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1，成都是什么城
2，蓉城是哪個城市
3，成都為什么要建第二機場
4，成都第二機場選址落定
5，武漢是幾線城市
6，成都現代田園城市是什么

1，成都是什么城

芙蓉城

成都又稱錦官城、芙蓉城。成都，位于中國四川省中部，是四川省省會，中國副省級城市之一，是國務院確定的中國西南地區的科技中心、商貿中心、金融中心和交通、通訊樞紐；也是四川省政治、經濟、文教中心。是國家經濟與社會發展計劃單列市，國家歷史文化名城。成都古為蜀國地，秦并巴、蜀為蜀郡并建城，漢因織錦業發達專設錦官管理，故有“錦官城”之稱，五代蜀時遍種芙蓉，故別稱“芙蓉城”，簡稱“蓉”，1921年設市。1922年，成都、華陽兩縣合并為市，成立市政公所，縣治保留。1928年，成都市政府建立，成都市為省轄市、省會。1949年12月，成都解放，始為川西行政公署駐地。1952年，行署撤銷，恢復四川省建制，成都市為四川省省會至今。

成都是什么城

2，蓉城是哪個城市

成都成都，簡稱蓉，別稱蓉城、錦城，是四川省省會，西南地區唯一一個副省級市，特大城市，國家重要的高新技術產業基地、商貿物流中心和綜合交通樞紐，西部地區重要的中心城市。2017年，全市下轄20個區（市）縣和高新區、天府新區成都直管區，面積1.46萬平方公里，常住人口1600余萬人，GDP超1.3萬億元，城鎮化率達70.6%。一說“龜畫芙蓉”，即初建城時，地基不穩，屢建屢塌，后來出現一神龜，引路建成此城，而神龜指引的路線就是一朵芙蓉花，蓉城乃由此而生。一說“芙蓉護城”，即五代后蜀主孟昶為保護城墻，命人在成都土城上遍植芙蓉，每當九月芙蓉盛開，遠遠望去如錦如繡，滿城生輝，名之曰芙蓉城。最為人們接受，流傳最廣的版本是這個：從唐時起，每年的農歷二月，成都都有盛大的花市舉行。相傳農歷二月十五日是百花的生日，稱為“花朝”。成都花市便于花朝前后舉行，以“花朝”為花市的正期。每到二月，成都都會成為花的海洋。百花齊聚花城，競相開放，爭奇斗艷，把整座古都打扮得妖嬈富麗。

蓉城是哪個城市

3，成都為什么要建第二機場

因為需要唄

目前，成都已有雙流機場。在這種情況下為何啟動第二機場建設？　　一組數據顯示，2001年到2010年，成都雙流機場旅客吞吐量和飛機起降架次年均增速分別達到17.4%和13.8%。2011年5月，機場第二跑道投入使用，2012年7月，新航站樓投入使用。就在2012年，雙流機場旅客吞吐量突破3000萬人次，貨運量突破50萬噸，進入世界最繁忙機場行列，成為中國第5個、中西部唯一進入“3000萬級機場俱樂部”的機場，國際直飛定期貨運航線達到9條。　　從現有條件看，雙流機場已無法滿足當前日益增長的客貨運需求，而受制于空域、環保、土地等多種因素制約，機場已經不具備繼續擴建的條件。　　此前，國家將成都確定為國家重要航空樞紐和西部門戶樞紐。我省也提出，將成都機場建設為國家級國際航空樞紐。據預測，到2020年，成都地區年航空市場需求將達到6000萬-7000萬人次，遠期將達到8000萬-1.2億人次。與上述定位和運輸需求相比，雙流機場還有很大差距。在此背景下，建設成都新機場必須且迫切。

成都為什么要建第二機場

4，成都第二機場選址落定

建成后年客運吞吐量達8000萬人次，將打造成西部地區最大的國際復合型樞紐機場成都二機場選址塵埃落定，定在金堂白果鎮。成都市交委昨日表示，這是專家兩年論證的結果。根據規劃，該機場共5條跑道，建成后，年客運吞吐量達8000萬人次，其將打造成為西部地區最大的國際復合型樞紐機場。塵埃落定最終選定金堂白果鎮成都市交委相關負責人認為，成都屬于內陸城市，要打造成為西部綜合交通樞紐和西部物流中心，除了需要鐵路、高速公路作為支撐外，國際性的航空樞紐也是必需的。按照國家規劃成都大型機場初步定位，成都需要再建設一個國際復合型樞紐機場，以確定成都中國第四航空樞紐的地位。起初有金堂、彭州、簡陽、龍泉等幾套方案，專家經過兩年的綜合分析，最終確定了金堂白果鎮。“金堂作為第二機場，有其自身的優勢。”該負責人分析說，選地需要考慮、成都整體規劃、場地、凈空、氣象等條件，而金堂恰恰滿足這一切，首先符合成都市交通體系和城市總體規劃要求，地面和凈空條件也能滿足民航有關規范要求。目前，相關部門已經展開對凈空環境、電磁環境、建設場地的保護工作。選址場地附近還將在關鍵位置設置氣象觀測點，采集氣象觀測資料。綜合規劃二機場擬建5條跑道根據規劃，該機場擬建5條跑道，每條跑道長3.6公里，主跑道軸線方位呈北東——南西方向展布，開通10條以上國際直達都市區航線，并加密半徑100公里的支線機場15點布局，并在機場周邊將規劃建設航空城。建成后，機場最大可滿足年客運吞吐量8000萬人次、貨運吞吐量200萬噸，并依托該機場規劃建設第二機場物流園區，從而將其打造成為西部地區最大的國際復合型樞紐機場。為給該機場配套，還將規劃建設高速公路等多種連接方式。

5，武漢是幾線城市

截止2019年12月新一線城市2019年5月24日，第一財經新一線城市研究所舉辦“新一線城市峰會”，峰會上發布了《2019城市商業魅力排行榜》，評選出了一線城市、新一線城市、二線城市、三線城市、四線城市、五線城市。2019年，15座新一線城市依次為成都、杭州、重慶、武漢、西安、蘇州、天津、南京、長沙、鄭州、東莞、青島、沈陽、寧波、昆明，武漢就在新一線城市排行中。2019年5月24日，第一財經新一線城市研究所舉辦“新一線城市峰會”，峰會的主題為“城市的一萬種可能”，峰會上發布了《2019城市商業魅力排行榜》。該榜單是通過收集170個主流消費品牌的商業門店數據和18家各領域頭部互聯網公司的用戶行為數據和數據機構的城市大數據。按照商業資源集聚度、城市樞紐性、城市人活躍度、生活方式多樣性和未來可塑性五大維度指數來評估337個中國地級及以上城市，算法綜合新一線城市研究所專家委員會打分的方式及主成分分析法綜合得出最終結果。《2019城市商業魅力排行榜》中評選出了一線城市、新一線城市、二線城市、三線城市、四線城市、五線城市。15座新一線城市依次為成都、杭州、重慶、武漢、西安、蘇州、天津、南京、長沙、鄭州、東莞、青島、沈陽、寧波、昆明。武漢，簡稱“漢”，別稱江城，是湖北省省會，特大城市，中部六省唯一的副省級市，國務院批復確定的中國中部地區的中心城市，全國重要的工業基地、科教基地和綜合交通樞紐。截至2019年末，全市下轄13個區，總面積8569.15平方千米，建成區面積812.39平方千米，常住人口1121.2萬人，地區生產總值1.62萬億元。武漢地處江漢平原東部、長江中游，長江及其最大支流漢江在城中交匯，形成武漢三鎮隔江鼎立的格局，市內江河縱橫、湖港交織，水域面積占全市總面積四分之一。作為中國經濟地理中心，武漢素有“九省通衢”之稱，是中國內陸最大的水陸空交通樞紐和長江中游航運中心，其高鐵網輻射大半個中國，是華中地區唯一可直航全球五大洲的城市。武漢是聯勤保障部隊機關駐地、長江經濟帶核心城市、中部崛起戰略支點、全面創新改革試驗區，也是全國三大智力密集區之一，中國光谷致力打造有全球影響力的創新創業中心。根據國家發改委要求，武漢正加快建成以全國經濟中心、高水平科技創新中心、商貿物流中心和國際交往中心四大功能為支撐的國家中心城市。武漢是國家歷史文化名城、楚文化的重要發祥地，境內盤龍城遺址有3500年歷史。春秋戰國以來，武漢一直是中國南方的軍事和商業重鎮，明清時期成為楚中第一繁盛處、天下四聚之一。清末漢口開埠和洋務運動開啟武漢現代化進程，使其成為近代中國重要的經濟中心，被譽為“東方芝加哥”。武漢是辛亥革命首義之地，近代史上數度成為全國政治、軍事、文化中心。

6，成都現代田園城市是什么

一個核心思想　　成都要建設的世界現代田園城市，本質上是符合科學發展觀要求，體現“自然之美、社會公正、城鄉一體”核心思想的新型城市。　　四個基本要素　　成都要建設的世界現代田園城市，包含世界級、現代化、超大型和田園城市四個基本要素。　　六個具體特征　　成都要建設的世界現代田園城市有六個方面的具體特征：　　一是田園式的城市形態，形成多中心、組團式、網絡化的城鄉空間布局和人性化、生活化的城市空間結構，既有優美的田園風光，也有強大的現代化功能，并體現豐富的歷史文化內涵，在全域成都繼而在成都經濟區范圍內形成現代城市與現代農村和諧相融、歷史文化與現代文明交相輝映的新型城鄉形態；　　二是國際性的城市功能，在建成西部“兩樞紐、三中心”和國家重要中心城市的基礎上，成為國際性的區域樞紐和中心城市；　　三是形成以現代服務業和總部經濟為核心、以高新技術產業為先導、以強大的現代制造業和現代農業為基礎的市域現代產業體系，輻射帶動西部乃至全國，進而融入世界，在國際產業分工體系中占有重要一席之地；　　四是社會和諧，城鄉二元體制全面破除，城鄉居民享有更充分的社會福利和更有力的權利保障，具有很強的幸福感；　　五是人與自然和諧，“山、水、田、林、城”融為一體，生態良好，環境優美；　　六是基礎設施現代化、智能化，城鄉貫通、配置均衡、功能完善。　　總體而言，按照建設世界現代田園城市的目標定位，未來的成都將是一座城鄉一體化、全面現代化、充分國際化的區域樞紐和中心城市，城鄉繁榮、產業發達、居民幸福、環境優美、文化多樣、特色鮮明、獨具魅力。　　“三步走”的戰略部署　　為穩步推進世界現代田園城市建設，成都市委確立了“三步走”戰略部署：　　近期目標是用5～8年將成都建成中西部地區創業環境最優、人居環境最佳、綜合競爭力最強的現代特大中心城市，成為城鄉一體化、全面現代化的示范區和高端產業集聚、生態文明建設的樣板；　　中期目標是用20年左右初步建成世界現代田園城市，爭取進入世界三級城市行列；　　長期目標是用30～50年最終建成世界現代田園城市，爭取進入世界二級城市行列。五項重點工作　　一是進一步完善全域成都城鄉規劃。科學規劃是科學發展和依法行政的基礎，也是建設世界現代田園城市的重要基礎。　　二是加快推進“兩樞紐、三中心”建設。樞紐和中心建設，是成都建設國際性區域樞紐和中心城市的戰略支撐。　　三是奮力推進三次產業追趕型跨越式發展。實施三次產業追趕型跨越式發展是實現建設世界現代田園城市目標的關鍵，也是出路所在。　　四是大力促進城鄉群眾共創共享改革發展成果。世界現代田園城市應當是城鄉居民最具幸福感的城市。　　五是進一步擴大開放。要實現建設世界現代田園城市的發展構想，以成都現有的基礎和條件，不開放，沒有希望。不充分開放，也沒有希望。