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本文目錄一覽

1，北京地鐵8號線2期通車時間
2，鄭州8號線二期批了沒
3，鄭州地鐵8號線二期規劃
4，北京地鐵8號線二期中段通車具體時間
5，武漢地鐵8號線二期開通時間
6，問一下知情的8號線2期到底怎么樣個走法
7，杭州地鐵8號線二期線路走向如何
8，最新的上海地鐵8號線二期站點
9，成都地鐵8號線二期什么時候開通
10，北京地鐵8號線二期途徑哪些站

1，北京地鐵8號線2期通車時間

8號線二期北段計劃于12月28日開通試運營。

北京地鐵8號線2期通車時間

2，鄭州8號線二期批了沒

鄭州8號線二期批了。據鄭州地鐵集團有限公司于5月25日發布的《鄭州市軌道交通8號線二期工程正線風水電安裝及裝修工程施工招標公告》，地鐵8號線的計劃工期為884日歷天，計劃開工日期為2022年7月31日，計劃竣工日期為2024年12月31日。

鄭州8號線二期批了沒

3，鄭州地鐵8號線二期規劃

法律分析：鄭州地鐵8號線二期規劃以當地人民政府發布的規劃政策為準。法律依據：《國務院辦公廳關于進一步加強城市軌道交通規劃建設管理的意見》第四條強化規劃銜接提高建設規劃質量。城市政府根據城市總體規劃、土地利用總體規劃、城市綜合交通體系規劃，合理制定城市軌道交通線網規劃，確定城市軌道交通近期建設線路，加強對居民區、商業區、交通樞紐等客流密集區域的覆蓋，做好城市軌道交通規劃線路沿線土地預留和控制，防止其他建設對城市軌道交通走廊空間的侵占。在此基礎上，根據相關規劃和城市發展需要、財力等情況制定城市軌道交通分期建設規劃，規劃期限一般為5—6年。建設規劃要合理選擇軌道交通系統制式、敷設方式，科學確定建設規模、項目時序、資金籌措方案，確保建設期和運營期的政府支出規模與財力相匹配，著力提升投資效益。強化城市軌道交通與其他交通方式的銜接融合，城市軌道交通規劃要與國家鐵路、城際鐵路、樞紐機場等規劃相銜接，通過交通樞紐實現方便、高效換乘。要加強節地技術和節地模式創新應用，鼓勵探索城市軌道交通地上地下空間綜合開發利用，推進建設用地多功能立體開發和復合利用，提高空間利用效率和節約集約用地水平。編制城市軌道交通建設規劃時，應同步組織開展規劃環境影響評價，由生態環境主管部門按程序審查環境影響報告書。要統籌城市軌道交通建設與人才培養，將人才培養和保障措施納入建設規劃。

鄭州地鐵8號線二期規劃

4，北京地鐵8號線二期中段通車具體時間

2011年底前，力爭開通試運營8號線中段（北土城站至鼓樓站）。

5，武漢地鐵8號線二期開通時間

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6，問一下知情的8號線2期到底怎么樣個走法

8號線2期純粹是為盤龍城建的，彎一下才能更好地解決盤龍城交通問題

感覺不是這樣走的，太彎了，而且28號線搞沒了

不過據我了解，是從巨龍大道葉店到劉店的中間轉彎的

應該是從巨龍大道（盤龍湖或遺址公園移動，下集周邊），不可能還走盤龍大道的

7，杭州地鐵8號線二期線路走向如何

目前流露出的方案中并沒有8號線二期的影子，杭州地鐵8號線一期工程才剛剛正式開通。杭州地鐵8號線一期工程起于與既有1號線換乘的文海南路站，沿2號大街—河景路北側規劃道路穿越錢塘江，折向河景路，沿道路東行，在大江東新城核心區西側偏離河景路，穿過核心區后再次折回河景路東行，至工程終點新灣路站。線路全長17.17km，均為地下線，設站9座。車輛設備杭州地鐵8號線一期工程列車采用6節編組A型列車。列車主要特點為：1、車輛安裝有車載弓網在線監測系統，實時監測弓網拉弧及碳滑板灼傷狀態，減少碳滑板磨耗，提高弓網跟隨性，并提供接觸網/受電弓狀態預警，提高列車運行的安全性。2、客室內設置殘障人士靠扶、愛心專座、環形扶手等人性化設施。滅火器設置在端部電氣柜內，開設透明窗，方便乘客在緊急情況下取用以上內容參考：百度百科-杭州地鐵8號線

8，最新的上海地鐵8號線二期站點

二期成山路開始，分別為：成山路（13），楊思，濟陽路（6 11），凌兆路，蘆恒路，浦江鎮，江月路，浦江世博家園，航天公園。首末班時間暫未確定地點大致為：成山路：上南路成山路楊思：楊思路靈巖南路濟陽路：濟陽路三林路凌兆路：濟陽路凌兆路蘆恒路：浦星公路蘆恒路浦江鎮：浦星公路陳行路江月路：杜行路江月路浦江世博家園：杜行路浦江世博家園航天公園：杜行路沈杜路。

最新的上海地鐵8號線延伸段站名有：成山路站楊思站濟陽路站凌兆新村站蘆恒路站浦江鎮站江月路站聯航路站航天博物館站各站首末班時間暫時查不到，具體上中國地鐵換乘網查詢。

http://www.shmetro.com/node41/node46/200809/con100196.htm網站應該7月5日開通時會更新的吧

目前，軌道交通9號線一、二期工程（松江新城—楊高中路）已經建成運營。為進一步發揮線路功能，結合滬通鐵路曹路站的設置，新規劃的軌道交通9號線（楊高中路站—曹路火車站站）起自二期工程終點楊高中路站，沿楊高中路自西向東走行，穿過羅山立交、金橋立交后，在金海路路口轉沿金海路繼續向東走行；穿過s20公路、浦東運河后，在郊環附近轉向北走行；沿郊環西側（存在比選方案）進入終點站曹路火車站站。線路全長約17公里,平均站距約1.7公里。根據規劃，沿線共設地鐵車站11座：1.民生路站附近設楊高中路站、2.南洋涇路附近設崮山路站、3.云山路附近設碧云路站、4.平度路附近設平度路站、5.金港路附近設金橋站、6.申江路附近設申江路站、7.金穗路附近設金海路站、8.民耀路附近設顧唐路站、9.民雷路附近設民雷路站、10.凌空路附近設曹路站、11.規劃曹路火車站附近設曹路火車站站（站點均為暫命名）

9，成都地鐵8號線二期什么時候開通

成都地鐵8號線二期于2024年底建成通車。成都地鐵8號線2020年5月18日開工建設二期工程。，二期工程作為一期工程的延伸線，共分兩段線路；全長7.81千米，車站7座，換乘站3座。其中西南延伸段（西航港客運中心站-蓮花站<不含>，沿西航港大道敷設）共設1站1區間，線路長1.25千米；東北延伸段（十里店站<不含>-龍潭寺東站，沿成華大道-規劃路敷設）共設6站6區間，線路長6.56千米。擴展資料成都地鐵8號線車輛設施：成都地鐵8號線采用A型6輛編組車輛，車體采用輕量化鋁合金材質，全長140米，寬3米，最高運行速度達80千米/小時，定員載客量1804人，最大載客量2564人，較B型車提高20%。成都地鐵在8號線列車增加整車維護以太網系統，為整列車各子系統提供維護接口，給車輛檢修維護工作帶來便利；車輛新增“無法動車典型故障”分析提示功能，切實提高司機及維保人員的應急處置效率。參考資料來源：百度百科-成都地鐵8號線

10，北京地鐵8號線二期途徑哪些站

1.八號線一期：北土城站，奧體中心站，奧林匹克公園站，森林公園南門站。2.八號線二期：（南段）北土城、安華橋、黃寺、鼓樓大街、后海、南鑼鼓巷、美術館東街。3.八號線二期：（北段）森林公園南門、林翠路、永泰、西三旗南、西三旗、霍營、霍營北、龍錦苑、回龍觀北、朱辛莊（其中霍營北---朱辛莊為北延區段）。一、北京地鐵8號線（以下簡稱“8號線”）位于北京市域中北部，南起東城區南鑼鼓巷站，北至昌平區朱辛莊站。全長45.6km，設35座車站、1座車輛基地，線路標識色為草綠色。二、8號線一期工程（奧運支線）于2008年7月19日開通（其中奧體中心站于2008年10月9日開通），并直接服務于北京奧運會。2011年10月15日一期工程停運改造施工。二期工程北段于2011年12月31日開通；二期工程南段（北土城——鼓樓大街）于2012年12月30日開通（安德里北街站于2015年12月26日開通）；二期工程南段（鼓樓大街——南鑼鼓巷）、昌八聯絡線（回龍觀東大街——朱辛莊）于2013年12月28日開通（二期南段中國美術館站將在2018年開通）。三期工程南段和三期南延段將于2018年底開通，三期工程北段將在2020年底開通。