成都市地鐵一般什么時(shí)候高峰期，成都地鐵高峰期時(shí)人多不多

來(lái)源：整理時(shí)間：2023-01-11 14:48:12 編輯：成都生活手機(jī)版

1，成都 地鐵高峰期時(shí)人多不多

一般，不是很擠的。只要不是在重大節(jié)日。

成都地鐵高峰期時(shí)人多不多

2，成都地鐵時(shí)間表

25分鐘以內(nèi)吧！坐下省體育館是17分鐘，在23分鐘左右。

收發(fā)車時(shí)間: 06:30-22:00,詳細(xì)信息可通過(guò)12580進(jìn)行查詢

成都地鐵時(shí)間表

3，成都地鐵早上幾點(diǎn)開

1號(hào)線升仙湖→ 廣都首車：06:30末車：22:30廣都→ 升仙湖首車：06:30末車：23:002號(hào)線龍泉驛→ 犀浦首車：06:10末車：22:30犀浦→ 龍泉驛首車：06:20末車：22:304號(hào)線萬(wàn)年場(chǎng)→ 非遺博覽園首車：06:30末車：22:40非遺博覽園→ 萬(wàn)年場(chǎng)首車：06:30末車：22:40

成都地鐵一號(hào)線早上6:30分開晚上10:00停止運(yùn)營(yíng)具體的每個(gè)站都有第一趟車經(jīng)過(guò)的時(shí)刻表。

成都地鐵早上幾點(diǎn)開

4，成都交通高峰期一般在什么時(shí)候

上午8點(diǎn)左右，下午5點(diǎn)過(guò)左右，就是上下班高峰期，但是高峰和不高峰都區(qū)別不大了，總是很擠，如果開車建議走繞城和三環(huán)，別走二環(huán)，堵

成都修地鐵除了晚上10點(diǎn)到早上6點(diǎn)都是高峰期

工作日，大概早上7:00-9:00，晚上5:00-7:30。周末10:00-19:00，城內(nèi)交通都是高峰。

從早上7：30到9：30為上班交通高峰期（從梅林關(guān)進(jìn)關(guān)公交專用線時(shí)限可知）。下班的話，市內(nèi)16：30左右車輛就開始多了，一直會(huì)持續(xù)到晚上21：00左右。本來(lái)晚上不會(huì)這么久的高峰期的，主要是現(xiàn)在深圳人都有錢了，私家車那叫一個(gè)多啊……

5，我想問一下成都的地鐵早上最早幾點(diǎn)開啊謝謝

成都地鐵運(yùn)營(yíng)時(shí)間成都地鐵1號(hào)線運(yùn)營(yíng)時(shí)間起點(diǎn)站：升仙湖 06:20-23:00 | 終點(diǎn)站：廣都 6:20-23:00成都地鐵2號(hào)線運(yùn)營(yíng)時(shí)間起點(diǎn)站：犀浦 6:20-22:30 | 終點(diǎn)站：龍泉驛 6:10-22:45成都地鐵3號(hào)線運(yùn)營(yíng)時(shí)間起點(diǎn)站：軍區(qū)總醫(yī)院 06:30-22:50 | 終點(diǎn)站：太平園 06:30-23:10成都地鐵4號(hào)線運(yùn)營(yíng)時(shí)間起點(diǎn)站：西河站 6:10-22:50 | 終點(diǎn)站：萬(wàn)盛站 6:10-22:50成都地鐵7號(hào)線運(yùn)營(yíng)時(shí)間起點(diǎn)站：崔家店站 --：-----：-- | 終點(diǎn)站：崔家店站 --：-----：--成都地鐵10號(hào)線運(yùn)營(yíng)時(shí)間起點(diǎn)站：太平園 06:00-23:00 | 終點(diǎn)站：雙流機(jī)場(chǎng)2航站樓 06:05-23:05

6點(diǎn)，半個(gè)鐘左右就到了

6，成都地鐵收班時(shí)間

今（12月16）日，成都軌道交通公司官方消息：12月20日，成都軌道交通公司將提前實(shí)現(xiàn)地鐵一號(hào)線延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)時(shí)間，提高旅行速度和壓縮列車間隔時(shí)間。升仙湖站-世紀(jì)城站，原是早上7：00發(fā)車，晚上9:00收車，現(xiàn)在調(diào)整為早上6:30發(fā)車，晚上9:30收車。從世紀(jì)城站—升仙湖站，原是早上7:00發(fā)車，晚上9:00收車，調(diào)整后，發(fā)車時(shí)間不變，收車時(shí)間調(diào)整到10點(diǎn)。（轉(zhuǎn)自：成都地鐵族）【更多成都地鐵消息見：成都地鐵族網(wǎng)站】

上行：7：00至21：00下行：7：00至21：00

地鐵一號(hào)線:往世紀(jì)城方向:22：40往升仙湖方向:23：23地鐵二號(hào)線:往犀浦方向:23：05往行政學(xué)院方向:23：15

成都地鐵2號(hào)線收發(fā)班時(shí)間：07:00-22:30

7，成都地鐵最晚幾點(diǎn)

1,2號(hào)線都是運(yùn)行到晚11點(diǎn)。

成都地鐵最晚幾點(diǎn)收車23點(diǎn)收車地鐵1號(hào)線7月起調(diào)整時(shí)間 <a target="_blank">http://www.sina.com.cn</a> 2011年04月27日07:10 四川在線-華西都市報(bào)　　成都地鐵1號(hào)線將采取夏季提速、班次加密和延時(shí)收車三種方式方便市民出行 　　夏季提速 　　●平均時(shí)速?gòu)?1公里提高至33公里 　　班次加密 　　●高峰期間增加3列列車，平峰期間增加2列列車 　　延時(shí)收車 　　●運(yùn)營(yíng)時(shí)間將從現(xiàn)在的16.5個(gè)小時(shí)延長(zhǎng)至17.5個(gè)小時(shí) 　　7月開始，成都地鐵1號(hào)線將采取夏季提速、班次加密和延時(shí)收車三種方式以方便成都市民出行。 　　昨日，成都軌道交通有限公司運(yùn)營(yíng)分公司副總經(jīng)理徐安雄在成都人民廣播電臺(tái)“成都面對(duì)面·政風(fēng)行風(fēng)熱線”節(jié)目中透露，為方便成都市民，從7月開始，成都地鐵將 　　再次調(diào)整運(yùn)營(yíng)時(shí)間。 　　屆時(shí)，成都地鐵1號(hào)線將延長(zhǎng)到23點(diǎn)收車，并在高峰期間增開3列地鐵，發(fā)車間隔將壓縮至5分10秒。 　　運(yùn)營(yíng)時(shí)間末班車將延后1個(gè)小時(shí) 　　徐安雄透露，成都地鐵1號(hào)線將在今年6月底采用cbtc系統(tǒng)（以通信技術(shù)為基礎(chǔ)的列車運(yùn)行控制系統(tǒng)）和ato自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。 　　“在這種情況下，地鐵1號(hào)線將在現(xiàn)在的運(yùn)營(yíng)時(shí)間上作出相應(yīng)調(diào)整，7月啟用新的運(yùn)營(yíng)時(shí)間。”徐安雄介紹，這具體表現(xiàn)在延時(shí)并加密方面。 　　其中，地鐵延時(shí)表現(xiàn)為運(yùn)營(yíng)時(shí)間將從現(xiàn)在的16.5個(gè)小時(shí)延長(zhǎng)至17.5個(gè)小時(shí)，早班車的發(fā)車時(shí)間將為6點(diǎn)30分，末班車收車時(shí)間為23點(diǎn)，將比現(xiàn)在延后1個(gè)小時(shí)。 　　屆時(shí)，需要晚歸的市民，可更加方便地乘坐地鐵1號(hào)線。 　　高峰期間候車時(shí)間縮短1分40秒 　　徐安雄介紹，除列車延時(shí)外， 　　還將采取加密和提速的方式，來(lái)加快列車的運(yùn)營(yíng)速度。 　　徐安雄說(shuō)，現(xiàn)在地鐵1號(hào)線在高峰期間投入的列車是11列，間隔時(shí)間為6分50秒。 　　7月調(diào)整運(yùn)營(yíng)時(shí)間后，地鐵1號(hào)線高峰期間還將增加3列列車，共有14列列車投入運(yùn)營(yíng)，間隔時(shí)間壓縮到5分10秒。 　　這樣，乘客在高峰期間將比現(xiàn)在節(jié)省1分40秒的候車時(shí)間。 　　此外，在平峰期間，地鐵1號(hào)線也會(huì)增加2列列車投入運(yùn)營(yíng)，運(yùn)營(yíng)列車將達(dá)到11列，發(fā)車間隔將壓縮至6分50秒。目前，地鐵平峰期間的發(fā)車間隔為8分20秒，與現(xiàn)在相比，乘客可以在平峰時(shí)段節(jié)約1分30秒的候車時(shí)間。 　　徐安雄還介紹，屆時(shí)地鐵1號(hào)線還將采取提速的方式，縮短站與站之間的運(yùn)營(yíng)時(shí)間。“目前，地鐵從a站至b站的履行平均速度為31公里/每小時(shí)，提速后，這一速度將達(dá)到33公里。”屆時(shí)，地鐵跑完全程的時(shí)間將會(huì)更短。

晚上11點(diǎn)！