目內(nèi)容；（二）交通影響評價的范圍；（三）評價范圍內(nèi)交通及交通設(shè)施調(diào)查及現(xiàn)狀分析；（四）項目建成年及使用后5-10年的交通預(yù)測分析；（五）交評對象（各類交通設(shè)施）的交通分析評估；（六）應(yīng)對方案及規(guī)劃控制要求；（七）評價結(jié)論。第六條交通影響評價應(yīng)當(dāng)委托具有城市規(guī)劃乙級及以上或工程咨詢（市政交通類）甲級資質(zhì)的單位進(jìn)行。中心城區(qū)的交通影響評價應(yīng)委托城市規(guī)劃甲級或工程咨詢（市政交通類）甲級資質(zhì)的單位進(jìn)行。市城鄉(xiāng)規(guī)劃行政主管部門應(yīng)會同相關(guān)部門（單位）根據(jù)交評報告的質(zhì)量定期對交通影響評價咨詢編制單位進(jìn)行考校，并納入規(guī)劃信用管理（具體辦法見成規(guī)辦(2010)166號）。第七條交通影響評價的評審由城鄉(xiāng)規(guī)劃行政主管部門牽頭，建設(shè)、交通通和公安交管部門參與，組織城市規(guī)劃、交通等相關(guān)專家進(jìn)行；規(guī)劃行政主管部門依據(jù)審定的交評報告形成交評意見。規(guī)劃調(diào)整論證階段和項目方案階段交評的評審工作可與規(guī)劃調(diào)整論證、項目方案審查合并進(jìn)行。第八條交通影響評價編制單位提供的評價報告，經(jīng)過評審，認(rèn)為不符合交通影響評價要求的，城鄉(xiāng)規(guī)劃行政主管部門應(yīng)要求編制單位熏新修正、完善評價報告。第九條本規(guī)定自2011年9月1日實施。

搜一下：成都市建設(shè)項目交通影響評價規(guī)劃管理暫行規(guī)定

5，誰有北京市城市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定啊謝謝

北京市的相關(guān)規(guī)定都在《建筑設(shè)計技術(shù)細(xì)則》，查這個就行，等同于各市的城市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定

http://www.bjghw.gov.cn/web/static/catalogs/catalog_zwxx/zwxx.html?menuid=left_menu_csghgl&menugrade=2&conmentid=right_csghgl

武漢市城市市政公用和其他工程設(shè)施規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定(2003) 武漢市人民政府令第143號規(guī)定的很清楚第十一條居住建筑間距，按下列要求確定： (一)建筑高度24米以下(含24米，下同)的居住建筑之間的間距為： 1、縱墻面與縱墻面的間距，密度一區(qū)內(nèi)不少于建筑高度的0.9倍，密度二區(qū)內(nèi)不少于建筑高度的1.0倍，密度三區(qū)內(nèi)不少于建筑高度的1.1倍，其中在國家級開發(fā)區(qū)和東西湖、漢南、江夏、蔡甸、黃陂、新洲等區(qū)的建制鎮(zhèn)規(guī)劃區(qū)內(nèi)不少于建筑高度的1.2倍；并應(yīng)符合建筑設(shè)計防火規(guī)范的間距要求； 2、縱墻面與山墻面的間距，密度一區(qū)內(nèi)不少于10米，密度二區(qū)內(nèi)不少于12米，密度三區(qū)內(nèi)不少于14米；3山墻面與山墻面的間距，建筑高度在12米以下的不少于6米，建筑高度在12米以上的不少于8米。 (二)建筑高度24米以上(不含24米，下同)的居住建筑之間的間距為： 1、縱墻面與縱墻面的間距，其中24米以下部分間距按前項第1目計算，24米以上部分在密度一、二區(qū)按不少于所增加建筑高度的0.3倍進(jìn)行遞加計算，在密度三區(qū)按不少于所增加建筑高度的0.4倍進(jìn)行遞加計算，不足26米時，按26米計算；其最大間距，在密度一區(qū)內(nèi)可以不超過40米，在密度二、三區(qū)內(nèi)可以不超過45米； 2、縱墻面與山墻面的間距，縱墻面在南面時，不少于20米，其余情況下不少于18米； 3、山墻面與山墻面的間距，密度一區(qū)內(nèi)不少于14米，密度二、三區(qū)內(nèi)不少于15米； 4、點式建筑的間距，按建筑之間的南北向重疊面進(jìn)行計算：無重疊面時最近點距離不少于15米；重疊面小于12米時，間距不少于18米；重疊面大于12米時，按本項第1目計算。 (三)建筑高度24米以上的居住建筑與建筑高度24米以下的居住建筑之間的間距為： 1、建筑高度24米以上的建筑縱墻面與其南側(cè)的建筑高度24米以下建筑的縱墻面之間間距按本款第(一)項第1目計算；與其北側(cè)的建筑高度24米以下建筑的縱墻面之間間距按本款第(二)項第1目計算； 2、建筑高度24米以上的建筑山墻面與其北側(cè)的建筑高度24米以下建筑縱墻面之間間距不少于20米；與其南側(cè)的建筑高度24米以下建筑縱墻面之間間距不少于18米；與其東西兩側(cè)的建筑高度24米以下建筑縱墻面之間間距不少于14米； 3、建筑高度24米以上的建筑縱墻面與其北側(cè)的建筑高度24米以下建筑山墻面之間間距不少于18米；與其南、東、西側(cè)的建筑高度24米以下建筑山墻面之間間距不少于14米； 4、建筑高度24米以上的建筑山墻面與建筑高度24米以下建筑山墻面之間間距不少于14米。在密度一、二區(qū)內(nèi)臨城市主、次干道，根據(jù)城市規(guī)劃用地條件及城市空間景觀要求布置的建筑與周邊現(xiàn)有的永久性建筑之間間距按前款執(zhí)行確有困難的，其間距可適當(dāng)縮小，但不得少于應(yīng)退間距的50%，并應(yīng)符合建筑設(shè)計防火規(guī)范的間距要求。 第十二條非居住建筑之間的間距，可按本規(guī)定第十一條規(guī)定的間距適當(dāng)減少，但減少幅度不得超過20%，并應(yīng)符合建筑設(shè)計防火規(guī)范的間距要求。 第十三條居住建筑與其南側(cè)非居住建筑的間距，按本規(guī)定第十一條規(guī)定確定；與其北、東、西側(cè)非居住建筑的間距，可按本規(guī)定第十一條的規(guī)定適當(dāng)減少，但減少幅度不得超過20%，并應(yīng)符合建筑設(shè)計防火規(guī)范的間距要求。 第十四條建筑間距按以下規(guī)定計算： (一)建筑間距按相鄰建筑外墻軸線間距計算； (二)建筑縱墻面外挑陽臺、梯平臺、走廊及凸出輔助設(shè)施部分的累加長度超過縱墻面長度二分之一的，其間距以最大外凸部分或外凸部分軸線的垂直投影線計算； (三)建筑山墻設(shè)置外挑陽臺的，建筑間距按陽臺外軸線的垂直投影線計算； (四)建筑山墻若開有臥室窗，則按建筑縱墻計算建筑間距。建筑間距按前款規(guī)定仍無法確定的，由城市規(guī)劃行政主管部門結(jié)合實際情況確定。第十五條非平行布置建筑之間的建筑間距，按建筑之間的平均距離計算。非平行布置的建筑之間最近點的距離應(yīng)不少于標(biāo)準(zhǔn)間距的0.7倍，并應(yīng)符合建筑設(shè)計防火規(guī)范的間距要求。非平行布置建筑之間的角度超過60度的，則按建筑縱墻面對山墻面的規(guī)定計算建筑間距。 第十六條建筑后退規(guī)劃用地范圍線按下列規(guī)定進(jìn)行： (一)相鄰建筑雙方各自從規(guī)劃用地范圍線起計算后退距離，后退距離不少于本規(guī)定第十一條、第十二條、第十三條、第十四條、第十五條規(guī)定間距的一半； (二)在現(xiàn)有永久性建筑南北兩側(cè)新建居住建筑，且永久性建筑未按前項規(guī)定退夠應(yīng)退間距的，新建居住建筑的后退距離應(yīng)在自身應(yīng)退規(guī)劃用地范圍線間距基礎(chǔ)上再行后退，其中：新建居住建筑在北側(cè)時，間距不少于本規(guī)定的第十一條、第十二條、第十三條、第十四條、第十五條規(guī)定間距的80%；新建居住建筑在南側(cè)時，間距不少于本規(guī)定的第十一條、第十二條、第十三條、第十四條、第十五條規(guī)定間距的90%，并應(yīng)符合建筑設(shè)計防火規(guī)范的間距要求。新建學(xué)校的教學(xué)用房、醫(yī)院的醫(yī)療用房和其他特殊工程項目以及與其相鄰的新建筑物(含居住建筑和非居住建筑)，建筑間距除應(yīng)符合本規(guī)定第十一條要求外，還應(yīng)在各自應(yīng)退距離基礎(chǔ)上加大10%。 第十七條沿城市規(guī)劃道路新建建筑物，其后退規(guī)劃道路紅線的距離由城市規(guī)劃行政主管部門根據(jù)城市道路等級、建筑物建設(shè)規(guī)模、使用性質(zhì)等情況確定，但最小距離應(yīng)符合下列要求： (一)建筑高度24米以下的居住建筑后退規(guī)劃道路紅線不少于3米； (二)建筑高度24米以上的居住建筑、建筑高度24米以下底層帶商業(yè)用房的建筑物及小型公共建筑后退規(guī)劃道路紅線不少于5米； (三)新建有大量人流、車流集散的大型公共建筑、建筑高度24米以上的公共建筑，后退規(guī)劃道路紅線不少于15米；在密度一、二區(qū)內(nèi)后退規(guī)劃道路紅線確有困難的，經(jīng)城市規(guī)劃行政主管部門批準(zhǔn)，可適當(dāng)少后退距離，但不得少于應(yīng)退距離的80%； (四)工業(yè)廠房、倉庫、居住區(qū)管理用房等，在滿足基本使用要求的前提下，由城市規(guī)劃行政主管部門確定后退規(guī)劃道路紅線的距離； (五)臨城市規(guī)劃道路修建的圍墻、擋土墻，必須后退規(guī)劃道路紅線0.5米，其形式應(yīng)美觀、通透；不臨城市規(guī)劃道路修建的圍墻，不得超過其規(guī)劃用地范圍線。在城市規(guī)劃道路兩側(cè)修建建筑物，其臺階、坡道、基礎(chǔ)、地下室、施工維護(hù)樁、雨棚等，均不得超出規(guī)劃道路紅線。本條規(guī)定后退規(guī)劃道路紅線距離從建筑物底層凸出外墻起算，外挑部分垂直投影線超出底層凸出外墻的，按外挑部分的垂直投影線起算。 第十八條新建建筑物退讓公路、鐵路、供電高壓走廊、危險品庫、排水走廊等，按相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。在城市現(xiàn)狀公共通道邊新建建筑物，由城市規(guī)劃行政主管部門根據(jù)相鄰各方關(guān)系確定建筑間距。