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1，關于ems送交海關的問題

如果已經是離開海關了，就說明是海關已經放行了，你就不用去海關交稅了。如果UPS送貨上門，你就直接等著收貨就可以了。

關于ems送交海關的問題

2，EMS 送交海關

1把吉他理論上是不應該報關的，因為其價值不高，那么送交海關應該是海關抽查檢驗的可能，等待一下應該馬上會將貨送到你手里的！

你的包裹應該是在濟南海關辦理清關手續，再等等吧。不放心的話，可以撥打11185查詢一下狀態。

EMS 送交海關

3，我的郵件從美國過來17號到成都之后就一直顯示送交海關是什么情況

一，是未申報。二海關查驗，要求提供詳細貨物情況。

說明包裹正在海關接受檢查?！　τ谛枰蚝ｊP申報被稅的包裹，由ems通知收件人?！　∈占藨{國際郵件領取通知單（或到貨通知單）和身份證件到海關辦理申報通關手續。正常來說，海關工作人員不會在單一包裹上停留太長時間，因為要處理的包裹數量實在是太多了。如果包裹內有違禁品，檢驗檢疫方面才會要求郵政人員開箱檢查，海關人員并不私拆包裹。

我的郵件從美國過來17號到成都之后就一直顯示送交海關是什么情況

4，ems從德國到成都后為什么送交海關

因為你的產品不屬于個人使用物品需要報關或者貨物有問題，等待結果。*上海鼎津報關公司海運空運 EMS郵政,UPS，DHL,TNT,聯邦快遞報關清關代理

從題目上看，應該是你的數量上超過了“自用的合理的數量”，超過了這個原則，就是屬于國際貿易性質了，就涉及到進口征稅和化妝品許可證了。稅先不說了，化妝品的商檢規定，自己去看看吧，光一個標簽規范管理就夠繁瑣了。如果你實在是要進來的話，辦法有兩個，“螞蟻搬家”每次數量少點，反正“自用合理數量”自己掂量著，其實這個度，也沒有那么嚴格的。10千克肯定是說不過去的。再次，就是瞞報，這個風險非常大。

5，我發美國的貨顯示為送交海關是什么回事

所有的進入美國的物品都會送交海關清關。你這個東西有點懸，價格有點高，你在申報上怎么寫的?價格用途？你的東西如果沒有知識產權問題就一點問題沒有，最多找你交點關稅，收件人可以選擇交也可以選擇不叫，如果不交，郵局會通知收件人這個包裹具體返回的時間，到時候你注意一下在中國取回來就是了。我個人認為，只要沒有知識產權問題，就問題不大。順便再說一下，美國ems郵件清關速度很快，沒有問題幾個小時就可以了。有不明白的可以給我發消息，我公司都很多郵件包裹同時從美國飛往中國，從中國飛往美國。

貨物物品進出關境接受當地海關監管檢查是正常程序如果送交FBI可能就不正常了呵呵你這數量有點多啊而且是數據載體肯定是要檢查的

我昨天看到問問上另一個朋友，到意大利的快遞包裹也是你這種情況，送了兩次。好像是說海關在抽查貨物，如果沒有問題的話，還是會放行的。如果對方過兩日仍然沒有收到包裹，就可以打電話到快遞公司去問了

海關先檢查吧

6，國際快遞送交海關放行又送交是什么意思啊要交稅了嗎

1、送交海關不一定要交稅這個不一定，送交海關只是海關抽檢到這個快遞包裹，郵局對需要需要繳稅的快遞進行分揀，通知網站統一顯示為“送交海關”，實際這個包裹是否要交稅，要看包裹內物品的實際情況，比如在免稅額（50元）以下，那么這個包裹是不需要交稅的。如果需要交稅，EMS方面會通知收件人的，我們也可以從查詢狀態上做初步的判斷：超過三天不更新下一個狀態。即便要求收件人過去清關取件的，也不一定就是要交稅的，實際情況還要在現場開箱查驗后，雙方核對物品完稅價格來定，價格低的即會放行的。因此，送交海關不意味著就要到海關就要交稅才能取貨。2、兩次送交海關常常會遇到二次送交海關的情況（有時有三次送交海關），這種情況常常出現在EMS顯示送交海關。通常理解的“海關”，包括安檢、檢驗檢疫、海關。實際海關只包含最后一個過程。因此一個快遞包裹入關后要經過三個查驗部門，每個查驗單位各司期職。如果包裹顯示兩次送交海關，可能是被檢驗檢疫抽查到了（一次），然后又被海關抽查到（兩次）。3、不存在重復查驗的情況兩次送交海關并不是被重復查驗。很多人碰上兩次送交海關，就以為是自己的包裹已經過了一次海關，然后過兩天又來一次。正如上面我們說的，實際是有三個部門的對一個快遞包裹進行查驗。檢驗檢疫(就是俗稱的商檢)，檢驗檢疫要經過消毒和檢測兩個步驟，對國際郵件包裹進行消毒一般只針對包裹外包裝，如果商檢有疑問時也可以要求郵局開拆包裹進行檢查有沒有違禁品一類的；檢驗檢疫不屬于海關管；最后才是海關這一步，海關要做的就是對包裹內物品履行職責，個人郵寄物品按照完稅價格表進行處理。包裹通常會過X光掃描，事先得知是什么物品。所以正常來說，不存在海關查驗過后，過幾天又來一遍。面對數不清的包裹，如果這樣做海關關員的工作效率就太低下了。4、送交海關后就不動了很多時候，一個國際郵件顯示送交海關后就不更新了，好幾天，好幾周都不再更新。如果超過一周都不再更新，出現這種情況這個郵件可能是應稅包裹了，需要收件人向海關申報。這時快遞公司（這里指EMS）會通知收件人來清關取件。正常來說，一個包裹幾周都不再更新，停留在送交海關，這時收件人需要盡過去辦理清關，以免自己的包裹被退運了。有的地方只保留一月，有的保留三月，具體要咨詢中國郵政。

不要，主要物件的安全.衛生。

這個一般是快遞信息更新延遲問題，常有沒問題。海關放行下一步就安排航班了，等等會有信息更新的。

7，ems快遞的東西如果一直顯示遞交海關是什么意思

如顯示遞交海關說明包裹正在海關接受檢查。對于需要向海關申報被稅的包裹，由EMS通知收件人。收件人憑國際郵件領取通知單（或到貨通知單）和身份證件到海關辦理申報通關手續。正常來說，海關工作人員不會在單一包裹上停留太長時間，因為要處理的包裹數量實在是太多了。如果包裹內有違禁品，檢驗檢疫方面才會要求郵政人員開箱檢查，海關人員并不私拆包裹。郵政EMS是如何操作送交海關的？既然是中國EMS來派送的，我們就有必要了解下EMS送交海關是怎樣的過程：一般來說，EMS是按照是否繳稅進行分揀的，比如某個國際郵件被海關抽查到，需要查驗，這時EMS方面就分揀出來，并在郵件狀態上顯示“送交海關”，實際這時包裹并未到海關。正常來說，海關方面一般是在三個工作日完成查驗。對于需要向海關申報被稅的包裹，這時由EMS通知收件人。收件人憑領取通知單（或到貨通知單）和身份證件到海關辦理通關。

郵遞物品出入境檢查并非只是一道檢查，而是由多個部門共同協作完成；入境物品要過檢驗檢疫，也就是我們所說的商檢，檢驗檢疫部門并不歸海關管理，歸質檢總局管理，商檢要經過消毒和檢測兩個步驟，對于禁止入境的物品，通常在這一關就不讓進了，比如有時國外出現瘋牛病了，那么他們的奶粉就不給入境了。商檢檢測有時會收一個消毒費或報檢費?！　∑浯尾攀钦嬲徒缓ｊP，海關再依照國家規定進行完稅。至于收多少稅這就要看包裹里的物品來定，正常的話他們會根據完稅價格表來認定稅率。物品價值如果太高，超過完稅價格表所列完稅價格2倍以上的，海關有權依法確定應稅物品價格。實際收多少稅費這個由現場經辦海關關員決定?！　∫虼怂徒缓ｊP只是一個簡單的查詢狀態，其實包含多個層面，海關放行也不一定就是真的海關放行了，以上就是收件人多次看到重復送交海關的分析，送交海關等待時間多久合適，可以看海購門之前的文章?！　【C上所言，一直顯示遞交海關，可以排除海關查驗的可能。很多時候送交海關的同時，在海關查詢系統上并沒有顯示接收到這個包裹。當然也不排除商檢、安檢等部門的查驗。

郵遞物品出入境檢查并非只是一道檢查，而是由多個部門共同協作完成；入境物品要過檢驗檢疫，也就是我們所說的商檢，檢驗檢疫部門并不歸海關管理，歸質檢總局管理，商檢要經過消毒和檢測兩個步驟，對于禁止入境的物品，通常在這一關就不讓進了，比如有時國外出現瘋牛病了，那么他們的奶粉就不給入境了。商檢檢測有時會收一個消毒費或報檢費。其次才是真正送交海關，海關再依照國家規定進行完稅。至于收多少稅這就要看包裹里的物品來定，正常的話他們會根據完稅價格表來認定稅率。物品價值如果太高，超過完稅價格表所列完稅價格2倍以上的，海關有權依法確定應稅物品價格。實際收多少稅費這個由現場經辦海關關員決定。因此送交海關只是一個簡單的查詢狀態，其實包含多個層面，海關放行也不一定就是真的海關放行了，以上就是收件人多次看到重復送交海關的分析，送交海關等待時間多久合適，可以看海購門之前的文章。綜上所言，一直顯示遞交海關，可以排除海關查驗的可能。很多時候送交海關的同時，在海關查詢系統上并沒有顯示接收到這個包裹。當然也不排除商檢、安檢等部門的查驗。