成都市駕考啥時復(fù)工，成都是不是?？即筌囻{照什么時候恢復(fù)謝謝了

來源：整理時間：2023-01-20 06:50:04 編輯：成都生活手機(jī)版

1，成都是不是?？即筌囻{照什么時候恢復(fù)謝謝了

南充b2什么時候考試

成都是不是停考大車駕照什么時候恢復(fù)謝謝了

2，成都駕考7月幾號放號

傳說七月二十七日，現(xiàn)在分為五大片區(qū)：東西南北中；分別為星期一二三四，中為成都，約考為星期五六日。

成都駕考7月幾號放號

3，成都幾月份補(bǔ)考駕照

補(bǔ)考科目幾。一天當(dāng)然考的完，但是車管所嚴(yán)格控制科目的考試時間考試當(dāng)是是拿不到駕照的。一般是3到7天能拿到

成都幾月份補(bǔ)考駕照

4，有誰知道駕考什么時候能恢復(fù)這都停了一個多月了

這段時間，很多地方的系統(tǒng)都在升級中，準(zhǔn)備實(shí)行新規(guī)了，所以需要耐心等待，等系統(tǒng)升級完成了，就可以考試了。

全國大部分地方正?？荚囍?。個別地方什么原因停考說不了。

6，這7月份成都駕照考試網(wǎng)上什么時候放名額出來啊太坑人了馬上

面對目前這種考生數(shù)量嚴(yán)重積壓的現(xiàn)象！其實(shí)都是車管所----管理方面的不科學(xué)造成的！面對目前的大環(huán)境人人都需要掌握這門技巧的同時，必然會有很多人主動來學(xué)習(xí)掌握這門技術(shù)！然而，考生的數(shù)量就像大型水庫中的水，而排洪匝的大小如同自來水龍頭！一旦遭遇洪水襲擊必然掘堤！要解決目前這種狀況的方法：1、設(shè)立大量考點(diǎn)（考試場地），而不是所有考科目三的人都擁擠到毛家灣考場！2、如果設(shè)立了考試的過期時間兩年，車管所必須嚴(yán)格控制入學(xué)名額！（可以采取方法：上月的全體通過人數(shù)作為下月可報入學(xué)名額的數(shù)量）3、如果無法設(shè)立大量的考點(diǎn)放流，就必須解除2年過期的考試制度。不然大量的考生過期都是由于車管所硬件設(shè)施滯后和管理制度不完善造成的，理應(yīng)由車管所承擔(dān)過期責(zé)任！而不是讓學(xué)員買單！很多過期學(xué)員都再紛紛積極參與報考，不是刻意拖延考試時間！針對這類學(xué)員開始綠色通道，在即將過期的兩月內(nèi)不限制他的考試次數(shù)！也不應(yīng)設(shè)立距離上次考試時間20日才能補(bǔ)考！讓這類學(xué)員有充分的時間參與考試！而不是浪費(fèi)學(xué)員大量的時間到網(wǎng)絡(luò)上來爭取這渺小的考試機(jī)會！我已經(jīng)都從2012年6月12日參加考試后一直辭職在家專一天天趴在網(wǎng)上搶名額，到目前為止都還沒有確切得知發(fā)放名額的時間，從宏觀上講車輛管理所還抑制了成都市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，大批學(xué)員是為了搶到考試名額而辭職在家專一做搶自己考試名額的事情！有關(guān)政府部門真應(yīng)該出面通過行政手段監(jiān)督車管所改善目前狀！

7，成都學(xué)車的朋友注意啦

成都學(xué)車是一場悲劇，打卡學(xué)車傷不起啊?。?！　　最近我上高中的一個兄弟新車上路又出事了，這次比較傷的比較重，光修車大概就要7、8千。該仁兄自打幾個月前拿到駕照，小擦掛不下4、5次，到現(xiàn)在還有幾個個違章沒處理，闖燈、占道、超速什么都有，就差醉駕沒試過了。　　說來也汗顏，他學(xué)車還是我給介紹的，報名前還信誓旦旦的說，要找真教真學(xué)的教練，不是為了拿照。因?yàn)楫?dāng)初我供職的一家公司就是給專門給全省的駕校打交道，負(fù)責(zé)為所有駕校提供學(xué)車IC卡和維護(hù)駕培計時培訓(xùn)平臺，給他安排個駕校、找個教練，還不就是個簡單的事兒?！　”疽詾槌啥紝?shí)行了學(xué)車打卡計時后，他還真能學(xué)點(diǎn)技術(shù)出來，結(jié)果沒想到，這個老兄自打報名時見過IC卡后，就一直沒摸過這玩意兒，教練車上倒是有個打卡機(jī)，不過那只是應(yīng)付檢查的。當(dāng)時我就納悶了，難道我每天在公司系統(tǒng)平臺上看到的什么學(xué)時啊、數(shù)據(jù)啊什么的都是假的嗎？后來我才知道，什么叫上有政策、下有對策，什么叫道高一尺、魔高一丈！各位準(zhǔn)學(xué)員些，切聽我慢慢講來?！　〈蠹抑朗裁唇信荞R機(jī)嗎？這可不是放公園里的，也不是游戲廳的哈，這只雞自己也不會跑，但是這個火柴盒大小的“雞”裝教練車上，就能拉著教練車跑，而且不燒油，不費(fèi)氣，很有綠色環(huán)保的概念。教練車如果裝有這玩意兒，你不需要開車，學(xué)車的時間也會自動產(chǎn)生，現(xiàn)在基本上已經(jīng)是教練車標(biāo)準(zhǔn)配置，教練人手一只，業(yè)內(nèi)公認(rèn)的學(xué)車至寶！！！跑馬雞的窩在教練車，下的蛋孵出來都是馬路殺手?。。ㄟ@可不是俺夸張，有興趣的可以自己去看看，就連在那個打卡設(shè)備上，不過通常教練都不會猖狂的直接擺在外面。）　　如果把跑馬機(jī)稱作“學(xué)車至寶”的話，那么下面的方法就是神作級別，那可不是一般的人可以掌握的。跑馬機(jī)確實(shí)厲害，但也得要跑夠二十多天才能結(jié)業(yè)考試，難以滿足滿腔熱情、性急似火的馬路殺手要求。那有沒有一種可以秒殺規(guī)定學(xué)時的辦法呢？答案是“YES！漏怕不論！”。啥叫神級？啥叫科技含量？簡單說就是你可以什么都不做，電腦上鼠標(biāo)一點(diǎn)，你要的培訓(xùn)學(xué)時就滿了。據(jù)我所知，此項(xiàng)絕技掌握在少數(shù)人手里，那可是真金白銀，只傳美女不傳俊男。當(dāng)然，此項(xiàng)VIP服務(wù)是要收取一點(diǎn)點(diǎn)RMB的，不多不多，也就是一兩包中華而已。其實(shí)這樣算起來也挺劃算的，早點(diǎn)完成規(guī)定學(xué)時也節(jié)約了師傅的每天一包煙啊。（我有個拐彎抹角的朋友掌握該項(xiàng)神技后，數(shù)月內(nèi)買車購房，一步跨小康，令人羨慕不已。）　　還有其他的什么假指模，代驗(yàn)指紋等花招這就掠過了，，我亂七八糟的講這么多，其實(shí)就是要告誡各位一句話——“路上有風(fēng)險，過街需謹(jǐn)慎”，當(dāng)你過街時見有新車新人時，最好先凜然側(cè)身膜拜，然后誠摯的目送其遠(yuǎn)去，才低調(diào)過街，方能確保太平。愿馬路殺手們早日修成正果?。。≡柑煜逻^街人順達(dá)對面！！！　　唉??！調(diào)侃歸調(diào)侃，正經(jīng)歸正經(jīng)。我在這家公司干了一段時間后，終于在去年選擇離開。按理說我可以邪念橫生，利用手里掌握的系統(tǒng)漏洞發(fā)點(diǎn)橫財，但是看著周圍的同學(xué)、親戚正在前赴后繼的成為馬路殺手，終歸收斂邪念，老實(shí)做人。想到前年的這個時候，正是成都開始推行IC卡計時培訓(xùn)的時候，大家都天真的以為這樣就能解決學(xué)車過程中“吃拿卡要”的問題，就能提高駕校的培訓(xùn)質(zhì)量，就能保障每個學(xué)員的權(quán)益，就能保障市場公平公正了，就能提高服務(wù)水平了。但是，現(xiàn)實(shí)的情況卻是不到兩年，各種作弊設(shè)備花樣翻新，系統(tǒng)漏洞層出不窮，掌握系統(tǒng)后門資源的人巧取豪奪、牟取暴利，想要規(guī)范的駕校只有死路一條，想要學(xué)車的只有任人宰割，作弊能力就是核心競爭力，作弊技術(shù)代表著行業(yè)科技含量，管理部門有心無力、睜只眼閉只眼，最后傷及的還是老百姓，杯具?。?！　　有道是：　　學(xué)車要打卡，學(xué)費(fèi)要提高；　　規(guī)定講得好，卡都沒摸著；　　要想學(xué)得快，再交兩百塊；　　要想學(xué)得好，辦法自己找；　　畢業(yè)想上路，還得請師傅；　　解決學(xué)車難，目前是空談；　　天天喊口號，政績最重要；　　資源掌握者，悶聲發(fā)大財；　　最苦是學(xué)員，花錢陪笑臉。

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