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1，成都市城市規(guī)劃局

傳說，就是不真實的說法。網(wǎng)上當然就查不到。

成都市城市規(guī)劃局

2，請問一下成都市規(guī)劃設計研究院規(guī)劃五所在哪里知道的麻煩告知感

成都市五丁路2號郵編：610081

肯定是規(guī)劃設計院好啊，應該是事業(yè)單位，比企業(yè)好多了，企業(yè)都是按業(yè)績發(fā)獎金的。事業(yè)單位就不用擔心這個了

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3，成都市規(guī)劃信息技術中心如何

成都市規(guī)劃信息技術中心是成都市規(guī)劃局下屬全額撥款事業(yè)單位，單位職能可以登錄到成都市規(guī)劃局網(wǎng)站查詢（機構設置）。待遇問題要看被招聘人員的學歷、工作經(jīng)驗、職稱等個人條件，待遇還是不錯的。不過沒有真才實學最好別去碰釘子，很多都是測繪專業(yè)人士。還有我認為重要的一點是測繪工作者一般都在野外工作，而信息中心辦公地點在規(guī)劃局，雖說有外業(yè)工作，但是畢竟在成都市。希望對你有所幫助，能加分最好。

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4，根據(jù)我國城鄉(xiāng)規(guī)劃編制方法城市近期建設規(guī)劃的內(nèi)容應當包括

正確答案：ABE 解析：根據(jù)我國《城鄉(xiāng)規(guī)劃編制辦法》第36條規(guī)定，近期建設規(guī)劃的內(nèi)容應當包括下列內(nèi)容：①確定近期人口和建設用地規(guī)模，確定近期建設用地范圍和布局；②確定近期交通發(fā)展策略，確定主要對外交通設施和主要道路交通設施布局；③確定各項基礎設施、公共服務和公益設施的建設規(guī)模和選址；④確定近期居住用地安排和布局；⑤確定歷史文化名城、歷史文化街區(qū)、風景名勝區(qū)等的保護措施，城市河湖水系、綠化、環(huán)境等保護、政治和建設措施；⑥確定控制和引導城市近期發(fā)展的原則和措施。

5，我在成都市注冊勞務公司辦公室可否選用自己的商品房

是的，這個是可以的公司的注冊流程：1、委托流程：委托書（簽署協(xié)議）核名交付款項(定金）提交所需資料審核資料遞交政府相關部門辦理告知進程約5到6個工作日完成通知客戶領取資料交余款簽收。目前深圳市場監(jiān)督管理局已正式發(fā)布關于電子商務公司注冊，無需地址，無需資金等相關便于企業(yè)注冊的文件，其目的是：人人經(jīng)商，人人致富。更一步明確“十二五計劃”徹底做到讓人民福起來。屆時您會收到的資料有：全包服務包括審核公司名稱，掛靠地址一年費用，辦理營業(yè)執(zhí)照（正副本），組織機構代碼證，稅務登記證，刻公章、財務章的全部費用。

應該不是商品房。是拆遷房。不可能開發(fā)商就叫危房改造開發(fā)辦公室吧！

不可以。因為注冊公司必須是商業(yè)立項的房產(chǎn)或寫字樓。你說的商品房是住宅立項。不可以注冊公司。珠海現(xiàn)在政策放寬好像商品房可以作為公司的辦公場所，具體的你可以先電話咨詢下成都市的工商局希望對你有幫助，謝謝

但注冊地址需與房址吻合。

6，成都市規(guī)劃設計研究院怎么樣

國企

成都市規(guī)劃設計研究院是1994-04-01在四川省成都市注冊成立的全民所有制，注冊地址位于成都高新區(qū)府城大道西段399號9棟22層1號。成都市規(guī)劃設計研究院的統(tǒng)一社會信用代碼/注冊號是91510100450752912P，企業(yè)法人曾九利，目前企業(yè)處于開業(yè)狀態(tài)。成都市規(guī)劃設計研究院的經(jīng)營范圍是：城市規(guī)劃設計（承擔規(guī)劃設計任務的范圍不受限制）、建筑設計；承擔資質(zhì)范圍內(nèi)的相關規(guī)劃研究、編制、設計及技術咨詢服務。（依法須經(jīng)批準的項目，經(jīng)相關部門批準后方可開展經(jīng)營活動）。本省范圍內(nèi)，當前企業(yè)的注冊資本屬于一般。成都市規(guī)劃設計研究院對外投資2家公司，具有0處分支機構。通過百度企業(yè)信用查看成都市規(guī)劃設計研究院更多信息和資訊。

簡介：成規(guī)院是一家城鄉(xiāng)規(guī)劃設計社會企業(yè)，專注于體系內(nèi)各層次、各類型、各專業(yè)的城鄉(xiāng)規(guī)劃及工程咨詢等技術服務和技術咨詢服務，同時還承擔有關城市建設的國家規(guī)范編制，部、省級課題研究，項目策劃等工作。法定代表人：曾九利成立時間：1994-04-01注冊資本：500萬人民幣工商注冊號：510100000171244企業(yè)類型：全民所有制公司地址：成都高新區(qū)府城大道西段399號9棟22層1號

7，成都市建設項目交通影響評價規(guī)劃管理暫行規(guī)定

成都市建設項目交通影響評價規(guī)劃管理暫行規(guī)定（成規(guī)辦[2011]202）第一條為促進成都市規(guī)劃建設協(xié)調(diào)發(fā)展，規(guī)范建設項目交通影響評價規(guī)劃管理工作．根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》、《建設項目交通影響評價技術標準)》( CJJ /T141- 2010)等有關規(guī)定和標準，結合本市建設項目實施具體情況，制定本規(guī)定。本規(guī)定適用于成都市域范圍內(nèi)的城鄉(xiāng)規(guī)劃、設計和管理活動。第二條本市以下區(qū)域內(nèi)，并符合所列規(guī)模的建設項目應當進行交通影響評價工作。（一）居住、商業(yè)、服務、辦公類建設項目交評啟動閥值表1居住、商業(yè)、服務、辦公類建設項目交評啟動閥值區(qū) 位 ①用地面積（萬平方米） ②建設項目的商業(yè)建筑面積（萬平方米）區(qū)域范圍居住用地商業(yè)、服務、辦公等用地第一區(qū) 中心城區(qū)三環(huán)路內(nèi)及紅星路南延線、天府二街、劍南大道、三環(huán)路圍合區(qū)域 ≥5 ≥1 ≥3 第二區(qū) 中心城區(qū)三環(huán)～外環(huán)區(qū)域（不包括198地區(qū)）、區(qū)市縣城區(qū) ≥7 ≥1.5 ≥4.5 第三區(qū) 中心城198地區(qū)、區(qū)（市）縣其他地區(qū) ≥10 ≥3 ≥9 注：1．符合上表中①、②任意一項應啟動交評；2．上表第②條中“建設項目的商業(yè)建筑面積”主要針對居住用地兼容容商業(yè)的建設項目；有建筑設計方案時按商業(yè)總建筑面積計算，無建筑設計方案時按用地面積×容積率×商業(yè)兼容比例計算。（二）其他需要進行交評的項目停車泊位數(shù)超過100個的醫(yī)院、超過200個的場館與公園（停車泊位數(shù)按《成都市規(guī)劃管理技術規(guī)定》配建機動車標準測算）、單獨報建的中小學校項目；長途車站、公交場站、公共停車場及第一區(qū)的加油加氣站（含改擴建）項目；用地面積超過100畝的物流、工業(yè)項目；需在城市主干道及以上道路一側設置機動車出入口的建設項目；涉及交通需求可能增加的規(guī)劃調(diào)整項目（改變用地性質(zhì)、調(diào)整容積率）；城鄉(xiāng)規(guī)劃行政主管部門認為需進行交通影響評價的其他項目。第三條符合第二條應進行交通影響評價的項目按下列情形實行分類管理。（一）核提規(guī)劃條件階段交評規(guī)劃條件申請方在申請核提規(guī)劃條件時應提交已審定的交評意見，規(guī)劃管理部門以交評意見為依據(jù)之一核提規(guī)劃條件。核提規(guī)劃條件的交通影響評價應主要對項目開發(fā)程度（對交通的影響）、項目開口、項目用地內(nèi)各類交通設施配置要求等提出交評意見。如果商業(yè)建筑面積可能大于等于第二條啟動閥值2倍以上的項目，還應要求在方案階段在細化交通影響評價。（二）規(guī)劃調(diào)整論證階段交評涉及用地性質(zhì)調(diào)整或容積率調(diào)增的項目，應在其調(diào)整論證階段同步進行交評，交評意見應作為調(diào)整論證的條件之一。與用地性質(zhì)調(diào)整或容積率調(diào)增論證同步進行的交通影響評價，應重點對擬調(diào)整事項（對交通的影響）、項目開口、項目用地內(nèi)各類交通設施配建要求提出交評意見。（三）項目方案階段交評商業(yè)建筑面積大于等于第二條啟動閥值2倍以上的建筑項目，還應在方案階段同步進行交評，交評意見作為方案審查的依據(jù)之一。方案階段的交通影響評價，不改變已核發(fā)的規(guī)劃條件。主要針對建設項目具體的交通設施配建、交通組織方案進行評價。提出相應優(yōu)化措施作為交評意見。（四）簡易交通影響評價對距離城市主次干道及以上等級道路一個街坊以上需作交評的建設項目、擬在城市主干道及以上道路一側設置機動車出入口的較小建設項目（未達到第二條表1所示規(guī)模），可由規(guī)劃行政主管部門會同建設、交通、公安交管部門研究提出交評意見。第四條建設項目交通影響評價應當以城市總體規(guī)劃、控制性詳細規(guī)劃、綜合交通規(guī)劃等法定規(guī)劃和經(jīng)主管部門認定的相關規(guī)劃和數(shù)據(jù)、指標為依據(jù)第五條建設項目交通影響評價的基本要求和內(nèi)容如下：調(diào)查分析項目建設前交評范圍內(nèi)的交通量及交通設施服務水平，分析項目投入使用后的交通量及交通設施服務水平的變化，并提出具體的應對方案，使交通狀況不惡化。（一）項目內(nèi)容；（二）交通影響評價的范圍；（三）評價范圍內(nèi)交通及交通設施調(diào)查及現(xiàn)狀分析；（四）項目建成年及使用后5-10年的交通預測分析；（五）交評對象（各類交通設施）的交通分析評估；（六）應對方案及規(guī)劃控制要求；（七）評價結論。第六條交通影響評價應當委托具有城市規(guī)劃乙級及以上或工程咨詢（市政交通類）甲級資質(zhì)的單位進行。中心城區(qū)的交通影響評價應委托城市規(guī)劃甲級或工程咨詢（市政交通類）甲級資質(zhì)的單位進行。市城鄉(xiāng)規(guī)劃行政主管部門應會同相關部門（單位）根據(jù)交評報告的質(zhì)量定期對交通影響評價咨詢編制單位進行考校，并納入規(guī)劃信用管理（具體辦法見成規(guī)辦(2010)166號）。第七條交通影響評價的評審由城鄉(xiāng)規(guī)劃行政主管部門牽頭，建設、交通通和公安交管部門參與，組織城市規(guī)劃、交通等相關專家進行；規(guī)劃行政主管部門依據(jù)審定的交評報告形成交評意見。規(guī)劃調(diào)整論證階段和項目方案階段交評的評審工作可與規(guī)劃調(diào)整論證、項目方案審查合并進行。第八條交通影響評價編制單位提供的評價報告，經(jīng)過評審，認為不符合交通影響評價要求的，城鄉(xiāng)規(guī)劃行政主管部門應要求編制單位熏新修正、完善評價報告。第九條本規(guī)定自2011年9月1日實施。

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