3月17日油價(jià)調(diào)整，今天3月17日市場(chǎng)上的豬肉和鹽那個(gè)貴一百塊錢能買幾包鹽幾

來源：整理時(shí)間：2022-09-23 02:25:31 編輯：成都本地生活手機(jī)版

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1，今天3月17日市場(chǎng)上的豬肉和鹽那個(gè)貴一百塊錢能買幾包鹽幾
2，2022年3月17日油價(jià)下調(diào)嗎
3，請(qǐng)問1987年4月17日農(nóng)歷3月20日男孩命運(yùn)
4，中國石化2015年9月17號(hào)零點(diǎn)會(huì)調(diào)油價(jià)嗎
5，你好我想請(qǐng)問下我的農(nóng)行信用卡3月17日說寄出但是到今天都沒有拿
6，今天油價(jià)下調(diào)嗎
7，高速油價(jià)和市區(qū)一樣嗎
8，油價(jià)上漲增加了百姓哪些生活成本

1，今天3月17日市場(chǎng)上的豬肉和鹽那個(gè)貴一百塊錢能買幾包鹽幾

豬肉12一斤

今天3月17日市場(chǎng)上的豬肉和鹽那個(gè)貴一百塊錢能買幾包鹽幾

2，2022年3月17日油價(jià)下調(diào)嗎

2022年3月17日油價(jià)下調(diào)了。得益于國際油價(jià)的大幅度下跌，3月17日的油價(jià)調(diào)整幅度從超千元每噸到八百一噸左右，92號(hào)汽油價(jià)格也不會(huì)開啟時(shí)代，依舊停留在8時(shí)代。同時(shí)國際油價(jià)在跌下100美大關(guān)后持續(xù)下滑，后市有望跌下90美令下一輪成品油調(diào)價(jià)迎來首次下調(diào)窗口。2022油價(jià)分析截至發(fā)稿，美國WTI石油價(jià)格報(bào)98.59美/桶，日內(nèi)回漲2.13美，漲幅2.19%;布倫特石油價(jià)格報(bào)102.61美桶，上漲2.70美/桶，漲幅2.70%。從石油價(jià)格行情走勢(shì)圖來看，近一周內(nèi)國際油價(jià)呈墜崖式下跌，7個(gè)交易日5日錄得收陰，從130美/桶的高點(diǎn)跌至94美/桶附近，跌幅近40美。所以，下一輪（3月31日）的油價(jià)調(diào)整窗口，我認(rèn)為是可能迎來2022年的首輪下調(diào)。而截至本輪（3月17日）油價(jià)調(diào)整的第9個(gè)工作日，預(yù)計(jì)上調(diào)幅度達(dá)820/噸，換算成升為上漲0.62-0.74/升，私家車（50L）加滿油箱需要多花37。并且依照今日汽柴油零售價(jià)來推算，在17日調(diào)價(jià)過后，早前鼓吹的92汽油開啟9時(shí)代將不可能實(shí)現(xiàn)，因今日的92號(hào)前汽油均價(jià)在8.05/升左右，即便本輪上調(diào)也是在9/升以下。

2022年3月17日油價(jià)下調(diào)嗎

3，請(qǐng)問1987年4月17日農(nóng)歷3月20日男孩命運(yùn)

和1987年農(nóng)歷6月初二女孩最配。

請(qǐng)問1987年4月17日農(nóng)歷3月20日男孩命運(yùn)

4，中國石化2015年9月17號(hào)零點(diǎn)會(huì)調(diào)油價(jià)嗎

國際油價(jià)走勢(shì)不同中石化會(huì)根據(jù)發(fā)改委制定的調(diào)價(jià)周期進(jìn)行合規(guī)調(diào)價(jià)！

如今汽柴油價(jià)格隨行就市，有漲有降，若發(fā)改委通過油價(jià)上調(diào)，油價(jià)調(diào)整。

5，你好我想請(qǐng)問下我的農(nóng)行信用卡3月17日說寄出但是到今天都沒有拿

一般銀行都是掛號(hào)信郵寄信用卡，有些時(shí)候郵局是不派送的，需要去自取；建議你致電銀行客服查詢掛號(hào)信單號(hào)，然后去中國郵政官網(wǎng)查詢你的掛號(hào)信或快遞的當(dāng)前狀態(tài)；

不可以的

6，今天油價(jià)下調(diào)嗎

沒聽說啊這個(gè)？

沒聽說。。。。國際油價(jià)最近沒怎么跌，肯定不會(huì)降的

最近一次油價(jià)調(diào)價(jià)時(shí)間為2月27號(hào)24時(shí)，理論上下一次調(diào)價(jià)時(shí)間為3月13日24時(shí)，油價(jià)上漲、下跌或者不變具體以國家發(fā)改委文件為準(zhǔn)。加油請(qǐng)認(rèn)準(zhǔn)中國石化，每一滴油都是承諾。

目前進(jìn)行的今年第9次油價(jià)調(diào)整，雖然今早收盤國際油價(jià)大跌6%，不過油價(jià)預(yù)期漲幅僅減少5元，截至第6個(gè)工作日的統(tǒng)計(jì)，預(yù)計(jì)油價(jià)上漲225元/噸，折合升價(jià)上調(diào)0.16元/升~0.20元/升。＜br＞2022年4月28日24時(shí)油價(jià)調(diào)整最新消息，本輪油價(jià)上漲，國內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別上漲205元和200元，對(duì)應(yīng)油價(jià)上漲0.16元/升左右。對(duì)應(yīng)全國最新油價(jià)平均值參考：92號(hào)汽油：8.42元/升；95號(hào)汽油：8.91元/升；98號(hào)汽油：9.93元/升；0號(hào)柴油：8.11元/升。

7，高速油價(jià)和市區(qū)一樣嗎

高速服務(wù)區(qū)加油站同一家公司在同一個(gè)地區(qū)的油價(jià)和外面是一樣。因?yàn)槿珖鞯氐募佑驼緝r(jià)格都是國家發(fā)改委統(tǒng)一定價(jià)的。一般常看到的加油站有中石化公司或者中石油公司的，油質(zhì)量都有保證的。在國內(nèi)高速公路上大約每隔30-60公里設(shè)有服務(wù)區(qū)。高速公路服務(wù)區(qū)又稱高速公路服務(wù)站，高速公路服務(wù)區(qū)的設(shè)施包括住宿（含停車）、餐飲、加權(quán)油、汽車修理等功能。一般的小客車油箱加滿一般都能跑500-800公里。擴(kuò)展資料2019年7月9日，國家發(fā)改委發(fā)布消息稱，根據(jù)近期國際市場(chǎng)油價(jià)變化情況，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，自2019年7月9日24時(shí)起，國內(nèi)汽、柴油價(jià)格(標(biāo)準(zhǔn)品，下同)每噸分別提高150元和140元。折升價(jià)92#汽油及0#柴油均上調(diào)0.12元。 2020年3月17日，國家發(fā)展改革委宣布，國際市場(chǎng)油價(jià)持續(xù)下跌，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，自2020年3月17日24時(shí)起，國內(nèi)汽油、柴油價(jià)格每噸分別降低1015元和975元。折合每升價(jià)格下調(diào)約8角。此次調(diào)價(jià)已至每桶40美元調(diào)控下限，即俗稱的“地板價(jià)”，低于40美元部分不再下調(diào)。參考資料來源：百度百科-油價(jià)

8，油價(jià)上漲增加了百姓哪些生活成本

　　　　　油價(jià)上漲的多米諾骨牌效應(yīng)正逐步顯現(xiàn)。3月20日油價(jià)上調(diào)后，不光私家車主“壓力山大”，物流公司、快遞行業(yè)也明顯感覺到成本在增加。記者25日走訪南京市場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，某些行業(yè)的傳導(dǎo)效應(yīng)尚未顯現(xiàn)，但油價(jià)“一漲再漲”給人們帶來的心理效應(yīng)正進(jìn)一步放大，各相關(guān)行業(yè)積蓄的傳導(dǎo)效應(yīng)何時(shí)釋放，成為關(guān)注熱點(diǎn)。有網(wǎng)友評(píng)論說，“精打細(xì)算”已經(jīng)成為都市生活必修課。　　物流　　運(yùn)5噸貨跑100公里　　可能要多負(fù)擔(dān)200多元　　相對(duì)其他行業(yè)來說，油價(jià)上漲對(duì)物流、快遞行業(yè)的影響更為明顯。南京東揚(yáng)物流公司的一位工作人員告訴記者，這次油價(jià)上漲，直接導(dǎo)致每噸每公里漲了0.45元~0.5元。“簡(jiǎn)單說，運(yùn)輸5噸貨物跑100公里的話，可能要多負(fù)擔(dān)200多元。”他說，運(yùn)輸量越大，成本增加得就越多。　　但這部分增加的成本，卻暫時(shí)不好消化。這位工作人員表示，由于物流公司一般跟企業(yè)簽訂的運(yùn)輸合同是一年，盡管今年已經(jīng)兩次上調(diào)油價(jià)導(dǎo)致運(yùn)輸成本增加，但他們卻也沒辦法談價(jià)協(xié)調(diào)，只能暫時(shí)賠錢。“得按合同辦事啊！”　　記者在聯(lián)系多家物流公司時(shí)，不少人都在訴苦，油價(jià)上漲直接導(dǎo)致企業(yè)負(fù)擔(dān)增加，尤其是中小型民營物流企業(yè)，面臨的壓力更大。“物流行業(yè)本身人工成本也在增加，很多生產(chǎn)類、經(jīng)營類企業(yè)也不是很景氣，所以生意確實(shí)難做。”一位公司負(fù)責(zé)人表示。　　對(duì)于快遞行業(yè)來說，雖然也是受到直接影響，但尚未聽到漲價(jià)聲音。不過，也有業(yè)內(nèi)人士分析指出，不到四個(gè)月之內(nèi)油價(jià)就兩次大幅度上調(diào)，快遞行業(yè)或許在不久后就會(huì)有所反應(yīng)。　　主副食品　　拉趟菜要多花10多元　　但菜價(jià)暫時(shí)還不敢漲　　雖然青菜、海鮮、蛋奶等與汽油沒直接關(guān)系，但考慮到運(yùn)輸環(huán)節(jié)的話，油價(jià)上漲還是會(huì)影響到市民餐桌上的這些食材。25日，記者在進(jìn)香河菜市場(chǎng)走訪時(shí)了解到，目前菜價(jià)與油價(jià)上漲前相差不大，并沒有呈現(xiàn)出漲價(jià)的傾向，可不少賣菜小販都抱怨運(yùn)費(fèi)增加了。　　一位賣菜的老板說，他的菜多數(shù)從江寧批發(fā)，平時(shí)都是用自己的車去拉菜，以前拉一趟要耗30多元油錢，現(xiàn)在漲到40多元了。那他是否會(huì)提高菜價(jià)呢？“暫時(shí)不會(huì)吧，10多元錢也不好辦，只能自己負(fù)擔(dān)。”這位老板說，如果以后進(jìn)貨成本太高，菜價(jià)應(yīng)該會(huì)稍微漲一些。　　“青菜2.5元、包菜1.5元、四季豆5元，其實(shí)價(jià)格也沒怎么變。”在中山東路三條巷附近的一家菜店，老板娘告訴記者，目前菜價(jià)還算比較穩(wěn)定。談到油價(jià)上漲的影響，她倒還算樂觀，“天氣好起來了，菜價(jià)就不會(huì)太高了，即便漲價(jià)也不會(huì)太離譜。”她認(rèn)為，雖然南京外地菜比較多，油耗成本增加確實(shí)會(huì)對(duì)菜價(jià)有所影響，但如果均攤到每斤菜上，價(jià)格對(duì)比也就沒那么明顯了。　　而記者采訪眾彩物流市場(chǎng)的工作人員時(shí)，被告知暫時(shí)還沒拿到菜價(jià)調(diào)整的確切信息。“前一段時(shí)間，天氣不好對(duì)菜價(jià)也有影響，所以不好說現(xiàn)在因?yàn)橛蛢r(jià)上漲而漲價(jià)。”這位工作人員說，油價(jià)上漲的影響可能需要一段時(shí)間，才會(huì)反映到菜價(jià)上。　　下游產(chǎn)品　　原材料一噸漲800元　　塑料(10930,85.00,0.78%)制品廠家“壓力大”　　每次國內(nèi)油價(jià)上漲，總離不開國際原油價(jià)格處于高位的影響。而像是塑料盆、垃圾袋、保鮮膜等塑料制品以及洗化用品，都是原油衍生品的范圍，其價(jià)格的變化就相對(duì)緩慢一些。　　25日下午，南京一家生產(chǎn)塑料制品的公司負(fù)責(zé)人告訴記者，他們公司要從原料廠直接購進(jìn)塑料原料，然后將其生產(chǎn)成塑料制品。“原油漲價(jià)對(duì)我們這行影響很大。”這位負(fù)責(zé)人說，此前他們公司購買原材料的價(jià)格是一噸1.6萬元，而原油價(jià)格上調(diào)后，現(xiàn)在已經(jīng)漲到1.68萬元一噸。“塑料制品大小用料不同，平均到每克，價(jià)格變化可能不太能體現(xiàn)出來，但長期來看，這部分成本肯定要在消費(fèi)者的環(huán)節(jié)抵消。”他說。　　而在家樂福超市大行宮店，記者發(fā)現(xiàn)不少塑料制品在促銷調(diào)價(jià)，42厘米的塑料面盆在8元左右，一只75升的塑料整理箱只有49元，而沒有促銷優(yōu)惠的時(shí)候賣價(jià)則在80元左右。此外，貨架上的塑料垃圾袋促銷力度也很大，240只裝的某品牌垃圾袋只賣5元。據(jù)超市工作人員介紹，目前塑料制品、日化產(chǎn)品的價(jià)格并沒有明顯變動(dòng)。　　洗發(fā)水、沐浴露等日常用品價(jià)格也相對(duì)平穩(wěn)。“就算漲價(jià)也不能不用啊！”一位正在選購沐浴露的市民說。　　應(yīng)對(duì)　　過日子要“精打細(xì)算”　　最近，央行公布了一份城鎮(zhèn)居民問卷調(diào)查報(bào)告，內(nèi)容顯示，在今年一季度，62.9%的居民認(rèn)為物價(jià)“高，難以接受”，大家普遍期待物價(jià)回落。而油價(jià)上漲總會(huì)“牽一發(fā)而動(dòng)全身”，這也正是全社會(huì)都很關(guān)注油價(jià)的重要原因。　　“油價(jià)漲我也不會(huì)不開車啊！”家在江北的市民小王在新街口附近上班，現(xiàn)在他每個(gè)月要多花近100元的油錢。“地鐵沒開通，乘坐公交車時(shí)間成本我耗不起，只能繼續(xù)開車。”小王實(shí)屬無奈，可白領(lǐng)孫小姐本來有買車計(jì)劃，看到油價(jià)上漲后，暫時(shí)將計(jì)劃擱淺了。“想想每月供房供車要花的錢，我還是有點(diǎn)發(fā)憷了。”她說。　　大宗產(chǎn)品電子商務(wù)平臺(tái)金銀島市場(chǎng)分析師韓景媛認(rèn)為，本次油價(jià)較大幅度上調(diào)后，短期內(nèi)不會(huì)明顯推高CPI。“自從2010年到今年2月，CPI首次回落到4%以內(nèi)，這說明政府目前控制物價(jià)水平保持理性，價(jià)格處于相對(duì)可控的狀態(tài)。”韓景媛說，由于成品油CPI中占比較小，所以油價(jià)上調(diào)對(duì)整體CPI的影響有限，所以她認(rèn)為，老百姓也不需要對(duì)本次的油價(jià)上調(diào)持過于悲觀的態(tài)度。　　而對(duì)于普通市民來說，生活就要學(xué)會(huì)算賬。比如超市的工作人員就建議，在購買時(shí)生活日用品時(shí)，最好貨比三家，選擇促銷優(yōu)惠時(shí)間購買，或者選購大容量裝的商品，都可以省下不少錢。