成都地鐵最晚幾點(diǎn)，成都東到成都西地鐵最晚幾點(diǎn)收班

來(lái)源：整理時(shí)間：2022-09-10 23:44:59 編輯：成都本地生活手機(jī)版

本文目錄一覽

1，成都東到成都西地鐵最晚幾點(diǎn)收班
2，成都地鐵最晚幾點(diǎn)鐘
3，成都地鐵晚上幾點(diǎn)下班
4，成都地鐵營(yíng)運(yùn)到幾點(diǎn)
5，地鉄成都最晚收車(chē)時(shí)間是多少
6，成都地鐵現(xiàn)在晚上幾點(diǎn)收班
7，成都地鐵最晚幾點(diǎn)收車(chē)

1，成都東到成都西地鐵最晚幾點(diǎn)收班

成都的地鐵一般都是晚上十一點(diǎn)收班

成都東到成都西地鐵最晚幾點(diǎn)收班

2，成都地鐵最晚幾點(diǎn)鐘

23.00

五點(diǎn)

成都地鐵最晚幾點(diǎn)鐘

3，成都地鐵晚上幾點(diǎn)下班

1號(hào)線(xiàn)首末班車(chē) 升仙湖 6：30--22：30世紀(jì)城 6：30 末車(chē)23：002號(hào)線(xiàn)首末班車(chē) 行政學(xué)院 6：30--22：00茶店子 7：00--22：30

成都地鐵晚上幾點(diǎn)下班

4，成都地鐵營(yíng)運(yùn)到幾點(diǎn)

給你一份成都地鐵目前（2017年2月）已開(kāi)通的4條線(xiàn)路的首末班車(chē)時(shí)刻表，里面每個(gè)站的最早一班車(chē)和最晚一班車(chē)的時(shí)間都有，挺有用的。附：成都地鐵1、2、3、4號(hào)線(xiàn)首末班車(chē)時(shí)刻表。

一號(hào)線(xiàn)6:30-23:00二號(hào)線(xiàn)6:30-22:30

5，地鉄成都最晚收車(chē)時(shí)間是多少

成都各條地鐵線(xiàn)路末班車(chē)發(fā)車(chē)時(shí)間各不相同：1號(hào)線(xiàn)，韋家碾站22:50，科學(xué)城站22:50，五根松站23:00；2號(hào)線(xiàn)，龍泉驛站22:45，犀浦站22:45；3號(hào)線(xiàn)，軍區(qū)總醫(yī)院站22:50，太平園站23:10；4號(hào)線(xiàn)，萬(wàn)盛站22:50，西河站22:50；7號(hào)線(xiàn)，崔家店站22:55（內(nèi)外環(huán)）；10號(hào)線(xiàn)，太平園站23:00，雙流機(jī)場(chǎng)2航站樓站23:05。這都是起點(diǎn)站發(fā)車(chē)時(shí)間，中途站依次要相對(duì)晚些。

百度一下

11點(diǎn)20，最好在11點(diǎn)之前去吧，有的地方十一點(diǎn)就不跑了再看看別人怎么說(shuō)的。

6，成都地鐵現(xiàn)在晚上幾點(diǎn)收班

1號(hào)線(xiàn)，升仙湖往世紀(jì)城方向最晚22點(diǎn)半；世紀(jì)城往升仙湖方向最晚23點(diǎn)；2號(hào)線(xiàn)，成都行政學(xué)院往犀浦方向最晚22點(diǎn)半、犀浦往成都行政學(xué)院方向最晚22點(diǎn)半。

成都地鐵1號(hào)線(xiàn)：世紀(jì)城發(fā)車(chē)時(shí)間：6點(diǎn)半停運(yùn)時(shí)間：23點(diǎn)。升仙湖發(fā)車(chē)時(shí)間：6點(diǎn)半停運(yùn)時(shí)間：22點(diǎn)半。成都地鐵2號(hào)線(xiàn)：犀浦發(fā)車(chē)時(shí)間：6點(diǎn)20 停運(yùn)時(shí)間：22點(diǎn)半。行政學(xué)院發(fā)車(chē)時(shí)間： 6點(diǎn)20 停運(yùn)時(shí)間：22點(diǎn)半。成都地鐵3號(hào)線(xiàn)運(yùn)營(yíng)時(shí)間：起點(diǎn)站：軍區(qū)總醫(yī)院 06:30-22:50 | 終點(diǎn)站：太平園 06:30-23:10。成都地鐵4號(hào)線(xiàn)運(yùn)營(yíng)時(shí)間：起點(diǎn)站：西河站 6:10-22:50 | 終點(diǎn)站：萬(wàn)盛站 6:10-22:50。成都地鐵10號(hào)線(xiàn)運(yùn)營(yíng)時(shí)間：起點(diǎn)站：太平園 06:00-23:00 | 終點(diǎn)站：雙流機(jī)場(chǎng)2航站樓 06:05-23:05。

23.00接渡的小公交一般是23.15收班（望采納，親！）

每個(gè)站點(diǎn)時(shí)間點(diǎn)不一樣。地鐵一號(hào)線(xiàn)：地鐵二號(hào)線(xiàn)：

7，成都地鐵最晚幾點(diǎn)收車(chē)

23點(diǎn)收車(chē) 地鐵1號(hào)線(xiàn)7月起調(diào)整時(shí)間 http://www.sina.com.cn 2011年04月27日07:10 四川在線(xiàn)-華西都市報(bào) 成都地鐵1號(hào)線(xiàn)將采取夏季提速、班次加密和延時(shí)收車(chē)三種方式方便市民出行夏季提速 ●平均時(shí)速?gòu)?1公里提高至33公里班次加密 ●高峰期間增加3列列車(chē)，平峰期間增加2列列車(chē) 延時(shí)收車(chē) ●運(yùn)營(yíng)時(shí)間將從現(xiàn)在的16.5個(gè)小時(shí)延長(zhǎng)至17.5個(gè)小時(shí) 7月開(kāi)始，成都地鐵1號(hào)線(xiàn)將采取夏季提速、班次加密和延時(shí)收車(chē)三種方式以方便成都市民出行。昨日，成都軌道交通有限公司運(yùn)營(yíng)分公司副總經(jīng)理徐安雄在成都人民廣播電臺(tái)“成都面對(duì)面·政風(fēng)行風(fēng)熱線(xiàn)”節(jié)目中透露，為方便成都市民，從7月開(kāi)始，成都地鐵將再次調(diào)整運(yùn)營(yíng)時(shí)間。屆時(shí)，成都地鐵1號(hào)線(xiàn)將延長(zhǎng)到23點(diǎn)收車(chē)，并在高峰期間增開(kāi)3列地鐵，發(fā)車(chē)間隔將壓縮至5分10秒。運(yùn)營(yíng)時(shí)間末班車(chē)將延后1個(gè)小時(shí) 徐安雄透露，成都地鐵1號(hào)線(xiàn)將在今年6月底采用CBTC系統(tǒng)（以通信技術(shù)為基礎(chǔ)的列車(chē)運(yùn)行控制系統(tǒng)）和ATO自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。 “在這種情況下，地鐵1號(hào)線(xiàn)將在現(xiàn)在的運(yùn)營(yíng)時(shí)間上作出相應(yīng)調(diào)整，7月啟用新的運(yùn)營(yíng)時(shí)間。”徐安雄介紹，這具體表現(xiàn)在延時(shí)并加密方面。其中，地鐵延時(shí)表現(xiàn)為運(yùn)營(yíng)時(shí)間將從現(xiàn)在的16.5個(gè)小時(shí)延長(zhǎng)至17.5個(gè)小時(shí)，早班車(chē)的發(fā)車(chē)時(shí)間將為6點(diǎn)30分，末班車(chē)收車(chē)時(shí)間為23點(diǎn)，將比現(xiàn)在延后1個(gè)小時(shí)。屆時(shí)，需要晚歸的市民，可更加方便地乘坐地鐵1號(hào)線(xiàn)。高峰期間候車(chē)時(shí)間縮短1分40秒徐安雄介紹，除列車(chē)延時(shí)外，還將采取加密和提速的方式，來(lái)加快列車(chē)的運(yùn)營(yíng)速度。徐安雄說(shuō)，現(xiàn)在地鐵1號(hào)線(xiàn)在高峰期間投入的列車(chē)是11列，間隔時(shí)間為6分50秒。 7月調(diào)整運(yùn)營(yíng)時(shí)間后，地鐵1號(hào)線(xiàn)高峰期間還將增加3列列車(chē)，共有14列列車(chē)投入運(yùn)營(yíng)，間隔時(shí)間壓縮到5分10秒。這樣，乘客在高峰期間將比現(xiàn)在節(jié)省1分40秒的候車(chē)時(shí)間。此外，在平峰期間，地鐵1號(hào)線(xiàn)也會(huì)增加2列列車(chē)投入運(yùn)營(yíng)，運(yùn)營(yíng)列車(chē)將達(dá)到11列，發(fā)車(chē)間隔將壓縮至6分50秒。目前，地鐵平峰期間的發(fā)車(chē)間隔為8分20秒，與現(xiàn)在相比，乘客可以在平峰時(shí)段節(jié)約1分30秒的候車(chē)時(shí)間。徐安雄還介紹，屆時(shí)地鐵1號(hào)線(xiàn)還將采取提速的方式，縮短站與站之間的運(yùn)營(yíng)時(shí)間。“目前，地鐵從A站至B站的履行平均速度為31公里/每小時(shí)，提速后，這一速度將達(dá)到33公里。”屆時(shí)，地鐵跑完全程的時(shí)間將會(huì)更短。