成都市鎮規劃技術導則，成都市城鎮綠化樹種及常用植物應用規劃

來源：整理時間：2023-01-18 04:37:26 編輯：成都生活手機版

1，成 都市城鎮綠化樹種及常用植物應用規劃

萬年青.松樹...綠色就行..望樓主采納.祝福樓主天天開心.事事順心.小弟謝謝樓主...

成都市城鎮綠化樹種及常用植物應用規劃

2，成都市規劃管理技術規定是哪個版本的

成都市規劃管理技術規定是2008年的。

意思就是當規劃塊狀綠地為該項目的代征綠地，并由建設單位負責實施時，建筑后退規劃塊狀綠地的距離不小于5米，其余情況（包括該規劃塊狀綠地不屬于項目代征綠地—當然也不由建設單位負責實施了）按第3.2.3條規定執行，也就是說只需考慮各類建筑后退用地紅線的最小距離的規定進行控制。

成都市規劃管理技術規定是哪個版本的

3，成都市雙流三星鎮土地怎么規劃的

土地規劃是一級一級的，鄉鎮土地規劃要結合縣級規劃來，全國進度是鄉鎮規劃還在進行中，暫時還沒有成果的，要到年底前才能出來，到時候會有公示的到時候可以到當地的國土所或者雙流縣國土局查看

先從成都五桂橋坐車到華陽客運中心然后再從華陽客運中心做803路車經 7個（或8個）站就到三星了

應該問雙流縣規劃局長

把我們那里的農民坑安逸了

成都市雙流三星鎮土地怎么規劃的

4，成都市高新區石板鎮片區的最新規劃主要有哪些

按照產城融合發展要求，近年來產業飛速發展的成都高新區在城市公建配套建設方面有了更多需求，尤其是東區建設起步后，衛生資源配置工作也在加快部署。根據協議，雙方將以“醫聯體”建設為紐帶，以高新東區為重點，加強市一醫院與三岔鎮、石板鎮中心衛生院緊密合作，推進醫療資源管理的“一體化、片區化”。通過建立學科建設、人員培養、項目支持等長效協作機制，從軟、硬件兩個維度大力支持成都高新東區醫療衛生事業發展。此外，如果你想要了解更多地區的規劃資訊，可以上經濟帶網了解一下

高新區比較大，根據具體的地方確定路線

5，成都市規劃設計方案報建時須提供三維模型電子文檔

確有其事。為加強城市空間形態的規劃管理，進一步提升城市品質，成都市規劃局今年開始建設“成都市中心城三維控規系統”，并委托專業公司，全面開始對中心城區的主要區域進行實景三維模型的建設工作。 2011年8月，成都市規劃局正式行文，要求成都市房地產等開發項目，在設計方案報建時必須提供三維模型電子文件（并頒發了“成都市城市規劃三維模型數據標準”）。至此，成都市規劃控制管理水平，實現了從二維到三維、平面到立體的轉變。房地產企業，以前報建時提供的是平面效果圖，現在要求提供三維模型，給設計單位提出了更高的要求也增加了額外的負擔，不過這是社會進步、信息化管理水平提高的必然結果。如何順利的完成三維模型報建工作呢？ 1.委托設計公司完成房地產企業，可以委托你們的設計公司，將設計圖紙，按照成都市規劃局頒發的“成都市城市規劃三維模型數據標準”，完成三維模型的制作工作即可。不過，由于三維報建工作剛開始實施，大多設計公司沒有虛擬現實相關專業的技術人員，就是有或臨時招聘一些技術人員，把握“成都市城市規劃三維模型數據標準”，短時期也有一些難度，必須通過若干項目的實踐，并需要了解“成都市中心城三維控規系統”的技術標準、特性等，才能順利的完成三維報建模型的制作并順利地投放到“成都市中心城三維控規系統”中。專業的3D動畫公司、效果圖公司等，也需要經過系統的培訓和數月的項目實踐方能完成本項工作。 2.委托專業的“規劃報建三維模型”制作公司來完成 “規劃報建三維模型”，技術要求高、制作難度大，在規劃設計報建過程中，還需要反復研討修改。為節約成本，建議在報建完成后，利用報建使用的三維模型，設計制作樓盤銷售中需要的效果圖、電子沙盤、虛擬現實漫游制品、觸摸屏展示系統等。所以，建議委托專業的公司來完成三維報建模型的制作，他們會兼顧報建完成后三維模型的再利用問題，來給你們設計制作報建三維模型。 3.專業的報建三維模型制作公司有哪些呢隨成都市規劃“報建三維模型”工作的實施，會出現大量的“三維報建模型”專業制作公司，相信在網上搜索 “成都三維報建”、“成都規劃三維報建”、“成都三維模型報建”、“成都報建三維模型制作公司”、“ 成都三維模型電子文件制作”等關鍵字，你會找到很多這樣的公司。

～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～成都市五城區及高新區范圍現狀三維模型、城市設計三維成果，以及該區域內的新建、改擴建項目、方案虛擬實景三維模型成果制作。~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~以上制作成都全景網絡發展有限公司都能完成。成都全景真誠希望能為房產開發商的報建工作順利通過做出貢獻！～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～

6，成都新機場相鄰的幾個鄉鎮將如何規劃

2008年3月4日，成都第二機場項目情況出爐。機場地址擬選在成都市東部50-60公里簡陽與金堂縣交界處。該機場建成后，客運量可達到成都雙流國際機場目前的5倍。而在交通方面，將配合修建一條輕軌、一條高速和一條快速通道直達機場。 [編輯本段]機場選址資陽市政府與成都市交委宣布，雙方將共同編制成都與資陽對接綜合交通規劃，該規劃將于今年5月完成，其中成都第二機場列入規劃。金堂縣交通局有關負責人表示，成都第二機場擬規劃于金堂縣與簡陽市交界處，雙方占地各一半。其中位于金堂縣部分，初步選在既與簡陽相接，又距離成南高速路淮口出口較近的金堂縣白果鎮和平橋鄉一帶。而位于簡陽市的位置則是與這一帶相接的部分。 [編輯本段]機場規模目前，成都雙流國際機場旅客吞吐量已經達到了1600萬人次，成為內地第5大機場。而成都第二機場則規劃了6個跑道，預計建成后年客運吞吐量將達到8500萬人次，年貨運吞吐量將達到200萬噸。建成后，在規模和客運量上都將遠遠超過雙流機場，并將成為機場能力最大、支線機場網絡最密的國際復合型樞紐機場，還將在馬爾康、康定、內江、樂山等布點。成都雙流國際機場第二跑道也將于今年6月動工，按可起降目前世界上最大民航客機——空客a380的要求設計建設。 [編輯本段]機場配套金堂縣交通局介紹，目前，從成都市區出發上成南高速公路，后在金堂縣淮口出口下高速，即可到達現擬選址地點。更多通往第二機場的道路也正在設計中，其中可確定的是，會從成都洛帶打通隧道，修建一條高速公路、一條輕軌、一條快速通道，連接成都第二機場。此外，成都市正統籌規劃第二繞城高速公路，并將延伸至簡陽市境內。

華西都市報訊（記者田雪皎）10月22日，資陽在第15屆西博會上舉辦資陽市投資說明會暨中韓（資陽）產業園推介會。據悉，本屆西博會上，資陽共推出93個招商項目，投資總額1024億元，資陽將促成60個合同項目簽約，投資總額482.77億元，其中中韓（資陽）產業園、空港新城、天府新區資陽片區三岔湖綜合體項目是重頭戲。資陽與綠地集團簽訂閱框架協議，擬在成都新機場附近建5平方公里區域建設綠地（簡陽）空港新城項目，以金融服務業為龍頭，涵蓋航空物流、電子商務等的現代空港新城，一期擬占地500畝，投資50億元。另一個框架協議中，擬在天府新區資陽片區打造三岔湖綜合體，占地面積850畝，投資50億元，打造集休閑旅游、星級酒店、娛樂康體的大型綜合體項目。推介會上，資陽重點推介了中韓（資陽）產業園。該產業園總體規劃面積約12.3平方公里，規劃“一園多基地”，目前已先期啟動“兩基地”建設，即現代裝備產業基地和生物醫藥產業基地，逐步形成以汽車整車及零部件產業為引領，醫藥醫療器械、電子信息、現代服務業等產業為支撐的具有韓國元素的特色產業園區。

7，建筑工程中的荷載15KN是什么意思

建筑工程中的荷載是壓強的一種表示方式。荷載為15KN/m2，即指該處承受的壓強為15KN/m2；根據壓強的定義式P=F/S（壓強=壓力/接觸面積），指該處每平方米承受的壓力為15KN（即15000N）。住建部的建質[2009]254號文，《建設工程高大模板支撐系統施工安全監督管理導則》的通知中說明：高大模板支撐系統是指建設工程施工現場混凝土構件模板支撐高度超過8m，或搭設跨度超過18m，或施工總荷載大于15kN/㎡，或集中線荷載大于20kN/m的模板支撐系統。擴展資料：在施工過程中，將對建筑結構增加一定數量的施工荷載，如電動設備的振動、在房間放置大量的砂石等建筑材料，可能使得建筑物局部面積上的荷載值遠遠超過設計允許的范圍。高大模板支撐系統的驗收管理高大模板支撐系統應在搭設完成后，由項目負責人組織驗收，驗收人員應包括施工單位和項目兩級技術人員、項目安全、質量、施工人員，監理單位的總監和專業監理工程師。驗收合格，經施工單位項目技術負責人及項目總監理工程師簽字后，方可進入后續工序的施工。參考資料來源：百度百科-建筑荷載百度百科-高大模板中華人民共和國住房和城鄉建設部-《建設工程高大模板支撐系統施工安全監督管理導則》

施工總荷載大于15kN/㎡稱為高大模板支撐系統，也可以是指建設工程施工現場混凝土構件模板支撐高度超過8m、搭設跨度超過18m或集中線荷載大于20kN/m的模板支撐系統根據現行規范，施工總荷載大于10kN/㎡、集中線荷載大于15kN/m或梁截面積尺寸600*1200的就已經屬于高大模板工程。一、住建部的建質87號文，《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》的通知中說明：①搭設高度5m及以上；搭設跨度10m及以上；施工總荷載10kN/m2及以上；集中線荷載15kN/m及以上；高度大于支撐水平投影寬度且相對獨立無聯系構件的混凝土模板支撐工程為危險性較大的分部分項工程。（注意：“此類不需要專家論證”）。②搭設高度8m及以上；搭設跨度18m及以上；施工總荷載15kN/m2及以上；集中線荷載20kN/m及以上的為“超過一定規模的危險性較大的分部分項工程”。（注意：“此類需要專家論證”）。二、住建部的建質254號文，《建設工程高大模板支撐系統施工安全監督管理導則》的通知中說明：高大模板支撐系統是指建設工程施工現場混凝土構件模板支撐高度超過8m，或搭設跨度超過18m，或施工總荷載大于15kN/㎡，或集中線荷載大于20kN/m的模板支撐系統。擴展資料：高大模板的施工應該有專項方案，這個方案原則上需要專家論證。根據現行規范，施工總荷載大于10kN/㎡、集中線荷載大于15kN/m或梁截面積尺寸600*1200的就已經屬于高大模板工程。施工單位應依據國家現行相關標準規范，由項目技術負責人組織相關專業技術人員，結合工程實際，編制高大模板支撐系統的專項施工方案。參考資料：中華人民共和國住房和城鄉建設部-《危險性較大的分部分項工程安全管理規定》中華人民共和國住房和城鄉建設部-《建設工程高大模板支撐系統施工安全監督管理導則》

建筑工程中的荷載是壓強的一種表示方式。荷載為15KN/m2，即指該處承受的壓強為15KN/m2；根據壓強的定義式P=F/S（壓強=壓力/接觸面積），亦指該處每平方米承受的壓力為15KN（即15000N）。

你提問的是什么意思？我是老工程師，完全看不懂。只有板厚什么也看不出來。要看板的大小，梁的布置，鋼筋的布置。希望回答對你有幫助！

荷載就是施加在結構上的集中力或分布力荷載15KN/㎡就是構件每平方米受15KN的力